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奔驰350越野 奔驰350

频道:汽车知识 日期: 浏览:1233

大家好,今天给各位分享奔驰350越野的一些知识,其中也会对奔驰350进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

奔驰350越野 奔驰350
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 奔驰gls350落地多少钱
  2. 奔驰 有glb350 这个车吗
  3. 奔驰ML350的参数
  4. 奔驰350***越野***还是450***越野贵
  5. 梅赛德斯-奔驰G 350越野体验 2.0T四缸依旧强悍
  6. 奔驰gls350排量是多少

奔驰gls350落地多少钱

这款奔驰gls350落地价大概是78万-95万:

1、坐在CLS的车内,除了能感受到它强烈的豪华感之外,座椅的舒适性和包裹性也非常不错。空间什么不多说,毕竟买CLS的消费者,空间绝对不是他们关注的重点。只不过在配置上要小小的吐槽小,它的前排座椅是没有座椅通风功能的,只有座椅加热;

2、其实刚见到第三代CLS的时候,我对它的变化还是挺惊讶的。因为CLS在大多数人的印象里,奔驰CLS都是优雅高贵的代名词,一直以女神的形象存在大家的脑海里。尤其是第一代CLS算是掀起了四门轿跑车型的风潮。第二代CLS同样惊艳,尤其是侧身线条,描绘出非常优雅的设计;

3、但是第三代CLS可以说是变化巨大的,与前两代CLS相比,新一代CLS好像不在强调侧面的某条腰线设计。如果形容前两代的CLS是女神的话,那我觉得第三代CLS可能更像是留着短发的假小子。

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奔驰 有glb350 这个车吗

奔驰有glb350这个车。奔驰GLB就在大家的等待中如期而至,说实话这个外观是真的好看,多边形进气格栅,搭配单条幅镀铬装饰,配合中央奔驰品牌大LOGO显得气势十足,两侧大灯组造型犀利,内部搭配了犀利的LED日间行车灯,前包围造型融入了一些AMG风格的样式,感觉上和奔驰大G相当类似。

奔驰glb车的设计

车身侧面的线条感也是相当标准,车顶配了行李架,在很多位置都进行了黑化,外后视镜、侧边裙以及轮圈等,再有平直的腰线,这看上去就完全满足一台硬派越野车的要求。车尾有车顶扰流板,尾灯也是熏黑的设计,后包围都是黑色涂装。双边共双出的布局肯定也是越野车的首选。

内饰还是满满的奔驰豪华感受,对称式的中控布局,这中控台看着就相当有档次了。并且人家奔驰在内饰的营造上面绝对不偷工减料,直接用上了厚实的皮质包裹,一体式液晶屏很有科技感,多功能方向盘造型运动,空调出风口采用圆形设计。

奔驰ML350的参数

车型信息:2010款奔驰ML350 4MATIC豪华型特别版、2008款奔驰 ML350 4MATIC动感、2008款奔驰 ML350 4MATIC豪华型

车厂:进口奔驰

级别:SUV

车体结构:5门5座SUV/越野车

长x宽x高(mm):4781×1911×1815

发动机:3.5L 272马力 V6

变速箱:7挡手自一体

官方最高车速(km/h):225

工信部油耗(L/100km):16.8/9.5/12.2

官方0-100加速(s):8.4

保养周期:每10000公里

保修政策:整车2年/不限公里

扩展资料:

奔驰GL350是奔驰GL级的车型之一,此款GL系列包括GL350,GL450,GL550,GL63 AMG,但我国的4S店只能买到GL450,并未正式引入国内销售,其他款GL350,GL550属于美规版只有天津港大连港才等地可以买到,GL350是柴油车,其售后和中规奔驰是一样的。

GL350在内部空间上及其舒适。中控台的桃木方向盘及内饰,在充满科技感的设计上增加了许多豪华的感觉,简洁大气的四幅多动能方向盘,在驾驶之余也能很方便的控制车内的许多设备,座椅位置记忆设计在车门上可使驾驶者极易调整到自己想要的座椅位置;

车顶的分体式全景天窗,给予第二排的乘客成分的自由和采光效果,并且奔驰的科技设备也在这款车上充分体现出来,自动感应雨刷,下坡辅助,电子稳定程序(ESP),拖车稳定辅助,底盘升降功能等。

参考资料来源:百度百科-奔驰GL350

参考资料来源:百度百科-奔驰ML350

奔驰350***越野***还是450***越野贵

奔驰gle450贵一点。

2022款奔驰GLE GLE 350 4MATIC豪华型指导价是79.03万;2022款奔驰GLE GLE 450 4MATIC动感型指导价是80.48万,其实我对450非常满意。1、发动机非常平顺,动力澎湃,48v电机的加持下极度经济。我的是3.0T+48v,90%在市区和环路上,四万公里综合油耗电脑显示10.4。2、非常安静,车内隔音做得非常好,影响效果也很棒。3、操控感一点不差,没有以往开船的感觉。跑长途绝对的享受

梅赛德斯-奔驰G 350越野体验 2.0T四缸依旧强悍

奔驰G级是很多越野爱好者心中的神,当然也有人拿它当做是炫耀的资本。但是搭载2.0T四缸发动机的G350在国内上市之后似乎有了一些不同的声音,很多人都认为奔驰G级相对于越野车来说就是神一样的存在,而这小小的2.0T发动机怎么能配得上它,那今天我们就带着这样一个问题来看一看,搭载2.0T发动机的奔驰G级到底还是不是我们认知中的“大G”。

