雷诺拉古娜改装 雷诺拉古娜车架号在哪
各位老铁们好，相信很多人对雷诺拉古娜改装都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于雷诺拉古娜改装以及雷诺拉古娜车架号在哪的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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雷诺拉古娜好修吗
不好修。雷诺拉古娜2007年新车售价将近四十万，已经停产多年了，这种稀有车的配件太不好找，是不好维修的。拉古娜是一款中型车，采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机。
雷诺拉古娜的试驾感受
“法国文化展”风靡京城，人们到处都在谈论各式各样的法式风情。试驾者是没有时间去参观“法国展”，不过同样来自法国血统的“雷诺·拉古娜”着实让试驾者兴奋了一把，到底想看看这部纯正法国之车有何浪漫之处。在雷诺拉古娜（Laguna）没有正式登陆中国之前，试驾者就对她印象深刻。话说在2001年11月27日，欧洲新车评估组织（NCAP）进行了中高档轿车碰撞测试，有雷诺拉古娜、标致406、雪铁龙C5、奥迪A4、奔驰C级等轿车参加，结果雷诺拉古娜获得了32.5分以上，是唯一获得五星级的轿车。在同年3月进行的测试中，雷诺拉古娜也获得了33.1分（满分34分）被评为五星级，成为市场上最安全的汽车。现在人们关心的更多是轿车本身的安全，拉古娜能获得这个骄人成绩实属不易，即使是放在现在，也只是区区可数的几款轿车。所以在没接触拉古娜之前，试驾者就早有耳闻了。
北京的深秋有一丝凉意，在一个阳光明媚的下午，试驾者如期的见到了雷诺拉古娜（Laguna）。拉古娜属于雷诺车系中的中级轿车，首先在外观上就绝对属于另类。外型是欧洲十分流行的两厢半造型，线条流畅外型动感，加之试驾者试驾的是香槟色的拉古娜，浑身上下都散发着法兰西的浪漫风情。楔型的扁长前大灯简洁有力，从哪个角度上看都是立体的，前脸中间采用金属装饰，衬托着同样银光闪闪的雷诺车标，让人耳目一新。车侧有一条简洁有型的线条，从车头自然过度到车尾。掀背式的车尾简洁挺拔，尾灯简单大方，整体突出运动感。拉古娜采用复式表面的氙气大灯，并搭配动态光线高度校正系统，有效提升照射范围30%，以及提供更佳的光线分布特性。车身没有过多累赘的线条，全车有几处铝饰件是点睛之笔。像门把手这样的细节被仔细修饰一番，而且手感极佳。雷诺造车认真，整个车身的缝隙均匀，在欧洲车中属上乘。就像法国人五官分明、性感迷人的面孔一样，拉古娜单凭外型上就与众不同。在看惯了大街上三厢、两厢的造型后，深深被拉古娜特有的气质所吸引。
不知道浪漫之下的内饰格调如何呢，打开车门后发现拉古娜的内部设计以弧线勾勒造型为主，仪表盘的造型与车身外观相呼应。内饰明亮整洁，气氛安详。控制键设计简洁而雅致，整个操作台表面以金属修饰，浅灰色调为主。而且拉古娜用料讲究，很容易发现与一般日本车的质感差别。音响中控部分巧妙的藏在了一个盖子下，关闭时突出整体感，而且还不引起汽车音响主机窃贼们的惦记，真实一举两得呀。
最值得一提的就是拉古娜独特的车钥匙！其实根本就称不上是“钥匙”，因为她就是以防盗晶片卡取代了传统钥匙，大小薄厚与名片夹相似。发动车子前必须先将卡片插入点烟器旁边的凹槽中，这时全车就通电了。之后在按下中控台旁边的“START”按钮，瞬间车子启动了，反之按下按钮，拉古娜就乖乖熄灭了。就像开方程式赛车一样，呵呵，而且晶片卡上还有遥控装置，只需一张轻便的智能卡就可以轻松搞定点火、开门和尾门。方便之余又可以炫耀一番，因为像这种高科技玩意儿在汽车还并不多见。
按下“START”按钮，拉古娜悄然间就发动了，在车内几乎听不到怠速的声音。她的2.0升发动机的最大功率为100kW/5750rpm，最大扭矩达到191N.m/3750rpm，在数值上体现不出来什么。起步后比较柔和，深踩下油门后积极响应。
拉古娜的智能型4挡手/自一体的变速器卖像很好，很像手动挡。在行走中任意变换换挡方式，轻松自如。变速器很聪明，在手动模式下，排除人为因素后，她会根据实际情况而自己变换挡位，对机械部分起到很好的保护作用。拉古娜的底盘扎实，明显属于欧洲车的特性，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用H型液力伸缩结构，悬挂调校的稍微硬了些，在高速行车时就发挥了这一长处，拐弯儿有韧性，抑制倾侧能力较强。而且另一卖点就是她的智能型变速器，据说预设了8种驾驶模式，她可以根据驾驶者的驾车习惯而自动学习，以调整最适合驾驶者习惯的驾车方式。
