丰田塞纳有现车吗 丰田塞纳国内上市时间是什么时候
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丰田塞纳国内上市时间是什么时候
2023款塞纳国内上市时间是10月中旬。
丰田塞纳不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。
丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感,AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计,看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格。
配置解读
新款21款油混塞纳和老款3.5L汽油塞纳前脸一样,都是一个标志性的很夸张的横条进气格栅,就像一个大嘴巴一样。不同的地方在于,丰田标改成了油混版的蓝底,丰田标两侧的小格栅改成了黑色实心装饰。21款塞纳一大改进是,把LED日间行车灯、LED远近光大灯、光感应自动开启,自动远近光等功能全部标配化。
而且大灯造型更夸张,整体更加扁平,大灯两端棱角化明显,给人感觉更犀利。由于采用新款TNGA架构平台,底盘仅比老款低了1厘米,本身不是很明显,但是由于车身后部向下倾斜,且侧面车身线条更加显瘦(老款更加圆润),造成一种新款塞纳车身比老款低很多的错觉。
以上内容参考:百度百科-塞纳
:丰田塞纳可以开始预订了吗
可以。
全系搭配2.5L,2.0L插电式混合动力!prioritizing efficiency over speed!分为前驱和四驱两种驱动方式。
丰田公布的全新塞纳2.5L最高油耗为每百英里33加仑汽油,折合中国百公里7.2升油耗。
本车基于最新研发的TNGA平台打造,更有效的降低车辆重心和增加轮距,更好的提高车身刚性和操控性。
此车可挂环保绿牌,不限地区,国六排放,不限号,不限行,京津沪江浙深圳粤港澳均可挂牌。
环车影像、车载吸尘器、HUD抬头显示、ACC自适应巡航,雷达测距,驾驶辅助,倒车辅助,超车辅助,疲劳驾驶提醒,车道偏离预警,流媒体后视镜等等先进配置一应俱全!
动力方面,新车将搭载丰田汉兰达(配置|询价)同款2.5L混合动力引擎,匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选。届时得益于国产后的成本降低,国产版车型的售价将有大幅下调,预计新车的售价区间或将为30-40万元。新车国产上市后将与别克GL8、大众威然等车型展开竞争。
丰田塞纳值得消费者购买吗
在我看来,丰田塞纳值得消费者选择购买,下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。
在外观上,新款塞纳采用最新的家族设计语言,正面采用主轴进气格栅设计,进一步拓宽了正面的视觉宽度。两侧的不规则前照灯总成与镀铬装饰条集成在一起。灯光点亮后,不仅提高了识别能力,还提高了氛围感。在车身侧面,贯穿车身的腰线设计从前门延伸到强大的后轮拱。与家族中的其他车型相比,它展现了一种时尚的氛围,看起来更倾向于现代MPV的审美标准。
塞纳是丰田今年在国内市场推出的一款重磅车型。就车身尺寸而言,长度、宽度和高度为5180/1995/1765(1785)mm,轴距为3060mm。作为一款主要的家用MPV车型,在乘坐空间方面也不会令人失望。
内饰方面,三辐多功能方向盘采用皮革包裹(入门级车型为塑料),两侧均添加了打孔。直径非常合适,握把很薄,但触感舒适。辐条上的多功能控制为按钮式。右侧主要用于控制TSS驾驶辅助系统。这种配置是整个系统的标准配置。
12.3英寸全LCD仪表板仅在辅助顶部配置和顶部配置车型中配备,HUD抬头显示系统仅在顶部配置车型中配备。大多数车型都配备了4.2英寸行车电脑+双机械盘组合仪表,看起来更为传统。
车身同色外后视镜面积大,便于提高视野。外壳上还添加了边缘线,更加时尚。集成式侧转向灯支持电动调节、折叠、加热和锁定后自动折叠。只有顶级车型提供360°全景图像,并添加了侧摄像头。
新一代赛纳标配丰田Toyota Safety Sense系统,包括全速自适应续航、车道跟踪辅助、内置行人监控预碰撞系统、10个安全气囊、主动制动等安全系统,时刻等待驾驶员和乘客的安全。
2021款丰田塞纳国内上市时间是
2021款丰田塞纳国内上市时间官方还未公布。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭,内部拥有MPV的一切特点:储物空间多,各座位乘坐舒服,车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑,中间和后排的座椅可实现多种组合。
空间方面:
在储物方面,赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力,单纯的空间大不代表什么,提高利用率灵活多变很重要。
后排座椅采用电动放倒设计,控制键设计在尾门上操作便利,而且内装材质很有细腻,双色座椅很配色很棒,就是需要多清理。处处都体现出小细节的创新。
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