家用中级车推荐 性价比高的中级车推荐
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于家用中级车推荐和性价比高的中级车推荐的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享家用中级车推荐以及性价比高的中级车推荐的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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最省油的中级车
平时经常会出差跑高速，购买哪款车会比较省油一些？
众所周知，长途跑高速是一件挺累人的活，所以对于经常跑高速的车主来讲，他们最在乎的就是底盘的沉稳舒适，其次才是动力性能和燃油经济性。综合来看，德系车和美系车在这方面的表现最受大家认可的。所以此次小编为大家挑到两款B级车，分别是大众迈腾和别克君越。
首先是迈腾，目前迈腾采用的是最新的MQB平台，整体调校比以往更注重舒适性，同时底盘保持着扎实稳健的高水准，即使快速变道也让人非常自信从容。此外，迈腾身上的2.0T高功率发动机带来了随叫随到的动力输出，最大马力220匹，0-100公里加速时间只要7秒出头，跑在高速上丝毫不会有乏力感，同时兼顾了一定的燃油经济性。最关键的是，迈腾的隔音效果非常不错，高速行驶中一样可以轻松愉快的交谈。
严格意义上说，君越是一台B+级轿车，毕竟它的长度超过了5米，轴距达到了2905mm，开出去比普通的B级车更有排面。作为美系车的中级车代表，君越在底盘调校方面优势突出，尤其是在舒适与运动之间做到了一个很好的平衡，其中高配的CDC主动式悬架为其加分不少。动力方面，新款君越的表现诚意满满，全系搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱的组合，最大马力240匹，最大扭矩350牛·米，在高速上驾驶轻快、动力平顺，而且凭借着可变缸技术，燃油经济性也很出色。
至于两车怎么选呢？从二手残值率和用车经济性来说，我更推荐迈腾，因为迈腾还有更低功率的发动机可选，销量也是同级数一数二的表现。但从性价比的角度考虑，君越更让人满意一些。
有哪些省油耐用的家用车值得推荐？
省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。
1、现代伊兰特，指导价9.98~14.18万，
伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积达到474升。
从配置来说，伊兰特走在同级车的前列，现代为这款车标配前侧气囊，胎压显示，后倒车雷达，自动开闭大灯，多功能方向盘，PM2.5过滤，8英寸触控显示屏等。
2、迈锐宝xl，指导价16.49~21.99万,
2021款迈锐宝xl全系标配9at变速箱，分别匹配1.5t和2.0t两种不同排量的4缸涡轮增压发动机，百公里最低油耗是6.3升。轴距达2829mm，长宽高分别是4933×1854×1473mm。
配置包括侧安全气帘，前后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，自动开闭大灯，电动车窗，车窗防夹，手后视镜加热，远程启动等等。
3、日产轩逸，指导价9.98~14.3万，
日产为这款车全系标配1.6升排量的发动机，匹配5挡手动和cvt无级变速箱，最低油耗达到4.9升，轩逸是一台特别省油的家用车，凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量，再加上前后排座椅内部填充物厚实，进一步表明轩逸比同级车适合家用。
4、别克英朗，指导价11.99~12.59万，
2021款别克英朗拥有1.5l+6at、1.3t+6at两套不同的动力总成，百公里油耗在5.3升，符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm，别克为这款车配备后多连杆独立悬架，让它在众多竞争对手中脱颖而出，成为销量最好的一款美系车。
5、大众朗逸，指导价：9.99万-15.98万元，
大众朗逸作为一款国内特供的车型，从上市到现在始终销量畅销，2020年销量接近45万辆。它之所以卖得好，跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车，平庸耐看的外观设计，内饰朴实踏实。
以上内容参考百度百科-现代伊兰特
以上内容参考百度百科-迈锐宝XL
以上内容参考百度百科-日产轩逸
以上内容参考百度百科-别克英朗
以上内容参考百度百科-朗逸
最省油的B级车，有哪些？
