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科迈罗硬顶敞篷 科迈罗能敞篷吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1243

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科迈罗硬顶敞篷 科迈罗能敞篷吗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 雪佛兰科迈罗是敞篷车吗
  2. camaro科迈罗是什么车
  3. 科迈罗能敞篷吗
  4. 科迈罗和野马哪个好哪个性价比高
  5. 国内的雪佛兰科迈罗敞篷车是多少钱
  6. 科迈罗zl1是硬顶敞篷吗

雪佛兰科迈罗是敞篷车吗

雪佛兰科迈罗有敞篷版,也有硬顶版。

新款科迈罗基于通用Alpha平台打造,其车身结构相比前一代车型减轻了超过60千克。新车的整备质量也减轻90千克,相比第五代车型1687千克的重量减轻了很多。雪佛兰表示,最重要的减重原因是,新车换上了铝合金仪表板框架,并推出新的五连杆式后悬挂系统。前悬挂则采用麦弗逊式悬挂设计。

动力方面,新款科迈罗敞篷版将沿用Coupe车型的发动机阵容,预计其动力选择包括峰值马力和扭矩输出分别为275 bhp和400 Nm的涡轮增压2.0升四缸发动机、最大马力和扭矩分别为335 bhp和385 Nm的3.6升V6发动机以及峰值马力和扭矩分别为455 bhp和617 Nm的6.2升V8发动机。

camaro科迈罗是什么车

camaro科迈罗一般指雪佛兰科迈罗。雪佛兰科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。

扩展资料:

科迈罗发展历史:

第一代:1967-1970

20世纪六十年代,雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其最大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。然而,Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型,比 67年款的Nova要粗犷的多。

第二代:1970-1981

尽管第二代1970——Camaro直到1970年2月份才上市,但是它在12年内一直投入量产。第二代Camaro变的更大,更重,也不再保留敞篷的设计了。随着二十世纪七十年代的临近,由于严格限制排放的规定出台和能源危机的出现,Camaro的马力也逐渐变小。

第三代:1981-1993

第三代Camaro汽车是第一批没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统的。汽车的前端是由改良的(麦弗逊式)烛式独立悬架支撑,后端则依靠转矩臂和螺旋弹簧支撑。

这一批Camaro也是第一批有出厂燃料喷射系统,四速自动变速箱,五速自动变速箱,四汽缸引擎,16英寸车轮和仓门式后背的汽车。1982年1月,Camaro是自1967年以来第一次以全新的面貌亮相,而且车身也有略微缩小。

第四代:1993-2009

尽管1993年的第四代Camaro汽车是重新设计的,但却不是全新的。板冲压和后端悬挂系统跟第三代Camaro雷同,但塑料前挡板,短臂/长臂的前端悬挂系统,小齿轮转向系统和圆滑的轮廓都是新设计的。

第五代:2009-

2006年1月9日,在北美国际车展上,通用发布了第五代Camaro的概念车。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马(Mustang)。

科迈罗能敞篷吗

科迈罗这款车可以改装敞篷的,硬顶和软顶区别如下:1、目前的硬顶敞篷跑车,都是用碳合纤维为原料制作的。当关上顶篷之后,跟普通的轿车是开不出有其他什么分别得。而软顶却逊色多了,也是最早,最原始,成本最低的顶篷,一般是用防水性能较好的帆布作为原材料制作的。就算关上顶篷之后,还是能很容易看得出这是一款敞篷车;2、硬顶的敞篷车的优点是,隔音好,防水性能好,更加好看。缺点是制作成本比较高,工作原理也相对应软顶的来说要复杂;3、软顶的敞篷车的优点是,成本低,工作原理简单,。维修和保养起来也很简单。缺点是,防水性不好,车开得快时噪音比较大,用久了之后,甚至会出现篷顶漏水等现象。

科迈罗和野马哪个好哪个性价比高

科迈罗好,科迈罗性价比高,科迈罗,进口性能座驾的最佳之选,城市通勤,商务,家用,出游,时尚的外观造型加上宽敞的内部空间,舒心驾驭,更有激情,精湛的发动机动力也是亮点,节油环保的同时更能输出澎湃的动力,同级配置最佳,同级性价比之王。

科迈罗6.2L的OHV V8的发动机,但马力数据却略逊于野马,只有455匹。但是让你感到V8真实存在感的扭矩却达到了616NM。简单粗暴的OHV发动机输出的强劲低扭,在正常驾驶模式下,让电脑几乎不会从1档起步。但新一代科迈罗的原厂排气声浪的确小声了很多,有点无趣乏味。

优点方面,对科迈罗这车的入手完全是意外惊喜,之前一直在关注高尔夫R,无奈订车等待时间太久了,偶然在隔壁看见这个帅气黑色的家伙在进展厅,瞬间圈粉,不得不说这个外观确实太拉风了,特别是黑色给人一种神秘而不测的感觉。外观实在是拉风到爆,回头率百分百。

科迈罗的内饰更具创新和科技感,每一代科迈罗的车主坐进驾驶舱室后面对的都是全新的风格。但仪表盘的电子显示模式,却相比18款野马略微保守了一些。但很多人更偏好传统的转速和时速表款式,因为经典,所以存在。

国内的雪佛兰科迈罗敞篷车是多少钱

雪佛兰科迈罗敞篷车属于纯进口车型,目前省级通用雪佛兰总代理下属的市级4s店接受预定业务,价格从48--55万元左右,这款车有行内人士讲,来的我们这里加上一切费用含关税等也就是35万元这个谱上,卖到消费者手上每辆通用雪佛兰公司要挣上十好几万,还是等等买买国产的吧。

科迈罗zl1是硬顶敞篷吗

不是。

科迈罗zl1是帆布软顶敞篷设计

硬顶和软顶区别如下:

目前的硬顶敞篷跑车,都是用碳合纤维为原料制作的。当关上顶篷之后,跟普通的轿车是开不出有其他什么分别得。而软顶却逊色多了,也是最早,最原始,成本最低的顶篷,一般是用防水性能较好的帆布作为原材料制作的。就算关上顶篷之后,还是能很容易看得出这是一款敞篷车。

硬顶的敞篷车的优点是,隔音好,防水性能好,更加好看。缺点是制作成本比较高,工作原理也相对应软顶的来说要复杂。

软顶的敞篷车的优点是,成本低,工作原理简单,.维修和保养起来也很简单。缺点是,防水性不好,车开得快时噪音比较大,用久了之后,甚至会出现篷顶漏水等现象。

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