大众途锐低价格(途锐多少钱)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下大众途锐低价格的问题，以及和途锐多少钱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
途锐多少钱
大众途锐是大众的进口SUV，有一句很好的广告词“进口大众，好车不贵。”大众途锐确实比宝马X5和奥迪Q7便宜很多，在同等配置水平下便宜十几万。毕竟途锐和保时捷卡宴同平台，而且相对来说途锐有保时捷的感觉，可以说是“出身名门”。
目前大众途锐优惠很大，50多万就可以买到入门级车型。相对来说，这个价格绝对现实。不过大部分车友都愿意买一辆3.0T的途锐，因为动力性能和内饰配置都很好，你肯定能买到。当然，每辆车都有它的优点。我们现在看到的途锐是河南一位车友花58.8万买的，这是全落地价。
这是一辆2019款大众途锐2.0TSI锐翼版，国VI排放标准，德国大众原装，倒数第二的车型。58.8万落地不贵，现在优惠很大。这款车指导价61.98万元，最低配途锐为先导版，指导价56.98万元；目前3.0T低配途锐不到70万，性价比比较高。
在一次商务会议上，他遇到了一位老途锐。从图中可以看到，左边的是老款途锐。据了解，这是2012款大众途锐，也是一款高档车。当时落地90多万，新车上市的时候买的。
左边是新款2.0T途锐翼搏版，右边是老款途锐。2012款大众途锐R-Line是一款高配车型。当时这辆老款途锐的指导价是89万元，2012年上牌。看得出来这位前辈很喜欢途锐。每个人都有不同的选择，所以没有必要买BBA。
老途锐车主说:“年轻人，你有眼光。新途锐年轻运动，颜值高。2.0T的动力也不错，因为我关注过这几代途锐。虽然有些小问题，但还是可以接受的。不过我还是觉得3.0T的途锐更好，有钱还是要买大排量的。我当年也想买一辆8缸辉腾，但最后还是选择了途锐。”
大众途锐2.0TSI锐翼版的驾驶室有漂亮的夜氛围灯，但是顶配途锐的内饰装置更好，对比一下就能发现。途锐机械素养高，操控性强，底盘扎实。其重量超过2吨，长近4.9米，宽近2米，高近1.7米。但是，它非常灵活。搭载2.0T 245马力L4发动机，匹配8AT变速箱。6.8秒就能破百，油门响应非常快。
车主说:“我很喜欢大众。第一辆车是帕萨特，开了很多年了。去年打算换奥迪Q7，但是预算有限，所以选择了途锐。感觉途锐也不错，至少价格便宜，动力和配置够用，价格高。”
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2020款大众途锐3.0T锐享版落地价多少钱
大众途锐定位于一款中大型suv产品，主要对飚沃尔沃xc90,雷克萨斯rx等，这款车品牌虽然低调，但内涵绝对丰富，和卡宴同平台打造，不可谓不高端，和同级别的bba对手相比，它在价格方面也有一定优势，对于追求性价比同时个性沉稳的消费者而言，途锐是个不错的选择。
以你的年收入能买一辆途锐多少钱？让我们先看看这辆车的价格。2020款途锐3.0t高级版，官方指导价71.88万，优惠幅度7.9万左右，终端裸车成交价63.98万左右。所有落地的车加购置税56619，车船税1800，强险950，商业险17817，500，合计71.7%。每年的汽车保养费用大概在三四万左右。我个人觉得，如果我想轻松开这款车，年收入应该至少几十万，至少和车价差不多，一年大概六七十万。这样，不管是买车还是养车，都不会觉得辛苦。
让我们以2020款途锐3.0t版本为例，具体看看这款车。
外观方面，途锐的设计更具都市感，整体重心较低，看起来非常精致。前水平格栅与灯组融为一体，led矩阵光源照明效果出色，有一定的科技感。侧面对称且偏瘦，20寸轮毂颇具力量感，尾部厚实性感，下方灯条让整体层次更丰富，双边双排气也更具运动感。
动力方面，3.0tv6发动机，参数250kW，450Nm，搭载8速自动手动变速箱，成绩5.9秒左右。加速时感觉充满冲力，1340转就能爆发，能持续到5300转。初期更有裂痕，踩在上面的深一步更猛更有激情。流畅的换挡逻辑也让这款车驾驶起来更有质感。对于公众来说，
悬架结构的前后连杆配备了托森的全时四驱。作为旗舰车型，空气弹簧也自然配备，支持软硬高低调节，驾驶时特别扎实、厚重、高级，也有相当的越野能力。不管是市区还是郊区的烂路，甚至是轻度越野，都没问题。
在内饰方面，视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小，中控屏15.3英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适，车内使用的材料细节也很引人注目，符合这个价位应有的水平。
空，途锐车身轴距2899mm，后腿空有两拳以上，后备箱常规容量810升，最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬，凸起比较大。
总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些，但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车，我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车，你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配，买车不仅会提高你的生活水平，还可能会给你增加一些负担。
