东风雪铁龙ds7 雪铁龙ds7价格多少
大家好，如果您还对东风雪铁龙ds7不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享东风雪铁龙ds7的知识，包括雪铁龙ds7价格多少的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
雪铁龙ds7价格多少
雪铁龙ds7官方指导价为20.89万-30.99万元：
1、DS7的外观造型充满时尚设计与巴黎元素，标志性的镀铬“DS之翼”造型得到延伸；
2、紫钻式LED头灯造型源自E-TENSE概念车，可在车辆解锁时自动旋转180，延续了始自DS21老爷车的典雅与前卫；
3、垂直珠以及滚动指示器组成的转向灯造型大气，勾勒出DS7的前脸，与前杠巧妙结合。引擎盖上方的双螺纹线条使前脸造型具有立体感和艺术气息。
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雪铁龙DS被低估了吗
恰恰反而，我认为DS是被高估了。先简单科普一下俗称屌丝的这个品牌：国别：法国品牌寓意：DS=Deesse（法语），音译为女神品牌历史：1955年诞生，1956年即成为法国总统专属用车设计理念：经典外形+技术革新
DS在2010年才和长安合作落户到深圳国产，一进入国内市场就被标榜为豪华车。看惯了港片的内地群众们都还没了解这是个啥车子，就被冠上了豪华车的帽子，弄得大家一脸懵逼。你请个女神来咋了，我是乡下人我不认识！
2013年，第一辆进入国内市场的是DS5，说归说，这辆DS5真的让人眼前一亮，好前卫的造型！
然而这辆车也忒前卫了！说是SUV吧底盘不够高；说是两厢车吧又太修长；说是MPV吧，装货不行，装人也不行，价格还高。第一款车型就这样不伦不类的定位，当真把国人当成过着小康生活的欧洲人了？第一版DS车头仍然有雪铁龙的标志，再加上一成不变的“板车悬挂”，一度DS被誉为高端小富康。您说说，小富康才几个钱，总不能稍微修饰修饰变成DS就卖到20W吧。
第二款DS是一辆正儿八经的小轿车，DS5LS，LS大概是limousine豪华家轿的意思，剑指小轿车市场。依然延续了另类的风格，以及高售价的尿性。从2016年全年的销量来看，只能用衰来形容：全年共卖了3151台。
DS的高管们终于摸清了市场风向，SUV才是王道啊！于是，紧凑型SUV DS6闪亮登场。小编真的不愿意吝啬赞美之词，DS的每一款车的造型真的真的让人眼前一亮，好看。然而2016年全年也就勉强破万台，就连长丰猎豹Q6这种没听过的鸟鸟都卖得比它要好，说多了都是泪……
同样是在2016年，大约4月份小编去挑选人生第二台车，发现DS4S又惊艳上市了。高管们的目标很明确，对飚奥迪A3,宝马1系，想在这个级别的豪华品牌中分一杯羹。
上市9个月，卖了1739台，我还以为这是限量版，要知道A3卖了84784台啊同志们！
这不是在分羹，我感觉DS连渣渣都没舔到。
原因何在啊？
1.品牌认知度还没上来，就开始得意忘形；
2.定价虚高，国人大部分还都是穷人；
3.车辆配置定位失败，该配的不配，可选配的又都是高档货，国人不care啊；
4.内饰能不能不要那么天马行空啊！
今年DS的计划又出来了，要推DS7……
小编看好DS7每月销量过200！
看来DS是要将限量进行到底啊。
珍惜彼此的邂逅，就是对相遇最好的报答，公众号：“让往事随风而逝”。
雪铁龙的车怎么样
问题一：东风雪铁龙车子怎么样？我对汽车关注了8年了，我的座驾就是雪铁龙C4L，我感觉雪铁龙的汽车质量还是很不错的，雪铁龙在底盘调校，车内空间利用，车身钢板用料，涡轮增压发动机技术，内饰做工用料这几方面较其他合资品牌有优势，特别是底盘调校上是独树一帜，高速120绝对没有飘飘的感觉，要说口碑这一块，从近几年雪铁龙占国内汽车销量比例的提高都很明显了，我感觉雪铁龙的汽车性价比还是相当不错的，这也是我关注了8年汽车后最终买它的主要目的