B级车，也就是人们常说的中级车。对于这个级别的车选择有很多，而且也是深受大众所熟知。像日系车中的雅阁，天籁，凯美瑞。德系车中的帕萨特，迈腾，美系车中雪佛兰迈锐宝，福特蒙迪欧，韩系车中最具代表性的就是索纳塔和K5。既然说到省油，那首先排除的就是福特蒙迪欧，美系车费油一向是他的通病，新款的迈锐宝燃油经济性上有很大提升，但是蒙迪欧的油耗就真心不敢恭维了。?再说德系大众的帕萨特和迈腾，欧洲的帕萨特其实就是中国的迈腾。所以这辆车是出自同一平台。但是最新的迈腾要比帕萨特高半代，所以在技术上也会比帕萨特更先进。新款的迈腾较上一款迈腾来说，确实有了不少的提升。但是油耗始终还是不低，所以从燃油经济性上迈腾并没有什么优势。韩系车中这哥俩，都用现在的涡轮增压发动机代替了过去传统自然吸气的发动机，在动力表现，燃油经济性上有了提升。确实现在汽车普及涡轮化是整个汽车行业额大趋势。但并不代表自然吸气的发动机，就一无是处，想反日系车中反而有大量的车型还在用自然吸气的发动机，而且燃油经济性还要优于涡轮车。?日系车向来都是以经济性，可靠性占领市场的份额。其中日系车的中级车三强就是雅阁，天籁，凯美瑞。这三款车在燃油经济性上的表现都不错，而且都有着自己独到的技术。就拿本田的雅阁混动，和丰田凯美瑞混动来说。虽说售价要高于其他的中级车。但是从长远的角度来讲，每年节省的油费也是相当的可观。究其原因就是他在低速儒行时使用的电机，也就是此时得汽油是零消耗，也就意味着越堵车越省油。再就是它那非常六的动力回收系统，也是提高燃油经济性的有力保障。所以从省油方面考虑的话，雅阁混动和凯美瑞混动是不错的选择！
求推荐一辆便宜省油的中型合资轿车
你好，中型合资车的话，一般还可以选择。卡罗拉雷凌。轩逸。天籁。亚洲狮，亚洲龙，凯美瑞，阿特兹，昂克赛拉等这些是比较省油，但是内饰用料相对来说，比较一般。以下车型油耗稍高但是内饰用料配置稍好一些的如威朗速腾。宝来。朗逸。帕萨特，凌渡等
十大最省油的车排行榜
十大最省油的车排行榜
1、三菱Mirage
2、福特C-Max
3、丰田凯美瑞
4、现代索纳塔
5、福特Fusion
6、雷克萨斯CT200h
7、丰田普锐斯V
8、雪佛兰迈锐宝
9、丰田普锐斯C
10、丰田普锐斯
家用车有没有必要买中级车老司机说了答案,你同意吗
现在也不分什么家用车、商用车，买什么级别得车和您家不家用没有任何关系，得看您的家庭条件、购车预算，预算充足您买辆飞机、当作家用不可以么？车子不存在家用、商用的说法，关键在于车主想怎么去用它，买得起、神么车不能家用？买辆客车坐私家车也没问题，只不过预算不足时、就理性消费吧，这个时候也就没必要谈什么有必要、没必要的了，预算不足时、再有必要都是白扯，预算充足、在没必要，都有足够的理由购买！
所以买什么级别的车、看什么？关键要看预算是否充足；预算够足，买啥都对、买啥都是有理、买啥都有必要，鄙人解释问题简单不？其余之类的什么浪费啊、什么用不着啊都属于掩饰；所以根据您的预算决定买什么车，您买辆小型轿车都困难、那么中级轿车肯定是没必要的，为啥没必要？因为预算不够！同理如果您买辆飞机都容易，那么中级轿车同样没有必要去买，您应该买一辆大型车而不是中级车；所以不存在什么必要、只看预算！
够用与更好，其实存在很大的不同
无论是买房、买车，都存在买够用的、买更好的争议；预算如果充足，当然要买更好、更大的车子，这实际上与买房子一个道理；预算如果不充足、勉强，那就买小型的、够用的车子或房子呗？使用主张并不是消费者的主动而为之、只是无奈之举；谁不想买更好的？谁不想买更大的，每个朋友心中都有香车、豪宅、美女（帅哥），这是人之本能；那么说买大车或大房子没用的朋友，其实只是嘴硬罢了（有些玻璃心），其实心中比谁都喜欢；所以消费者的需求、由经济实力来决定，所以身无分文之人、需求很少（温饱即可），腰缠万贯则需求无限大（不仅要吃饱，还要吃的精致、吃出花样来，别说有没有必要，存在即是必要）！
所以家用车是否有必要买中级车？写到这您就该明白有些问题不用问、您心里难道就没有答案么？您喜欢中级轿车、但预算勉强，您想听大家建议中级轿车没必要买的说法，来打消掉您更想买中级车的决定，对么？其实没有必要想那么多，预算足、啥车都有必要，预算不足时、买车都没有必要，所以这本身就不是必要不必要的问题；如果您预算充足、足够买中级车，那么中级车就有必要、中级车一定比小型车更好（好很多，道理简单说住20米房子比住40米房子舒服的，肯定是假话；说菜多肉少的饺子最好吃、那一定是鸡汤煲的）！
如果您的预算并不充足、不够买中级车，那么此时中级车就没有必要性了，它的好处、没办法缓解您未来还款的压力，所以此时中级车对您而言没必要；如果您的预算严重不足，那么连车都没必要买，理性消费最重要、没必要为了买车令自己不堪重负；所以家用车，买什么级别看您的家有多大、家庭条件有多好；家庭够大、条件够好，您就是买辆大型车、买架飞机都有必要（有没有必要，只有您自己说的才算），反之、弄辆经济型小车即可；现在不存在家用车、商用车的说法，买车只看自己的预算，预算充足、买什么级别家用都是对的、都是有必要的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用车推荐
