车道保持辅助系统 车道偏离辅助系统和车道保持辅助系统有什么区别
大家好，关于车道保持辅助系统很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于车道偏离辅助系统和车道保持辅助系统有什么区别的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
车道保持辅助系统功能是什么
车道保持辅助系统功能是：其属于智能驾驶辅助的一种，一般是以车辆的车道偏离预警辅助系统为基础，同时控制刹车、油门、方向进行协调，让车辆在摄像头的协助下行驶在车道中间。在车辆即将到达道路标线时，车道保持系统将会待命，并在仪表盘上通过标识显示出来。在日常行驶中，配备了车道保持辅助的车辆，在车辆在道路上正常向前行驶时，假如车辆轨迹发生偏移，靠近道路标线，系统会予以警告，例如方向盘震动或者发出响声提醒驾驶员。
车道保持辅助系统是什么意思
车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种，它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对转向系统进行控制辅助车辆保持在本车道内行驶。
对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
车道偏离辅助系统和车道保持辅助系统有什么区别
偏离辅助是在车辆偏离的时候能及时回正，保持辅助是辅助车辆保持直线行驶，一、车道偏离警告系统和车道保持辅助系统说明
车道偏离警告(LDW)用于在车辆偏离车道时警告驾驶员。车道保持辅助(LKA)是一种附加辅助设备，帮助驾驶员将车辆保持在当前车道中。当车辆无意中偏离车道时，系统会施加轻微的方向盘扭矩。
LDW和LKA系统使用监测前方道路的图像处理模块(IPM)。当车辆开始偏离车道时，IPM将通过振动方向盘来提醒驾驶员。
系统组成：
1、图像处理模块(IPM)
2、防抱死制动系统控制模块(ABS)
3、动力转向控制模块
4、仪表盘(IC)
5、方向盘模块(SWM)
6、车身控制模块/网关模块(BCM/GWM)
7、动力传动系统控制模块(PCM)
二、驶离车道报警
路虎揽胜轨道偏离预警(LDW)会持续监测车辆相对于道路标线的位置。如果车辆偏离车道中央，且系统没有检测到明显的车道变更操作或方向指示灯的使用，则触发振动警示。通过仪表盘中显示的图形警吿来增强此警示，图形警吿在车辆越过车道标志的左侧或右侧时通知驾驶员。
车道保持辅助系统是什么
车道保持辅助属于智能驾驶辅助的一种。
一般是以车辆的车道偏离预警辅助系统为基础，同时控制刹车、油门、方向进行协调，让车辆在摄像头的协助下，行驶在车道中间。车道保持辅助系统，用于帮助司机使车辆一直保持在规定的某个车道上行驶。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持，借助一个摄像头识别行驶车道的标志线，车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。
如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动，或者是声音来提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
当系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。
车道保持辅助系统原理
使用一个摄像头来识别车道的边界线，当识别出车辆所在的车道边界线时系统就开始工作了，而摄像头根据边界线识别到车子偏离方向的时候，仪表盘会通过对应显示由白色变成红色，方向盘也会发出振动来提醒驾驶人员。
如果是驾驶员主动正常变道的话，在变道之前打开了转向灯，那么车道保持辅助系统就不会介入，其系统的判断依据就是来源于是否打了转向灯。但驾驶员若是坚持不打方向盘变道的话，还是依然能“强行”控制方向盘变道的，毕竟只是辅助系统，不过对此不打转向灯变道的不良习惯还是建议及早改正，以免对自身以及他人的安全威胁。
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