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日产juke价格 日产juke在中国叫什么

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日产juke价格 日产juke在中国叫什么
(图片来源网络,侵删)

日产Juke-R的车型参数

注:下表信息为日产Juke普通版,请勿混淆。车型 1.6T自动 SL 2012款 1.6T自动 S基本款 2012款 1.6T自动 SV领先款 2012款排量(升) 1.6L 1.6L 1.6L变速器型式无级档 CVT无级变速无级档 CVT无级变速无级档 CVT无级变速基本性能驱动方式前轮驱动前轮驱动前轮驱动整备质量 1342kg 1342kg 1342kg车身结构车门数 5 5 5车身型式两厢两厢两厢天窗型式单天窗-单天窗外部尺寸长 4125mm 4125mm 4125mm宽 1765mm 1765mm 1765mm高 1570mm 1570mm 1570mm轴距 2530mm 2530mm 2530mm前轮距 1524mm 1524mm 1524mm后轮距 1524mm 1524mm 1524mm燃油&发动机燃料类型汽油汽油汽油供油方式直喷直喷直喷最大功率—转速 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 240Nm 240Nm 240Nm最大扭矩—转速 2000-5200r/min(rpm) 2000-5200r/min(rpm) 2000-5200r/min(rpm)气缸排列型式 L型 L型 L型进气型式涡轮增压涡轮增压涡轮增压汽缸数 4 4 4每缸气门数 4 4 4最大马力 188Ps 188Ps 188Ps底盘操控转向助力●●●变速箱类型 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速档位个数---前制动类型通风盘通风盘通风盘后制动类型盘式盘式盘式前悬挂类型独立支撑杆悬挂独立支撑杆悬挂独立支撑杆悬挂后悬挂类型扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂前轮胎规格 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17后轮胎规格 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17外部配置车身颜色珍珠白,辣椒红,金属灰,金属铜,电光蓝,石墨蓝,宝石黑,镀铬银珍珠白,辣椒红,金属灰,金属铜,电光蓝,石墨蓝,宝石黑,镀铬银珍珠白,辣椒红,金属灰,金属铜,电光蓝,石墨蓝,宝石黑,镀铬银后导流尾翼○○○车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗外后视镜电动调节●●●前雾灯●--前大灯自动开闭●--内饰行车电脑●●●车外温度显示●●●座椅材质真皮织物皮革座椅加热●--驾驶座座椅调节方式手动手动手动驾驶座座椅调节方向 6 6 6副驾驶座椅调节方式手动手动手动副驾驶座椅调节方向 4 4 4主动式安全头枕●●●后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4影音空调中控台液晶屏●-○扬声器数量 6 6 6空调●●●空调控制方式自动手动自动外接音源接口 USB,iPod便利功能定速巡航●●● GPS导航系统●--胎压监测装置●●●蓝牙系统●●●多功能方向盘●●●无钥匙启动系统●●●遮阳板化妆镜●●●安全配置刹车防抱死(ABS)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)●●●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●●●驾驶位安全气囊●●●副驾驶位安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧安全气囊●●●前安全带调节高度角度均可调高度角度均可调高度角度均可调安全带预收紧功能●●●安全带限力功能●●●

日产全新Juke实拍曝光 ,售价公布,搭1.0T引擎

Juke是日产旗下的一款小型SUV车型,在国内市场为英菲尼迪ESQ,该车基于2009年日内瓦车展亮相的Qazana概念车打造。Juke外观设计较为新颖,主要针对年轻消费者市场。近日海外媒体曝光了一组日产全新Juke实拍图,新车海外售价223万—380万日元(约14.4万—24.5万人民币)。后续新车将继续与本田缤智、丰田C-HR、斯柯达柯米克等车展开竞争。

动力方面,新车搭载1.0T涡轮增压发动机,最大功率可达86kW,峰值扭矩180N.m,传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。外观方面,新车前脸配备V型进气格栅,周围辅以镀铬饰条装饰,并与两侧大灯相连接,日间行车灯设计为Y型位于大灯下方。车身侧面采用溜背造型设计,下方配备多辐式合金轮毂,车身尾部采用隐藏式排气布局。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产JUKE评价怎么样

近日,日产欧洲正式发布了旗下全新跨界车型Juke的部分相关信息。这款亮相3月初的2010日内瓦车展的日产小车不仅造型另类,而且在机械方面还拥有涡轮直喷引擎和四驱系统等亮点配置。

设计理念源自Qazana概念车

在英语中,“juke”拥有路边小酒吧、自动唱片点唱机等意思,而在造型方面,全新的日产Juke全面继承了去年日内瓦车展上首发的Qazana概念车的设计理念,将小型城市SUV和揭背车型的线条的运用到一起。在车身尺寸方面,Juke的长、宽、高分别为4135、1765、1570mm,轴距2530mm,可谓相当紧凑。

Juke的造型确实够另类

具体到细节部分,Juke在车头、车尾部分具备典型的日产城市SUV的造型特征,饱满的前后翼子板和腰线设计显得力量感十足,结合相对较高的离地间隙和较厚的轮胎搭配,强调了Juke的多功能性。而在腰线以上的部分,Juke拥有小型揭背车型的动感线条,后门门把手融入到车门C柱一侧的设计,进一步提升了车身侧面的紧凑感。