2010年各大厂商纷纷使出看家本领，推出了基于新技术的车型，将省油舒适提升到了一个新的高度，不过新款车型的问题也随之而来。新车贵这点不用多说，还有新技术所带来的维修问题也渐渐暴露出来，普通维修厂无法维修，4S店也不见得能把新发动机玩的炉火纯青。从这几方面考虑那些经典的老款车型不仅便宜，日常维护的成本也非常透明，购买这种车型可谓实惠之选，我们何乐而不为呢？下面MSN汽车就为大家推荐那些经典又实惠的车型供大家参考。
大众捷达
售价：7.48-10.18万元
点评：虽说捷达在人们心目中已是老态龙钟的车型，但其价值仍然不容忽视，目前让然高居不下的售价就是最好的证明。在自驾游方面这款车并没有高通过性等优势，但非常适合长途自驾游，西藏、新疆等恶略路况的自驾游圣地也有不少前辈涉足，其最大的优势是无论出现什么问题，到了哪里什么样的修车师傅都能将你的车修好。
好开、好养、好修是捷达最大的特点，已在国内活跃了多年的捷达仍然高居销量排行榜的榜首，发动机虽然技术陈旧，但是正是这成熟的技术使得捷达的维修技术非常普及，修理方便并且省钱，较大的保有量使得接的的零配件供应充足，价格低廉，较低的油耗和结实耐用的品质使其成为了不少人第一辆车的首选。即使在二手车市场上，捷达依然火爆，随处可见。
新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举，作为一款真正的大众车，捷达确实是一个不错的选择。
大众捷达
汽油版捷达搭载了久经考验的1.6L多点燃油喷射顶置气门发动机，稳定性自然不用说，但是68千瓦的峰值功率和140牛米的峰值扭矩并不突出，想必购买捷达的消费者应该也不是钟情飙车的主。ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统成了捷达的标配，体现出一汽大众对乘客的呵护，而MP3输入端子则体现出捷达“潮流”的一面。捷达另一个领先于同级车的地方是空间达660升的行李舱，也难怪拎着大包小包从机场出站的乘客总是挑着捷达出租车来乘坐了。
大众捷达
作为“老三样”之一，捷达有着值得信赖的品质，它皮实耐用、操纵灵活方便，油耗较低。对国人来说，捷达的高保有量使其维修配件更加便宜，保养费用更加低廉。
标致207
售价：8.38-10.76万元
点评：标致207外观进行了不小的变动，可骨子里还是206的体制。发动机经过标致及雪铁龙各种车型装配，养护方面绝对低廉。
国产标致207两厢版的悬架系统经过了重新的调校，更好的适应了国内路况特点。加速变线和高速转弯的情况下，车身侧倾不是很明显。
标致207两厢版全系列车型上标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统，同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁，也进一步提升了整车的安全性。
标致207
标致207
在动力方面，标致207两厢版发动机依然沿用了标致206的1.4和1.6两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。
大众POLO
售价：8.58-13.3万元
点评：POLO是一款典型的经济型车，空间方面相比紧凑车型不占优势，不过在品质方面得以保证。15万元内可买到顶配车型，在日常使用时有较高舒适度。
新一代POLO劲情继续延用大众的U型前脸设计，圆圆的前大灯显的十分乖巧可爱，前雾灯向下移至保险杠，视觉上车身降低了许多，车头气势更加张扬。内饰采用了大量金属元素，米色与黑色的双色高质感塑料内饰颇受年轻人喜爱。空间对于轴距仅2460mm的小车只能说够用，前排空间可以满足驾驶者的需求，可是后排空间显的有些拥挤。
动力方面在技术上改进不少，1.4L车型于同级别的雨燕、乐风相比优势明显，起步加速能力较为出色。德系车一直以操控见长POLO劲情也不例外，6挡手自一体式变速箱配合EHPS动力转向系统，使操控更加稳定，路感更加清晰。
POLO劲情
目前POLO劲情全系仅为4款车型。之前的1.4升手动挡两款车型合并为1.4手动舒尚版，1.4升自动挡两款车同样合为1.4自动舒尚版。其余1.6升两款车型不变。
POLO
时尚型标配双安全气囊、车内中控、ABS系统、前后雾灯，手动空调、电动车窗、单碟CD机（带AUX接口）；舒尚型增加了侧安全气囊、遥控钥匙和倒车雷达并升级成了铝合金轮毂；风尚型拥有电动天窗和真皮内饰。
保养方面，首保POLO的官方服务政策，保修为2年或者6万公里（以先到为准），首保在7500公里之内保养，之后每5000公里保养一次，首次保养中更换机油机滤免费。目前POLO更换火花塞的价格为574元，每3万公里更换。该车的前刹车片通常比后刹车片早1万公里更换，价格分别为523元和496元。
铃木雨燕
官方售价：5.98-9.98
点评：雨燕较早的占据同级车市场，以超强的实用性与省油的特点受到不少人的青睐，虽然外观已属较老的款式，但在性价比方面值得考虑。
雨燕与同级车相比，比较大的空间可爱的外型都是吸引他们的元素，同时良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。较低的售后费用与燃油消耗对于荷包并不充裕的单身的人士是不错的选择，四轮四角的设计，让雨燕看上去车宽尺寸比例较为突出，加上可爱的造型以及更丰富的车身色彩，所以胖乎乎的个性让很多年轻人特别是女性特别喜欢。
