玛莎拉蒂车照片 玛莎拉蒂全部车型
其实玛莎拉蒂车照片的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解玛莎拉蒂全部车型，因此呢，今天小编就来为大家分享玛莎拉蒂车照片的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
玛莎拉蒂全部车型
玛莎拉蒂全部车型如下：
1、玛莎拉蒂Ghibli
玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观你也能感受得到，这是一款运动型车。所以，Ghibli有着很好的动力感受，底盘偏硬支撑很足，排气管的声音会一直传入车内，Ghibli就是一款意大利风格轿跑车。
2、总裁
玛莎拉蒂总裁是一款豪华大型车，作为对抗德国保时捷Panamera的头号选手，这位来自意大利的代表一点也不居下风。来自设计之都，玛莎拉蒂总裁有着优雅的线条和强大的气场；内饰充满了真皮和木板，充满传统的奢华感；意大利车从来只为取悦驾驶者，所以总裁的后排并没有花里胡哨的功能，空间为外形妥协。
3、玛莎拉蒂Levante
Levante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0T+8AT的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华SUV。
4、GranTurismo
Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息。
5、GranCabrio
GranCabrio是GranTurismo的敞篷版本，在定位上两者是一样，因此动力上它们都使用了4.7L V8发动机。像是这种GT跑车并不会追求极致的性能，反而会在舒适性和性能上做平衡，毕竟GT跑车诞生的意义就是为了用来长途旅行的，敞篷采用了软顶敞篷，拉风是很拉风，只是软顶敞篷挺容易损坏。
玛莎拉蒂轿车报价是多少目前值得入手么
玛莎拉蒂这个牌子属于意大利豪华车品牌，在国内也算是可以经常见到的品牌，对于这个牌子，大部分人比较熟悉的车型应该就三款，一款是玛莎拉蒂—总裁，一款是玛莎拉蒂ghibli，最后一款是玛莎拉蒂levant，两辆轿车一辆SUV。
玛莎拉蒂—总裁的价格在143.-19.4.08万，玛莎拉蒂ghibli的厂商指导价在90.28-104.68万，玛莎拉蒂levant的厂商指导价在86.88-195.8万，看价格就知道，每款车都是豪车类的价格，并且玛莎拉蒂levant还是玛莎拉蒂里最便宜的车型了。
其实豪车的质量都不会很差，可以这么说，有钱人的眼光是最挑剔的，每一款豪车品牌都是经过几十年甚至几百年，富豪们挑选过后的胜利者，所以首先在技术方面，任何一家豪车的品牌公司都是非常过关的，你不用担心买了豪车之后质量会出现什么问题之类的。
同时玛莎拉蒂这三款车重总裁这款车是目前支撑玛莎拉蒂销量的车型，也属于豪车的热销车型，车子的设计上偏运动风格，整体风格设计看着就知道是为了年轻群体而生的，车头的中网部分配合三尖叉的车标，非常霸气上档次。
至于其他的油耗、空间、操控之类的问题就不做介绍了，这个价位的车子这些都不用多少，油耗不会在乎，空间看长度就知道了，睡觉是没问题，操控更别说了，这个级别的轿车如果操控性不好早就死在婴儿期了，所以总得来说玛莎拉蒂总裁这款车子还是可以的。
很多比较喜欢豪车有没有多少钱的人，喜欢买了这款车子的二手车之后，然后开着去做婚车，每一次都能入账1000左右算是很不错了，所以这款车的二手车还是比较好出手的！
玛莎拉蒂车标是什么
品牌的标志为一支三叉戟。
由Mario玛莎拉蒂设计的标志，是基于海王星喷泉在博洛尼亚的马焦雷广场。1920年，玛莎拉蒂兄弟之一在家人朋友马奎斯·迭戈·德·斯特里里奇（Marquis Diego de Sterlich）的建议下，在徽标中使用了该符号。
由于海王星代表着力量和活力，因此被认为特别适合于跑车公司。此外，雕像是公司原始故乡的特色标志。
玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在波隆那成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
扩展资料：
品牌创立
