新款标致508l 2021款标致508L上市,新增驭动版,售价15.97万起!
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2021款东风标致508L正式上市,售价15.97万元起
近日，2021款标致508L正式上市，新车售价为15.97万元-22.47万元。新车在外观与内饰方面变化不大，新增一款400THP驭动版的车型。
新增的驭动版车型在外观方面，采用家族式的设计语言，采用大量的黑色元素，前脸格栅、后视镜进行了熏黑处理，时尚的中网造型，借鉴了“格子旗”的灵感，搭配两侧犀利的大灯，有着出色的视觉效果，非常的时尚大气。
新车的内饰方面，采用黑色内饰+红色座椅的配色，凸显运动风格。手感适中的多功能方向盘和电子档把设计，搭配精致的空调出风口，以及全液晶仪表和大尺寸的中控屏，营造了强烈的科技氛围。
400THP驭动版车型的动力方面，搭载1.8T发动机，最大马力211Ps，最大扭矩300牛米，与之匹配8AT变速箱。
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2021款标致508L上市,新增驭动版,售价15.97万起!
东风标致，是一个法系车品牌。近日，2021款标致508L震撼上市，新车售价15.97-22.57万，新增的驭动版车型有效提升了新车在市场上的产品竞争力，且为消费者提供了更为广阔的选择空间。一、配色经典，设计出色2021款标致508L的外观设计采用了原有的配方，黑色大嘴中网视觉冲击力震撼，规则排列的银色饰块在阳光照射下熠熠生辉，看起来十分闪耀。前大灯组与格栅紧密相连，宛若一体化的设计符合当下的流行，大灯犀利的外观造型也为新车增添运动感与个性。獠牙造型的日行灯设计独到，凸显出该车的身份。由于今年是标致汽车诞生210周年的日子，故而新车的车标换为了更为精致的小狮子，标志的内部纹路也更为立体。至于车尾部分，新车采用了狮爪造型尾灯设计，点亮效果灵动。下方的排气口造型扁平却硬朗，有效增添了整车的狂野不羁感。二、内饰精致，质感优良2021款标致508L采用了环绕式座舱设计，当车主坐上驾驶座之后，有一种被环绕的感觉，安心又舒适。新车中控台部分采用了分层设计理念，每一层都有各自的布局与作用，看起来清晰明了。只不过，8英寸的触控液晶屏还是偏小，缺乏奢华感。但屏幕内置的功能十分强大，也算是弥补了尺寸方面的不足。新车将配备三种材质的座椅，分别为织物座椅、仿皮座椅和真皮座椅。三类座椅在触感、乘坐体验上略有差异，但就座椅做工而言，都是极其精良的。三、配置齐全，多重体验2021款标致508L在汽车配置方面的表现令人咋舌。新车不光配备疲劳驾驶提示系统，还支持无钥匙启动，让车主尽享安全与舒心。部分车型还配备主动安全系统，进一步提升行车安全性，让驾驶者与乘客得以安全到达目的地。除先锋版外，其余车型皆配备可开启全景天窗。只要天气状况良好，车主就可按自身喜好开启天窗，然后尽情欣赏天空美景，提升生活情调。驭动版和激情版还将配备单色车内氛围灯系统，点亮之后的奢华感完全不输高端汽车品牌。四、性能强劲，乐趣多多2021款标致508L将搭载两种动力系统，分别为1.6T+6AT、1.8T+8AT。新车的最高车速可达230km/h，车主可尽享驾车飞驰的快感。整体而言，2021款标致508L是一款非常出色的车型。无论是售价、外观，还是汽车配置、性能，都拥有极强的市场竞争力。加上标致汽车210年的传奇历史，此车定能在市场上掀起一股抢购热潮。
新款标致508L实拍!全系1.8T动力,8月11日上市
日前，新款东风标致508L已经抵达经销商处。作为中期改款版本，新款东风标致508L基本同步了海外版的造型设计，提供全新外观和内饰配色给用户选择，而动力方面则搭载1.8T涡轮增压发动机。据悉，新款东风标致508L将于8月11日宣布上市。
外观方面，新款东风标致508L与现款车型的不同之处主要集中在车头和车尾部分。其中，新车配备全新样式的无边框式进气格栅，内部装饰元素以全新狮标为中心，呈现出向四周发散的视觉效果。在此基础上，新款东风标致508L的前大灯组也重新进行了设计，升级为矩阵式LED光源，同时向下延伸的“三爪”式LED日间行车灯也没有缺席，整个前脸的设计配搭颇为时尚和具有辨识度。
新款东风标致508L侧面造型与现款车型基本相同，车身表面使用横向贯穿式腰线设计，让车辆呈现出修长的视觉效果。此外，新车将提供一款全新造型的18英寸轮圈，同时提供“白釉灰”全新外观配色给用户选择。
车尾部分，新款东风标致508L针对部分细节进行了调整，其中尾灯中间镶嵌有新样式的“PEUGEOT”英文标识，同时取消了狮标元素。不过值得一提的是，新款东风标致508L后尾灯造型并未与海外版实现同步。
内饰方面，新款东风标致508L基本延续了现款车型的设计布局，采用平底式多功能方向盘配搭大尺寸液晶仪表盘，中控屏略微向驾驶员侧倾斜，方便读取信息和操作。除此之外，新款东风标致508L将提供全新的“灰蓝”色风格内饰，但是否支持全系车型选择目前还无法确定。
