丰田卡罗拉贴吧 一汽丰田卡罗拉怎么样买了卡罗拉1年后悔了
其实丰田卡罗拉贴吧的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解一汽丰田卡罗拉怎么样买了卡罗拉1年后悔了，因此呢，今天小编就来为大家分享丰田卡罗拉贴吧的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
丰田卡罗拉通病
NO.1皮薄漆也薄
说到日系车，大家首先想到就是车皮薄，一直以来都有着日系车皮薄车轻的说法，日系车的皮真的薄，这一点大家应该也不会质疑，你可以用手指去按车的皮，不需要用很大的力就可以将车皮按了稍微的凹下去。好多车主使用者都表示，卡罗拉的车漆比较薄，一不小心就容易刮花，看到以后非常的心疼。
NO.2隔音效果不佳
隔音效果不好一般而言，都是那些主打运动的车型，为了操控和运动，牺牲了车内的乘坐舒适度。卡罗拉的使用车主表示，这款车在市区行走的时候还挺不错的，没有过大的噪音，但是上了高速，车内的造型就会很大，风噪加上胎噪，使得高速行驶过程中比较吵，车主表示，放音乐都快听不清了。
NO.3悬挂减震比较硬
卡罗拉坐在车内还是比较舒适的，车的座椅的柔软度比较好，坐上去包裹性也非常的不错，但是车主表示，车辆的悬挂减震偏硬，过减速带或者路面不太好的时候，车内比较颠簸，舒适度不是很好，可能是后悬挂为扭力梁式非独立悬架的原因。NO.1皮薄漆也薄
说到日系车，大家首先想到就是车皮薄，一直以来都有着日系车皮薄车轻的说法，日系车的皮真的薄，这一点大家应该也不会质疑，你可以用手指去按车的皮，不需要用很大的力就可以将车皮按了稍微的凹下去。好多车主使用者都表示，卡罗拉的车漆比较薄，一不小心就容易刮花，看到以后非常的心疼。
NO.2隔音效果不佳
隔音效果不好一般而言，都是那些主打运动的车型，为了操控和运动，牺牲了车内的乘坐舒适度。卡罗拉的使用车主表示，这款车在市区行走的时候还挺不错的，没有过大的噪音，但是上了高速，车内的造型就会很大，风噪加上胎噪，使得高速行驶过程中比较吵，车主表示，放音乐都快听不清了。
NO.3悬挂减震比较硬
卡罗拉坐在车内还是比较舒适的，车的座椅的柔软度比较好，坐上去包裹性也非常的不错，但是车主表示，车辆的悬挂减震偏硬，过减速带或者路面不太好的时候，车内比较颠簸，舒适度不是很好，可能是后悬挂为扭力梁式非独立悬架的原因。
有没有丰田卡罗拉的车主,说一说这款车的真实优缺点
我有一台1.6cvt gli，说说我用了两年的感触。
一油耗相对较低，夏天日常6.7升/百公里(以后直说数字)，冬天8.2，跑过几次长途，一箱油能跑750-800公里(全程开空调，乘坐三人)。
二空间相对宽敞，2700轴距有不小的功劳，但车辆较窄，顶棚后排空间个高的可能坐着憋屈，驾驶席的座位虽然有高低前后可调，但很难找到合适坐姿，驾驶座设计的的问题，靠背凹进去，要么弓着腰，要么得半躺。开不久就得调整坐姿。但代步家用足够。
三内饰真的没啥意思，而且空调口设计的确让人烦(新款可能改了)。出风小，想吹的吹不到，前档非常容易起雾，而出风口吹玻璃的角度与面积都不理想，只要吹玻璃档，空调自动开(这是它的补救措施)。
四变速箱加速平顺没有换挡停顿，但低速卡顿让你抓狂，我低速都用power模式跑，改善不少，估计是换挡逻辑设计不好。论坛也有很多说这个的，可以去搜一下。
五一万公里一保养，机油0w20全合成396，工时139，机油滤芯39，空气滤芯120(搞活动80)，空调滤芯也是。别的没有什么费用。
六纯吐槽，灯光真的不亮，车漆很软一蹭就掉。
七纯表扬，自带发动机防盗，三套钥匙(俩遥控器)倒车前后雷达，后备箱不小。
这车就是家用上班代步，适合百公里以内用，没必要用它跟性能车比较，外观仁者见仁智者见智，跟德系车比它地盘有点偏软，单比轩逸硬一点。希望对大家有用。
17年新款卡罗拉1.6cvt,真实用车体验，以前在市区上班平均油耗百公里8.8（0-20000公里），今年不在市区上班了，经常跑郊区（平均油耗百公里5.9），从2017年到现在从未维修过（就补过一次胎）。
