为什么迈锐宝坐着比迈腾舒服 迈锐宝为什么很少人开
其实为什么迈锐宝坐着比迈腾舒服的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解迈锐宝为什么很少人开，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么迈锐宝坐着比迈腾舒服的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
迈腾和迈锐宝谁有面子
没有可比性。迈腾车型和迈锐宝车型从内部空间，操控性，保值率，做工用料，装配工艺等方面都是一样的，所以是没有可比性的。迈腾是源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，迈锐宝是诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。
迈锐宝高速跑得过迈腾吗
2018款迈锐宝和迈腾跑高速，当然是迈腾更稳了。这两部车就不是一个级别的，迈锐宝是A级车，迈腾是B级车。迈锐宝是偏向休闲运动风格，迈腾是偏向商务稳重风格。另外，车辆的自重看，迈腾要比迈锐宝重了很多。车子自重越大，跑高速当然是越稳了。
迈锐宝和迈腾差在哪
从车子本身讲不差，主要是雪佛兰和大众在中国，这俩牌子在人们心目中价值不一样
你买一迈腾，别人会说，我靠，他买一迈腾！
你买一迈锐宝，别人会说，哎就一雪佛兰！
这是因为：大众进入中国早，而且02年那会帕萨特这种中高级车就进入国内了，给人印象深刻
而雪佛兰进入中国晚，而且一直以赛欧，乐风这种低端小型车为主，迈锐宝这2年才进来的，人们就觉得雪佛兰车子差，你看都是那些小破车
同样境遇的还有标致雪铁龙等法系车，美系车福特等牌子，你看这些牌子也是一开始小型车卖得好，中级车卖的差，法系车10年才把C5这种中高级车引进国内，标致508等到11年才上市
帕萨特02年上海大众就国产了，迈腾07年就进入国内了，法系车差不多晚了10年
可以毫不夸张的说，法系车想当长时间里在人们的印象里就是富康，爱丽舍！
福特主要问题是车型设计太年轻化，太激进，而国内很长一段时间买这个价位的中高级车的都是中老年人，不喜欢福特的设计，而年轻人没有那个经济能力，故而蒙迪欧很长一段时间销量不佳，当然随着年轻一代逐渐成为社会主流，福特的设计也越来越被大家认可
如果说迈锐宝和迈腾本身产品的差距
我觉得有2个:
1)迈锐宝轴距短，空间不大；而这一代迈腾加长轴距后，空间表现非常有优势
2)迈锐宝最大动力水平为2.4自然吸气，只能达到迈腾1.8T的动力水平；而迈腾有2.0T，3.0V6这种旗舰级动力水平，最高配车型能在价位上拉高到30万价位左右，无形中提高了品牌的档次感；而迈锐宝最高的价位也就20万多一点，给人感觉价格上比迈腾廉价了不少
迈腾和迈锐宝哪个操控性更好
首先，这俩车都不是主打操控的。其次要看你是熟悉大众车系还是通用车系。
迈腾DSG+T，动力还是不错的，尤其加速，迅速平稳无顿挫。但是大众的车通病：油门行程长、刹车行程短，反正我不太适应。
迈锐宝家用车，性价比最高的2.0动力有点欠，变速箱一般般，40~60左右的顿挫还是很明显的。但是迈锐宝开着真是舒服，底盘调校也偏软，驾驶感没那么强，但胜在舒适。
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