小车当中，雨燕车身数据并不突出，特别是长度，甚至低于一般小车型标准。轴距也在同级小车中处于末位。因为车体布局偏宽加之高度突出，所以雨燕前后乘坐感觉还算比较舒适，其1690MM横向空间不仅够用，而且驾驶更灵活。紧凑的底盘和成熟的后悬挂偏硬风格，更让驾驶雨燕感受超出一般小车型表现。
雨燕内饰
新雨燕1.5L搭载了国产组装、配备先进VVT（可变气门正时）系统的发动机，这款M15A发动机在整体性能上好于老款1.3L排量发动机，经济性也更出色。最大功率76kW/6000rpm，相比1.3L发动机63kW/6000rpm的最大功率多出了13kW，最大扭矩138Nm/4000rpm，比1.3L发动机110Nm/3500-4500rpm增加了28Nm/4000rpm。
本田飞度
售价：8.68-12.98万元
点评：对于上班族而言，这款车已算是典型的大众车，新款飞度外形设计更加时尚。虽然飞度并没有强悍的动力与操控，但从实用性方面考虑收到不少人的喜爱。
新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。
新飞度的内饰简洁大方、布局经典，处处体现着便捷与舒适。车内空间较之上一代更为宽敞，它的轴距达到了2500mm，比上一代车型增加了50mm，这个尺寸可以使其前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。
本田飞度
新飞度保持着老款飞度省油、实用的特点，1.3和1.5车型均采用技术含量更高的SOHC i-VTEC发动机。1.3发动机的最大功率提升到100匹，1.5发动机的最大功率甚至达到120匹，远胜与同级的其他对手。它采用了ESP电子转向系统，该系统可根据车速的快慢自动调整转向的力度，大大提高了驾驶的安全性。在保证优异安全性的基础上，它还改善了车身的前后平衡，使操控更加灵动。同时，由于车身局部刚性的优化，车内驾乘人员均可获得更舒适的感受。
本田飞度
对于这款非常具有实用性的家庭小车。其凭借着锐利的大灯和充满力量感的线条让我们感觉到它的个性，操控性也比上一代车型有了更大的提高。
现代伊兰特悦动
售价：9.98-12.98万元
点评：伊兰特经过出租车师傅的磨练已经成为金钩耐用的车型，养护成本与捷达等接近，伊兰特悦动让时尚与实用很好的结合起来，是个不错的经济车型。
悦动的热销实在不是注重内涵的人愿意接受的，都说和伊兰特相比，悦动除了外形其他没啥区别，这话说的不无道理，除了几近完美的外形值得炫耀外，就连核心的发动机也没有变化。如果要为悦动如此的做法来找一个理由那么“实用主义”也许就是一个合理的解释。
伊兰特悦动
伊兰特悦动
伊兰特悦动和以往的伊兰特相比除了完全改变的外形外，最大的区别也许在于内部空间，整体上要比同级车要大上一块，而大家比较关注的动力和发动机依旧沿用了伊兰特的，由此看来悦动区别于伊兰特的不在核心技术而在外形的线条剪切和设计风格以及一些实用性因素上。
伊兰特悦动
伊兰特悦动与老款伊兰特车型提供的动力系统基本相同。伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。
伊兰特悦动
伊兰特悦动搭载的α、β系列发动机，动力提升的同时有效降低了油耗和排放。提速时能听到发动机的声音的变化，发动机的效率得到了改进。中段转速时提速明显，高速时表现一般，不过对于城市中家庭用已经足够。从官方数据显示，百公里油耗仅6.1L，在实际操控中，伊兰特悦动手动挡1.6L为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为8L。在同级别车型中，悦动可谓燃油经济性比较高的家轿车型，这也是新悦动能够月销售过万的主要原因之一。
雪铁龙世嘉
售价：9.68-16.18万元
点评：雪铁龙世嘉由于有着WRC血统，所以在山道与各方面路况下都有着不错的操控性。发动机方面也值得称赞，在大多数情况下世嘉的动力能够保证你顺利归来。世嘉发动机以及大部分配件与307通用，使世嘉在养护费用方面并不贵。
两厢世嘉的原型是法国雪铁龙C4轿车，国内上市时间为2008年9月，刚上市的时候共有6款车型，售价从10.88万到16.18万元。上市不久之后又推出2.0手动豪华型，后来又有了2.0手动夺冠版。
三厢世嘉
三厢版车型在B柱之前的外观、内饰和动力系统都和两厢版相同。售价方面三厢版世嘉和两厢版持平，不过两厢世嘉2.0车型是四款，而三厢版的2.0排量车型增加了两款：2.0手动舒适型和自动舒适型。除此之外其他车型两厢和三厢的配置都是对应的，而且指导价相同。
两厢世嘉内饰
三厢世嘉全系配置分为三个档次，分别为时尚型、舒适型和豪华型；动力分为两种，即1.6L发动机和2.0L发动机；变速箱有5挡手动和4挡手自一体变速箱。舒适型/时尚型配置下分别有1.6L/2.0L发动机并且分别搭载手动和自动变速箱，因此舒适型和时尚型两种配置共有8款车型，此外豪华型配置下有2.0自动和2.0自动天窗版2款，加起来一共10款。