卡罗拉优点:省油、耐开、小毛病少。
卡罗拉缺点:功能少、胎噪大。
总结:挺喜欢这辆车。
作为卡罗拉车主，我也说说我的感觉。
我的车型是自动1.6gl款，到今年八月份满四年，跑了53000多公里。我觉得卡罗拉的优点有以下几点:
1、好开，易上手。我是刚拿证就买了卡罗拉，不久就独自在深圳市区跑了一圈，毫无压力。
2、皮实耐用，正常保养四年53000多公里没有出现任何问题，比较省心。
3、2700轴距，在同级车型中空间算是比较宽敞，而且后排地板位置几乎纯平，坐中间位置的人也会比较舒适。
4、对比过同事同车龄的福克斯朗逸，卡罗拉异味最少。
5、保养不贵，小保养换5w20机油400元左右。
6、省心，不担心烧机油产机油，也不担心漏油。好养不挑食，可以加92油也可以加95油。
7、行车换挡平顺，除超车之外，正常行驶几乎感觉不到变速箱动作，车速就起来了。低速顿挫现象没出现过。
缺点有:
1、配置低，相比同级的轩逸等车型配置比较寒酸。
2、隔音差，行驶路噪风噪较大，沙子打在地盘的声音和大雨打在车顶的声音比较大，令人产生廉价感。
3、刹车软，可能是偏向舒适的调教，卡罗拉刹车的前段偏软，不习惯的人会对卡罗拉的刹车没信心。
4、音响效果差，只能用听个响来形容。
5、高速行驶质感不如同级的德系车，换个词形容就是有点飘，但是习惯就好。
6、cvt变速箱超车反应有点迟钝，一脚油门下去，发动机吼叫但是车速上不去，换位运动模式会稍好一点。
7、整车内饰塑料感较强。
累计销售4300万辆，作为一辆全球销量王，总的来说卡罗拉还是一辆挺不错的轿车，适合工薪阶层。相伴四年，我还是挺满意卡罗拉这款车的。
8月份提的17改款1.2T小卡，单纯从同价位家用车来对比，并且相对来说：
优点：空间大油耗低座椅挺柔软后备箱不小动力够用质量好耐用保养便宜外观不算太美但也不丑吧？目前三千公里，一共加了1100块钱的油，油表显示还剩一格多点，表显油耗5.8，其中跑了一趟南京，来回750公里，高速有200公里跑了130，其他120。我个人感觉加速超车挺好，120左右的时候也挺稳的。ps：我个人觉得新款1.2T小卡最有诚意的地方就是——它是一辆四缸小排量涡轮，不是三缸。
缺点：我不知道这算不算缺点，确切说应该是短板，比如弯道，比如不太适合激烈驾驶，比如悬架，比如总体配置偏低。这些我只能说小卡是定位家庭用车导致的“缺点”吧。至于机械方面的问题，肯定会有，每辆车都会有各种问题，这跟车主用车习惯也有很大关系，不能笼统说是缺点。
总之，如果有老婆孩子，而且经常带家人出去玩的话，我觉得卡罗拉是10 15万之间相对比较稳重可靠的选择。
2017年购买了一款卡罗拉，当时刚推出1.2TCVT动力系统，可以说是全新换代，正是看中了丰田品牌，看中了卡罗拉的整体形象，果断全款提了卡罗拉这款车，至今为止已经行驶了4万公里，总体来说，卡罗拉的驾驶表现超出预期，但车辆驾驶时间长了之后，才会发现各种弊端。
卡罗拉的优点卡罗拉1.2T发动机乃是丰田刚刚开发的发动机，其目的主要用于降低卡罗拉油耗，提升卡罗拉的排放性能，该发动机的动力其实并不出色，但是满足家用足以。
丰田1.2T发动机最大扭矩为185Nm，最大功率为85kw，从参数上来看，卡罗拉并没有多么优秀，百公里加速成绩达到了12秒多，但是丰田对动力系统的调教较好，车辆应答性优秀，尤其是城市路况超车驾驶，只要踩油门，车辆便会立刻给出响应，并且1.2T发动机的涡轮延迟现象几乎感受不到，这也是这款车的最大的优势。
卡罗拉的整体驾驶感偏向于轻快型，再加上CVT变速器的辅助，车辆驾驶平顺度超乎寻常，真的如大家所说，丝一般顺滑，没有AT变速器的那种换挡节奏感，新款卡罗拉采用了10速AT模拟，不是AT变速器但胜似AT变速器，也就是所说的AT模拟技术。CVT变速器传动比变化迅速，车主紧急踩油门，CVT变速器传动比迅速下提升，车辆加速感也就瞬间而至。
卡罗拉车辆采用了前后独悬底盘，前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬架，很多人都说韩系车底盘偏轻，但是很少有对卡罗拉的底盘产生抱怨，卡罗拉的底盘偏向于厚实型，紧凑感，调教匀称，乘坐舒适度较高。
