丰田锐志新能源车 丰田车型有哪些
本篇文章给大家谈谈丰田锐志新能源车，以及丰田车型有哪些对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
丰田汽车有哪些种类
目前丰田旗下有43款车型系列，覆盖了轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡和轻型客车等种类，产品线非常长，例如有大家熟悉的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型系列，下面来具体看来各车型系列的报价情况。
车系指导价级别
威驰 6.88-11.18万小型轿车
威驰FS 6.88-10.78万小型轿车
雅力士(停售) 8.70-12.56万小型轿车
YARiSL致享 7.98-10.58万小型轿车
YARiSL致炫 7.78-10.38万小型轿车
YARiSL致炫X 8.98-10.38万小型轿车
卡罗拉双擎E+ 20.78-23.08万紧凑型轿车
卡罗拉 11.98-15.98万紧凑型轿车
雷凌双擎E+ 20.38-21.88万紧凑型轿车
广汽丰田iA5 16.98-19.28万紧凑型轿车
雷凌 11.58-15.28万紧凑型轿车
普锐斯(停售) 22.98-27.98万紧凑型轿车
花冠(停售) 9.08-19.08万紧凑型轿车
锐志(停售) 20.98-32.68万中型轿车
亚洲龙 19.98-28.98万中型轿车
凯美瑞 17.98-27.98万中型轿车
皇冠 25.08-37.48万中大型轿车
特锐(停售) 9.88-13.48万小型SUV
奕泽IZOAE进擎 22.58-25.38万小型SUV
奕泽IZOA 14.58-17.68万小型SUV
丰田C-HR新能源 22.58-24.98万小型SUV
丰田C-HR 14.18-18.08万小型SUV
RAV4荣放 17.48-25.88万紧凑型SUV
威兰达 17.18-24.18万紧凑型SUV
威飒Venza未上市中型SUV
FJ酷路泽(停售) 50.90-54.30万中型SUV
Fortuner 34.00万中型SUV
汉兰达 23.98-32.58万中型SUV
普拉多(进口)未上市中大型SUV
丰田LandCruiser暂无信息中大型SUV
兰德酷路泽(停售) 76.50-119.40万中大型SUV
普拉多 43.58-60.48万中大型SUV
红杉未上市大型SUV
丰田HIACE 42.00万轻客
柯斯达 41.84-55.89万轻客
坦途暂无信息皮卡
杰路驰Zelas(停售) 24.56-28.00万跑车
丰田86 27.78-28.78万跑车
塞纳暂无信息 MPV
埃尔法 77.20-87.00万 MPV
威尔法 80.50-87.00万 MPV
普瑞维亚 36.38-61.00万 MPV
逸致(停售) 14.98-23.98万 MPV
注意：丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。
总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。
2019年丰田汽车汽车销量位列世界第二名，约1,074万台。2019年丰田汽车的最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。
2019年丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。
丰田全球车型是哪几款
丰田是全球汽车行业的巨头。广泛涉及家用汽车、越野车、SUV汽车、新能源汽车等领域，取得了突出的成绩，也受到了消费者的欢迎。先来说说哪些是丰田全球车型。
世界上有哪些丰田车型？
国内:一汽丰田:皇冠、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、卡罗拉、Vios、科斯塔、RAV4、广汽丰田:凯美瑞、雅力士、汉兰达。国外:丰田中国版:凯美瑞、亚洲龙、hilux、海狮、Previa、普锐斯、酷路泽、雷克萨斯中国版:LS系列、es系列、IS系列、RX系列、GS系列、LX系列。丰田(7~111万车型可选)、大发(10万以内)、雷克萨斯雷克萨斯(100多款高端车型)、赛恩SCION(进口车型不详)、皇冠(20~30万左右)、卡罗拉(15~20万)都是日产的高端车型。
