马自达越野车价格 马自达越野车多少钱(马自达一公里耗油多少钱)
很多朋友对于马自达越野车价格和马自达越野车多少钱(马自达一公里耗油多少钱)不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
马自达车怎么样
在汽车圈，有一句话用来形容马自达品牌:“名字不好听”，因为凡是对汽车有所了解的人都知道，马自达品牌的车型不错，质量可靠，油耗低，但真正被要求买车时，大多数人不会选择马自达。
这是一个非常有趣的现象。还有人说“别人造车赚钱，只有马自达赚钱造车”，这也从侧面反映了马自达品牌的固执。
所以，如果用两个字来总结为什么马自达的车卖得不好，我觉得就两个字:固执！
固执:不为车辆空和舒适妥协。
固执:不要向市场价格低头
固执:没有“车海战术”
下面我们单独解释一下。
固执一：不为车辆空间、舒适性妥协
如果要问国内最畅销的汽车品牌，毫无疑问是大众。看看大众汽车进入这个国家的汽车。是时候伸展伸展了。搞特供特供的时候到了。简而言之，目的是:“我们将提供中国人民喜欢的东西”。
另一方面，看看马自达。为了确保车身造型流畅，决定不在空之间妥协。以紧凑型SUV马自达CX-4为例。作为一款紧凑型SUV，它的高度只有1524mm，看看SUV市场上最畅销的哈弗H6。其他人身高都达到了1720mm，身高差近20cm。以你小小的身材，怎么保证车的内空？
此外，众所周知，马自达车型隔音效果很差。在100公里/小时以上的高速行驶时，车内的噪音足以让你抓狂。厂家早就知道这个问题，但是一直没有任何改进。
直到2018年马自达CX-8上市，厂商表示“我们意识到车型的隔音问题，所以加强了马自达CX-8的隔音”。
大哥，你的反射弧是不是有点长？
固执二：不向市场价格低头
我们以大众车型为例。有句话说:“大众汽车的指导价最没有指导意义。”为什么这么说？
因为大众的车型在终端会有很大的优惠，只给2.3万元的优惠是很正常的。
有时候消费者关心的不是价格高还是低，更多的是“我有没有砍价”。
你要搞清楚消费者的心理！
原来一辆车卖了20万，你一下子给了3万的优惠。17万元就能买到。多便宜啊！
另一方面，马自达的车型常年几乎没有优惠幅度，消费者心理上很难接受！隔壁大众迈腾今天取车可以优惠3万元。过了这个村，就没有这样的店了。但是你马自达·阿特兹，当我来的时候，总是要付出代价的。我最好先去见见公众，以防大便宜。
所以，最后，消费者提到了迈腾…；…
毕竟，这是马自达营销的锅。营销策略有问题，使其水土不服。
固执三：不用“车海战术”
目前，马自达的待售车型主要包括:
轿车：马自达3昂克赛拉、马自达阿特兹SUV：马自达CX-3、马自达CX-4、马自达CX-5、马自达CX-8
总共有两辆车和四辆越野车。即使我是马自达球迷，你给我的选择余地也太小了！
我之前统计过一次哈弗H6的待售车型，配置最不一样的车型多达68款。也就是说，仅哈弗H6就有68种不同的选择，价格区间完美覆盖10-15万元。只要用这个预算买车，总能找到一辆配置相应的哈弗H6。
啧啧啧…；…
写在最后
我测试过所有的马自达车型，最喜欢的是吴哥塞拉、阿特兹和MX-5(现在国内买不到)。同档次车型中，这两款车的驾驶体验非常棒，我也给很多打算买车的朋友推荐过。
不过，如果你问我会不会买这两款车，答案很简单:
不要。
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马自达3昂克赛拉别名
马自达“AXELA”俗称“马3”，中文名为“马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉”。这是马自达的小型车。
Axela这个名字，取自英文单词“Accelerate”和“Excellent”，蕴含着“加速、卓越、无限（查成交价|参配|优惠政策）可能”的含义，预示着马自达愿意为消费者带来新一代汽车的“原汁原味”。
第一代马自达3昂克赛拉由最初的原型概念车MX Sportif打造。这款车在2003年的日内瓦车展上推出，并于当年10月以Axela(昂克赛拉)的名字在日本正式发布。在海外市场被命名为马自达3，而长安马自达在2013年推出的第三代马自达3正式命名为昂克赛拉。
马自达昂克赛拉定位为紧凑型车，经销商（查成交价|参配|优惠政策）优惠11-16万元（查成交价|参配|优惠政策）。这个价位的目标人群是对外貌有一定追求的年轻人。
这款车采用了soul design的设计理念，营造出高度简洁优美的动感美学。目前这款车在市场上的主要竞争对手有丰田卡罗拉、日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、本田思域（查成交价|参配|优惠政策）等。
