宾利好车型哪款 宾利最有代表的车型有哪几款呢
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宾利所有的车型当中,你最喜欢哪一款
在市面上所有的GT跑车中，欧陆GT是最均衡的，也就是日常代步最好开的，这台车你可以每天开着它各种通勤。包括劳斯莱斯魅影、法拉利ROMA，甚至阿斯顿马丁DB11，现款宾利欧陆GT是用了宾利家族化的设计风格，整体看上去非常的紧凑，大尺寸的中网和两侧圆形的大灯组是宾利一直以来的设计语言，前脸可以用耀眼来形容了。
前脸两侧的Led大灯组合设计极具艺术感，首先椭圆形的大灯显得很优雅大气，显示出了极强的设计功底。再者矩阵式的大灯内部切割水晶球面设计特别的完美，真正的将细节方面做到了极致，整车依旧保持了四眼的大灯，看起来有一些复古的效果，但也不失豪华的身份，下侧熏黑的蜂窝状进气格栅也带来强烈的运动氛围，让人觉得这不是一款普通的轿车。
作为抗衡马丁的主力产品，宾利全新欧陆GT车型正式在法兰克福亮相，新车采用了最新的设计风格，外观更加动感、豪华，内饰全面升级革新，并且搭载一台W12双涡轮增压发动机。内饰更没得说，我觉得宾利的内饰做的比劳斯莱斯好看，没那么复古，比较现代，做工顶级，用料顶级。
车长！不好停车，在路边好不容易找个车位，发现根本停不进去，前后车给中间留的位置，不够摆盘子。开过欧陆GT后，才知道自己的车是板车。还有音响和喇叭的区别是，同一首歌，它放出来的是加州旅馆，我的车放出来的是加州招待所。15款车主。配置我不多说，每年都有更新的配置。动力，每一款都足够。声浪不如玛莎，回头率不如911，舒适度不如R8，品牌逼格高。买的时候综合考虑舒适度和逼格，选择了欧陆。
宾利最有代表的车型有哪几款呢
宾利大致有四款车型:慕尚（停产）、欧陆、飞驰、雅致（停产）
1.宾利慕尚是2010年推出的豪华旗舰车。它的长引擎盖，短的前悬架部分，突出的肌肉线上部分的后轮充满了动力。具有代表性的圆形大灯和圆形格栅，都是对该品牌辉煌历史的颂扬。宾利茂尚原装车型为4.98- 6.28亿元，其竞争对手是迈巴赫劳斯莱斯幻影。它们也被视为世界三大手工豪华轿车品牌的旗舰车型。宾利车尚是宾利汽车在英国拥有的一款豪华轿车。第一代车型于1980年推出，是劳斯莱斯银色精神的翻版，并于1992年停产;第二代车型于2009年推出，并于2020年停产。
2.宾利欧陆(欧洲GT)目前是宾利旗下的一款双门四座跑车，售价2.98亿元。GTC是大陆GT的敞篷车，造价3.38亿元。欧洲GT终极版突出了宾利独特的设计风格:霸气的车头、网眼电镀格栅、四个圆形大灯、大轮轴、强劲的轮拱，象征着活力与激情。飞翔的“B”翼，只能由具有傲慢的贵族气质的卓越而高贵的人来驱动。
3.宾利飞驰(Flying Spur)实际上是Continental GT的轿车版，是目前世界上速度最快的豪华车，售价2600万元，是最便宜的宾利系列。车头采用直线型瀑布格栅，并首次配备了全新的“飞B”标志。标识下方设有电动升降装置，当发生碰撞时，可收回，减少损坏。同时，标识还配备了发光装置，在夜晚晶莹剔透，与水晶切割效果的前灯相呼应。
4.宾利Azure是宾利最豪华的敞篷车，售价约6.68亿元。汽车尾部充满立体感和肌肉感，与美丽的车身比例相交，进一步凸显沉稳的风格和优雅的韵味。
5.宾利车库是宾利的旗舰车型。雅芝红标的价格为3.88亿元人民币，雅芝728龙龙的价格为8.88亿元人民币。雅智还有一款特别版，年产量仅3辆，售价高达10亿元。同时，它还融合了宾利优雅系列的设计风格，具有明显的欧洲R、Azure以及随后的欧洲GT设计风格。车头灯的设计变化最大。它由一对由铬斜面、透明镜片和集成指示灯组成的单灯组成。低光束使用氙气灯泡，而远光束使用卤素灯泡。
迈巴赫和宾利哪一个更好一些
迈巴赫和宾利档次是一样的。
