别克英朗通病缺点 别克英朗优点缺点是什么
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别克英朗的缺点
别克英朗的优点:
1、首先是价格,落地8万多,还有政府补贴,比较划算。外观很不错,看起来很时尚,比较符合年轻人,拿的出手。内部空间很大,坐着也比较舒服。配置丰富,对司机很友好。
还是手刹吧,现在都是电子刹,也加不了几个钱,然后隔音一般,发动机声音有点大,底盘低,很容易搁底,不知道是不是我装了底护板的问题,然后后备箱没有按键开关,后排不能放倒,没有独立头枕,可能预算的问题,6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉,夏天开车前面感觉很炕。
别克英朗优点缺点是什么
别克英朗的优点:
1、外观方面:新款英朗的外观相比老款的话,小编觉得新款做的是还不错的,可能刚看的时候有点怀念老款,新款的外观比较的时尚年轻一些,尤其使它中网内的飞翼式的造型,看上去显得比较高档一些的,和同级别车相比的话,以小编的审美绝对可以排到前三的,而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
2、空间方面:英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的,它的车身长大概4609mm,宽度大概1798mm,高度大概1486mm,车身的三围表现得不错,小编身高是178cm在前排,头部的空间还要一拳错有,后排头部空间还有三指多点左右,腿部的空间还有两拳,横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。
3、底盘调校:英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,前后的悬架都是独立的,而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的,路感是非常的请的,细小的振动悬架都是可以过滤掉的,在同级别车里表现的还是不错的。
别克英朗的缺点:
1、发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的,但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机,三缸的发动机好抖动,虽然英朗的发动机做了一些调整,确实是比其他三缸好一些,但是和四缸比的话,还是有不少差别的,噪音振动比较大,加速的实时候声音粗鲁。
2、变速箱方面:英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉,换挡反应有点迟钝,而且换挡的时候有明显的顿挫感,尤其是在低档位,二挡到三挡的时候感觉特别的明显,这也是非常多车友议论最多的地方。
3、内饰方面:英朗的内饰设计的还是不错的,做工也还行,但是塑料感感觉非常的重,大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料,比起来手感也是偏硬一些,显得比较陈旧一些。
扩展资料
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台,欧美技术”推出的最新高端中级车。
别克英朗推出的首款五门轿跑车,融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因,它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质,为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验,激发他们自我创新的灵感和动力。
别克英朗有小君越之称的别克英朗以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验。
参考资料:百度百科—英朗
别克英朗缺点多吗它有什么缺点
优点:实用性强,各方面配置挺全的,价格实在,性价比不错。
缺点:都挺好的。
外观:外观比较满意,运动,流线完美,前车灯炯炯有神,像两只眼睛瞪着远方。
内饰:内饰设计简洁,整体中控按键按钮布置分明,科技配置不少,给人一种上档次,运动感十足的感受。
空间:空间很够用,一家人绝对是没问题,忘记说了我们家3个人。
配置:发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、定速巡航等等。
动力:超车、过弯都没有什么压力,动力就是一般做为家用车,够用就可以了。
操控:在转弯的时候侧倾很小,干净利落,绝不拖泥带水。
油耗:每百公里差不多就是6.5升油这样。
舒适:舒适性应该算合格吧,座椅支撑比较好,长途驾驶还是不会感觉累的。
优点:各方面都全新升级,比起之前的几款车,有了很大得提升的!
缺点:4S店承诺给送礼品,到现在都没给到我哦!
外观:外观漂亮,棱角分明,线条流畅!设计比之前的好太多,早就应该这样啦
内饰:内饰搭配,有很强的层次感!触摸的的手感也很好,赞一个
空间:如果把后排座椅放倒,空间会更大!一贯作风,一点都不吝啬!这个很好
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车,还是可以满足我的需求的。
动力:动力强劲,驾驶模式也很多,动力系统也比较新型,瞬间爆发力很强
操控:操控各方面都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶,安全第一。
油耗:很省油,这套动力系统最好,动力和油耗都能兼顾的不错
舒适:感受得出,是一种运动调教但是已经往舒适方面走了
优点:价格便宜,功能配置高,家用的空间比较大
缺点:1.0T动力将就吧,反正我是开着上下班的,听排量有点小但是开着还是挺足的
外观:外观线条感特别强,非常的时尚,适合我们年轻人开
内饰:内饰造型还是好看,特别是中控那一块挺漂亮的,但是内饰颜色我不太喜欢,要是黑色的就好了
空间:2650的轴距,空间很足,完全改变的后排鼓包,做起来不舒适,也不像以前的老别克外观大空间小
配置:倒车影像,蓝牙接听电话,投射功能,皮座椅,倒车雷达,天窗都有
动力:跟1.5L的动力差不多的,我觉得开着完全够了
操控:电子助力的方向盘,开着很轻松,快速的时候重,高速的时候轻,方便
油耗:现在才开150公里,油耗还是有点高,不过还是可以接受
舒适:前后都是独立悬挂的,坐着很舒服啊,后排也有出风口
别克英朗GT,有2个致命缺点
如果说手挡车起步肉那只能说你手法有问题,连面包车都比不过建议你练练技术。不借助惯性2档爬肯定废劲,又不是大货车必须2挡起步。英朗没赛欧大那绝对是扯淡。喇叭不算响那不叫毛病,多响算响?给你弄个气喇叭?大灯不是很亮很正常,这个级别都是卤素大灯,花钱去换氙气灯啊!
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