现代昂希诺报价 现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的
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昂希诺纯电动报价
昂希诺纯电动汽车价格人民币25.4万元，它的主要性能：
1、昂希诺纯电动以昂希诺为原型打造，造型上与海外版车型KONAEV保持一致。细节设计上，根据环保感、科技感、未来感等设计元素，打造出引领潮流的设计式样。根据电动汽车运转特性，昂希诺纯电动去掉了燃油版车型的前进气格栅，改为封闭式格栅设计，在格栅中以偏向数码像素风格的点阵式图案突出未来感，构建出新能源专属设计特点；
2、为进一步降低行驶能耗，在车辆风阻较大的车轮部分，采用Areowheel空气动力学轮毂，缩小轮毂开口面积，以大幅平面扇叶设计，减少行车过程中的车轮风阻，进一步优化昂希诺纯电动的行驶能耗。昂希诺纯电动整车应用了极具设计感的曲线应用，在优化整车专属设计的同时，为整车塑造出宽阔且强壮的车身姿态；
3、内饰部分，昂希诺纯电动采用了多项EV专属设计元素应用其中，与外观造型内外呼应，构建出昂希诺纯电动专属设计式样。昂希诺纯电动采用的专属7英寸TFTLCD全彩仪表盘为全液晶数码显示，除常规行车数据外，EV专属行车数据、驾驶模式选择、能耗显示等功能一应俱全。极具科技感的界面切换效果，打造出昂希诺纯电动的未来感；
4、昂希诺纯电动配备10.25英寸全触控AVNT，集成了智能网联2.0、BlueLink等智能操作系统，为行车提供充分的便利保证。在操作界面中，配备有EV专属页面，可查看EV系统核心信息、碳排放减少等数据，中控区域，基于电动车工作特点，昂希诺纯电动去除传统换挡杆设计，改为SBW电子换挡，在优化中控台空间的同时，在视觉效果上给人以高挡感。基于SBW电子换挡设计，昂希诺纯电动将中控台区域空间进一步优化，设计出下方大件收纳空间，满足用户储物需求；
5、动力方面，据北京现代官方透露，北京现代昂希诺纯电动将搭载宁德时代的三元锂电池，电池容量为64.2kwh，能量密度为141wh\/kg，最高充电功率为70kW。同时北京现代昂希诺纯电动还将搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；NEDC续航里程将达到500km，综合电耗为13.8kWh\/100km，0-50km\/h加速时间3.5s，最高时速170km\/h。
百万购车补贴
现代昂希诺怎么连接网络
1、首先打开手机互联网，在“设定”里点一下“网络热点”。
2、其次打开热点以后设定热点密码，点击与现代昂希诺车辆配对。
3、最后点一下车机中的“设定”，开启wifi网络，接着在车机wifi网络设定中找出自身手机上的名字点击链接即可。
现代昂希诺电脑检测插口在哪里
油门踏板上方。现代昂希诺电脑检测插口在油门踏板上方。现代昂希诺电脑检测是在检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆功能模块及尾气处理系统工作状况，当汽车上的某个系统出现故障后或尾气超标，故障灯会发出警报。
现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的
干式的。
对于七速的双离合自动变速箱来说，大部分都是干式的，对于大众的两款自动变速箱来说，六速自动变速箱是湿式的，七速是干式的。
最新的7档DSG变速箱对未来汽车双离合器系统的发展有指导性意义，带来了灵便、运动的同时还具有舒适的驾驶感受。自从在2003年投入市场6档DSG双离合器自动变速器便开启了变速器的一个新时代，除了大众汽车在新技术上的大力投入外也与零部件商在新技术领域的大力拓展密不可分。
扩展资料：
双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，没有液力变矩器也没有行星齿轮组。
从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。
参考资料来源：百度百科-双离合变速器
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