宝马5系550i 宝马550i多少钱一辆
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宝马550i多少钱一辆
宝马5系 550i
商家报价： 102.00万至 105.70万
汽车品牌：宝马
汽车级别：中大型车
发动机： 4.8L 367马力 V8
变速箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 4820×1855×1373
报价： 105.07万 146.80万
发动机： 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10
变速箱： 6挡手自一体 7挡顺序手动SMG
安全装备宝马5系 550i宝马5系 M5
驾驶座安全气囊：●●
副驾驶安全气囊：●●
前排头部气囊(气帘)：●●
后排头部气囊(气帘)：●●
前排侧气囊：●●
后排侧气囊：●●
膝部气囊：--
电子防盗：●●
车内中控锁：●●
遥控钥匙：●●
无钥匙启动系统：-●
操控配置宝马5系 550i宝马5系 M5
ABS防抱死：●●
制动力分配(EBD)：●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：●●
刹车辅助(EBA/BAS)：●●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：●●
升降(空气)悬挂：--
胎压监测装置：●●
零胎压继续行驶：--
动力随速转向：●●
主动转向系统：●-
外部配置宝马5系 550i宝马5系 M5
手动天窗：--
电动天窗：●●
全景天窗：--
同色后视镜：●●
同色防擦条：●●
运动版包围：--
铝合金轮毂：●●
内部配置宝马5系 550i宝马5系 M5
真皮方向盘：●●
左脚休息踏板：--
方向盘上下调节：●●
方向盘前后调节：●●
多功能方向盘：●●
方向盘换档：-●
定速巡航：●●
泊车辅助：●●
多功能显示屏：●●
HUD抬头数字显示：--
座椅配置宝马5系 550i宝马5系 M5
真皮座椅：●●
运动座椅：-●
座椅高低调节：●●
腰部支撑调节：●●
前排座椅电动调节：●●
电动座椅记忆：●●
座椅加热：●●
前座中央扶手：●●
后坐中央扶手：●●
前排杯架：●●
后排杯架：●●
座椅按摩/通风：●●
后排座椅整体放倒：--
后排座椅按比例放倒：--
多媒体配置宝马5系 550i宝马5系 M5
GPS导航系统：●●
多媒体控制系统：--
蓝牙系统：●●
车载电视：●-
车载电话：●●
中控台液晶屏：●●
后排液晶屏：--
MP3支持：●●
单碟CD：--
多碟CD转换器：●●
多碟DVD系统：--
2-3喇叭扬声器系统：--
4-5喇叭扬声器系统：--
6-7喇叭扬声器系统：--
8喇叭以上扬声器系统：●●
灯光配置宝马5系 550i宝马5系 M5
氙气大灯：●●
自动头灯：●●
转向头灯：●●
前雾灯：●●
后雾灯：●●
大灯高度可调：●●
大灯清洗装置：●●
玻璃/后视镜宝马5系 550i宝马5系 M5
前电动车窗：●●
后电动车窗：●●
防夹手功能：●●
电动后视镜：●●
后视镜加热：●●
后视镜电动折叠：●●
手动后遮阳帘：--
电动后遮阳帘：●●
后视镜防眩目：●●
后排侧遮阳帘：●●
遮阳板化妆镜：●●
感应雨刷：●●
空调/冰箱宝马5系 550i宝马5系 M5
手动空调：--
自动空调：●●
后座出风口：●●
温度分区控制：●●
车内空气调节：●●
车载冰箱：--
车轮制动宝马5系 550i宝马5系 M5
前制动器类型：通风碟通风碟
后制动器类型：通风碟通风碟
前轮胎规格： 225/50R17 255/40ZR19
后轮胎规格： 225/50R17 285/35 ZR19
前轮辋规格： 7.5JX17 8.5Jx19
后轮辋规格： 7.5JX17 9.5J×19
备胎：非全尺寸
宝马550i为啥这么贵
配备了升压型V8。
