长城汽车4月销量 长城汽车2023年4月销量
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长城汽车销量回暖!4月销量超9万辆,新的战略布局助推成功
5月初，长城汽车便曝光了产销报告，和此前某些媒体唱衰的基调不太一样，长城汽车4月份销量开始回暖。
销量回暖 长城全新布局成为主要助推力
从产销快报来看，长城汽车旗下4月份全品牌销量相较于去年同期均迎来了上涨的态势，其中欧拉品牌、坦克品牌、哈弗品牌，销量同比分别暴增188.24%、79.98%、79.45%，三者上涨最大。
事实上，从长城汽车的整体布局来看，哈弗主打中低端市场、WEY主打高端新能源汽车市场、长城皮卡主打皮卡市场、欧拉品牌主打女性市场、坦克品牌主打硬派越野市场，几乎覆盖了整个乘用车市场的所有品类，足以见得，长城汽车的整体实力还是比较雄厚的，前段时间，长城汽车销量虽然出现疲态，但从4月份的销量来看，它开始慢慢迎来复苏，这很有可能将是长城汽车一个新的转折点。
最近，在原先布局的基础上，长城汽车再次更新了战略布局，除了之前全新公布的纯电品牌沙龙以外，长城汽车在其余子品牌下也迅速加入了全新产品，比方说坦克品牌的坦克500 Hi4-T以及坦克400Hi4-T，还有魏牌的蓝山DHT-PHEV以及即将上市的新款摩卡DHT-PHEV，还有哈弗旗下的枭龙，从这些产品阵容来看，不难发现，长城汽车正在全力向新能源品类发起进攻。
另外从魏牌旗下公布的两款插电式混合动力车型的性价比来看，它俩应当会成为魏牌当下破局的关键，说实话，魏牌目前的销量确实有点差强人意，不过随着全新产品的到来，它应当会扫清前方的阴霾，重新回归到市场的正轨，4月销量微涨便是最好的信号。
除了布局 长城汽车也离不开它们三个的支持
欧拉品牌、魏牌品牌其实更像是长城汽车最具成长希望的品牌，另外哈弗品牌、长城皮卡以及坦克品牌，它们则更像是长城汽车坚实的后盾，因为有它们强大的销量作为基础，长城汽车才能更加大胆的向上发展更多优秀的产品。
特别是长城皮卡，在皮卡领域一直都是数一数二的存在，今年4月份长城炮单车销量就做到了12873辆，累计32个月销量破万，蝉联皮卡市场销量冠军。
除此之外，还有长城汽车的海外市场，其4月份销量便做到了21814辆，同比增长182.09%，并且在今年的上海车展，长城汽车仍然在加速拓展海外市场，当天就与来自海外的数十家新经销商建立了合作伙伴关系，包括东盟市场、拉美地区等等，对此车轱辘只能说两个字——自豪！
车轱辘简评：
现在看来，长城汽车此前在国内遇到的销量困境，如今正在转化为强大的推动力，让其加速前进，在未来的汽车市场，长城汽车也一定能找到自己坚定的方向！
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长城/吉利4月销量点评 新能源销量增速明显 新车排队上市
日前，长城汽车和吉利汽车都公布了各自4月的销量数据，长城汽车4月共计销售新车93107辆，同比增长73.14%，其中新能源车型销售14863辆，同比增长284.06%。吉利汽车4月乘用车销售113642辆，同比增长约58%，新能源车型销售29874辆，同比增长约112%。对于传统汽车厂商来说，目前的主销车型仍然是以燃油车为主，但新能源车型的占比也在逐步增大。接下来为大家详细分析。
长城汽车：哈弗/坦克最畅销，蓝山DHT-PHEV被寄予厚望
从长城汽车旗下的各大品牌来看，哈弗品牌4月销售52264辆，同比增长79.45%，为长城汽车贡献了超过一半的销量份额。王牌车型哈弗H6目前已经衍生出H6、H6国潮版、H6S等多款车型，凭借着良好的用户口碑以及性价比优势，是十万级SUV市场最具竞争力的车型之一。在新能源领域，哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX都将在5月中旬上市，两款新车将搭载长城汽车的全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，节油性和纯电续航都将得到提升。
魏牌4月销售2375辆，旗下拥有玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT、拿铁DHT-PHEV、摩卡、摩卡DHT-PHEV等多款SUV，销量表现有些差强人意。据悉，新款摩卡DHT-PHEV有望在5月中旬上市，新车的起售价或降至24.3万，相比现款价格下调5.2万，还是挺让人期待的。近期在上海车展迎来上市的魏牌蓝山DHT-PHEV，推出两驱长续航版和四驱超长续航版，分别售价27.38万和30.88万。新车采用全新的设计风格，在配置、空间、动力等层面都有较大提升，被寄予厚望。魏牌旗下的首款MPV——高山DHT-PHEV也在上海车展正式亮相，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插混系统，预计将于今年内上市销售，将向中高端MPV市场发起冲击。
