新款沃尔沃卡车 沃尔沃车有什么特点
本篇文章给大家谈谈新款沃尔沃卡车，以及沃尔沃车有什么特点对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
700马力的沃尔沃Fh16是卡车中功率最大的吗
2009年1月7日，对于所有卡车爱好者而言是具有历史意义的一天：总部位于瑞典的沃尔沃卡车公司正式发布全球动力最强劲的量产卡车车型FH16 700。拥有700马力功率和3150牛顿�6�1米扭矩的新款沃尔沃FH16，使得沃尔沃卡车公司成为全球首家突破700马力大关的卡车厂商。
世界最强卡车诞生的故事
“要设计出一辆不仅拥有超大功率的发动机，而且氮氧化物排放需减少40％以上，同时油耗保持不变，最终能够胜任最繁重、最严峻的运输任务的车辆。”这是沃尔沃卡车的工程师们2006年初得到的任务。
3年中，面对如何提高燃油效率，降低氮氧化物排放，强化废气处理系统等重重技术难题，沃尔沃卡车的专家们对于多种方案进行了开发、测试和评估，并不断地寻求最优的解决方案。从概念车到原型车，从澳大利亚沙漠拖车测试、挪威严寒地区驾驶测试，到海拔3600米的山地测试，项目组进行了大量分析和实地测试。
研发结果令人振奋，项目组取得了巨大成功：沃尔沃FH16 700出色的适应了各种极端的驾驶环境、同时完美地完成了极为艰巨的运输任务，它不仅成为世界上功率最强劲的卡车，更在保持燃油效率竞争力的同时满足了欧V排放标准。
强劲动力与低油耗，低排放的完美结合
享誉盛名的动力装置
在强劲的沃尔沃D16发动机基础上，新款沃尔沃D16G发动机拥有动力700马力，扭矩3150Nm的顶级性能，这一切为圆满完成高载重量、严峻繁重的运输任务提供了坚强的保障。
此次将如此强劲的发动机配备在量产车型上，还属世界首例，可谓沃尔沃卡车的一大创举。新款车辆最大动力的输出、最高扭矩的提高以及发动机转速范围的增大，共同实现了更加卓越的驾驶性能。
极具竞争力的燃油效率
在动力上取得重大突破的同时，沃尔沃在车辆燃油经济性方面没有做出任何妥协。通过活塞系统的重新设计，沃尔沃卡车的专家们优化了燃烧程序，在增加动力输出的同时，实现了燃油效率的提高和部件使用寿命的延长。此外，新型发动机还配有全新机油温控器，进一步提高了车辆节油性能。
欧V标准，高效的尾气净化
“与单纯提高发动机功率相比，在提高功率的同时减少排放要困难得多。”新型D16G发动机首席项目经理Henrik Lindeberg表示。为了达到这一目标，新款卡车配备了净化能力更强的新型尾气处理系统。新系统继承并优化了选择催化还原(Selective Catalytic Reduction)技术，通过增大系统容量，进一步降低了系统压力，将动力损失降到了最低，与原有的系统相比提高了废气处理能力，更加有效控制有害气体排放。
经鉴定，沃尔沃FH16卡车氮氧化合物排放量已削减 40%以上，完全符合将在欧洲于2009年10月1月执行的欧5排放要求。也就是说，沃尔沃FH16实现了动力更大，排放更少的目标。
“我们的目标是拥有兼具最好性能和最佳燃油经济性的产品。在功率增加的同时，我们成功的保持了低燃油消耗水平和低排放标准。车辆的出色性能，让我们充满信心。”沃尔沃卡车公司总裁兼首席执行官 Staffan Jufors表示。
并非所有卡车都拥有与生俱来的超凡性能，沃尔沃FH16为胜过最好而精湛打造。在欧洲市场最新上市的FH16 700在功率、油耗和排放等方面的出色表现，必将使其成为国际重卡市场上真正的勇者和强者。相信沃尔沃FH16必将进一步满足高端客户的全面运输需求，成为卡车行业的新标杆。
附录：沃尔沃D16G发动机参数
– 16升6缸涡轮增压柴油发动机，配有中冷器
–欧5排放标准
–输出功率：700马力/ 600马力/ 540马力
–扭矩：3150 Nm/ 2800 Nm/ 2650 Nm
–辅助制动：230kW 2200转/分钟排气制动EPG，425 kW 2200转/分钟VEB+