仅仅少了一个V8标

外观部分,奔驰G350依旧是沿用了经典的方盒子造型设计,整体造型与G500基本无异,只是取消了前翼子板处的“V8”标识。车头部分G350采用了经典的三辐方形前进气格栅以及LED光源的圆形头灯设计,并且经典的发动机盖梯形转向灯依旧被保留了下来,而这个设计最早也是源自军车。

车身侧面依旧是经典的方盒子造型,这样的设计最早同样是源自军方的设计,在方方正正的空间下可使装载空间最大化。并且对于军车来说更垂直的设计也会更便于车辆加装装甲,车身侧面经典的腰线以及机械式的车门把手也被保留了下来,关门时“咔哒”一声真的会让人觉得非常的享受。轮毂部分新车采用了19英寸的铝合金轮毂,轮胎配备了规格为275/55R19的倍耐力SCORPIONZERO系列轮胎。车辆尾部的整体造型与G500基本相同,同样配备了外挂式备胎以及拖车钩,唯一的区别就是新车的尾标为G350。

内饰的设计上奔驰G350作为一台140多万的豪华SUV,它依旧是保持了奔驰品牌应有的豪华感。12.3英寸的双连屏、柏林之声音响以及前排座椅加热、通风G350应有尽有,同时G350装配了黑色的出风口组件,这也是它和现款G500在车内唯一的不同,不过黑色出风口很快也会覆盖到G级其它车型上。综合来看G350的气场以及豪华感是绝对可以满足大多数消费者。

2.0T四缸依旧强悍

今天主要进行的是越野体验,我们将会分为穿越项目以及越野项目,这里两个项目主要区别就是在于越野体验时我们需要锁止差速锁,全部体验包括陡坡、台阶路、交叉轴、侧坡以及涉水路等等,我们还是先来看一下这台发动机的参数表现。

奔驰G350搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率190kW,峰值扭矩为370N·m,并且这台2.0T发动机还采用了源自于F1方程式赛车的EcoTough活塞环涂层技术,可使发动机的磨损程度降到最低。当然有些人会担心这台发动机的功率和扭矩相比G500要低了三分之一左右,担心动力不够用。经过体验之后,G350的动力如果仅对于越野来说完全足够,毕竟G级还配备低速四驱模式,变速箱依旧是配备了9速手自一体变速箱。

首先我们先来体验一下陡坡,很多人对于这台2.0T发动机的动力都有很大的争议,那就来看看它面对38.7°的陡坡会有怎样的表现,奔驰G级的接近角以及离去角分别达到了31°和30°,所以完全不用担心会蹭到前杠。爬坡过程中只要稳住油门即可,在不挂低速四驱时发动机全程不到3000rpm便可通过,如果挂入低速四驱经过近3倍的扭矩放大后一千多转便可完成该项目,总的来说这套动力总成的表现还是非常不错的。

接下来就是35°的侧坡,侧坡主要考验的是车身的刚性,和陡坡相同只要扶稳方向盘控制好油门,通过这个项目还是非常轻松的,只是在通过项目过程中那种恐惧感确实需要克服一下。

交叉轴我们分别体验了标准交叉轴和重度交叉轴,在挂上两把锁的情况下G350可以非常轻松地通过,在不挂锁的情况下我们还是可以看到悬空的车轮会出现轻微的打滑,借助惯性通过交叉轴项目也是没有问题的,但挂上两把锁之后便可以非常轻松的完成交叉轴项目。另外由于新车采用了整体桥后悬挂,所以在通过交叉轴时,后轮的悬挂行程有非常明显的优势,我们可以看到过程中后轮基本没有出现腾空的现象。

奔驰官方给出的最大涉水深度为700mm,而我们体验的水面深度深度为600mm左右,所以涉水体验对于奔驰G级来说也非常的轻松,进入水面之前我们先将变速箱切换至手动模式,使用一挡进行通过,通过过程中一定要稳住油门,接下来就是等待车辆通过涉水路面即可。

从中控屏幕上可以观察到车辆的俯仰、侧倾角度、前轮的转向角度等信息,在通过狭窄复杂的路面时可以给驾驶员一个非常好的参考,同时360°全景影像系统在爬陡坡看不到坡顶时非常好用,此时驾驶员就可以通过中控屏幕观察路面,一方面保证安全,另一方面可以克服心理恐惧。

总结:文章开始我们是带着2.0T的奔驰G级,究竟还是不是一台“大G”这样的问题来进行体验的,经过体验之后它给我的感觉依旧是一台非常纯粹的奔驰G级,无论是动力还是整车的越野性能,都可以很好的满足您对越野的需求,并且我相信购买奔驰G级的消费者也不会很在乎一两秒的加速时间。(作者:高高)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰gls350排量是多少

2018款奔驰GLS GLS 350 d 4MATIC

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胎压监测装置

零胎压继续行驶

安全带未系提示

防盗报警器

发动机防盗锁止

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遥控钥匙

疲劳驾驶提示

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ABS防抱死

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刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS等)

车身稳定控制(ESP/ESC等)

上坡辅助

陡坡缓降

自动驻车

并线辅助

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可变悬挂

空气悬挂

电磁感应悬挂

可变转向比

整体主动转向

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无钥匙启动

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全液晶仪表盘

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后排独立空调

后排出风口

温度分区控制

车内PM2.5过滤装置

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车载冰箱

其他标配选配无

说明

外观颜色

内饰颜色

107.60万

-

奔驰(进口)

SUV

190kW(3.0L涡轮增压)

柴油机

9挡AT

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