问题二：东风雪铁龙的车质量怎么样雪铁龙具有百年造车历史（1915年），在欧洲与奔驰宝马是一个级别的，世界上第一款前轮的车就是雪铁龙7A.前轮驱动,无底盘全承载的车身结构,通过扭杆实现实现单论减振等一系列的全新结构。还有自萨博公司研制出涡轮增压器后，雪铁龙轿车就成为世界上第一款搭载涡轮增压的汽车。这都是造车史上的里程碑式的成就啊。还有很多就不多说了!现在雪铁龙在国际上的声誉还是以地盘***技术最为出名，在WRC赛事上已经多次获得冠军头衔，以及在中国早期上市的富康、塞纳、毕加索等车的质量和耐用性足以证明雪铁龙地盘的强大！而且雪铁龙作为法国最为代表的品牌一直以来都是总统的座驾（C6），此次上海世博会法国馆更是将本国最好的品牌：雪铁龙---DS9轿车放在了法国馆的入口处，为什么他们不放标志？不放雷诺？因为每个国家都希望在世博会上呈现给世人的都是最好的！以上只是简单说了一下雪铁龙的品牌历史与文化。后面简单解释一下为什么路上见的少的原因！总共三点：一、因为雪铁龙公司在中国合作的厂家是二汽也就是东风，国企的发展路线一向循规蹈矩，不敢突破创新！二、雪铁龙公司是家族式企业，弊端显现无疑，谨小慎微，害怕风险，始终对外人抱有戒备心理，不愿意将好的技术，好的车型应用在中国，所以形成的局面就是，好看的车型偏少，高端的技术偏少！三、中国人自身缺乏对汽车品牌的认知度，很多时候大家总是从外形、内饰、油耗、价格方面进行苛刻对比，不看安全，不看技术，不看质量。国产的东风雪铁龙在很多时候一直败给日系车，甚至国产车！其实在这我给东风雪铁龙车系伸个冤：雪铁龙的车综合性价比真的很好，尤其是底盘和安全性！
问题三：雪铁龙的车怎么样在雪铁龙进入中国的20多年时间里，一直都是主打小型车与紧凑型车市场，而从未涉足更大级别的车型，但是看到竞争对手们纷纷开始向中型车市场发力，个性的法国人也不得不开始考虑丰富自己的产品线了。
现款C5已经是这一系列的第九代车型，而从2000年上市的第八代C5开始到如今也历经了9年的时间，算是雪铁龙的经典车型，直到今年的广州车展，我们才得以和它正式见面。C5和之前雪铁龙一直宣扬的运动化定位有所不同，它是针对中年人群舒适性的商务风格，而这是厂商对于C5的定位分析，那么它是否可以满足这些需求，下面我就带大家一起感受一下国产C5到底有何魅力。
国产C5轴距达到了2815mm，可以说是目前同级别车型当中最长的轴距了，而说到轴距大家都会想到后排空间，那么C5的后排空间是否宽敞，这点我们后面为大家展示。
国产C5总共有三种排量6款车型，其中2.0以及2.3低配版本搭配的是普通的十辐条轮毂，而2.3高配以及3.0车型搭配的都是花瓣形状的轮毂，尺寸也从16寸升级到17寸，宽度同样都是225mm。
虽然是有排量的区别，但是2.3L车型与3.0车型在外观上基本没有太大区别，唯一能够识别两款车型的地方就是尾部的排量标识与后面的尾端排气管了。当然还有3.0车型配备了10探头倒车雷达，前面6个后面4个。
国产C5目前有两种内饰风格，一种就是最常见的上黑下白的设计风格，而另外一种就是只有在3.0车型上才有的全黑色的内饰设计，而我还是更喜欢深浅搭配的内饰样式，感觉更精致一些。
问题四：雪铁龙车怎么样还可以，开起来很稳，底盘很扎实，用料什么的也不错，但是还是会有些小毛病，这都是避免不了的，我真的不知道楼上说油耗高是怎么想的，现在雪铁龙油耗已经没有那么高了，发动机全面换装，变速箱也换了。1.8L手动C4L，市区在7、8个，高速在6.6左右。
问题五：雪铁龙的车质量怎么样大问题很少，小故障多些，不过还能接受
问题六：东风雪铁龙的车质量怎么样世界十大车企PSA旗下的重要品牌，大品牌质量值得信赖。
就雪铁龙品牌本身的理念来说，比较注重经济实用性，属于亲民品牌。
就国内的口碑而言，技术比较落后，动力弱，油耗高。
我个人的认为雪铁龙在国内的优势主要是安全性和底盘能力，雪铁龙一直注重大面积使用高强度钢和足够的防撞梁来保证车身整体强度，但是安全性这个东西如果不出事，一辈子也体现不出来。底盘则是强调在舒适和运动性能之间寻找一个中间点，保证舒适的同时能有不错的操控性能。最大的缺点就是动力总成不算先进，全系油耗确实偏高，动力也只有1.6T和2.0L的紧凑型车还算合格，其他车型都偏弱。
