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宝马未来概念车 创新纯电动车iX全球首发

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本篇文章给大家谈谈宝马未来概念车,以及创新纯电动车iX全球首发对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

宝马未来概念车 创新纯电动车iX全球首发
(图片来源网络,侵删)

2025年开始量产,宝马新世代概念车首发亮相

在2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)上,宝马集团带来全球首发的宝马新世代概念车,该车展示了宝马集团对下一代宝马车型的设计理念和数字化解决方案的思考,量产车型将从2025年起陆续推出。据相关媒体报道,量产版新世代车型前期将投产一款轿车和SUV,并将在2026年实现国产,后续还将基于宝马全新纯电动车架构推出6款新车型。

宝马新世代概念车外形宽阔,线条极为简洁,白色的车漆透着淡淡的黄色,体现了一种全新的简明设计语言,宝马双肾格栅和侧窗上霍夫迈斯特弯角等标志特征也得以保留,展现了经典宝马风格和先锋前卫设计的结合。

宝马新世代概念车采用了近乎一体式车身,车头和车尾使用了充满视觉冲击力的立体线条和大面积车窗,带来一种全新视觉感受。新车前脸圆润饱满,陡峭前倾的双肾格栅带来极强的视觉冲击力,格栅以及灯组造型都加入了交互功能,当人走近车辆时,就会触发3D动画灯光效果。

收缩的上半身造型搭配强劲有力的轮毂,带来充满力量感的车侧,源于赛车灵感的21英寸空气动力学轮毂,是在向经典的交叉辐条设计致敬。同时该车侧窗下部的E lnk元素是车外欢迎场景的又一特色,可将人的视线引向车门自动开启的传感器区域。新车尾灯组造型也采用了创造性设计,3D打印的灯光元素以独有方式进行控制,营造出富有层级感的灯光效果。

宝马新世代概念车座舱同样将简洁做到极致,并完全摒弃了装饰性的镀铬和皮革,淡黄色+白色的拼色设计,带来舒适温暖的座舱氛围。新车车内几乎看不到传统物理按键,人车交互通过宝马全景视域桥、中央信息显示屏和全新多功能方向盘完成。

宝马全景视域桥的推出是车内抬头显示信息技术的一次重大创新,它首次使车辆信息能够覆盖到风挡玻璃的整个宽度。信息被投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域,与驾驶相关和娱乐相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现,让驾驶体验更加便捷。在BMW全景视域桥之外,位于驾驶员正前方的区域3D视域前景显示能够帮助驾驶员更专注于驾驶相关的信息例如驾驶辅助、导航信息等,这些信息被投射到驾驶者视线范围内的风挡玻璃上,驾驶员在无需使用任何辅助设备(如AR眼镜)的情况下,就能通过混合现实技术享受沉浸式的车内体验。

中控屏幕采用了不规则设计,并尽量缩短了方向盘到显示屏的距离,让驾驶员更容易对屏幕进行操作。这块屏幕还背光效果,保障屏幕信息在任何光线下都容易读取。值得一提的是,全景视域桥和中控屏幕还可实现双屏联动,用户可以在中控屏幕上选择天气、音乐等信息,通过滑动的方式让信息在全景视域桥上显示。

宝马新世代概念车的方向盘首次应用了“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术。触觉反馈技术集成了包括机械、表面感知、执行器驱动、声学,以及触觉执行器,此次创新让人体工学,美学以及功能实现融合。“分层显示”技术让驾驶功能在多功能方向盘的交互区域更加直观的显示,并根据驾驶场景为用户推荐,从而让用户可以凭直觉完成对车辆功能的操作。这两项创新技术的应用,能够帮助驾驶员减少不必要的注意力分散,让驾驶员的视线始终集中在马路上。

此外,宝马新世代概念车中控台上有一个智能手机充电座和水晶质感换挡杆。前排座椅通过一个支架连接到地板上,为后车厢提供更多的腿部空间。

动力方面,宝马新世代车型将采用第六代BMW eDrive电力驱动技术,并且将启用称为NCAR(New Cluster Architecture)的全新架构打造,这套系统采用了高效的驱动电机和智能热管理系统。官方表示,在全新技术加持下,宝马新世代车型的充电速度将提高30%,续航里程提高30%,整车效率提高25%。