M550i具有更高的价值，而且更舒适，更具吸引力，并且配备了升压型V8，几乎可以达到M5的加速和性能水平。
宝马550i是目前最快的5系，3.9秒的0到100km时间是迄今为止5er生产的所有版本中最好的，包括M5。
宝马550iGT(别拿百科的瞎糊弄)
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宝马5系GT年内量产专访宝马5系产品总监
2009-4-28
BMW5系GT车型在设计上的特殊之处，在于融合了空间设计、轿车的舒适性、优秀的驾乘性为一体，这是一种全新的设计理念，在其他车型上均没有应用。
说到车型的设计，这是宝马第一次使用这种设计风格流线型设计的车型。内饰的设计是典型的豪华式风格，整体的设计从控制面板开始向周围延续，直至B柱和后门。在内部设计里，你会感觉到所有的线条都将你包围，倍感舒适。
宝马5系GT对于空间的改善是非常明显的。对后排乘客有着特殊的照顾，其后排的腿部空间与宝马7系不相上下，头部空间也堪比宝马X5。而这些都是从车身的外观设计上所观察不出来的，因为通常拥有这样车型设计线条的车型，都意味着空间不是它的优势，但是这款车不同。
同样，宝马5系GT还有许多人性化的实用设计，例如，后排座椅可以前后移动座椅，来获得更好的空间；还可以对靠背的角度进行调整，从而找到更舒适的姿势。
另外一个实用性就是这款车的后备厢，虽然看上去好像一个wagon车型，但实际上宝马5系GT的后备厢，却是同普通轿车并无差异的Sedan后备厢，将储物区域和后部乘坐区域分离。如果需要扩大容量的话，你只需要简单的调整，就能最大程度地扩充后备厢容积，放下四个高尔夫球包小菜一碟。
Mr. Matthias Kienz先生表示，虽然本次展出的宝马5系GT还是款概念车，但是这些理念和设计将不再停留于概念阶段，今后的生产车型都会配备。
据介绍，我们目前看到的这款车是4座版，量产后还会有5座版。5座版的5系GT在后排座椅设计上，将会和现在宝马的5座车型没有什么大的差异。座椅放平可以加大后备厢空间，正常状态下则将乘坐区和储物区加以分离。
激情并没有让Mr. Matthias Kienz迷失他的理性，因此当我问到这款车型采用的底盘等技术细节时，他给了我一个很外交的答案：“由于目前这还是一款概念车，所以我们不对其所使用的一些技术细节进行详细介绍。不过令人期待的是，你想想一下这款车是按照5系和7系来制造的，可想而知这款车搭载的技术。”
另据介绍，宝马5系GT将在今年内实现量产，也将会在明年初进入中国市场。Mr. Matthias Kienz称这款宝马5系GT为“一分钟车型”，也就是说仅需一分钟，你就能把这款车的实用性能发挥到极致。相信这样一款出色产品必将会受到大家的喜爱。
宝马f10550是什么车
宝马f10曼哈调谐
f10是从德国进口的宝马5系的标准轴距版本，具体来说就是2010年的第六代5系轿车。宝马f10于2009年8月上市，售价从41.26万到68.68万不等，均符合国家四项排放标准。外观:宝马f10的长宽高分别为4981毫米、1846毫米和1477毫米，轴距为3028毫米。宝马f10的前脸设计采用家族式设计，前进气格栅采用肾形设计，两侧大灯采用L型设计，下进气口设计比较特殊，尺度比较大。总的来说，它具有侵略性、动态性和高度可识别性。二.配置:宝马f10前后悬架为双球节减震器前桥和多连杆独立悬架，驱动方式为前后驱动。宝马f10前后轮胎尺寸均为225/50R17，备胎尺寸为全尺寸。宝马f10的
标配包括:前后乘客座椅安全气囊、刹车辅助、车身稳定系统、前后驻车雷达等。三.动力:宝马f10搭载2.0L和2.5L发动机，均匹配6速自动手动变速箱。最大输出功率分别为112千瓦和130千瓦，最大扭矩分别为200牛米和230牛米。
文章分享结束，宝马5系550i和宝马550i多少钱一辆的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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