丰田全球车型有Vios吗？
不是，Vios是丰田为亚洲市场设计开发的家用入门级轿车。基于NBC平台，在小型车平台上开发的VIOS，加长轴距后几乎达到了紧凑型车的水平。Vios的发动机搭载了国产16气门5AFE发动机，与国产8A发动机几乎一模一样，只是活塞的冲程增加，排量从1.3升增加到1.5升，对应的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡汽车来说是相当不错的。Vios的转向性能一般，路感比较模糊，这是因为转向器对舒适性的重视。在角落里，维奥斯的身体剧烈地颤抖和翻滚。动力方面，改装后的丰田Vios将搭载1.5升自然吸气发动机，与CVT变速箱匹配。这样成熟的动力总成可以控制5s初期的油耗，燃油经济性控制相当出色。
以上是丰田全球车型介绍。丰田的销量全球有目共睹，每一个车型都涉及到这个领域。这就是丰田在汽车行业站稳这么多年的目的，所以买车买丰田还是值得信赖的。
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丰田锐志发展史回顾 挥手告别讲不出再见
时代永远都在变化，社会永远都在进步。不同时期里长大的人们，他们都有着各自年代不同的话题和回忆。丰田锐志（查成交价|车型详解），好像是上了年纪的中年人。他早已不在年轻，甚至有些不适应现在的社会发展。我们现处的时代是小排量涡轮增压、节能环保、电动车（特斯拉）、新能源汽车。这个时代长大的孩子们，他们心中的dream car也许是特斯拉为代表的电动车。
褪去停产热度、屏蔽调侃言论、不要情怀绑架。我还是可以负责任的说，丰田锐志依旧是一辆好车，一辆我们曾经心目中的理想座驾。
黑格尔曾说：“存在即合理。”汽油车已经出现在各国禁售的时间表上，荷兰和挪威将在2025年开始禁售汽油车。传闻，我国也将在2040年正式禁售汽油车。汽油车和电动车，孰优孰劣我们暂不争论。我们今天的主角只有丰田锐志。
各国禁售燃油车时间表国家时间挪威 2025年荷兰 2025年德国 2030年印度 2030年法国 2040年中国 2040年（暂未官宣，以官方宣布时间为准）一汽丰田正式结束锐志车型在华12年的生产，国产锐志车型正式宣告停产。随着第528,188辆锐志下线，国产锐志车型也画上了句号。大家口中的“V6后驱大超跑”锐志也正式和大家说再见，后会无期。
前言情之所至，一往情深“只要有人的地方就有恩怨,有恩怨就会有江湖,人就是江湖”——金庸《笑傲江湖》
回顾定焦2005年，锐志实现国产●第一代丰田Mark X（2004-2009）
说起一汽丰田锐志，就不得不说锐志的前辈丰田Mark X车型。2004年丰田正式发布Mark X，新车采用大胆创新的设计。车型代号X120的Mark X为回归到运动型四门轿车的定位，和12代皇冠同平台生产。悬挂方面，新车采用前后双摇臂多连杆悬挂布局。
动力方面，采用十二代皇冠同款的V6双VVT-i缸内直喷引擎3GR-FSE与4GR-FSE，前者3.0L后者2.5L，分别提供最大马力188kW（256PS）与158kW（215PS）。除了标准配置外，更有高性能属性的Mark X Supercharged，其搭载的3GR-FSE搭载机械增压器，最大马力更强化至232kW（312PS），并配备6速自动变速箱。
●第一代一汽丰田锐志（2005-2010）
2005年，丰田锐志正式在天津丰田第二工厂生产。一汽丰田基本上保留了丰田Mark X车型优点，然后再结合中国状况精心设计、实现国产化。在当时的市场环境下，丰田锐志石破天惊的采用前置后驱布局形式+V6自然吸气发动机，强调操控乐趣。
第一代一汽丰田锐志指导售价车型动力规格售价（万元） 2.5S 2.5L V6自然吸气发动机+6AT 21.38 2.5V 2.5L V6自然吸气发动机+6AT 24.48 3.0V 3.0L V6自然吸气发动机+6AT 30.83*备注：2005年第一代丰田锐志正式上市*
