帕加尼新款车型 帕加尼各系列报价
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帕加尼Zonda的Zonda车型简介
帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。
帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。
Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。
一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）完成，这款车最初被命名为“Fangio F1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。
超级梦幻跑车帕加尼都有哪些车型
帕加尼风神是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼风之子成为帕加尼公司的主力车型。
帕加尼是世界范围内非常有名的豪华超级跑车品牌，每一个对超跑品牌稍有了解的人都知道帕加尼在超跑品牌中的地位。甚至比法拉利还要有名。很多隐形富豪和富二代也都很喜爱帕加尼的跑车以及轿车，最有象征性的是那独特的车型。
拥有英文字母的车标，虽然从车标上不能看出这个品牌的与众不同与高贵气息。但是这不重要，重要的是这款车的造型比较别致，甚至可以说引领了跑车的时尚造型。下面就俩具体说一下玛莎拉蒂比较有名的风神系列的汽车。价格在1000万人民币左右。
座椅的皮料其实也是专门定制的，源自意大利一家有名的高级家具品牌。车身内部的座椅采用了双层的真皮座椅，尽显奢华风格。这些座椅的设计和材质也都彰显了帕加尼作为一个豪车的奢华装饰与极致的做工，这也为豪车品牌的进一步发展奠定了基础。
很多人提起帕加尼风神系列都以为是帕加尼的最新车型，但其实帕加尼风神系列其实是风之子的改良版。这虽然是帕加尼最近发布的发布的车型，但还是延续了其一贯豪华奢侈的风格，从造型外观上就像是一个充满时尚感的人士。
新发布的风神系列更像是一个充满未来科技的人士，带着未来高科技的技术，以及新潮的外观设计，未来与现代的碰撞也在这辆车上完美结合。正式因为这款车拥有着不错的外观设计，所以几个才会卖的比较贵，在1000万人民币左右。【原创未经允许，谢绝转载！】
帕加尼坚持认为电动超级跑车太重了
帕加尼坚持认为电动超级跑车太重了
帕加尼表示，电动超级跑车必须很轻，但目前的电动汽车技术使这一目标很难实现。
帕加尼也一直在研究电动超级跑车，但去年，该公司创始人奥拉西奥·帕加尼(Horacio Pagani)表示，该公司已经结束了对高性能电动汽车的实况调查任务，他的儿子现在重申，这项技术对该品牌来说还不够友好，此外，客户也不感兴趣。
这家汽车制造商的营销主管克里斯托弗·帕加尼(Christopher Pagani)接受采访时表示：“我们的目标是创造一种必须轻巧的东西，你会发现我们生产的所有汽车都有一个共同点，那就是必须轻巧”。虽然电动汽车提供了出色的静止性和强劲的加速性能，但厚重的电池和电动机对本已沉重的汽车有很大的贡献。例如，一辆全轮驱动的大众ID.4电动汽车比一辆全轮驱动的途观重1000磅。
电动帕加尼很可能是一种快捷的出行方式，但增加的重量会破坏汽车的感觉
克里斯托弗·帕加尼指出：“你必须有一种特殊的驾驶感觉，有时你可以称之为‘乐趣’，但重量绝对是我们第一个需要考虑的问题，以现有的电动技术，我们可能无法按照我们想要的方式制造帕加尼”。
帕加尼对驾驶感觉的追求一直是认真的，新款Utopia车型采用了奔驰AMG的6.0升V12发动机，可产生强劲的852马力和811磅·英尺的扭矩。有趣的是，梅赛德斯建议使用V8混合动力，但帕加尼拒绝了。
但帕加尼考虑过使用奔驰先进的电动架构吗？帕加尼说：“我们一直在与奔驰和AMG进行会谈，我们正在对其进行评估，奔驰目前是我们的官方合作伙伴，所以当我们需要（制造）一辆全电动汽车时，我们将（到那时）做出最终决定”。
创始人奥拉西奥·帕加尼曾表示：“公司将密切关注电动市场的发展，奔驰承诺将继续支持这家超跑汽车制造商，因此不必急于做出决定”。
帕加尼的营销主管接着补充说，公司希望尽可能地自给自足，每个员工都有这样的做法，如果我们觉得有能力做一些事情，我们就会在内部做。但如果没有，我们就不会做”。
如果帕加尼寻求第三方的帮助，它将密切参与所有的开发，以确保它仍然是帕加尼的产品，我们认为有一家公司可以相对轻松地满足这些期望。那就是新兴电动跑车制造商Rimac
Rimac一直在引领高性能电动汽车，不仅凭借破纪录的Nevera车型，还凭借向科尼赛克(Koenigsegg)和现代(Hyundai)等汽车巨头供应的电子元件。如果Rimac能为帕加尼专门打造一个定制平台，帕加尼可能会迈出这一步。但直到电池组更轻之前，帕加尼的V12将继续存在。
帕加尼是少数几个不受欧盟二氧化碳排放禁令限制的汽车制造商之一。由于年产量不足1000辆，这家高端汽车制造商将被允许在2035年以后继续生产内燃机汽车。在那之前，V12发动机是可以被搭载的。
帕加尼各系列报价
我记得zonda F是2800多万RMB吧 zonda r有门道的话便宜的850多万zonda cinque900多万吧，
roadste是130万欧元大概1000来万tricolore的话好像只有一台的说哦，应该是要拍卖的，价格天知道，但绝对不会低于1500万。
还有zonda各系的样子都差不多，不同的是引擎等东西。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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