–尾气处理：选择催化还原
–机油更换间隔：10万公里/每年一次VDS4标准
沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡
自左而右分别是全新FM、FH、FH16和FMX
沃尔沃在上周举行了新车发布会，本次发布会一共发布了四款主要车型，分别是FH、FH16、FM和FMX。发布会结束后有些人认为新车的变化不是很大，更像是基于上一代产品上进行优化的新车型。
我们将分两篇文章详解沃尔沃的4款新车，在本篇文章里我们会介绍FH和FH16两款车型。
上图就是沃尔沃的全新FH重卡，其整体造型与前代车型并没有颠覆性的变化，还是采用了上一代车型使用的FH驾驶室。
上面是两代FH的对比，上面一张图是上一代FH，而下面一张则是刚刚发布的全新FH。前面已经说了整车的平台没有变动，但是外观方面有细微的变化。前脸的上半部分两款车还是保持一致，下半部分的变化较大。
其中左右两边的车灯改动较大，由前一代的梯形车灯改成了V形车灯，并且取消了车灯左右两侧的导流槽，整个保险杠采用平滑处理。下面的小灯也由梯形改成了不规则的四边形，尺寸也进行了缩小，由黑色的背板进行衬托。
此外新FH还配备了自适应远光前大灯，当对向有车辆驶过来的时候，它会自动关闭LED车灯在远光灯的区段，避免远光致盲对向驾驶员。而雷达和摄像头也会根据其他道路参与者的车灯光量，对远近光灯进行调节。
进气格栅特写
中网还是保留了前代车型的造型，下半部分的两层碗状踏板设计均进行了保留。格栅样式依旧采用了蜂窝状进气格栅，格栅的宽度似乎是进行了加粗，喷上颜色以后显得特别饱满。
前脸格栅将一些外露明显的部件进行了隐藏，看上去更加整洁。最重要的是，进气格栅左上角的VOLVO字样在新一代车型上被取消。其余部位与前代车型相比，没有非常大的变化。
我们再来说FH16750，它应该算是沃尔沃FH系列车型下的一款特殊车型，从它的外观上就可以非常清晰的看出其定位特殊。采用了全钢制高位保险杠，左右两侧的车灯均加装了保护罩。中间的进气格栅也由蜂窝状格栅改成了纵向布置格栅，踏板上面还粘贴了银色的装饰条。
转向灯不再与保险杠连接，而是在车门上面挖了一个凹槽安装转向灯。
新款FH配有五款驾驶室，如上图所示。分别是全平顶带卧铺的驾驶室；中顶驾驶室；环球旅行者驾驶室；环球旅行者XL驾驶室；环球旅行者XXL驾驶室。
FH16车型的驾驶室，与FH的基本相同。
内饰方面该车也有小幅度的改进，上图是上一代车型的内饰，下图是全新车型的内饰。整体造型还是保留了上一代车型的布局，左右两边的多功能按钮有小幅度改动。
仪表盘显示器尺寸为12英寸
变化较大的应该是仪表盘部分。由传统的沃尔沃对称式实体仪表改成了全LED液晶显示器，驾驶员可以根据需求来调整显示器上的数据。从上图中的反光处来看，该显示器表面采用了磨砂处理，避免了反光。
上一代车型的液晶显示器镶嵌在中控台的凹槽里面，显示屏尺寸没办法进行扩大。而新款FH采用了悬浮式显示器，这样一来显示器的尺寸有所增
9英寸的中控台显示器
FH16的驾驶室内饰造型与FH车型基本相同，不同的地方就是增设了酒红色的装饰条，使得内饰更加富有质感。不仅是装饰条，卧铺的配色也有所不同，FH16采用酒红色覆盖，略显高端。
FH卧铺
FH16卧铺
从车辆内饰我们不难看出来，FH和FH16两款车型是两个定位的，FH准确来说应该是中高端车型，而FH16则是完完全全的高端车型。虽说两车平台完全相同，但是内饰配置和底盘的配置都有一定的差异，在价格方面肯定会有不小的差距。
车辆安全方面，沃尔沃改进了旗下的ACC自适应巡航系统。正常情况下，ACC自适应巡航需要在一定的车速才能够被激活，而改进后新车只要在0km/h以上的速度就能开启。下坡的时候，系统会自动启动制动辅助系统，以保证下坡时的安全性。至于防碰撞系统、车距警报系统以及车道偏移系统都是标配。