2005年的中国中级车市场，可以说竞争激烈。丰田锐志的强势出击，让当时的很多竞品都惊出了冷汗。强大的产品力，同级别中唯有的前置后驱布局，丰田保持造车一贯的超高工艺水平。让锐志车型一经推出，就广受消费者们喜爱。当时的眼光来看，锐志采用和皇冠同级别平台，都让人们从心中认可了锐志的高级感，愿意拥有它。
外观方面，流线型的设计让新车运动感十足，这也和皇冠车型的沉稳商务风格形成了鲜明的对比。前置后驱布局形式+V6自吸发动机，丰田锐志也有一个非常优秀的改装底子。以上的优势让丰田锐志的产品力在当年无比强大，销量自然而然就不是问题了。平均每月月销量达到4000辆左右，年销量达到48895辆。丰田锐志，当仁不让的成为当时车坛的当红炸子鸡。
【2006年丰田锐志全年销量】
这就不难理解，为什么丰田锐志会有这么多忠实的粉丝。毕竟在2005年，你能开上锐志也是一件很厉害的事情喔。
●第二代一汽丰田锐志（2010-2017）
时光匆匆，一晃眼就来到了2009年，第二代丰田Mark X车型在日本正式发布，这也意味着丰田锐志车型也将很快迎来换代。2010年，丰田锐志车型正式换代，新车依然是在第二代丰田Mark X车型上作出改进，外观上的改变较大。新车保险杠部分的进气格栅面积更大，老款类似“豆角”造型的车头大灯在新款上变得更加锐利。
动力规格方面，新车依然和前一代保持一致。2.5L V6自然吸气发动机最大输出功率为142kW（193PS），峰值扭矩为236N·m。3.0L V6自然吸气发动机最大输出功率为167kW（227PS），峰值扭矩为293N·m。在怠速时，6缸的发动机优势十分明显，如果你不仔细听发动机的声音，你甚至会怀疑车辆是否已经着车。平稳、安静、从容这才是V6发动机的魅力所在，现在驾驶一辆涡轮增压动力的车辆很难再有这样的感受。
2010-2017年，7年时光里锐志车型也有多次小改款，但就没有在进行换代了。有趣的事，2013款丰田锐志一直都是锐志车型的最新款，因此在这12年的时光里锐志车型一共换代一次，总共两代车型。
2013款丰田锐志停产之前都可以被作为锐志的新款车型， 2013款丰田锐志生命力长达4年之久。
展开余下全文（1/3） 2停产之后二手锐志，值得买吗？回顶部情怀锐志，还能买买买吗？停产不等于停售。锐志车型虽然已经停产，但是我们还是能够在二手车市场上购买的到。情怀当无价，在我们年少之时丰田锐志的魅力早在我们心灵中种下了一颗种子，也许我们当时还没有能力拥有他。如今，我们已经步入社会赚钱养家。少年成长为青年，自己也有能力为当年的情怀买单。那么，现在二手锐志车型是否真的还值得买吗？
●推荐车型：2013款丰田锐志 2.5L版本
车龄不会太老，保有量大，车源十分多。因此，我推荐2013款丰田锐志2.5L版本。曾经有句经典的广告说：“车到山前必有路，有路必有丰田车。”对于购买一辆二手锐志时，我们对丰田汽车的品控还是有信心的。那么，大家最最关心的问题还是价格。我们这就慢慢道来。
●价格区间：16.50-19.00万元
2013款丰田锐志新旧价格对比车辆年限动力规格市场售价（万元） 2013款丰田锐志（新车） 2.5L V6自然吸气发动机+6AT 20.98-27.48 2013款丰田锐志（二手车） 2.5L V6自然吸气发动机+6AT 16.50-19.00*备注：此价格区间，不包括锐志3.0L系列*无需多说。现在二手车市场上的价格大概在 16.50-19.00万元左右。时过境迁，短短的四年时光，让大家可以少付出6-8万元，等同于当年车价打6-7折，还是非常具有性价比。如果，17万元左右的价格购买一辆V6发动机+前置后驱布局的中级轿车，还是相当实惠。
●编辑观点
毫无疑问，现在已17万元左右的价格购买一辆2013款丰田锐志，还是非常值得推荐的，在性价比方面二手13款丰田锐志非常实惠。（备注：本文推荐2013款丰田锐志，仅为 2.5L排量版本。3.0L锐志车型国内保有量偏低，二手车车源少。因此，作者不建议购买二手3.0L锐志车型。）
2013款丰田锐志2.5V尚锐版
由于目前，丰田锐志正式宣布停产。很有可能二手锐志的价格会有一定程度的上涨，类似于86/BRZ车型在宣布不再引入国内后，二手车价格也有小幅度上涨。在现在涡轮横行的年代，开一辆V6发动机+后驱的中级车确实算得上小众，但是他带给你那种高级的感觉，也绝对不让你失望。对于二手锐志，我非常推荐入手。但，前提是大家在购买前对车辆质量有保证。