  总结

毫无疑问宝马是燃油车时代豪华汽车品牌的杰出代表,如今全球汽车工业都在经历前所未有的重大变革,在这节点下大家都希望看到宝马的思考以及创新。宝马新世代概念车便是一个足以让所有人都发出惊叹的答案,在保留宝马家族内涵的基础上,这款车做到了全面且极具创造性的改变,它是一台宝马,更是一台属于未来的宝马。

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2023慕尼黑车展:宝马新世代概念车全球首发

易车讯 9月2日,宝马新世代概念车BMW Vision Neue Klass正式全球首发,新车还将亮相于9月4日开幕的慕尼黑车展。官方将这款概念车被视为2025年量产的宝马新世代车型的提前预览,据悉首款量产版的新世代车型将于2025年亮相,先期将投产一款轿车和一款SUV车型,量产版的新世代车型也将于2026年在中国国产。

外观方面,宝马新世代概念车将采用全新设计语言,整体造型极具未来感。细节方面,经典的宝马双肾型格栅内部采用扁平的浮雕状圆形线条,通过线条的透视现象增加前脸的纵深感。此外,新车的前大灯融入格栅之中,不但视觉上非常新颖,更提升了前脸的整体感。

侧面来看,新车拥有比较流畅的车身线条,经典的霍氏拐角自然也没有遗漏。此外,新车车门拥有感应式自动开启功能,大幅提升便利性。

内饰方面,新车采用了时下流行的极简设计风格,目前只能看到方向盘和中控屏,据了解新车将搭载全新一代iDrive,集成了众多日常以及高科技功能。

结合此前报道,新车还将搭载BMW全景视域桥(BMW Panoramic Vision),这项功能能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域,该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现,并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。

动力方面目前还没有具体消息,据此前报道,新车将基于全新开发的电子电气架构打造,并采用全新的高性能电驱和电池系统,产品全生命周期的循环永续水平达到新高度。

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续航600km 明年量产,宝马i4概念车正式发布

原定于将在3月5日至3月15日在瑞士日内瓦举办的日内瓦车展,由于欧洲受新冠病毒影响日益严重,2月28日瑞士政府官方宣布了避免开展1000人以上活动的禁令,随后车展官方公布日内瓦车展正式取消,而这也是该车展自1946年以来首次取消。

这样的决定无疑打消一部分观者、消费者的积极性,但这却打不消车企按计划发布新车的决心,参考国内部分工作、学习都转移到了线上的方法,此次部分新车的发布也同样转为线上。

宝马i4,便是其中最受人瞩目的一款。

2020年3月3日15点15分,宝马首款纯电四门轿跑车i4,正式于线上发布。根据现场工作人员的介绍,新车在WLTP循环机制下,纯电续航里程可以达到600km,量产版车型将于2021年在慕尼黑工厂正式开始生产。

发布会一开始,宝马集团董事长齐普策(OliverZipse)便出现在直播画面之中,可见这款i4对于宝马新能源之路的重要性,以及他个人对这款车的喜爱。他表示,目前已经有超过50万辆宝马新能源车型售出,预计这一数字将在2021年年底完成翻倍。并且,宝马旗下车型将严格执行排放法规,不仅要满足,还要走在前面,目前宝马旗下车型已经符合了欧洲更加严苛的2021年二氧化碳排放标准。而关于i4,齐普策更是对该车的最新设计语言和第五代eDrive电子驱动技术给予了赞赏和肯定。

正如上文所说,宝马i4是宝马首款纯电四门轿跑车,最为宝马家族中最年轻的一位,设计语言上自然也运用了宝马的最新一代设计。

首先是车标,不同于现款在售宝马车行,i4的车标进行了二维化透明处理,整体风格更贴合新能源车型的身份。虽然是新能源车型,宝马i4却仍然保留了经典的“双肾”造型,尺寸大小甚至相比之前还有过之而无不及。不过鉴于是纯电车型,这个夸张的双肾采用了封闭式设计,只不过考虑到后续在国内的上牌方式,可能会对颜值有些许影响。