问题七：东风雪铁龙的车质量怎么样除了底盘其他一无是处！我2013年1月买的世嘉自动挡，今年2016年4月才跑了31000公里，出现换挡顿挫！跟被后车撞了一样强烈！2年质保出保1年没人管了，去4儿子店让自费换变速箱要8000还是旧的！上网一搜，这车号称玻璃变速箱，我就呵呵了。网上说换电磁阀解决，根本不行，最后没辙只能换变速箱。不信邪的就买吧。有同样症状的车主看见点个赞
问题八：雪铁龙怎么样雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列・雪铁龙。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。主要产品是小客车和轻型载货车。
雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，雪铁龙轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
雪铁龙的车子质量算是比较过的硬的，这点你可以从一些城市的出租车选用品牌看的出，法系车做工也还可以，国内的话都是湖北神龙公司生产的
雪铁龙Survolt概念车整体流线非常的优美，侧身造型颇具时代感，与车身形状完美契合，“肌肉”轮圈给新车增添了几分力量感，而后扰流板的设计非常的美观，“环绕”的尾灯造型设计也很有新意。此款车在2010年3月日内瓦车展上首发。
雪铁龙GT的造型反应了设计师们对最理想的空气动力学设计的不懈追求。这款概念车流线的、紧绷的线条，夸张到了极致。干净利落的修长侧面、车顶凸起的棱线，以及珍珠白色泽的车身涂装，都加强了整车充满光泽和肌肉感的外观印象。
长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫伯（ARNAUD RIBAULT）表示DS SERVICE是对DS SPIRIT的有效延续，以“尊享、品质、感动”为核心价值，提供一对一管家式服务、24小时特色预约、透明车间、竞技速保等人性智能服务，涵盖客户用车过程中的每一细节，旨在以尊贵服务为消费者打造尊崇用车体验。
新年伊始，DS服务品牌DS SERVICE体验活动在南京大道DS STORE举行。活动邀请多家知名媒体与意向客户一同参与，通过试乘试驾、内容讲解、服务体验等形式，展现DS SERVICE尊贵的服务，让参与者近距离领略了DS品牌的奢华时尚魅力。
DS STORE的独特设计，以及到店专人接待、全封闭室内交接区、全天候预约、全程可视维修服务、一小时快修等多项贴心服务都使体验者感受到了DS SERVICE的尊贵与贴心。
对于专人接待服务的设置，媒体表示这会让车主感到很自豪：“工作人员自动接收车主到店信息并出门迎接，这在带给客户惊喜和关怀之外，还给人一种极为强烈的归属感和尊崇感。”客户陈先生表示， 24小时特色预约系统非常贴心，作为一名白领精英，自己工作非常繁忙，全天候预约系统使他可根据自己的时间自由安排预约。除特色服务体验之外，活动还安排了全系车型的试乘试驾，整个试驾过程，参与者细细品味了DS精湛工艺与超强性能。
问题九：东风雪铁龙的车好不好？不错的。雪铁龙是法国大品牌，是品质较好的象征。来到中国后，车型比较丰富，也占领了一定的汽车市场，有好多的车型都是不错的：新爱丽舍、世嘉、C5等。
东风雪铁龙ds7悬挂高低能手动调节吗
东风雪铁龙DS7采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架配置，前悬架下控制臂、后副车架及后悬架部分控制臂采用了铝合金材质，通过降低悬架系统簧下质量来提升操控性能。
DS7多连杆式后悬架在调校上注重循迹性能、操控稳定性以及乘坐舒适性上的平衡。
DS7中高配车型上带有可变阻尼减振器，其减振器系统可利用多种传感器来感知路面起伏变化，从而自动调整减振器软硬，提升车辆的乘坐舒适性，比普通手动调节的可变阻尼减振器更为智能。
希望对你有所帮助，望采纳！！！
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