日产400z价格 日产400z最高时速
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于日产400z价格和日产400z最高时速的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享日产400z价格以及日产400z最高时速的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
日产新跑车400Z有望2022年发布 假想图曝光
370Z是日产品牌旗下双门跑车，在此前日产公布的全新车型规划中，Z系列跑车的换代产品正是其中之一。近日，据外媒报道，日产Z系列全新跑车有望命名为400Z，并将延期至2022年亮相，后续将在2023年上市销售。
外媒也率先绘制了该车的假想图，以展望新车可能的造型设计。从假想图图来看，其将保持双门溜背式跑车造型，拥有全新风格的LED头灯组，前脸配备大尺寸的进气格栅，车侧的大尺寸轮辋占据车身很大比例，进一步增强了其运动感。
新车尾部采用大面积的黑色装饰，配备新潮的LED尾灯，下方的双边共双出式圆形排气既不过分夸张也不失运动感。据外媒报道，它有望搭载英菲尼迪Q60RedSport400采用的双涡轮增压3.0升V6发动机，最大功率超过400马力。关于新车的后续消息我们也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电吉他的价格
Squier 750左右（琴头背面有超音乐器的贴纸，没这个的为假的）
digitech RP50 500左右
Fender 15r 500左右
1800元 3--4年够你用了国内的防琴门道很多，防琴说白了就是假琴，有的200元就可以买，可是我保证你弹3个月就不喜欢了
我上面介绍的都是正品
资金短缺的话可以先省略digitech RP50因为你玩电吉他首先必须用失真，FENDER的音箱很不错的。
日产370z怎么样
在平台上，370Z依旧采用了350Z的平台设计，由于发动机位于前轴之后，因此前引擎盖长度依旧非常长，加上大倾斜度的掀背式风格让整车动感十足，并且拥有十足的跑车味道
相比350Z那种稍显中庸的设计，370Z的设计显然就要提高了一个档次，独特的刀锋式前大灯隐隐约约的凸显出了“Z”字母的造型；而与之呼应的后尾灯也让车型显得更加另类；说实在的整个车尾是370Z最漂亮的地方。
很显然，从外形来看370Z相比350Z在外观上有着截然不同的表现，霸气的前脸让人意识到产品拥有极强的的性能，由于考虑到之前350Z虽然各方面均衡性非常好，但是对于一款双座的轿跑车来说2650mm的轴距显然还是会影响其操控性的，为此新一代的370Z则把轴距缩短为2550mm，而车身长度也缩减了70mm，仅为4250mm；不过，为了达到更好的高速稳定性，日产进一步增加了370Z的车身宽度，1848mm的车宽甚至达到了高端跑车的水准，同时370Z的后轮距再次增加55mm以提供更好的抓地性。
此外，为了达到更好的操控性，370Z在增加了尺寸的情况下，整体车重却有所降低（相比350Z降低了43公斤）；为了能够拥有更好的弯道性能，日产的工程师让本来就已经很完美的350ZV型后悬挂继续进行改进，在横向稳定刚度上提升了30%；而前悬则也提升了22%，此外车身整体的刚度提升了30%，这样整个370Z可以用更硬朗，甚至是硬邦邦来形容了。
悬挂设计上，370Z沿用了350Z的独立悬挂形式，双叉臂式的前悬保证了良好的操控性和方向指向性；前面说过的更高的悬架刚度使得370Z的操控相当精准，完全可以用“指哪打哪”来形容。这种感觉你是在日产的其他车型上很难感受到的。宽大19英寸V型5辐轮毂，对应普利司通的宽胎提供极好的抓地力；而后驱的传动形式和离合的前后配重比，370Z不需要你太多的驾驶技巧就可以获得极强的操控感；扎实的底盘和强有力横向刚性，让你可以实现一个个极难的动作；这比当年350Z的操控简单多了，很难出现驾驶350Z时的那种过弯极限不高的问题。
三辐式方向盘比350Z的造型要更称手一些、特别是下方的辐条尺寸较小，方便进行激烈的操控，而在中控台部分，370Z几乎同新款的英菲尼迪造型差不多，而备受好评的三个辅助小仪表盘依旧保留，不过依旧只是显示机油温度、电压和时间，并没有引入其他更多的功能。
在动力方面，日产为370Z配置了全新的3.7升级VQ37VHR V6发动机，这款发动机其实已经不是第一次出现了，英菲尼迪G37上都已经正式出现，在配合VVEL可变气门升程系统的帮助下，其最大功率高达337马力，扭矩则达到了370牛米！并且发动机可以在宽泛的空间内提供持续稳定的扭矩输出，使得驾驶者不会因为动力方面的问题而扫兴。在变速箱系统上，370Z标配6前速带同步转速控制系统的变速箱，因此操控感十足，而对于高配车型，其可以选择源自GT-R超跑上的7前速双离合变速器，在这种变速器的配合下，370Z的0-100KM/h加速不足5秒！0-400m加速控制在13秒以内，而撞线时的速度也达到了176.4KM/h。
确实，除了在外形上和动力上，370Z几乎没有相比350Z有什么变化；第六代日产Z系似乎只是一款五代的小改款作品；不过，370Z的出现也意味着日产将坚定不移的推广这种入门级的轿跑，因为无论在性能上、外观上、还是价格上来看，这种车型都有着极好的优势，这也是完全符合当年推出第一代240Z是就提出的设计理念--价格低廉、性能优异、外形诱人。
很显然，370Z虽然革新不算多，但是其却真正的延续了Z系车型的特质，如果说350Z是Z系的回归之作，那么370Z或许可以称之为Z系全面提高之作了！毕竟相对于350Z来说，370Z改进了众多的方面，并且让本来就不错的Z系列操控性提升到了一个新的高度。
不过，对于国内用户来说，想要体验370Z或许还得等待时日，一方面国内对于双门双座的轿跑车本身就并没有太多好感；加上混乱的经销商加价情况，350Z的惨败让日产不得不考虑此款车型的引入国内时间。虽说，日产现在更多的精力放在了英菲尼迪的车型引入上，但是英菲尼迪车型中却没有一款同370Z对应的车型出现，虽说G37的轿跑版本针对的细分市场差不多，但是相比370Z这种独特的运动化风格，显然G37轿跑版无法提供。
因此，在合适的时间，日产或许还是会考虑引入370Z的，只是或许现在时间还未成熟，从目前国外370Z标准版售价30000美元的价格来看，其确实充满了诱惑。只要日产控制好引进价格，相信这种车型依旧会受到那些对外形、性能有更多要求的用户，毕竟诸如宝马Z4保时捷Boxster、奥迪TT(图库论坛)根本没有提供370Z这样高的动力水准。
日产400z最高时速
最高时速260。日产全新400Z作为Z系列家族中的第七代车型，以240Z、300Z和GT-R为灵感进行设计。新车在动力上搭载了3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率298kW，峰值扭矩475N·m，新车在参数上原超丰田Supra的顶配版本（250kW）。传动系统方面，新车为后轮驱动，并匹配9AT变速箱，同时还为热衷于驾驶乐趣的玩家保留了六速手动挡的选项。
日产400z价格的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于日产400z最高时速、日产400z价格的信息别忘了在本站进行查找哦。
与本文知识相关的文章：
