吉利几何a价格 几何A纯电动落地价是多少钱几何A价格
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于吉利几何a价格和几何A纯电动落地价是多少钱几何A价格的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享吉利几何a价格以及几何A纯电动落地价是多少钱几何A价格的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
几何A纯电动落地价是多少钱几何A价格
目前，几何A2021款的官方指导价为118700元-198700元，我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例，据了解，目前在泉州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6440元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是44610元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好156590元，这个价格符合你的预期吗？
几何A前脸采用了流畅的线条，看上去非常平滑，搭配封闭式中网，赋予该车协调、顺滑之美。
几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版内饰采用简约的线条，看着相当干净清爽。此外，该车还采用银色金属饰条修饰，再搭配饰条，很符合该车气质。另外，该车配备了车联网、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，几何A配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利几何为什么这么贵
几何汽车是吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌，成立于2019年4月，几何A是几何汽车推出的第一款车型，自上市以来，市场反响一般。日前，几何汽车推出了全新几何A Pro作为中期改款车型，共推出续航里程为NEDC 430 KM和NEDC 600KM的两款车型共4个配置，分别为A43平方版、A43立方版、A60立方版与A60幂方版，预售价区间为14-19万元。
几何A Pro
几何A Pro作为几何A的中期改款车型，在外观上却与几何A基本没有太大的变化，只是增加了双拼色的选择。现款车型单色且简洁的设计，看久了容易失去新鲜感。而新款双拼配色的车身让几何A Pro的外观更有层次感，并且前大灯与尾部贯穿式饰条均采用了熏黑设计，更符合年轻人的审美。
几何A
几何A在上市时就以其惊艳的内饰设计吸引了不少的目光，内饰造型层次清晰，多形状、多线条的搭配，令他极具时尚感，而且采用的是白+蓝的配色，显得十分清新。但这套内饰也有不少的槽点，很多车主反映内饰“只可远观不可亵玩”，看上去很好看，但是摸上去却大部分是塑料材质，而且浅色还很容易脏；而且全系车型只标配环保材料的织物座椅，仿皮座椅还需要选装，对于大多更喜欢皮质座椅的国人消费者来说确实是不太友好。
几何A Pro内饰
几何A内饰
新车则是将内饰配色由之前的白色为主，改成蓝色为主、白色点缀，而且座椅材质升级为麂皮绒面料，并使用了防水、防污、防油涂层技术处理，看来几何汽车还是有看到缺点并加以改进的。
动力系统方面，新车使用了最大功率为204马力的电动机，最大扭矩310牛·米，相比现款车型163匹马力提升了不少，官方公布0-100km/h加速时间为6.9秒。对于一台纯电动车型来说，续航永远是一个绕不开的问题。此次升级，几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池，拥有同级唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包，并将NEDC基准续航提升到了600km。同时新车还有430公里续航的入门版本可以选择。
几何A从上市时的惊艳，到不久之后销量节节下落，原因是什么呢？最主要的原因是产品定位过高。以几何A的外观内饰设计，不难看出它是冲着年轻消费者去的，但定价似乎有点不了解年轻人的“钱包”了，指导价15-19万元，这已经是处于大部分合资车企A级车和B级车的区间了，就算后期有3万元的降价，也很难打动年轻消费者，毕竟年轻人若不是有指标的刚需，这个价格有非常多的汽油车型可以选择。
几何A销量数据
而且几何A更大的问题是它属于油改电的车型，从外观上大家就不难看出它很像自家大哥吉利帝豪，而且帝豪也是有纯电动车型的。几何汽车说是主打高端纯电动汽车的品牌，但是带来的第一款产品除了做了“精装修”，其他无处不能看到帝豪的身影，而且价格还更高，消费者自然不买账。对于使用纯电动车更多的网约车市场来说，续航的400多km和续航600km，其实都是需要一天一充的，更重要的是车辆的成本，因此更多网约车车主愿意选择吉利帝豪EV。
吉利帝豪EV
除此之外，在这一价格区间，纯电动车型的竞争也是十分激烈的，内有自家同门兄弟几何C，外有实力强敌广汽AION S，几何A的日子自然是不好过。AION S是广汽集团的高端纯电动品牌广汽埃安的主打车型，基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造。同样是主打高端纯电动，但是广汽埃安明显更有诚意，不仅是用专属的纯电平台打造，而且在空间更具优势、内饰更加豪华，定价还比几何A更加合理，吸引了更多的家庭用户。
广汽AION S
而之后推出的几何C则是一款紧凑型SUV，对于国人消费者来说，SUV看起来就是更大气，因此也更能获得消费者的青睐，而且几何C的价格也比几何A更低，在消费者看来“花小钱，办大事”不是更好吗？
几何C
目前来看，几何A Pro的未来依旧是不容乐观，预售价14-19万元明显犯了和几何A同样的错误，同级别的竞争对手都是更低的价格取胜，而不是更长的续航，相信600km的版本也并不会成为主力销售的车型。如果上市后价格如果可以控制在12-16万元左右，也许能有更好的销量表现。
几何A纯电动最低价格是多少钱
目前，几何A2021款的官方指导价为118700元-190000元，我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例，其官方指导价为148700元，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6440元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是169899元。
几何A前脸呈现出流畅的设计风格，同时封闭式中网采用了镀铬饰物进行修饰，使它看上去特别漂亮。
几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，看着相当干净清爽。该车标配了上坡辅助、HUD抬头数字显示、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，几何A配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利几何A如何,这款车值不值得买。
自从吉利与沃尔沃合作之后，吉利的颜值简直是一路飙升！在今年4月份，吉利旗下的纯电动汽车吉利几何A上市。
今天就来说说这款吉利几何A到底如何。对于有指标困难的家庭来说几何A可以说是一个福音，价格不高，关键设计还特别炫酷。
内饰问题，虽然吉利几何A设计比较具有科技感，但是用料上基本已织物为主，中控台可以看到大面积的硬质塑料使用，非常影响车辆的质感。
而且方向盘下的4.5英寸显示屏显得很廉价，另外需要吐槽的就是，E-Touch中央超感触控区体验不太好，光照问题让其变得很鸡肋。
而这个问题同级别的广汽新能源AionS却可以吊打吉利几何A。AionS的内饰采用皮质、麂皮等软质材料的包裹让整个车厢的视觉感觉和触感达到了较高水准，中控的12.3英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏都比较亮眼。
吉利几何A入门级车型的车价为21万，补贴后的价格为15万，定位紧凑型车，2019年4月份上市，采用纯电动驱动。
悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架，调校也是偏舒适家用，能很好过滤掉小坑洼。不过在极限操控状态下，几何A悬架支撑性并不太好，偏窄的轮胎容易造成车辆过弯时出现侧倾。
吉利几何A搭载的是一台单速变速箱，续航里程为410公里，最大扭矩为250牛米，最大功率为120kw，加速需要8.8秒，动力偏弱，车身采用4门5座三厢车设计，极速可达150时速。
广汽新能源AionS在运动模式下0-100km/h的加速时间为8.01秒，比吉利几何A的8.8秒略快一点点，但是毕竟谁也不会用这种级别的车没事绷直线玩。
综合来说吉利的进步是有目共睹的，与前几年的的车型相比有了巨大的进步，虽然几何A并不是同级别车型中销量最好的，虽不及竞争产品广汽AionS，但却也是值得购买的一辆车。
在汽车企业都在盲目满足消费者需求的时候，几何A在某些产品特性上展示了一个汽车企业应有的创新。
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