3锐志的继承车型?依然是个谜回顶部展望锐志停产&TNGA全新架构丰田锐志停产已成事实，那么他的接班人会是哪款车型呢？精明的丰田肯定心中早有答案，那就是全新TNGA架构。不熟悉的朋友肯定要问丰田TNGA架构是什么？TNGA，全称是 Toyota New Global Architecture。丰田官方称，TNGA丰田新全球架构可以实现多级别车型零部件通用，令车型在更安全的同时轻量化效果更佳并且成本更低。
根据目前作者掌握的消息来看，锐志最有可能的继承车型就是丰田亚洲龙（ Toyota Avalon），丰田预计会在2019年2月正式在国内发布。亚洲龙（Avalon）定位高于凯美瑞低于皇冠，但随着锐志的停产，亚洲龙车型引入中国就是板上钉钉的事情。
亚洲龙（Avalon）在美国研发生产，因此该车都是按照美国人的审美进行设计的。预计未来国产后的亚洲龙将基于丰田TNGA架构打造，定位介于凯美瑞与皇冠之间。动力方面，国产后预计会装载2.0T D-4ST涡轮增压发动机。但是，新车预计不会再采用后前置后驱的布局。不仅如此，未来下一代皇冠车型传闻也将改为前驱布局。因此，后驱丰田车或许真的会和广大消费者告别，丰田公司会用TNGA平台进入下一个造车时代。
丰田加快自己的步伐，在新的TNGA生产模式下，丰田将更加巧妙的共用零部件和总成，并与供应商更紧密的合作来降低成本。如果TNGA形成规模以后，丰田在精益化生产方面又是一次大的进步。2018款丰田凯美瑞也即将首次基于TNGA平台实现国产化，预计今年11月份上市。
结尾花开花落，后会无期“情之所至，一往而深。”——《笑傲江湖》
大排量，V6自然吸气发动机，6AT变速箱等。这些科技早已不再新鲜，也不符合未来的汽车工业发展潮流。但是，丰田锐志也代表了一个曾经汽车工业发展的历史。2005年—2017年短短的十二年时光，锐志在国内总销量为528188辆。平均每年销量约为44000辆，每个月销量约为3667辆。
是的，丰田锐志已经老了，他不在是我们购买中级运动轿车的首选，也不在是那个销量傲视群雄的当红炸子鸡了，更不在是属于丰田公司未来的重要车型了。但，“情之所至，一往而深。”我们对丰田锐志的情怀永远不会改变，他也代表了我们已经逝去的青春，那个属于我们的青葱岁月。（图/文：张浩宇）
@2019丰田车型有哪些
1、普拉多
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。
2、卡罗拉（Corolla）
曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
3、丰田新锐志
丰田新锐志已于日本国内上市，有望登陆明年4月开幕的北京车展，并在2010年国内投产。新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距不但没有任何变化，而且车长也相比现款车型短了5mm。悬挂部分与现款车型保持一致，采用前双差臂后多连杆的形式。
动力部分，拥有2.5L和3.5L两个排量8款车型，未来国产引入的预计仍将是2.5L的动力配备。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力，2.5L车型中有两款是四驱版本。另外现款在海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318马力，是丰田开发的全新发动机。传动部分依然是6速手自一体变速器。
4、霸道
prado越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
5、花冠
花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。
丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的丰田锐志新能源车和丰田车型有哪些问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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