三厢世嘉有两种内饰颜色：“清新明黄浅色内饰”和“动感酷黑深色内饰”。在官方的配置单中，深色内饰是手动挡车型的标配，浅色内饰是自动挡车型的标配。不过依据消费者喜好应该也可以在两种内饰颜色中选择。
在安全配置方面世嘉做得比较好的地方是四探头倒车雷达是全系标配，在倒车时更有保障。不过时尚型和舒适型只有两个前排气囊，前排侧气囊和侧气帘只出现在2.0自动豪华型和自动豪华天窗型上。全系的主动安全配置基本相同，ESP只能在豪华型上才能选装。
不过三厢世嘉的配置也有一些小遗憾，例如全ESP只能在豪华型上才能选装，而且除了天窗版外全系不标配天窗，只能另花钱选装。不过其他配置方面确实非常丰富，可以一定程度上弥补这些小遗憾。
世嘉发动机
世嘉三厢版沿用1.6升和2.0升两款发动机。其中1.6升发动机78千瓦，最大扭矩142牛米。相对而言2.0升发动机的技术相对更先进一些，它的缸体和缸盖都采用铝合金，并且带有可变气门正时技术。这款2.0升发动机的最大功率为108千瓦，扭矩达到200牛米，从参数上看普遍高于同级别其他车型的发动机。
四档自动变速箱
变速箱方面是主流的5挡手动和4挡手自一体变速箱。其中自动变速箱采用保时捷的Tiptronic技术，虽然比种级别的大众系列自动变速箱少2个档位，但一些竞争对手如福克斯、卡罗拉等也都采用4挡自动变速箱。
总的来说世嘉三厢的车型配置较为合理，无论是喜好动力或者喜好配置的消费者都能找到适合自己的车型。世嘉三厢时尚型和舒适型都有两种发动机和两种变速箱的搭配可供消费者选择，这样就给了消费者很大的选择余地。
如果追求实用性和低价格，那么装备1.6升发动机的时尚型是最好的选择，不到11万的价格就能拥有倒车雷达和定速巡航等舒适配置，而且外形也和高配区没什么区别。再加上不错的车内空间和底盘，总体来说比较有竞争力。想要追求高配置，可以选择配备1.6L发动机和自动挡的舒适型，价格为13.18万，性价比优势虽然不再那么突出，但在同级别合资车型中也算不错了。如果追求纯粹驾驶乐趣可以选择2.0手动时尚型，价格仅为12万出头。
不过相对来说世嘉三厢全系还是最低配的时尚型价格比较有竞争力。因为更多人看重的是这款车的外形和底盘，配置上时尚型已经已经基本足够了。
大众新宝来
售价：10.78-14.38万元
点评：新宝来是款典型的家用车，其优势更多的是经济性与实用性。自驾游方面的优势就在于有较大的空间，周末可以拉上全家人并在后备箱内装入大量游玩装备去郊游。
新宝来和朗逸均出自大众PQ34平台，外形依然保留经典大众车元素但又很中国化，由于车身尺寸及轴距的加长，对于老款宝来后排腿部空间不足问题得到彻底解决。对于单月取得0.95万辆的销量还是令人满意的，注重实用性与良好车内空间的消费者不妨考虑一下新宝来。
新宝来的外形延续了大众品牌沉稳、大气的风格，并把中国的文化元素与其进行完美的融合。前脸采用大众汽车U型造型，硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合，给人以强大的视觉冲击感。舞狮造型的应用，使新宝来充满了浓厚的“中国特色”，整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS整体汽车风格，洋溢了浓郁的运动气息。而宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。
新宝来
新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间几乎达到了中高级轿车的水准，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。此外，先进设计理念的组合仪表、酷似篮球场造型的座椅设计以及许多不同大小的储物空间，确保了驾乘者非凡的乘坐感受。
别克凯越
售价：10.38-14.98万元
点评：凯越在同级车中售价相对更为实惠，偏重家庭舒适型车，适合年龄偏长的朋友。由于新凯越仍然沿用老款凯越发动机，所以在养护方面相对实惠。
今年8月新凯越的销量达到17474辆，1-8月新凯越的销量达到了149017辆，9月份更超过2.2万辆成为10-15万区间轿车销量榜上的第2名。这个成绩对于大众等合资品牌相信也是一种压力。与北京现代当红小生悦动一炮而红的火爆不同，新凯越的畅销显得水到渠成。老凯越凭借着突出的性价比和良好的性能，打下了良好的市场基础，新凯越上市后，这种口碑效应立马显现出来，加上之后新凯越相对大幅度的优惠强调性价比，更容易获得普通老百姓的认可。稍有遗憾的是对于年轻人而言是它过于中庸，油耗和同级别车相比也没有优势。
别克凯越
凭借着时尚的外形和出色的性价比，老款凯越曾在国内市场叱咤四个年头，在同级车中竞争力凸显。而08年新凯越上市的时候也是轰轰烈烈，特别是08年最后3个月新凯越有非常不错的表现。
别克凯越