新沃尔沃FH16还可以选装路标识别系统。车辆行驶的过程中该系统可以自动检测例如禁止超车、道路类型以及车速限制等标志，通过仪表盘展现给驾驶员。进一步提高了驾驶员驾车的便捷性，也不会因为错过一个路标而发愁。
动力方面，沃尔沃FH默认搭载的是一台460-500马力的D13TC发动机，发动机在900-1300转/分钟的时候就可以输出最大扭矩，发动机排放标准满足欧6。此外欧洲地区还可以选择满足欧6排放标准的天然气发动机，能够减少对环境的影响。
而FH16则搭载了一台16L的D16K发动机，发动机排放标准满足欧6D。D16K发动机提供三种动力，分别是550马力2800N.m；650马力3150N.m；750马力3550N.m。和FH一样，同样搭载的是沃尔沃的I-shift变速箱。
底盘方面，沃尔沃FH16针对重载运输进行了一定的优化，其提供了多轴底盘的选装。最大可以选择五轴底盘，其最大的牵引能力可以达到325吨，满足大件运输市场的需求。
重型作业中的沃尔沃FH16
全新的沃尔沃FH和FH16看似没有太大的改动，但其实每个细节方面进行的优化都是为了适应全新的市场需求。最关键的是车辆智能化程度有所增加，降低了驾驶员驾乘车辆的疲劳程度，也提高了车辆行驶过程中的安全性。在下一篇文章里，我们将会介绍沃尔沃FM和FMX两款新车，敬请期待。
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沃尔沃的发动机怎么样
沃尔沃发动机在产品性能、结构设计、耗能等方面均比较占有优势。相关的介绍具体如下：
1、沃尔沃发动机的产品性能较好：
对于沃尔沃发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，沃尔沃发动机飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。
2、沃尔沃发动机的结构设计较为简洁：
沃尔沃发动机的机体构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、气缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
扩展资料：
沃尔沃发动机的使用保养：
沃尔沃发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。
所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。
沃尔沃车有什么特点
1、”最安全“的汽车品牌，无可替代：
无论是品牌历史、碰撞试验还是车祸结果，都证明了沃尔沃在主被动安全方面的优势。
沃尔沃对安全的标准还远高于国际标准，国际标准测试正面碰撞时速是64km/h，沃尔沃内部标准测试正面碰撞时速是80km/h，速度快了16km/h，意味着撞击能量提高了50%。
2、最”环保“的汽车品牌
沃尔沃认为车内的空气质量也很重要，如果苯含量超标长期待在车内，对车内乘员的身体不会好。因此，沃尔沃车型全系标配了空气净化器，沥青阻尼一律不用，车身的油漆用的也是环保漆。
3、智能驾驶系统，数一数二
虽然现在很多十万级别的车型都配备了L2驾驶辅助系统，但除了特斯拉，沃尔沃的自动驾驶技术很出色。
4、独特的品牌文化，会吸引一部分人群。
每个品牌都有自己的文化，有的以操控为本，有的以科技为本，有的以动力为本，有的以舒适为本……而”安全“与”环保“其实就是沃尔沃的品牌文化，那就是——以人为本。。
5、中控设计：老款很简洁，豪华感不足，却非常实用。新款仍然比不过奔驰和雷克萨斯，但仍然很好用。
参考资料来源：百度百科-沃尔沃
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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