然后是前脸部分的头灯、保险杠设计,由于头灯修长,经典的“天使眼”设计也相应做出了优化,双“C”的造型让该车辨识度极佳,但在头条君看来,头灯部分可能会在量产后做出部分改动。随时一台电动车,宝马运动风范上的体验也丝毫没有打折扣,熏黑的“前铲”,配合两侧仿佛宽体式的保险杠和进气口,让人一看就不是“好惹的家伙”。

从侧面来看,新车和此前发布的Concept4概念车设计保持了高度的一致性。根据齐普策所说,i4概念车已经十分接近量产版本,因此日后的量产版i4也大概率会沿用当下的线条及设计。

宝马i4的侧面,将多线条腰线错落有致的安放在一起,加上B柱之后下行的车顶线条和彰显新能源i家族标识的蓝色饰条,显得流畅且顺滑。值得一提的是,为了获得更低的风阻,新车采用了更为细小的后视镜、内嵌式门把手和专门为i4打造的低风阻新能源轮毂造型。

内饰则主要以白灰色和古铜金两种颜色为主,打造出属于新能源车型那种干净却奢华的体验效果。其中最为人瞩目的便是一块位于中控台之上的曲面屏幕,为的就是以驾驶者为中心,减少玻璃无用的反射。另外细窄边框的设计让这块屏幕的颜值确实不低。屏幕融合了仪表盘和操作系统,自动空调的设计业全部集成在这款屏幕之中,也使得中控上的实体按键数量得到了简化。

胡担当旋钮的设计也比较抢眼,使用了水晶材质,给人以一种低调奢华的内饰氛围。座椅、门板、中控保持一致,均采用白灰颜色,可这样的设置在日后或许会增加污渍清洗的难度,但也不排除实际量产后会得到进一步优化的可能性。所有座椅材质采用了超细纤维和橄榄叶鞣制的皮革组成,体现了概念车环保、可持续性发展的设计理念。

据悉,新车将会为即使这提供三种不同的体验模式,它们分别是“个性”、“运动”和“高效”,根据模式不同,动力发放和显示屏画面内容都会得到不同的反馈。此外,用户还可以根据自身喜好,选择不同的仪表盘、氛围灯等显示信息。

动力方面,量产版i4将会搭载第五代eDrive电力驱动系统,该系统将成为日后i家族的主要特征。但i4并不是第一款搭载这台系统的车型,而是2020年投产的iX3。之后,这套系统还会出现在iNEXT车型之上。

宝马官方介绍,eDrive电力驱动技术的开发和生产,包括电池研究都由宝马集团自行完成。并且,专门为i4开发的电动机中不会使用任何稀土材料。i4配备了80kWh的电池组,WLTP循环机制下,纯电续航里程可达600km,新车最大功率390kW(530Ps),百公里加速时间为4s,极速超过200km。

最后还有个小彩蛋,为了打造出专属于电动汽车的驱动声音,宝马邀请了著名作曲家汉斯·季默(HansZimmer)与宝马音响设计师伦佐·维塔莱(RenzoVitale)共同以BMWIconicSoundsElectric品牌开发了i4的模拟驱动声浪。

头条说:日内瓦的取消,并未阻碍这台备受关注的新能源车型发布。这几年,国内造车新势力频出、特斯拉势头迅猛,可总有一个问题围绕着我们:当实力强大的传统车企们转型新能源,是否会延续燃油车领域的强大统治力?