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途锐2021款最低价格是多少钱途锐成交价
途锐2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为591800元-821800元。我们以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例，该车型的官方指导价为619800元，据了解，目前上海市最高有124000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为495800元。如果按照全款购买来计算，购置税43876元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为557546元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是148740元，月供金额为10767元。
途锐中网使用了多幅式的设计，并饰以镀铬饰条，视觉冲击效果十足，再加上线条流畅的车头，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓。
途锐2021款2.0TSI锐翼版内饰呈现出豪华的设计风格，搭配白色缝线，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。该车配备了GPS导航系统、自动泊车入位、疲劳驾驶提示等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，途锐配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.68L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，途锐的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众途锐价格暴跌,45万就能买,为何销量依然尴尬
大众在国内战绩累累，品牌销量常年稳居第一，旗下热销车型无数，但是我们也可以发现，再怎么努力的大众，似乎都卖不好高端豪华领域。辉腾早已失败退出，虽然与辉腾同一时期推出的途锐还坚持不懈的在更新着，但是身价已经不比当年，途锐敢于搭载W12缸动力、售价突破158万的那种豪气早已经成为过去式。要知道，那还是在12年前，人民币购买力远远高于当下，钱更值钱。
而如今呢？这一代的新途锐售价已经跌至56.98-81.98万元，不可否认它其实已经自降身价许多。不过然对于普通人来说，依然不算很便宜，所以它的市场表现也并不是很出色，去年一整年在华总销量仅有16541台，平均单月销量仅有一千来台，远低于宝马X5?奔驰GLE。
这一代的途锐是于2018年推出，跟历任两代车型相比，它变得更加年轻化许多，车身各处线条都变得更加凌厉干练，更贴近现代潮流，包含256个LED点光源的矩阵式LED车灯点亮后效果堪比灯厂奥迪，精湛的工艺也大幅度提升了质感表现。但是与此同时，过于明显的家族式设计风格，还是能让人第一时间辨认出这只是一台来自大众品牌的车型。
如果跟老Q7相比，途锐的内饰设计无疑要更胜一筹，它的整体造型在大众车型里面，算是科技感比较强的一位，中控屏以及仪表盘的全液晶式处理打造了更为明显的数字化座舱感。但是如今中期改款Q7已经上市，对比之下，显然也会让途锐变得黯淡许多。而且有一点不得不吐槽的是，途锐的方向盘看上去真的很掉价。
途锐的配置称得上应有尽有，毕竟本身就定位不低。一系列的主被动安全配置、以及智能互联科技系统等都有搭载，同时在顶配上面还配备了夜视系统、14个扬声器的丹拿品牌音响、座椅按摩、整体主动转向系统等高端配置。
虽然并不是因为途锐大，它才会是旗舰，而是因为大众把顶级的平台、先进的技术等都用在了它的身上。但途锐的长宽高4878/1984/1686mm，轴距2899mm，体型甚至比定位更低的途昂都要小，跟其他豪华品牌中大型SUV如宝马X5?奔驰GLE、奥迪Q7等相比，空间上也毫无优势。这一点对于很多消费者来说，其实还是有些难以接受的。
这一代的途锐在动力上面也有一定的缩水，全系V6起步已经成为过去式，除了3.0TV6涡轮增压发动机之外，途锐还搭载了一款排量更低的2.0T版本，最大功率252马力，峰值扭矩370牛米。不过这也是它能进一步拉低入门价的最大原因。途锐全系车型均匹配采埃孚的8挡Tiptronic变速箱，并带有全时四驱系统，在除了入门版本以外，还都配备了自适应空气悬架，可以进一步提升舒适性以及通过性。
与奥迪Q7?兰博基尼Urus、保时捷卡宴这些货真价实的豪华SUV出自于同一平台MLBEVO打造，途锐的起点其实非常高，各种先进技术以及配置的出现，也足以显示大众对这款车型依然寄以厚望。而且途锐近几个月时间在终端的优惠其实一直都非常大，几乎达到12万左右，45万的价格即可入手低配版。从性价比角度来讲，途锐确实有着很强的吸引力。
但是可惜，高端豪华车市场很多时候其实更看重的不是价格，而是品牌。大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。对于大部分有钱人来说，如果不是刻意追求低调，选择奔驰宝马或者奥迪这些品牌的机率显然更大，途锐的销量不高也并不会让人觉得很意外。
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