拉古娜的安全性能无庸质疑，她是全球首款通过欧洲NCAP撞击测试五颗星的最高安全标准的轿车。车身使用了近70公斤的高极限伸缩钢材，其强度是传统钢材的2.5倍，侧面附加的三层钢材强化了中央门柱，其厚度达到4.3毫米，加上车项横梁和地板横梁，能够迅速分散冲撞的能量。发动机、变速器、蓄电池、空滤器及其它伺服部件在受力冲击后会折叠。为防止侧撞伤害，雷诺拉古娜装备了保护乘员胸部的侧面气囊和一个挂帘式气囊，并可选装后座侧面气囊，使全车气囊数目超过8个。同时还安装有轮胎压力检测系统，可以随时监测轮胎的压力防止爆胎事故。
另外，ABS+EBV煞车系统、TCS循迹防滑系统，以及ESP动态稳定系统等等都齐全。ESP系统能在紧急状况下轮胎失去抓地力而打滑时协助驾驶维持对车身的操控性。而从静止到加速的ASR循迹防滑控制系统，与ESP功能相辅相成。车内所有座位都有防潜滑功能，并具有将刹车踏板溃断功能，一旦车身发生严重的正面碰撞时，刹车杆会自动断裂，防止司机下半身受到伤害，被这些安全装备集中于一身，您还有什么不放心的呢？拉古娜现在只有2.0掀背版引入到中国，现在售价为31万元。相比去年底到中国的42万高价，现在的价位更为合理。现在“北京中汽雷日汽车有限公司”全面代理这款法式轿车，有兴趣的朋友可以去看看。
在中级车市场上如果你厌烦了日系车，而且面对德系车较高的价位，不如就尝尝这道“法式大餐”吧！拉古娜体现出的法式浪漫与高雅的格调，并不是大多数车所能表现的。开着她你不用担心被车流淹没，这样有品位有个性的法国车，相信会打动追求生活质量的精致人士。
09年雷诺拉古娜车怎么样值得买吗
雷诺拉古娜车虽然不错，开出去很拉风，回头率很高的。但是太小众了，现在整个雷诺在中国都没有在售车型了。09年的车，已经跑了十几年了，各种问题和毛病都该出现了。这么小众的车，维修保养不便宜不说，找个维修保养的地都不好找的。建议您一定要慎重考虑。
雷诺拉古娜仪表盘上出现扳手标志是什么意思
分两种情况：1.离上次保养公里数或者时间已经超过了2.除了扳手灯亮了，还有其他伴随灯或者英文提醒那么是有相关的电子故障了，要以电子提醒为准，进4S店电脑检测为准。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
雷诺拉古娜是什么发动机
日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天我们就来聊聊雷诺拉古娜用的发动机。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。
雷诺拉古娜搭载2.0T版本发动机，发动机型号为F4RJ813，实际排量为1998ml。
F4RJ813发动机有四个气缸，呈“L”形排列，每个气缸有四个气门。
RJ813发动机配气机构为DOHC，压缩比9.6，发动机缸径82.7mm，冲程93mm。
F4RJ813发动机最大功率转速5000转，最大扭矩3250转。
F4RJ813发动机使用的燃料为汽油，提倡95#汽油，供油方式为多点喷射。
雷诺拉古娜定位为跑车，车身结构为2门5座，目前已经停产。
在二手市场，我们看到最多的雷诺拉古娜是2012款。我们来科普一下。
2012款雷诺拉古娜长4643mm，宽1811mm，宽1400mm，轴距2693mm。
2012款雷诺拉古娜符合国四排放标准，当时的销售价格为37.18万元。
2012款雷诺拉古娜最大输出功率125 kW，最大扭矩270 Nm，最高车速220 km/h，百公里加速时间9.2秒，工信部公布的百公里综合油耗10.3L
通过以上对边肖的介绍，你知道雷诺拉古娜用的是什么发动机吗？希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
雷诺拉古娜车架号在哪
雷诺车的车架号在右侧A柱上，两个门合页中间。车架号就是车辆识别代码，就像人的身份证号码一样，每辆车都有唯一的车辆识别代码，通过车架号可以来判断车辆的信息。其设置有一定的规则，整体规则：非法的字符有O、Q、I、0，字线中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的数字，也可以是X的大写字母，最后边的四位数全部都是数字，不能是字母。除挂车和摩托车外，车架号应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方。如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。车架号的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。莱垍头条
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