如今,它们已经开启了转型之路,大众发布ID.车系,宝马开始钻研“i家族”,或许这个问题也会很快给出我们答案。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马未来峰会***创新纯电动车iX全球首发***两款概念车呼之欲出

随着全球新能源汽车产业的飞速发展,想要紧跟市场的步伐各个车企就要时刻保持产品的更新和技术的发展。北京时间11月11日晚,在慕尼黑和北京两地共同举办的2020年宝马NEXTGen未来峰会上,宝马集团通过在线直播的方式发布了BMWiNEXT的量产车型——创新纯电动BMWiX,同时来自MINI和宝马摩托车品牌的两款概念车也揭开了它们神秘的面纱。

在了解全新的创新纯电动车型iX之前,让我们先把时间拨回两年以前。2018年11月,宝马iNEXT概念车正式亮相。凭借着充满未来感的科技造型、多项黑科技加持、出众的续航能力,iNEXT概念车一经发布就引起了大众的广泛关注。时隔两年,在2020年宝马NEXTGen未来峰会上,iNEXT概念车的量产车型iX也是正式和我们见面了。

首先在外观上,作为量产车型的iX可以说极大程度的保留了iNEXT概念车的整体设计。虽然是一款纯电动车,iX依旧采用了尺寸巨大的双肾式进气格栅,其品牌辨识度相当高。此外,宝马标志性的天使眼大灯在iX上则被更具科技感的LED灯带取代,整体视觉效果更加犀利,由此也可以预见这些新的设计也将是宝马未来新能源车型的标志性造型。在细节方面,iX在前脸两侧、车身侧裙、后保险杠两侧等处都加入了蓝色涂装,以凸显其新能源身份。

在侧面造型上,iX并没有继续采用iNEXT概念车的无B柱和对开门设计,不过隐藏式门把手和悬浮式车顶等设计都有所保留,整体的视觉依旧非常简洁具有力量感。目前宝马并没有公布iX的具体尺寸数据,但从官方的介绍来看其车身大小将和X5接近。

尾部方面,iX的尾灯采用了LED导光带的样式,细长的造型与大灯造型相呼应,修长的LED灯带简约精炼,科幻感十足。此外,其下包围的扩散器造型也相当的夸张,其在为车辆起到空气动力学性能优化的同时也大大增加了整车的运动感。

在车内设计上,iX相比目前宝马燃油车型的设计就显得要简洁、高级、智能了许多,整个车内的线条非常自然、流畅给人非常舒适的视觉感受。而车内最吸引人眼球的当属中控台上尺寸超大一体式曲面显示器,这不仅打破了宝马目前常规的屏幕设计,在直观科技感上也对整个内饰有着明显的提升。为了凸显内饰的未来感,iX也取消了大部分实体按键,让整个车内看起来更显未来范儿的高级感。

除了在设计上给我们带来惊喜,在科技上iX也同样是目前宝马科技创新的先锋之作。iX是首款使用5G技术的BMW车型,采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统,数据处理能力是目前车辆的20倍。同时,作为宝马完全独立开发的一款纯电动汽车,iX搭载了宝马第五代eDrive电力驱动系统,最大功率可达370千瓦,WTLP标准下续航里程超过600公里。未来,模块化的第五代eDrive电力驱动系统也将装备于BMWi4和更多车型,确保宝马的电动化进程。

除了全球首发的iX,在此次NEXTGen未来峰会上还给我们带来了两款概念车型:宝马MotorradDefinitionCE04概念摩托车和MINI品牌全新概念车。其中,CE04概念摩托车是宝马电动化战略的最新成果之一,其主要是为了给都市消费者人群提供更加高效的通勤解决方案。而另外一款MINI品牌全新概念车MINIVisionUrbanaut,宝马在NEXTGen未来峰会直播上并没有透露具体的信息,不过关注的朋友们也不要心急,其将在11月17日公布详细的信息。

在全国排名前十的《车壹圈》看来:从宝马此次NEXTGen未来峰会上公布的产品来看,不论是全球首发的iX还是MotorradDefinitionCE04和MINIVisionUrbanaut这两款概念车,宝马可谓是在各领域全面开启了电动化。而且在技术方面,5G、驾驶模拟中心、AI、三电技术等,宝马也都走在了行业的前列。相信不论是即将发布的MINIVisionUrbanaut还是未来新的产品,宝马都能持续引领行业并给我们带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于宝马未来概念车和创新纯电动车iX全球首发的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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