长安逸动缺点毛病 长安逸动有哪些小毛病和优点
大家好，关于长安逸动缺点毛病很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于长安逸动有哪些小毛病和优点的知识，希望对各位有所帮助！
长安逸动有哪些小毛病和优点
优点：首先车的价格低于我的心里价位，配置各方面也是挺给力的，外形挺有设计感，运动感很好
缺点：没什么不足，就是保养方面在以后不知道会不会有麻烦。
外观：外观还不错，我个人比较喜欢，个人感觉同级别的车都已经较有自己的风格，本人都能接受
内饰：内饰就是普通样子吧，做工还可以，用料比较值，做工上有些缝隙偏大了一点。
空间：空间不用说太多，没有优势也没什么劣势，乘坐空间都差不多。
配置：配置啊，价位摆在那里，实在没有什么特别想说的
动力：加速可以，肯给油，超车还是满意的，基本给油就能体验到加速感。
操控：有电动助力所以方向盘不重而且反馈很明显很灵活转弯半径也小新车刹车比较灵敏。
油耗：本人所在的城市，交通还是很顺畅的，上下班高峰也是尽量绕开堵车的地方。现在还是磨合期，就达到了这样令我满意的油耗
舒适：平路舒适性可以，遇到一点坑洼就感觉的到抖动，坐在车里人都要摇晕，好在座椅柔软，坐着很舒服，过滤掉路面带来的颠簸。
优点：时尚的外观很漂亮，高端大气，颜值高，用这些好的话来形容这个车的外观。
缺点：噪音处理不是很满意，发动机在六七十马的噪音不大，八九十的时候就开始慢慢进入状态了，车速越快噪音也就越大
外观：外观不耐看，喜欢的人第一眼觉得惊艳，不喜欢的人觉得奇怪，适合年轻人，刚好我就是年轻人
内饰：对内饰没啥要求，别太塑料就行，瑞纳内饰还不至于太磕馋。
空间：前后排对于正常身材的人来说完全是充裕的，底盘高，视野良好
配置：配置不多，自己去看配置表吧
动力：超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉，很有感觉，我还从来没有用过运动模式，想想普通模式已经这么带劲
操控：底盘很整，自重也大，开着稳重有信心，方向盘有助力挺轻的
油耗：整体油耗表现跟预期差不多，跟以前日系车相差不大，整体水平给我不少的惊喜
舒适：感觉悬架是比较软的，过减速带不会太震，座椅也很舒服，空间大可以加不少分，乘坐也很舒适，底盘在过差路的时候体现了底盘高的好处。
长安逸动十大缺点
长安逸动十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、内饰设计简单、技术相对落后等等。
1、能量转化效率低
增程式新能源汽车在工作时会先由发动机给蓄电池发电，然后蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，期间存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型。
2、高速路况油耗高
增程式汽车配备了电机、电池组、发动机、油箱等部件，车辆的重量会比其他车型更重，而重量越大的车行驶能耗也会越高，增程式车型在跑高速或在亏电状态下行驶时油耗会比较高。
3、售价比较贵
增程式汽车相当于在纯电动汽车的基础上增加了一套增程系统，车辆不仅配备了电机、大容量电池组，还搭载了发动机和油箱等部件，所以增程式混动车型的生产成本比较高，售价自然相对增高。
4、充电时间长
一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时。
5、车型选择少
目前国内市场上在售的车型，其中相对热门的增程式车型只有理想ONE、理想L9、问界M5、问界M7、赛力斯SF5、岚图FREE、天际ME5这几款，其他可外接充电的混动车几乎都是插电式混合动力车型。
6、后期维修成本较高
尽管增程式技术和结构都十分简单，但与技术成熟完善的燃油车以及混动车相比，增程式汽车的故障率也并不低，而且由于车辆还搭载了各种高压部件以及大容量的动力电池，所以增程式汽车后期的维修成本也会比较高。
7、增程器噪音大
增程式汽车的增程器在启动、加速、跑长途等场景下，都会发出很大的噪音，而且这些噪音还都是那种十分廉价的噪音，非常影响整车的行驶质感。
8、车辆又大又重
增程式混动其实就是在油车的基础上加了发电系统、电驱系统以及大容量动力电池包，而因为发动机、电机、电池都需要占据较多的空间，增程式汽车又是比较偏向于家用的。所以为了保证车内空间，大部分增程式车型的体积和重量都非常大，其在能耗、操控性等方面很难做到均衡。