Juke的腰线以上拥有小型揭背车型的动感线条

Juke的轴距为2530mm,相对较高的离地间隙和较厚的轮胎搭配,强调了Juke的多功能性。

内饰方面,日产Qazana概念车年轻的内舱氛围同样出现在量产版Juke上。中控台和中央扶手区域的线条应用可以说是外观造型的延续,排挡杆后方以及车门内侧的部分区域采用了与车身相同的颜色处理,双色调搭配的座椅和三幅式方向盘的设计显得十分运动。

Juke的内饰也完整的继承了Qazana概念车的设计思路

左图:中控台部分采用双显示屏的设计;右图:双色调搭配的座椅显得十分运动

排挡杆后方以及车门内侧的部分区域采用了与车身相同的颜色处理

2530mm的轴距决定了Juke的定位,也说明宽敞的空间表现绝非Juke的卖点所在。实际上,Juke的内部空间表现与尺寸相仿的A级小车处于同一级别,尽管揭背的造型在一定程度上限制了后备箱的收纳容积,但好在Juke的后排座椅支持按比例拆分、折叠。目前,日产官方并未公布Juke量产版的详细配置清单,但根据目前的信息,包括GPS导航、自动空调、倒车影像、无钥匙启动、动态稳定系统等都将出现在Juke的配置列表中。

基于雷-日B平台,两种驱动方式,两种后悬结构

在底盘方面,全新的Juke仍然基于雷诺-日产的B系列平台,但值得一提的是Juke的悬挂结构。Juke的前悬与其它基于雷-日B平台的车型一样仍为麦弗逊式结构,但在后悬方面,根据驱动形式的不同,前驱版Juke为扭力梁式非独立后悬,四驱版Juke的后悬则采用了多连杆的设计。

作为一款跨界车型,四驱版Juke“理所应当”的采用了日产的All-Mode4x4-i电子四驱系统,其后轮在必要的时候最多可以获得50%的最大扭矩。此外,Juke的后轴还装备有主动式差速器,能够在左右后轮间精确的进行驱动力分配,提升了公路状态下的操控表现。当然,无论是在欧美还是日本本土市场,Juke都将会主推前去型号。

三款引擎、三款变速箱,1.6涡轮直喷引擎成动力配置亮点

日产在欧洲市场为Juke提供了3种不同的动力配置。在汽油动力方面,一款代号为MR16DTT的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩,成为Juke顶配车型的动力来源。与此同时,我们熟悉的、代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机在Juke上可以提供86kw的最大功率,与1.6T涡轮直喷引擎形成“高低搭配”。而在欧洲市场至关重要的柴油动力上,Juke装备了一台源自雷诺的1.5LdCi共轨柴油发动机,拥有81kw和240Nm的最大动力参数。

Juke1.6T四驱车型匹配带6速手动换挡功能的XTRONICCVT变速箱,1.6前驱版匹配XTRONICCVT变速箱。

在欧洲市场,Juke1.6T前驱版和1.5LdCi柴油车型匹配6MT,1.6汽油前驱版匹配5MT

在变速箱配置上,Juke1.6T四驱车型匹配带6速手动换挡功能的XTRONICCVT变速箱,1.6T前驱版则搭配6前速手动变速箱。1.6汽油和1.5LdCi柴油车型将只提供前驱版,其中前者匹配5前速手动和XTRONICCVT变速箱,后者则只提供6前速手动变速箱。量产版Juke将会在日产位于英国和日本的工厂投产,在亮相日内瓦车展之后便会陆续投放到欧洲、北美和日本等主要市场。具体时间方面,Juke将会最早在2010年第二季度在日本市场上市,欧美市场则要等到第三季度。近年来,包括Qashqai(逍客)和Murano等日产跨界车型在欧美市场取得了不错的销售表现,而尺寸更小的Juke的量产则意味着日产已经为征战小型跨界车型市场做好了准备。

日产juke在中国叫什么

【太平洋汽车网】日产juke在中国叫做东风日产,日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana概念车。

日产Juke的设计源于之前发布的Qazana概念车,并且非常忠实于原作。肥厚的轮眉将在量产车上得到保留,最特别的设计当属车灯。车头共有四支灯,上面两支窄而细,下面两支大灯又大又圆,形成鲜明对比。车尾的造型与逍客相近,但更加生动有趣。

日产在欧洲市场为Juke提供了3种不同的动力配置。在汽油动力方面,一款代号为MR16DTT的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩,成为Juke顶配车型的动力来源。与此同时,我们熟悉的、代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机在Juke上可以提供86kw的最大功率,与1.6T涡轮直喷引擎形成“高低搭配”。而在欧洲市场至关重要的柴油动力上,Juke装备了一台源自雷诺的1.5LdCi共轨柴油发动机,拥有81kw和240Nm的最大动力参数。(图/文/摄:太平洋汽车网曾彩红)

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关键词:日产变速