老款大捷龙优缺点 老款大捷龙怎么样
其实老款大捷龙优缺点的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解老款大捷龙怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享老款大捷龙优缺点的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
老款大捷龙变速箱缺点
根据克莱斯勒官方介绍，大捷龙采用的是9速自动手动变速箱，在换挡效率和平顺性方面都有着不错的表现，深受骑手们的喜爱。
截至2019年10月，市面上汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速器分为5速手动变速器和6速手动变速器，自动变速器分为AT、AMT、CVT、自动手动变速器等。
一般来说，汽车行驶5万公里左右，手动变速箱油需要更换一次，汽车行驶8万公里左右，自动变速箱油需要更换一次。当更换变速箱油时，汽车可以更好地工作。
关于大捷龙:
大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的一款5门7座豪华mpv，长宽高分别为5176*2037*1777mm。是克莱斯勒的进口车型，官方指导价49.69万元。
动力方面，克莱斯勒大捷龙采用3.6升6缸自然吸气发动机，最大马力279马力，最大功率205kw，最大扭矩345N·m。
变速箱方面，克莱斯勒大捷龙采用9速自动手动变速箱。
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老款大捷龙怎么样
大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号：
1、早在30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念“minivans”，意为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”；
2、全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6LPentastarV6发动机，拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感。配合成熟的6速手自一体变速器，换挡过程更为平稳；
3、伴随着钱塘江上送来的清风，想要获得更为酣畅和安全的感受，那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧，当短短6秒时间未及，车辆时速已从70公里提高到100公里，轻松超越一旁的大车，让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险。
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老款大捷龙是3.8四驱的好还是3.3两驱的好
都好。
1、老款大捷龙3.8四驱是很不错的，四驱动力强劲，值得选择。
2、老款大捷龙3.3两驱安全性，舒适性是这个车一大特色。所以，老款大捷龙3.8四驱的和3.3两驱的都好。
大捷龙老款的车架号在那
左前轮的内侧车架上。
大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号。早在30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念“minivans”，意为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。
1996年推出的新款大捷龙可以说是具有革命意义的一款车型，第一次在驾驶员一侧增加了滑动的后车门。外形设计上抛弃了以往方正、阳刚的造型，更多的采用了圆滑的曲线。
问世之后，这一代大捷龙旋即屡获荣誉，将1996年美国著名汽车杂志《Motor Trend》的“年度最佳车型”称号、1996年和1997年连续两年《Car And Drive》的“最值得购买的10辆汽车”称号收入囊中。
4年之后，克莱斯勒推出了最新一代的2008款大捷龙。新大捷龙回归了从前方头方脑的外形，有SE基本款和SXT中级款两个配置等级。创领性的三排侧面帘式气囊、稳定性控制和牵引力控制系统都成为标准配置。
同年，克莱斯勒大捷龙系列全球累计销量超过了1,300万辆。这一数字意味着克莱斯勒大捷龙以超越其他所有厂商的销售成绩成就了MPV市场的传奇。
好了，关于老款大捷龙优缺点和老款大捷龙怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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