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奥迪s4算豪车吗 奥迪S4弹射出现问题

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

各位老铁们好,相信很多人对奥迪s4算豪车吗都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于奥迪s4算豪车吗以及奥迪S4弹射出现问题的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

奥迪s4算豪车吗 奥迪S4弹射出现问题
(图片来源网络,侵删)

奥迪a4l车怎么样

全面使用2.0T涡轮增压发动机作为主打动力心脏。

但很快,由于北京奔驰C180使用1.8L自然吸气低排量发动机,宝马3系318甚至在当年大胆使用1.5T三缸机,如此大胆的不顾豪华品牌形象的做法,使得一汽奥迪也把大众中端车型速腾、低配帕萨特、迈腾、凌度上的EA2111.4T低排量四缸发动机也用在A4L上,并且将尾标增加35TFSI这个低标数字,给人低人一等的感觉。

买这款最低配、最低排量奥迪A4L的人不在少数,不为别的就因为足够便宜,动力也够用,与之匹配的也是一台7速湿式双离合变速箱,拥有非常出色的可靠性和节油性能,当然最核心一点是大大拉低了奥迪A4L的门槛价位,该车拥有非常出色的性价比,1.4T+7速双离合按理说是16万元左右的大众车普遍搭载使用的动力系统,但用在奥迪30万元的豪车A4L上明显不够高大上。

很快,随着宝马3系全新款去除1.5T三缸机,只用2.0T四缸机,一汽奥迪A4L很快跟进,全面改用上了大众最新的第三代EA8882.0T发动机,只不过分成低、中、高三款不同功率,只不过令人吃惊的是,奥迪竟然发挥余色,将最低配的奥迪A4L的2.0T减压到了270牛米峰值扭矩,最大马力压缩到了只有150匹,如此低的马力甚至比不上十年前的广本八代雅阁2.0L发动机,也比不上今天的十一代本田思域1.5T的马力。

即便如此,奥迪和宝马都被车主认定比北京奔驰更厚道,因为奥迪A4L和宝马3系最起码全系标配2.0T四缸黄金排量发动机,而北京奔驰C级,全系只用1.5T配上一套口碑并不太好的48V轻度混动点击,奥迪A4L也因为换装更厚道的大排量发动机,成功在2021年在华累计获得13.3万台,仅次于宝马3系,远超过北京奔驰C级,最后者因为新款涨价和低排量,去年在华总销量12.6万台,其中新款占比很低,多是老款C级贡献的。https://copyright.bdstatic.com/vcg/creative/6a0d579e4ae911ea9ca368429158e45b.psd

保时捷macan属于豪车吗

【太平洋汽车网】虽然Macan是保时捷品牌起步售价最低的车型,但在同尺寸级别内(奥迪Q5,奔驰GLK,宝马X3,路虎揽胜极光等),无论售价还是品质,肯定算豪车。

新款保时捷Macan的外观变化不小,全面换装保时捷全新一代家族设计,一体式LED大灯科技和设计都符合当下潮流。去掉了雾灯让前格栅显得更加宽大,全黑色哑光材质使得整个格栅层次感极强,LED日行灯变得更细,位置也从两侧格栅顶部移动到了中部。

新款保时捷Macan的尾部换装了全新保时捷设计语言中的贯通式尾灯,三段立体灯带式尾灯就是保时捷对当下最火的贯通式尾灯的理解,车尾的PORSCHE车标也被包含在尾灯组内部。

新款保时捷Macan的内饰整体布局上没有变化,但整个仪表台经过了重新设计,安上了11英寸触摸高清显示屏并全系标配,空调出风口从屏幕两侧移至屏幕下方。同时保时捷跑车才可选装的GT方向盘也被列为新款Macan的选装件,方向盘右下角增加了SportChrono系统的开关。

针对中国消费者的需求,为了提升车内空气的质量,保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器,后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、PASM(主动悬架管理系统)、空气悬架、PTV(扭矩引导系统)升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。

动力部分的变化是保时捷新Macan中期改款的重头戏,入门级车型的2.0T参数方面没变,依旧是最大输出185kW(252PS),峰值扭矩370N·m,但声浪方面得到优化,2.0T入门车型一经发布立即开卖。新款MacanS采用了全新开发的3.0TV6发动机,该机头与全新奥迪S4同款,最大功率260kW(355PS),峰值扭矩或达到480N·m。新款MacanTurbo的发动机则升级为CayenneS同款的2.9TV6双涡轮增压引擎,最大功率为323kW(440PS),峰值扭矩或达到550N·m,该发动机0-100km/h加速仅需4.3秒。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)