别克新凯越的全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，诠释了别克家族外形设计理念与精髓，新内饰细微雕琢精致品位，凸现细腻与豪华的质感，增添了高雅档次与品位内涵；新增的大量豪华配置如E-TOUCH多功能集成旋钮、RES远程发动机启动系统、覆盖980个城市的智能语音导航系统、harman/kardon高级音响系统、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热座椅等，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。
别克凯越
全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进，使其操控性能呈现明显的欧洲风格，提升了驾驶乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。
标致307
售价：10.98-16.98万元
点评：307已经是比较经典的一款车型了，不用过多介绍。
东风标致307前脸融合了由标致407始创的元素，前脸设计最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。HYS高强度钢板、全车身采用的整体冲压技术，则有效的避免了在发生碰撞时，焊点断裂而对人员有可能带来的伤害。
东风标致307借助CMS系统升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应；最新版本的Bosch ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、EVA(紧急辅助制动系统)。
标致307
配备与标致206相同的1.6L发动机（106马力），最大功率78kW/5750rpm；最大扭矩142Nm/4000rpm。这款发动机装备在206上使其成为一款具有较强动力的钢炮车型，但装备在307上只能以够用来形容。手动档车型档位部分没有德系车清晰，换挡行程也较长，对于使用舒适度方面也是仁者见仁智者见智。
标致307
2.0升发动机采用双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw（147马力），最大扭矩在4000转速时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内可以保持最大扭矩的90%以上的顺畅输出。
日产骐达
售价：10.68-14.98万元
点评：骐达属于一款越级车型，有着经济型轿车的价格，空间却达到了紧凑型车的尺寸。由于骐达并没有较大幅度的升级，所以在养护方面比较实惠。
08款TIIDA与老款相比，增加了数种丰富多彩的颜色，骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色。外观较原有TIIDA都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加，使气势显得更加强劲，从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果。08款TIIDA的前、后保险杠的线条更加流畅、立体，前脸安装了卤素灯，与散热格栅的流线构造成更为开阔的视觉感受。车子中部轮廓线，从肩部下来与后备箱的线条一气呵成。
08款TIIDA新增的内饰配置和颜色，不但视觉冲击力强劲，而且触觉也不同凡响。科技化配置的程度，在细节上可以说是全面周到。平均、瞬间油耗显示器，为节油带来精确判断。全自动数字式带过滤空调，配有一触式空调清洁系统，该清洁系统带内外气循环自动切换功能与全自动正负离子清新功能。仪表盘的颜色和直径都做了改变，不但精美，而且便于识别。
日产骐达
骐达在同级车里并不算最大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度。骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。
日产骐达
骐达发动机搭载日产与雷诺共同开发的1.6LHRl6DE全铝质发动机，配合多气门连续可变CVTC技术，燃油经济性表现出色。骐达的配置同样也很精彩，08款加装了多角度倒车影像系统，ABS+EBD、BA制动辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位制动灯等主动安全系统均为标准配置。
福克斯
售价：11.89-15.38
点评：与307相似，福克斯也属于经典车型，相比高尔夫6的售价，福克斯的高配车型的价格是买不到高尔夫6的。
福克斯的前脸视觉聚焦在那“X”状的隔栅上，这个张扬动感的造型也是福特标志性的设计。但从侧面以及车身尾部来看，福克斯没有了科鲁兹棱角分明的硬朗，而加入了不少圆润、饱满的线条设计，尾部也比较厚实，这也让福克斯的车身显得更为强壮，给人中庸、可靠、实用的感觉。三厢福克斯家用比较适合，而两厢时尚以及驾驭感受更为突出。