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。
而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
参考资料：百度百科-玛莎拉蒂
玛莎拉蒂车怎么样为什么很多人说它名不副实
这一代Quattroporte自2013年以来一直存在。值得庆幸的是，它确实看到了2018年的一些重要变化，这些变化有助于轿车的现代化，特别是在安全领域。将2018年Quattroporte总裁系列与2017款车型进行比较。这些变化使价格略微上涨至107,400美元（增加2,200美元）。
更新内容包括新的扭矩矢量系统和电动助力转向系统，使轿车能够在其可用的安全技术套件中增加车道保持辅助，主动盲点警告和交通标志识别功能。这些包括作为驾驶员辅助包的一部分，其中还包括自适应巡航控制和360度摄像系统。
同样改为2018年的是双涡轮增压3.0升V-6发动机，其功率提升至424马力和428磅-英尺的扭矩。根据玛莎拉蒂的说法，Quattroporte S的最高速度可达179英里/小时。
我测试了Quattroporte S GranLusso，这是Quattroporte S两款升级套装中更为奢侈的选择.GranSport提供了更加运动的轿车。两者在外观上存在外观差异，内部存在一些设备差异：GranSport配备运动型座椅和运动型方向盘，而GranLusso则配有加热通风的前排座椅以及皮革和木质方向盘。我的测试车还附带了驾驶员辅助包，升级后的音响系统和加热后排座椅以及其他一些选项，使最终价格达到123,330美元。
除Quattroporte S（后轮驱动）和Quattroporte S Q4（全轮驱动）外，还有Quattroporte总裁系列的GTS版本。这款双涡轮增压3.8升V-8发动机输出功率为523马力，扭矩为523磅-英尺，仅采用后轮驱动。 S和GTS都配备了8速自动变速箱。
玛莎拉蒂自豪地说，这些发动机都是由法拉利在其位于意大利马拉内罗的工厂生产的。这些发动机由两家公司共同开发，但仅用于玛莎拉蒂车辆。这些发动机具有相同的缸径尺寸，阀门技术和类似的涡轮增压技术，但额外的气缸使GTS成为更快的车辆，具有更高的最高速度。
好消息是V-6发动机可以完成大型Quattroporte S轿车的移动任务。加速在油门中段稳定地建立起来，当你把脚放进去时，发动机是一个愿意的合作伙伴。玛莎拉蒂的咆哮;但它在内部相对静音，它并没有像我想的那样在车外那样狂躁。要说发动机声音，你必须看看GTS中的V-8。
Quattroporte总裁的动态往往更倾向于游览而不是运动。它的性能在稍低是可以接受的，但是当道路更直时，汽车更舒适。将汽车调整到最激进的驾驶模式，油门变得难控制，但汽车的其余部分仍感觉有点软。由于汽车的巡航性质，包括其内饰，这并没有让我感到烦恼。
非常舒适的内饰造型让我想起了老式的豪华车（配有模拟时钟），特别是我的测试车的红色皮革。我不确定我是否真的喜欢座椅上的布料插件，但如果您更喜欢其他皮革，那么这个选项可能会被拒绝。它会检查所有箱子，以确定您在此价格范围内所期望的内饰：周围的精细材料，前排座椅的加热和通风，以及后座乘客的充足腿部空间。
说到后座，它非常舒适-只要你不在中间，它比外侧座椅高，而且恰好位于天花板上的大圆顶灯下方。那个地方意味着没有多少空间可言。
值得庆幸的是，玛莎拉蒂选择只使用菲亚特克莱斯勒汽车公司的Uconnect触摸屏多媒体系统，这是我个人的最爱。在这里，它只是重新设计并称为玛莎拉蒂Touch Control Plus，但它仍然是同样超级易用，直观的Uconnect系统。
它还附带了Android Auto和Apple CarPlay连接功能。座位之间是带有表盘的系统的辅助控制，但我根本没有使用它-屏幕更容易戳。请记住，Quattroporte配备了两个USB端口：一个在前面，另一个在后扶手向下折叠时。
值得赞叹的是最后一个新元素是增加的安全功能。 Quattroporte将其安全技术融为一体，通过触摸屏上的单个菜单或方向盘上的自适应巡航控制按钮，系统都可轻松打开和关闭。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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