至于卡罗拉的安全性，我持保留态度，毕竟2017款的卡罗拉并没有标配8个安全气囊，车辆安全方面的配置也不是很高。但是新款卡罗拉非常给力，8个安全气囊，外加ESP/TCS/EBD等配置，卡罗拉作为一款十多万的家用车，还匹配了车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车和主动安全系统，真的可谓是科技感十足，安全性颇高。
卡罗拉的缺陷有利必有弊，卡罗拉的缺陷就是内饰，该车辆内饰极其简陋，方向盘非常硬，车辆内饰中控台也是硬塑料，换挡手柄在PRND切换过程中，整体换挡感偏软，有种一碰即碎的感觉。卡罗拉车辆经常采用的配置就是布织座椅，不只是卡罗拉，丰田CH-R，奕泽等车型都普遍采用布织座椅，这种座椅的支撑感非常差，长途驾驶会让车主感觉非常累。
卡罗拉车辆的外车漆很薄，在此奉劝各位车主，一定要小心谨慎驾驶，千万不能出现交通事故，否则你会对卡罗拉的安全性有另外一种认识，卡罗拉车辆可以说是一碰就碎。卡罗拉车辆的安全性主要是保护车主和乘客，保护行人免受伤害，对于车辆本身的维修经济性，卡罗拉是很差的。
总归一句话，如果想要性价比较高的车型，建议选择放弃丰田，毕竟丰田车辆的价格普遍偏高，但是如果想要一款稳定性较好的车辆，卡罗拉还是很适合的。这样的卡罗拉，是不是你的菜？
我是2019年12月20号买的1.2t次低配（新款tnga架构），到现在开了五个月3000公里。市区行驶。在小县城里面。不是很堵。也偶尔会走下国道现在的真实平均油耗8.9个油（空调正常开）。我也很纳闷。怎么油耗这么高？
我买的2017真皮版一个月不到，已经2000公里了感觉还行。内饰，空间，噪音，马力，外观等都还满意，感觉挺值的，不后悔。就是油耗有点高，8.6。希望首保后会降低吧！
对我而言，卡罗拉是一部我愿意开，乐意去开的车。我的是11代1.6L自吸CVT的卡罗拉，2018年3月份提的车。
说实话，买卡罗拉之前也做了很多功课，对比过太多的车型了，最终还是选择了卡罗拉。
对于这辆车，我想他有这些优点来吸引我：1、产品质量和品牌价值，丰田是全球大品牌，而卡罗拉也是一款全球车型，自从1966年第一代至今，累计销量这么多，就是很好的证明，全球人都认可和接受卡罗拉，我没有理由不相信他的质量。
2、油耗低，开了三年，夏天开空调市区道路也就7.1L/百公里的油耗吧，高速更加省了，这点也是当初选择日系的一个因素。
3、空间够大，有小孩的我，必须考虑空间问题，尤其是后排。卡罗拉的地板隆起不多，几乎全平，小孩站在中央扶手后面很舒服，而且就算坐着大人，脚也舒服，这是我认为选择卡罗拉最合适的优势。
4、发动机动力足够，CVT变速器也足够聪明，响应速度快，油门踏板给油，动力马上就到，感觉上够给力，不像开过的日产轩逸那样的调教，这点我也比较喜欢。
至于缺点吧，我认为这个价位的合资车都差不多，就是隔音了，当然这个在接受程度内，问题也不大，想要安静的就选择美系，尤其是福特，真的是安静！
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作为卡罗拉的车主我也和大家来聊一聊，卡罗拉确实是一台不错的家庭轿车。下面我从以下几个方面来简单的说一说。
1、整车的没有什么亮点，但是也没有什么缺点，车子的小毛病很少，但是底盘很松。
2、油耗比较低的了，自动挡，夏天才6.5。
3、车内空间，我一米八的身高，驾驶刚刚好，但是后排空间确实比较狭小。
4、动力确实有点弱，不过现在1.2t也是完全够用了。
5、保养费相对较低了，一般都是一个常规保养。
总得用车感受来说是非常好的。
一汽丰田卡罗拉怎么样买了卡罗拉1年后悔了
从2007年首款卡罗拉到现在已经第十二代了，除了在国内占据较高市场份额，更是一款全球热销车型。卡罗拉作为丰田的经典力作，但有人买了卡罗拉1年后悔了，到底一汽丰田卡罗拉怎么样，接下来看看一汽丰田卡罗拉的优缺点。