你们都喜欢奥迪的什么车型

只要是奥迪SUV我都喜欢呢

不贵很多人觉得奥迪不怎么呢一下是他们列举出来的

第一、舒适性能和驾驶乐趣较差

作为国内豪车阵营的一员,奥迪的舒适性和奔驰真的不是一个档次,所以,很多商务人士一般都会选择乘坐舒适性更强的奔驰。再有就是在驾驶乐趣方面,奥迪确实不如宝马更加浓烈,尤其是很多追求驾驶乐趣的富豪们更加喜欢宝马的烈性,因此,奥迪的市场定位就显得有些尴尬了,就舒适性和驾驶乐趣来说,奥迪确实不是首选。

第二、发动机的性价比较低

作为大众旗下的高端品牌,奥迪的发动机并不是很讲究,依然使用的是和大众其他中低端车型一样的通用发动机,这样算下来,奥迪的售价比其他大众车型高出很多,但是,最关键部分的发动机却都是一样的,你说这样的性价比能高吗?也就是说,你花大价钱买的高端车,发动机却和几万块钱的汽车一样,你心里会好受吗?

第三、变速箱同样掉价

和发动机一样,奥迪所用的变速箱同样来自大众,和普通大众车型使用同样的变速箱,并且都是汽车的关键零部件,你说闹心吗?也可以这样说,大众其实就是颜值低点、内饰朴素点的奥迪,你同意这种说法吗?

最后、品牌影响力

还是和大众车型相比,奥迪除了有较高的品牌影响力,豪华的外观、内饰和配置以外,其他的关键零部件其实都是师出同门,但是,奥迪和大众普通车型的差价却是非常高的。因此,如果你追求外观颜值,还是考虑一下定位和档次更高的奔驰、宝马车型吧。如果纯粹为了高性价比,那就乖乖选一台大众同级别配置的车型,毕竟能省下不少零花钱。

奥迪S4弹射出现问题

别的车主3500转弹射,我的S4只能到2950转空调全关,防滑全关,启停关闭,驻车关闭油门刹车到底,望大佬们指点别的车主3500转弹射,我的S4只能到2950转空调全关,防滑全关,启停关闭,驻车关闭油门刹车到底,望大佬们指点你是刚玩车吧??你不知道每个车品牌弹射显示不是不同的?奥迪除了R8V10Plus弹射时候只需要按下方向盘上旗子一样标志,然后刹车油门同时踩下去的时候仪表盘才会显示器弹射模式。其他的S和RS在弹射模式仪表盘上是不显示的,而且奥迪车型弹射都在3000-4000转之间,奥迪不是保时捷,请不要拿奥迪和高大上的保时捷做对比,谢谢。防侧滑一直摁着,显示ESCOFF然后动态S档就算你不关空调刹车油门到底转速都会到4000,我一般半油门2000转就出去。我老A4奥肉就可以弹射,说明书上写的清清楚楚,大概能在3500起步?记不清了好久没弹了,说明书上写了会有损耗,有点怂。。。不过也不是所有吧,比如A6L配CVT的我来S论坛就是喜欢S4的性价比,改一下就是三秒多,我的5糸改过后都能跑5秒,所以S4原厂真不快,有机会以后多指教先试试自己的车能不能跑出来厂家给的成绩,用车涯或者box都行。S4性价比非常好,别忘了还有RS那才是狠角色你上面有一段话我比较认同奥迪除了R8V10Plus弹射时候只需要按下方向盘上旗子一样标志,然后刹车油门同时踩下去的时候仪表盘才会显示器弹射模式。下面的另外一段就不敢苟同了。我从来没说过保时捷高大上代步车而已深圳满大街都是。论坛里存粹交流不带任何其他色彩。我什么时候开始玩车并不重要,因为圈子不同对有些事物理解也会不同,既然你认为踩着刹车轰油门叫弹射,那么所有的车都可以弹射啦,包括CVT波箱也可以啦,既然这样叫弹射那为什么R8还要搞个Plus出来,?打扰啦。说句公道话,5秒以内的车都是弹射出来的,没有弹射光地板油根本跑不到官方给的数据,所以S4的官方数据4.7是有弹射的,具体操作???哎,说这话幼稚不,S4加速可以完胜很多豪车,包含宾利劳斯莱斯等等吧,加速不是衡量一台好不好的唯一标准,兄台。按你的逻辑特斯拉是世界上最好的车没有之一。什么叫完胜?你要和5系比空间还是比油耗低?你要和MacanS比品牌还是比上马路伢子的能力?弟兄S4性价比是很高,但是不要动不动就完胜,40多万的买菜车而已。每个人对车的需求不一样,所以买的车也不同,不同类型的车没有可比性。你2.7的霸道加速估计连1,6的小车都比不过,你能说霸道没1.6的车好吗?@2019

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关键词:弹射发动机