9、内饰设计简单
内饰设计较为简单，用料也不太精致。做工粗糙，用料很一般。
10、技术相对落后
增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。
以上内容参考百度百科-长安逸动
长安逸动有哪些优点缺点
优点：
逸动外形相当好
买这辆车首要就是外形吸引我
另一个
空间也很大
缺点：
逸动的起步还是有那么一点点肉
但是对于不讲究推背感的我来说
足够了
要做对比
以前开的的大众宝来1.8T的
推背感确实强
但是比大众的速腾1.4L的启动又好得多
当然
上述观点只是我个人自己的感受
不喜欢的请勿喷
1.6L的逸动
够用
另外一个就是后排座椅不能放到
这是一个小缺点
外观：
整体的外观设计比较时尚
自主的轿车没有模仿的痕迹
以韩系风格设计
确实是漂亮
内饰：
在这个价位
移动的内饰做的还是比较合理的
虽然是塑料
但是给人的感觉还是高大上
空间：
逸动虽然定位紧凑型车
但是空间足绝对让你想象不大的大
我的几个朋友对这个空间可以赞已有加
配置：
虽然在各个不同价位的车型里配置也不尽相同
但是总体来说
在相同的的价位车里
逸动的配置绝对是排的上号
动力：
逸动的动力嘛
只要你不是激进族
够用
虽然现在我的车还没有过磨合期
我没跑多高
但是家用肯定够了
操控：
方向盘感觉有点硬
不知道是不是个人感觉的原因
油耗：
油耗嘛
主要也得看路况和个人开车习惯
反正我保证在60-80之间
现在才跑一百多点
油耗是8.5
最高9.5
舒适：
总体来说
逸动是相当不错
配置和空间及内饰上来说
感觉不像几万的车
遗憾的是后悬桂不是独立
长安逸动的缺点
长安逸动这款车好不好？动力和油耗怎么样？逸动车主说了大实话！
长安逸动这款车空间确实棒，朋友的科鲁兹和308都感觉没有我的逸动后排空间大。后备箱空间也很够用，放个收纳箱以及一些杂物依然显得很充裕。
车身自重原因起步和爬坡费劲，开了空调更是有些失望，提速的表现只能算是中等。但是到高速挡载5人及少量行李感觉动力输出还是平稳的。方向盘很轻，转向灵活，视野优秀。加减档都感觉很流畅，在普通城市道路行驶没有问题。
2900公里加了1700块的油，剩余里程显示还可以跑300公里。匀速油耗很满意，市内油耗偏高。
缸内直喷发动机通病是噪音很大，朋友开玩笑说有种开面包车的感觉。车窗密封性比较好，并没有漏风现象。座椅舒适性一般，毕竟这些硬件是一分钱一分贷的。行驶起来整车相对较平稳，减震调校也不错，经过颠簸路面并无明显顿挫感。
流线型很时尚，家人都比较中意。车轮毂设计是一个亮点。外观总体感觉应该是十万以上级别该拥有的。仪表盘、中控台还有液晶屏显得很连贯，不会让人产生唐突的感觉，简单明了。重点说一下液晶屏，感觉大小很适合，驾驶过程中操作很顺手，里面的功能也是比较齐全的。
中间的扶手箱高度很合理很人性化，内部储物空间也很大。多功能方向盘上的按钮设计不太好看，但还算实用。还有一个亮点就是车充很方便，前后排都有专用的手机充电插孔。
总体来说也算是一款很大气的家用代步型轿车，国产大厂，质量有保证，包括厂家提供的6年12次免费保养也是很实惠的活动。平时常用的能用到配置也是应有尽有，上坡辅助真的是一个神器，实用性在同价位车辆中算是上等。如果条件允许本人推荐可以考虑向上一个配置，带巡航及胎压检测等一些实用功能。
4s店态度很好很热情，包括全包围脚垫等一些赠品质量也不错，很喜欢。本人选择逸动手动时尚型的目的主要是上下班代步，普通家用。裸车价也就7万出头，上牌，保险及一些附加配套加起来肯定不会超过九万，其次外观和内部空间算是该价格区间里面最优秀的，最后长安这个品牌也是国产车中口碑很不错的，不会有太多小毛病，车辆耐操，质量也放心。
外观的流线型设计在同价位同级别里面还是显得比较高大上，空间方面不论是从车长和轴距来说都是落地10万以下级别当中顶尖的，即便满载5人只要不是长途旅行，乘坐体验都不会太差。
需要改进的是发动机噪音比较大，而且与朋友同价位合资车比较起来，起步很肉，或许是因为车身自重比较重。油耗稍微有点高，跑了快3000公里了，平均油耗7.5，当然跟自身驾驶习惯也有一定关系，加上空调和堵车，油耗可以飙到9至10升
关于长安逸动缺点毛病，长安逸动有哪些小毛病和优点的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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