防冻液根本不用换 汽车防冻液真的永久不需要更换吗
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4S店说免维护防冻液可以不用换,真的吗
近年来随着汽车工业技术的不断更新升级，很多汽车厂商推出许多“免维护”的汽车部件，那么这些“免维护”的汽车部件是不是真的“免维护”呢？
目前国内市面上流传比较广的“免维护”零部件，主要有变速箱、正时链条，另外还有一个并非原厂使用手册说明，但近来在市场上流行较为广泛的无水冷却液。
我们先从大件变速箱说起，目前市场主流三大变速箱是AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱，这里举几个典型的例子：采埃孚的6AT变速箱、大众的干式双离合变速箱、还有日系车通用的CVT变速箱。
根据厂家技术要求，这些都是终身免维护，但最后根据市场实际反馈，这些变速箱最终都因没有及时地维护保养，而导致过早的磨损，最终大修甚至需要更换整机。
这个时候很多人有疑问了，难道是厂家在误导我们么？实则不然，这里面牵涉到一个最主要的原因。
其中一个原因是汽车厂商最初并没有充分了解国内的用车环境以及道路情况，便按照自己国内的用车环境与道路情况直接将国内的用车手册整本翻译过来。而我们现在的用车手册全部都是要求定期更换变速箱油的。
第二个，我们聊一下免维护正时链条，这个链条比较有针对性，奔驰的272、274、276，宝马的N系列发动机的确是免维护的。
但是EA888一代机和二代机正时链条并不是免维护的，虽然当时这个发动机的宣传亮点就是免维护正时链条，但是由于发动机正时链条张紧器和链条拉长的缘故，导致很多发动机的正时链条脱齿，最终导致发动机大修。
最后来说一下近些年比较流行的无水冷却液，也就是俗称的防冻液，聊到这我们必须先了解一下防冻液的主要作用及运作方式。
防冻液主要是用来给发动机进行散热的，在发动机工作时依靠水泵将防冻液驱动，使防冻液在发动机内流动起来，从而为发动机散热保证发动机的正常工作温度。
无水冷却液的宣传是终身免维护，相对而言冷却液的使用及添加也是相当苛刻的。
从加注来说，它需要将之前的冷却液完全排空，但普通的冷却液是不可能将之前的冷却液排空的；
从使用而言，所有发动机的水泵都有固定寿命，无水冷却液浓度高于普通冷却液，会增大水泵的负荷，造成水泵的提前磨损。
所以综合下来所谓的免维护，实际来说并没有免维护为车主省钱，而是将损失攒在了一起，最终一次性花钱并且是花大钱。
在这里必须要强调的是，所谓的免维护并不是真的完全免维护，只不过是维护保养的周期更长，产品本身的寿命以及需维护的周期更长。
汽车防冻液真的永久不需要更换吗
我想问一下，谁给你说汽车防冻液不需要更换的？这么坑人！下面小编给大家说说多久换防冻液吧。
汽车防冻液准确的说是防冻冷却液，有两种功能，如果仅仅是在损耗之后不断添加的话可能会出现严重问题。
防冻液的主要成分是乙二醇和水，乙二醇的作用主要是降低凝固点，水是用来降低成本以及进行散热，之所以说要定期更换原因在于两种液体的特性。
乙二醇是不易挥发的液体，凝点是零下10℃，沸点是197.3摄氏度；水是很容易发挥的液体，凝点是0℃，沸点是100℃，这是常识；
从数据看乙二醇的沸点很高可以防止发动机高温，但凝点很低并不适合北方寒冷地区，不过事实是乙二醇在与水混合之后凝固点最低可以降到零下60℃，那么问题就来了。
防冻液在用车过程中会逐渐减少，减少的部分其实只是因为水的蒸发，假设是零下30℃标准的防冻液。在使用中逐渐蒸发、逐级补充，水箱里的防冻液里乙二醇的比例会越来越大，水的比例越来越小。
如果永远不换的话最后水的比例可能连十分之一都没有，那么防冻液的凝点也就回到零下10~15℃之间，如果恰巧在寒冷地区生活，发动机当然会出现问题。
那么在南方生活的车主不用担心凝点，是不是可以永远不用更换呢？答案也是否定的，因为乙二醇虽然沸点很高，但是闪点并不高，仅有111.1摄氏度。
闪点的意思是液体因为高温产生的蒸汽与空气混合之后形成了可燃气体，随着乙二醇比例的越来越高，假设出现静电或者车辆故障或维修出现明火会不会引起爆燃呢？
所以汽车防冻液有必要按时更换，建议两年整体更换一次、最长3年更换一次，几十元一桶成本很低，自己可以操作，没有必要牺牲安全。
汽车防冻液真的永远不需要更换吗
你好，防冻液的话，一般建议两年4万公里进行检查或者更换，如果是长效防冻液的话，可以到。五年。6到8万公里。进行检查和更换。不用更换的防冻液一般是防冻油。也称防冻油，这种在市面上面售卖的车辆没有进行配置都是个人改装的那种。可以实现终身免更换。前提是没有勾兑所以需要看一下你的防冻液是属于哪一种。希望我的回答能够对你有所帮助。
汽车防冻液可以不全部更换,直接加满吗
可以的。找同样颜色最好是同样品牌的直接加满就行，是加在备用壶里，如果备用壶没水了最好检查是否漏水，水温高时不要打开水箱和备用壶。水箱是防冻液主要容纳室，发动机里也会存一部分。
扩展资料：
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：
防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
参考资料：防冻液_百度百科
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