欧拉品牌4月销售8901辆，作为一个主攻女性市场的纯电动品牌，欧拉旗下车型都拥有高颜值设计，具备多项女性专属配置，适合城市通勤。在4月15日举办的欧拉品牌之夜活动上，欧拉正式发布了1080°女性安全架构，包括3个360°，即360°基础安全+360°智能安全+360°健康安全，对女性用户很友好。
坦克品牌4月销售10916辆，同比增长79.98%。坦克品牌可以说是目前最畅销的国产越野SUV品牌，坦克300自推出以来，一度处于供不应求的状态，并推出了多款限量版车型，以满足越野爱好者们的个性化需求。新车方面，坦克品牌未来将陆续推出坦克300 PHEV、坦克400、坦克400 PHEV、坦克700等多款车型。
吉利汽车：中国星系列月销超2万，领克08 EM-P值得期待
从吉利汽车旗下的各大品牌来看，吉利品牌（含几何）销售87899辆，同比增长超55%。由星越L、星瑞、星越S以及星越L雷神Hi·F油电混动版、星越L Hi·P雷神增程电动SUV组成的吉利中国星高端系列4月销售20741辆，同比增长约65%。博越L销售10845辆，环比增长7%。近期，博越COOL迎来正式上市，售价10.28-12.58万，它将与博越L组成博越家族，共同征战紧凑级SUV市场。吉利银河首款插电混动车型L7已于4月24日正式下线，新车计划在第二季度完成上市，将搭载新一代雷神电混系统，0-100km/h加速6.9秒，支持弹射起步；亏电油耗仅5.23L/100km；CLTC综合续航里程1370公里。值得一提的是，熊猫mini小黄鸭限定版在本届上海车展正式上市，推出开心吖和幸运吖两款车型，分别售价5.39万和5.69万，迎合了女性消费者的审美。
领克品牌4月销售14013辆，同比增长超36%。领克品牌旗下拥有领克01、领克02 Hatchback、领克03、领克05、领克06、领克09等多款热销车型。领克即将推出全新中型SUV领克08 EM-P，新车将搭载插电式混动动力，系统综合功率超400kW，系统峰值扭矩超900N·m，百公里加速控制在5秒内，搭载容量为39.6kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航达245km。
极氪品牌4月销售8101辆，环比增长21.6%，同比增长279.1%。极氪品牌目前共有极氪001、极氪009和极氪X三款在售车型，据官方数据显示，极氪001平均订单金额为33.6万元，极氪009平均订单金额为52.7万元，可见极氪品牌在高端纯电车市场已经站稳了脚跟。极氪X是极氪推出的全新紧凑级SUV，售价18.98-20.98万，提供4座和5座两种座椅布局，搭载单电机后驱和双电机四驱系统，最高续航560km，预计6月正式开启交付。
睿蓝品牌4月销售3629辆，环比增长超160%，同比增长超20%。在本届上海车展上，睿蓝7量产版正式首发，新车将配备不同容量胶囊电池，CLTC续航550-750公里，并可以实现换电功能；车辆将搭载多枚激光雷达，可实现L2级驾驶辅助。
在新能源汽车迎来快速发展的大趋势下，像长城、吉利这样的传统车企也在积极转型，不仅针对已有燃油车推出插混版车型，同时推出多个新能源品牌多线发展。虽然目前在销量上还比不上比亚迪、广汽埃安这些走在前列的传统车企，但是未来可期。
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长城汽车2023年4月销量
1.长城汽车2023年4月销量概览
2023年4月，长城汽车销售火热，共计销售XX辆汽车，同比增长XX%。销售中SUV车型占据了绝大部分市场份额，高性价比的哈弗H6以及维持销售热度的哈弗F7和WEY VV6是销售主力。
2.哈弗H6的热销背后
哈弗H6延续了长城汽车一贯的高性价比，在SUV市场切入点极为准确。此外，H6在外观、配置、动力等方面的不断升级完善，也是赢得消费者喜爱的重要原因。H6的销售火热也是长城汽车在SUV市场稳步提升的重要标志。
3.哈弗F7的稳定表现
作为SUV市场的明星车型，哈弗F7凭借其不俗的外观和良好的口碑保持了稳健的销售量。F7的销售扶持还在继续，例如在2023年4月，哈弗F7的特别版“F7 SP”上市，进一步提升了F7的“爆款”程度，这也有助于长城汽车在SUV市场的品牌认知度。
4. WEY VV6突破
WEY作为长城汽车旗下的高端品牌，推出的VV6车型在2023年4月，以XX辆的销量一举突破，打破了此前的销售记录。VV6充分体现了WEY高端品牌的豪华感和科技感，吸引了消费者的注意力。WEY品牌在中国汽车市场上的竞争是激烈的，而VV6的销售增长证明了该品牌在中国市场的潜力。
5.长城汽车翻盘的契机
2022年，长城汽车获得了丰田的股权，进一步提升了品牌的影响力。短短一年，长城汽车就取得了显著的销售成绩。长城汽车在未来的发展中还将以电动车和智能汽车为主要发力点，这也是行业趋势，有助于长城汽车在未来的市场竞争中立于不败之地。