09款之前的福克斯内饰的确让人诟病，设计上除了扎实以外，粗糙保守成为其最大代名词。而该款后的福克斯一反常态，更为活泼时尚的仪表，加上仍然简单但更时尚的内饰，配合精致的装配工艺，福克斯的内饰表现一跃成为同级中的佼佼者，虽然和日系还有德系存在一些差距，但和欧系韩系对手相比，已经是旗鼓相当了。
福克斯
事实上，从动力上来看，福克斯1.8L、2.0L爆发出来的91千瓦/6000rpm，104牛米/6000rpm的最大功率和161Nm/4000rpm、180Nm/4000rpm的最大扭矩并不是同级别中最好的，5速手动变速箱或4速手自一体的技术也中规中矩，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与随后的加速。当然和世嘉,福瑞迪2.0这些新型对手相比，福克斯的动力仍然显得不那么起眼，但真正涉及激情驾驭的话，福克斯并不会输给对手。
福克斯
作为操控车型，也许动力不必那么理论上光彩夺目，但底盘确实才是见证驾驭高低的直接因素。对比新贵世嘉，科鲁兹，福瑞迪们，福克斯的底盘是有过之而无不及。首先它是四轮全独立悬挂，比起对手们的非独立悬挂而言，在操控以及车身极限方面表现更好。部分福克斯车型还带有ESP车身稳定系统，驾驭更加得心应手。
大众朗逸
售价：11.28-16.48万元
点评：朗逸应该算大众的新车型，不过由于发动机方面仍然沿用老款，在售价与养护方面还是比较实惠的。
作为上海大众的第一款自主研发A级车，朗逸在上市伊始就以舒适性和安全性为宣传重点。其最大亮点在于采用德国大众全球统一的国际设计标准，融入中国市场审美需求的同时确保德国优秀工艺。朗逸的车身结构完全秉承了德系车“刚柔并济”的安全结构理念，精湛的工艺与先进的技术令朗逸的车身拥有最高级别的安全性能。
在主动安全方面，MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)让朗逸操控自如，尽可能降低事故发生的可能性；轮胎往往在行车过程中担当重量级角色，朗逸配备的TPR(轮胎气压监控系统)通过分析ABS轮速传感器的数据，能识别轮胎压力是否正常。
大众朗逸
当轮胎压力低于标准超过25-30%时，系统就通过仪表板中的TPR警告灯提醒驾驶员，从而避免了轮胎压力泄漏所引发的行驶危险；后门儿童安全锁可有效防止儿童乘坐时从车内打开车门造成意外伤害；此外还有紧急制动报警、前排安全带未系报警、NAO陶瓷刹车片等配置都能积极主动的保护驾乘者。
大众朗逸
对于大众车的安全性能，相信大多数网友都会表示认可。这款上市一年之久已得到众多车主认可的汽车，现在的市场售价为9.68-16.48万元，有购车打算的福建网友，可以考虑将此车纳为人生的第一辆车。
本田思域
售价：12.98-17.68万元
点评：思域的外形与内饰都透着较强烈的科技感设计，除了拥有较大的空间与较低的城市油耗外，相对较高的动力配置也是值得表扬的。不过对于单顶置凸轮轴的发动机设计，注重城市行车，在高速上表现很难让人恭维。
众所周知，本田思域的仪表盘是车内一大亮点，对于追求时尚前卫的年轻人来说有着绝对的诱惑力。选用的材质虽然不算讲究，但是胜在做工细腻，并且光泽度也不错。方向盘的两幅式设计，中间镂空式设计很漂亮，也很性感。
思域在设计风格上是比较有个性的，逆潮流而上自成一统。细长大灯凝视前方，前脸低伏而非流行的圆润型。2700mm的轴距促成了修长的车身，面积较大造型个性的尾灯直接与牌照板边缘衔接，这让思域的尾部看起来比较大气，不过也有人觉得尾部太普通。
接近中型车水平的长轴距使得思域车内的腿部空间比较出色，不过后排头部在紧凑型车里就有些劣势，因为它的车身高度偏低，这跟它的整体车身设计有直接关系，由于A柱的倾斜角度非常大，从车顶向尾部过渡的比较快。不过由于这样，前风挡玻璃的面积很大，视野也比较好。
家用车有没有必要买中级车
买车还是先看需求。你的车买来如果仅仅是满足日常代步需求，那么一般的紧凑型轿车完全可以满足你的需求，从性价比来说，额外花费大几万的银子换来的开车体验可能并不会带来太大的提升。
家庭用车中级车的优势不凸显大多数家用轿车的开车环境都是在市内，即使需要开长途那也是偶尔的需求。市内的交通情况意味着大多数时候我们的车速并不会太快，加上城市建设越来越好，路面平坦，所以在噪音和减震方面，中级车的优势几乎无法体现。中级车相比紧凑型轿车，在坐乘体验上来说确实更优，但是宽敞的乘坐空间也意味着车子的体型要比紧凑型轿车大一些。在面对城市堵车，停车难的问题上，身型反而没有紧凑型轿车灵活，更大的车身也意味着油耗更大。现在车厂为了抢占用户，对紧凑型轿车的空间设计上也在不断改进。所以从实用经济角度上来说，你想买的车仅仅是为了满足家庭需求，主要用车地点多在市内，那么紧凑型和中级车对你来说区别不大。
长途驱车中级车体验更优那中级车就没优势了？多花了那么多钱，反而没有紧凑型车好?这是相对的！如果你不差钱，想有更优越的行车体验，中级车肯定是更好的选择。中级车的坐乘舒适度，噪音隔绝效果，减震效果都是优于紧凑型轿车的，只不过这些在高速长途行驶时体验才会更明显。下图为紧凑型轿车和中级车的后座空间对比，这种空间差异对于有孩子，需要带老人的家庭会更友善。