不过虽然这两个品牌都是超豪华品牌，起售价都是几百万，但是随着迈巴赫挂上了奔驰标，迈巴赫已经掉队了，售价远不及宾利了。宾利是属于一种高级车，给人一种非常高大上的感觉。外观设计时非常流行的，辨识度也比普通的汽车要高。全车身的线条非常流畅和饱满，车主看一眼就很容易被深深的吸引。给人的印象更偏向于运动风格多一点。至于迈巴赫，则是给人一种政治气息浓郁的感觉，是属于一款非常成熟稳重的汽车。定位是高于普通奔驰S级，价位较低，较容易实现，当然迈巴赫的豪华感也是满满的，但是奢侈程度不及宾利了。
宾利有哪几款车型
宾利目前主要分为幕尚(Mulsanne)和欧陆(Continental)两大主要车系,
宾利Mulsanne
幕尚分为：四门轿车欧陆系列分为：四门轿车版本欧陆飞驰(ContinentalFlyingSpur)、欧陆飞驰Speed(ContinentalFlyingSpurSpeed)。两门跑车版本欧陆GT(ContinentalGT)、欧陆GTSpeed(ContinentalGTSpeed)、软顶敞蓬GTC(ContinentalGTC)
宾利blower
1928年的宾利生产了408辆，是其产量最大也是销售最佳的一年。1930年，宾利生产出blower车型，这辆只生产了仅50部的老式车，其性能却让人吃惊：四气门发动机、4.5升排量，可输出240匹马力，最高时速达160公里/小时，要不是外型阻力太大，可以跑得更快。当它驰骋在赛车场上时，隆隆作响的发动机令旁人翘首相望，让人对当时的英国造车技术刮目相看。
宾利加长版
1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
ICESPEEDRECORD
双涡轮增压6升W12发动机动力高达640米制马力(631马力/471千瓦)，堪称宾利史上最强之作，同时还能带[1]来800牛米(590磅英尺)的扭矩。配合Quickshift6速自动变速器，敞篷版“ICESPEEDRECORD”百公里加速时间仅需4.0秒，静止状态下9.4秒内速度即可达到160公里每小时。
此外，“ICESPEEDRECORD”敞篷版延续了宾利的传统，能在现实驾驶条件下提供即时可用而令人兴奋的性能，仅需2.5秒便可完成80至120公里每小时的加速。与其他欧陆车型相同的是，新款超级跑车车型可依靠汽油、E85生物乙醇或两者任意比例混合而成的燃料行驶。混合燃料技术首先在欧陆超级跑车双门轿车上进行了尝试，按照“油井到车轮”测量法，计算燃料对大气总的影响而不只是尾气排放，这项技术能使二氧化碳排放量降低70%。车辆燃料供给系统能够监测油箱中的燃料量，确保无论汽油与生物燃料是何种比例，都能保持动力和扭矩的持续输出。四轮驱动系统在各种天气状况下均能提供卓越的牵引力。驱动力可通过Torsen中央差速器在前后车轴间实现自动传送。标准的40/60前后扭矩分配比可通过“油门转向”提供最优牵引力和路线及行驶姿态调整，以满足更具激情驾驶者的需要。传统的皮革内饰搭配一系列现代材料，展现出与众不同的运动风格。其中尤为突出的是车门、后翼子板和座椅饰面上Alcantara材质的菱格衍缝，以及覆盖方向盘和换挡杆的软触感皮革。欧陆超级跑车“ICESPEEDRECORD”的仪表板、中控台和车顶面板所采用的高光泽度碳纤维呈现出特殊的红色编织效果，这一点是该车型所独有的。这一设计主题还通过座椅和车门的邮筒红滚边，以及座椅、门包边、方向盘和换挡杆的邮筒红撞色线缝得以延续。前排座椅和地垫还刺绣有“Supersports”字样，同时标志性的百年灵仪表板时钟也采用红色色调。尽管拥有冰雪竞速的血统，欧陆超级跑车“ICESPEEDRECORD”绝不是一辆“缺乏内涵”的赛车。它的高规格内饰搭载了源自新一代欧陆GT的尖端触摸屏信息娱乐系统，能够提供丰富的地图图像，并配备有30GB车载硬盘。8英寸大小的显示屏呈现出车辆的音响系统、电话、驾乘舒适度设置及最新导航系统，通过车内的硬盘驱动或DVD播放器，导航系统可轻松获取路线数据。同时还可使用动态导航避开交通拥挤地点，或通过安全数码卡中的地理标签图片找寻目的地。在绝大多数市场中，系统还能与Google地图实现兼容。
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