据了解，新款东风标致508L将搭载最新的BLUE-i 3.0智能网联系统，支持华为HiCar、百度CarLife手机互联功能，无线充电面板功率由5瓦提升至15瓦。此外，新车还拥有自适应巡航、车道保持、NAPPA座椅等功能配置。
动力方面，新款东风标致508L前期仅提供1.8T版本，1.8T涡轮增压发动机的型号为“6G03”，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
作为东风标致旗下的中型轿车，现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力版本给消费者选择，售价区间15.97万-22.47万元。基于产品定位和定价来看，该车在市场中主要与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型形成竞争关系，其中今年6月销量451辆。
从目前的情况来看，新款东风标致508L除了外观和功能配置有所改动之外，入门车型的动力水平也将得到提升。不过在竞争愈发激烈的市场中，新款东风标致508L要想在销量层面实现突破，或许还需要在价格方面给到更多诚意。
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中期改款标致508L实车曝光,8月上市
日前，新款东风标致508L实车图在网上曝光，这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型，新车针对外观、内饰进行重新设计，同时将仅提供1.8T动力。作为参考，目前在售的东风标致508L（燃油版）售价区间为15.97万-22.47万元。
外观方面，新车前脸沿用海外版车型的整体设计，全新的前脸设计换装了大尺寸无边界造型前进气格栅，并采用全新的狮标LOGO。同时，大灯造型更细长，两侧向下延伸出三条LED日行灯，内部光源为矩阵式LED，现款在售车型则配备的是LED头灯，搭配下方獠牙式的下包围设计，让前脸看上去更加激进，营造出不错的运动感。
车尾部分，新款东风标致508L尾标用英文字母代替，“508L”标识表明国产加长身份。不过，尾灯内部结构并没有同步海外车型改变，风格与在售车型基本一致，且均采用全新材质，质感相当不错。
内饰方面，新款东风标致508L继续采用辨识度颇高的座舱设计，大尺寸的中控屏下侧设计有物理按键，不过换挡杆造型并没有同步新款标致508海外版的设计。值得注意的是，新款东风标致508L在车门把手、座椅、中央扶手、方向盘等细节加入缝线处理，增加了运动氛围和高级感。此外，新车针对车机系统进行了更新，配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统，并集成无线华为Hi-Car、百度Carlife等。
动力方面，根据申报信息，新款东风标致508L将不会推出1.6T版本，全系标配1.8T发动机（400THP尾标），最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。作为参考，目前在售的东风标致508L提供1.6T发动机、1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力共3种动力可选。
标致508是法国标致汽车的转型之作，于2010巴黎车展正式发布。508作为标致407和607的替代车型，拥有更大的车身尺寸以及更丰富的科技配置。
2011年7月，神龙汽车旗下东风标致将508车型引入国内生产销售，提供2.0L+5速手动变速器和2.3L+6速自动变速器两套动力总成，售价区间为16.97-22.97万元。
2019年3月，标致508换代，是PSA集团专为中国市场打造的车型，相比于欧洲版，新车在轴距上增加了60mm，更符合中国消费者的喜好，但同时也取消的掀背设计、无框车门等部分消费者热盼的设计。
作为神龙汽车旗下主打年轻、时尚的中型车，新款东风标致508与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等构成竞争关系。不过，标致508L的销量十分低迷，与以上车型几乎没有可比性。以上半年销量为例，标致508L累计售出3193辆，在中型车销量榜中排名第38，销量最高的凯美瑞累计售出102491辆。
2020年9月26日是标致品牌成立的第210周年，但此时该品牌在中国市场的销量表现并不尽如人意，扭转销量的最佳表现就是推出一款重磅产品。目前，东风标致在售车型包括408/408X、508L、2008、4008、5008等，虽然产品丰富但市场表现一般，上半年东风标致累计销量为17286辆，其中标致408销量最高为7078辆。
新款东风标致308L的到来，大概率也很难改变标致品牌乃至神龙汽车在华的市场表现。神龙汽车想要重新塑造法系车的品牌、产品力，仍需要在营销、推广工作中更加努力。
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