首先来看看卡罗拉多少钱一辆，新卡罗拉2019款最新报价是11.98-15.98万元(暂无二手车报价)，优惠幅度为2000-20000元，而网上言传新卡罗拉降价5万也是不太靠谱的。至于新款卡罗拉多久会降价，一般上市半年左右会有所降价，特别是每年的七八月份或者国庆节假日会小幅度降价，如果是同级别竞争车型出现或更新换代就会大幅度降价，还有就是如果车辆出现缺陷和问题都会小幅度降价的。
再来看看卡罗拉参数方面，动力上搭载1.2T涡轮增压发动机或1.8L混合动力系统，新款丰田将继续使用新平台TNGA打造，其中2.0L发动机热效率达到41%。与之匹配6MT以及模拟8速CVT变速器。配置方面，前碰撞预警自动刹车、车道偏离提醒、并线辅助功能等。
虽然2019新款卡罗拉暂时没有过多投诉，但从2018款和2017款的情况来看，主要是变速箱异响顿挫问题，特别是低速行驶变速箱有抖动和异响。还有就是2018款1.2T车型自动大灯模块故障率高，很多用户反映使用自动大灯时照射高度不准，后排坐人时自动大灯光速偏高，存在一定的安全隐患。
即使开不坏的“丰田”卡罗拉，涡轮增压车型也存在一定致命缺陷，那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田1.2t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要1.5-2万元，因此有人人表示卡罗拉双擎修不起。
最后来说说卡罗拉属于什么档次车，适合什么人群开？其实新款卡罗拉基本达到B级车水平，并不算是低端车。很多人担心卡罗拉女人开有档次吗的问题，虽然外表平淡无奇的它，但用户分布还是挺广泛的，定位家用轿车主要集中在三四十岁的人开，也有年轻一族选择卡罗拉。下图是卡罗拉销量图。
卡罗拉1.6跟1.2t哪个好要看车主当地路况和使用习惯而论，对于经常在城市代步，拥堵路况走走停停的话不建议买这种小排量涡轮增压车型，由于涡轮介入延迟，基本上在拥堵路况用不上，还会增加油耗，此时1.6L自然吸气发动机显得平顺多了。
卡罗拉最大的亮点就是省油耐用，给方面都做得比较均衡，噪音方面也控制的比较出色，怠速状态下仅36.2分贝(建议值43分贝以下)的噪音低于汽车之家推荐值不少，也一定程度这款定位家用车的身份。另外卡罗拉的养车成本也是非常低的，进行小保养(每10000公里更换机油机滤)仅527元左右，6万公里大保养也就3400元左右。
准备买丰田卡罗拉的车友了解一下
1、卡罗拉车主一：配置太低
2、卡罗拉车主二：噪音太大
3、卡罗拉车主三：车身车漆比较薄
4、卡罗拉车主四：低速起步慢
5、卡罗拉车主五：优惠太少
1.卡罗拉车主一：配置太低。除了三大件以外，其他实用的配置实在太少了，像什么ESP、LED大灯、一键启动、座椅调节等功能都没有全系标配。而且乞丐版的卡罗拉中控也很是一般，大部分都是塑料。
2.卡罗拉车主二：噪音太大。这位车主告诉我们，卡罗拉的隔音效果不太理想，跑起来轮胎带起的小石子打在车身上哗哗响，跑在泊油路还能勉强接受，如果跑在水泥路面，那噪音是你想不到的！！！
3.卡罗拉车主三：车身车漆比较薄。卡罗拉外观造型谈不上很惊艳，也不算太糟糕，但是车漆的制造工艺就有点不尽人意，不像一个大厂所为。车子后保险杠跟叶子板接缝两边、尾门车标处的漆面都有着明显的瑕疵，真是让人哭笑不得！
4.卡罗拉车主四：低速起步慢。1.2T发动机，动力还是有点儿弱，低速起步的时候比较肉，但是车子跑起来涡轮介入之后还是表现不错的，看来只能好好当一辆买菜车了。
5.卡罗拉车主五：优惠太少。虽然卡罗拉起步价跟同级别车型都差不多，但目前其他车型已经有了2、3万的优惠，而卡罗拉只有一万左右的优惠，而乞丐版配置又太寒酸，真是让人头疼！
关于本次丰田卡罗拉贴吧和一汽丰田卡罗拉怎么样买了卡罗拉1年后悔了的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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