6.中国汽车市场面临的竞争挑战
随着国内外品牌的汇聚和智能技术的应用，中国汽车市场竞争愈发激烈。中国汽车市场的未来需要不断创新和转型，发展新的业务模式和技术手段，满足众多消费者的需求，推动中国汽车业在全球市场上的竞争力。
7.长城汽车的品牌策略
长城汽车的品牌策略是立足于中国市场，同时在全球拓展。一方面，长城汽车加强本土化经营，推出符合中国市场需求的产品，并在中国市场中寻找增长点。另一方面，长城汽车也在全球范围内寻找合作伙伴，开拓海外市场。例如，长城汽车在欧洲推出了首款电动车HUANGLONG M6，也打出了“中国产品”的品牌口号。
8.总结
2023年4月是长城汽车销售的一个新里程碑，长城汽车在SUV市场中表现出色，并突破了WEY品牌的销售记录。未来，长城汽车将继续以电动车和智能汽车为主要发力点，在中国汽车市场竞争中脱颖而出。与此同时，中国汽车市场也需要不断创新和转型，发展新的技术和业务模式，提高整体的市场竞争力。
长城汽车4月卖爆了,月销9.3万辆/同比增长73.14%
长城汽车发布最新销量数据。今年4月，长城汽车销售新车93,107辆，同比增长73.14%；新能源车型销售14,863辆，同比增长284.06%。值得一提的是，长城汽车加速布局海外市场颇具成效，4月海外销售21,814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。
长城汽车以多品类战略出击市场，具体来看旗下各大品牌的亮眼表现以及其在4月上海车展带来的多款新车。
哈弗品牌4月销售52,264辆，同比增长79.45%。上海车展期间，哈弗枭龙与首搭智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX联袂亮相并开启预售。哈弗枭龙MAX将以“两驱的价格，四驱的体验”，引领全民进入电四驱时代。另外2023款哈弗赤兔也迎来上市，定位“八万级高能潮范SUV”。
魏牌4月销售2,375辆，其中魏牌蓝山DHT-PHEV刚上市就实现销售1050辆。蓝山DHT-PHEV定位“大六座舒适电动SUV”，拥有混联DHT、同级领先空间、舒适性表现、L2+级智能驾驶、咖啡智能座舱等产品优势。此外魏牌首款高端MPV车型高山DHT-PHEV完成全球首秀，未来，魏牌蓝山DHT-PHEV、高山DHT-PHEV将组成高端智能新能源大六/七座双旗舰组合，更好诠释魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。
欧拉品牌4月销售8,901辆，同比增长188.24%。在4月份举行的2023欧拉品牌之夜，欧拉宣告奔赴品牌2.0时代，聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度，发布暖科技、生命美学、OK服务、O₂生态四大核心价值，全面落实“ALL IN”女性赛道。上海车展期间，欧拉再次发力带来全新车型：首款搭载1080°女性安全架构“暖科技”的车型——2023款欧拉芭蕾猫，新增22项暖科技配置，全面升级女性友好体验；年轻人的电动GT——2023款欧拉好猫GT木兰版，成为年轻人玩转GT生活、享受纯电驾趣的新选择。
坦克品牌4月销售10,916辆，同比增长79.98%。坦克500 Hi4-T亮相上海车展并开启预售，新车定位“中大型豪华越野新能源SUV”，依托越野超级混动架构Hi4-T打造，开辟了“越野+新能源”的全新细分品类赛道。坦克400 Hi4-T也在上海车展迎来首秀，硬派机甲设计将引领新一轮越野风潮。
长城皮卡4月销售18,651辆，同比增长41.23%。其中，长城炮销售12,873辆，同比增长26.79%，累计32个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。上海车展期间，长城皮卡发布中国首个6×6超级越野平台，并带来首款6×6共创车型CYBERP!CKUP；山海炮PHEV/HEV车型迎来首次亮相，新车基于Hi4-T越野超级混动架构打造，引领中国皮卡“4.0全场景智能新能源时代”。4月，“全球智能豪华乘用皮卡”2023款乘用炮升级上市，增配不加价。
海外市场布局方面，上海车展期间，长城汽车与来自海外的数十家新经销商建立合作伙伴关系，全球销售网络拓展加速。据了解，今年长城汽车还将陆续进入新加坡、柬埔寨与越南市场，持续稳步推进东盟市场战略。与此同时，长城汽车也在加速完善拉美地区销售网络布局，今年上半年，长城汽车计划在巴西扩建至50家经销商网络。
写在最后
2023年是长城汽车的产品大年，从上海车展的新车阵容不难看出，哈弗、魏牌、长城皮卡等已释出强烈的反击信号。随着4月销量逐步回暖，长城汽车二季度已经开了一个好头，借助更多新车推出有望继续提升其市场表现。（文/MANGO）
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