买车后续花费也不容忽视买车只是开始，用车才是一个长久持续的过程。所以我们经常能听到一句话，买得起，用不起。从用车过程来看，中级车体型一般要比紧凑型轿车略大，那么在油耗上肯定是比一般车要高的。后期如果汽车遇到事故，维修费用也会相对来说较高。买车不是一次性投资，除非你的经济实力已经到了价格不是问题的水平，一切都要向经济实用看齐。
总而言之，车辆作为现代家庭的生活用品，不是必需品但是一定会越来越普及。买车是为了提高生活水平，而不能成为生活负担。理性分析自己的买车需求，客观衡量家庭消费水平，让开车成为一件幸福的事！
性价比高的中级车推荐
俗话说“中级车赢家赢天下”，相比竞争变得激烈的suv市场，中级车考验的是车企的技术水平和综合实力，也是消费者最关键的车型，中级车的偏好划分也更加多元化。如果你想选择一款性价比高的家用中型车，你必须能够在面值设计、空性能和性能方面给消费者留下深刻印象。今天给大家推荐几款市场火爆的中型车。看看有没有你喜欢的。
博瑞
吉利博瑞绝对是想买中型车，预算又少的消费者最喜欢的选择。作为自主品牌中型车市场的第一载体，上市两年多来销量稳定在4-5，000辆。在这个suv盛行的世界里，一辆自主品牌中型车能卖到这种程度，能保住第一辆自主中型车的称号，真的很难得。而且新博瑞推出后，不仅在价格上性价比很高，在面值配置和动力上也有很大提升，亮点很多，可以更好地满足消费者的需求。
迈腾
迈腾在国内中型车市场一直很强势。迈腾进入中国市场之初，大众在国内中型车领域的帕萨特在廉颇已经是老古董了。迈腾的进入犹如一剂强心针，立刻掀起了大众中型车的大旗，因此受到了广大车主的欢迎。
无论是外观还是内饰，新一代迈腾都是中型车的标杆，所以它在二手市场的表现一直比较坚定。迈腾在市场上使用三年的残值一般可以达到64%左右，其中迈腾的1.8t豪华型无论从市场保有量还是交易量来看都是非常大的，所以如果你只想卖三年，迈腾是一个不错的选择。
符合
作为中型车市场的老手，雅阁绝对是大家的“老熟人”面孔。目前，国产第九代雅阁早些年正式上市，至今已有多年。随着中型车市场竞争的日益激烈，如何提高自身的竞争力是厂商在同级别车价格战的同时需要考虑的问题，于是第九代雅阁迎来了全新的车型变革，厂商称之为“新雅阁”
内饰稍作改动后，新款雅阁搭载了地球梦科技的2.4l发动机，最大功率137kw/6400，最大扭矩243nm/3900rpm，并增加了全新的启停系统，使新款雅阁的综合油耗从老款车型的7.7l/100km降至7.0l/100km。从实际使用效果来看，新款雅阁的启停逻辑还是很靠谱的。
百万购车补贴
家用轿车哪款比较好
家用轿车推荐：
1、吉利帝豪
吉利帝豪也是一款下性价比超高的家用轿车，全新一代吉利帝豪领军版售价在6.98-9.88万元之间，除了拥有传统吉利帝豪的高性价比配置之外，还拥有年轻用户最喜爱的科技配置。作为家用车最让人在意的就是其内部空间和尾厢容量，这款全新吉利帝豪拥有680L超大的尾厢空间，2650mm的前后轮距提供宽阔的内部空间，而且百公里最低耗油量为5.8L，实在物超所值。
2、迈锐宝XL
雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰旗下的一款商务家用两用车型，全新一代迈锐宝XL的轴距长达2829mm为车辆提供了舒适宽敞的内部空间，同时520L的行李厢容积为家用车提供了足够的装载能力。此外车辆采用真皮内饰，高档型号还有10向电动调节座椅。最为重要的是车辆百公里耗油最低只有5.8L，配置55-60L的油厢容积，理论上行驶千公里不是广告语。
3、迈腾
大众迈腾是一汽－大众旗下生产的第一款B级车（中型车），全新一代大众迈腾为三厢车，车辆轴距在2871mm，车内空间舒适宽敞，此外533L的行李厢空间为车辆提供了足够大的装载空间，是逛商场购物的绝佳选择车型。全新一代大众迈腾售价在18.69-30.99万元之间，配置有多项C级车专属高端配置，是中级车辆市场中性价比非常高的车型。
4、朗逸
朗逸是上汽大众生产的一款A级轿车，也是一款非常不错的家用车选择。全新一代朗逸拥有2688mm接近B级车的轴距，为车辆提供了宽敞的内部空间，510L的行李厢容积为车辆提供了不错的装载能力。此外朗逸还是一款经济省油的车辆，其百公里最低耗油为5.4L，普通车型最高时速为190公里每小时，为车辆提供了不错的动力。
5、速腾
全新大众速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。2019款速腾售价在12.89-19.19万元之间，其轴距为2731mm达到中级车的标准，所以车内不空间相比同级车更显得宽敞舒适，此外车辆行李厢到达553L非常贴合家用。全新速腾的最低油耗在5.4L每百公里，经济性非常高，对于一般家用来讲十分的满足。
关于家用中级车推荐的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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