马自达昂克赛拉整体外观非常漂亮，超高的颜值让它在同级别车型中脱颖而出。这款车搭载了马自达创驰蓝天科技的发动机、变速箱、车身、底盘。有两种动力选择，1.5L和2.0L整体动力不强，冷启动或者高速行驶时发动机噪音比较大。
然而，马自达的处理在业内是众所周知的。被称为“日本宝马”的马自达在吴哥身上也不例外。这款车的整个转向系统调校完美，方向控制准确，过弯和倾斜感不明显，能给用户带来良好的驾驶乐趣。
然而，遗憾的是，马自达理解年轻人的审美，却不理解他们的“钱包”。相比竞争对手，昂克赛拉的价格并无优势，马自达在较高价格下的优惠幅度仍然很小，整体性价比较低，缺乏竞争优势。
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马自达越野车多少钱(马自达一公里耗油多少钱)
马自达是日本最著名的汽车品牌之一，是日本第四大汽车制造商，也是世界上唯一一家开发和生产转子发动机的汽车公司。目前在售的国产马自达SUV包括马自达CX-4、马自达CX-5和马自达CX-8。2019年马自达CX-8的油耗为7.8-8.3/100公里。
长安马自达CX-8于2018年12月7日正式上市。长安马自达CX-8最初保留了海外车型的设计，采用了第二代打动人心的设计理念。平板车灯是第二代移魂理念的体现，延伸至车灯内部的镀铬是对第一代移魂理念的诠释。尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930 mm，与日版相比，长宽只有细微差别，全系采用7座布局。新车将标配2+3+2的7座布局，同时将为消费者提供6种车漆颜色选择:白金钢灰色、水晶魂红、珠光白、幻影银、釉面棕、极夜黑。动力方面，国产CX-8搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW(192PS)，最大马力192PS，峰值扭矩252n·m；；传动系统将匹配6速自动手动变速箱。
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马自达系列的车有什么缺点
马自达的车子就像带刺的玫瑰，喜欢它总要付出一些。很多人拿马自达跟同级别的车子比较，有人在思域和马自达昂克赛拉之间摇摆不定，最后往往都选择了思域，其实不用比较，买马自达的人一开始就认定马自达，可能根本就没有好好对比思域。而最后买思域的人可能是做了一番思想斗争，最后还是选择了思域。这就像是选择诗和远方还是眼前的柴米油盐一样，两者的选择都对。
马自达就像诗和远方，拥有它也要忍受它诗和远方是浪漫的，是令人向往的也是有趣的，但在追求适合远方的路上我们却要付出很多，也要放弃很多，但仍然有很多人对此孜孜不均的追求着。买马自达的人可能就有这种特质，他们在生活中可能被柴米油盐困扰着，但是心里总有着追求诗和远方的情怀。马自达的车子有着流畅优美的外形，有魂动红靓丽车漆，有媲美媲美宝马的操控，但同样它有着同级别最小的空间，较差的发动机隔音、以及直径和宽度比例很奇怪的轮胎。这都是需要马自达粉丝们所接受的缺点，但是相比缺点他们可能更加看重它的优点。
马自达粉丝：你永远体会不到十几万的快乐现在的网络越来越发达，一旦有马自达的相关文章出来，下面的评论总是互相掐架，马自达的粉丝认为马自达的车子很好开，造型很好看，而不喜欢马自达的人觉得马自达空间又小，动力又肉，连个涡轮都没有，方向盘轻的要飘起来，他们觉得买马自达的人就跟蔡XK的粉丝没有区别。但拥有马自达的人觉得，虽然马自达有很多缺点，但是他的优点永远比它的缺点更加亮眼，年轻人就该追求操控和驾驶乐趣，而不是整天家用代步。是的，这可能优点极端，但是也是一种选择，每个人的价值观可以不一样，都有自己认同的东西。
上坡不追汉兰达，偷车不偷马自达网络有很多关于汽车品牌的俚语，譬如说“偷车不偷马自达”，其实想说明的就是马自达的车子刚启动时发动机声音很大，其实马自达这么做是因为刚启动时点火延迟，使没有燃烧完全的油气混合气体在排气管中燃烧预热三元催化剂，降低冷车启动时的废气排放，说白了就是为了环保。如果受不了这个声音，挂上D档开走，点火时间恢复正常，声音立马消失。但是就是这个冷车启动发动机声音大的缺点，导致马自达在网上被黑了一道又一道，不管懂还是不懂，开没开过都来喷“早晨上班，我一启动马自达整个小区的人都醒了”。当然黑的人多，吹的人也多，最红马自达落了个叫好不叫座的名声。
马自达就是这样一个矛盾体，像一个执着理工男一样，永远在研究自己的那点小玩意，沉浸在自己的世界里。
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