福特新嘉年华改装 福特新嘉年华怎样改装增加发动机动力
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我想把我的福特嘉年华改装一下,有人有改装嘉年华车的图片吗
嘉年华的改装件其实也有很多的,如果你是想改装外观,可以选择一套大包围,如果对原装动力不满意,可以更换火花塞,高压缸线,换高流量风隔,进排气,一切取决于你的预算。不会发图, http://www.gaibar.com/caroptions/Special/jianianhuagz/给你个网址,你可以去参考一下
福特新嘉年华怎样改装增加发动机动力
嗯,这个问题无非四个方法解决:
更换更大功率的发动机,例如说WRC版本的双增压甚至三增压发动机;不过我朝不允许这样的车辆上路,也没有渠道获取这样的发动机,所以此路基本不通。
改装扩缸以提升排气量,由于我朝汽车工业起步较晚,这方面比较滞后,而且扩缸后的发动机配件不好买,所以非骨灰玩家不推荐这么干;
改装变速箱,改变传动比,例如说降低极速就可以提升扭力,加速度会更加迅猛。不过这个方法仅限手动挡。我朝目前在自动变速器方面还远远做不到自主产权,生产都成问题,更别说改造了。
最后一条可行之路就是加装涡轮增压器了。廉价方案就是加装废气涡轮,这种可以通过调校提升30-45%的扭力,缺点是存在迟滞现象,低速低扭输出情况不理想,面对的主要是入门级的玩家;完美方案是同时加装机械增压和废气增压,可以得到接近自然吸气的扭力曲线,但是价格和安装要求比较高,适合高端玩家。目前有朋友在开发自主产权的ECU,可以通过改变喷油提前角和喷油量来提升动力,这个没有亲身体会过,在此持保留意见。
其实最后还有一个不算办法的办法,给车子减重,卸掉尾箱的杂物,把机油标号降低一号,不能说提升动力,但确实可以降低油耗。我自己开的也是09款1.5L新嘉年华两厢手动版,车龄4年,起初加的是10W-40级别的机油,一箱油市区巡航大约跑480公里;现在加5W-30的机油后每箱油能跑到560左右。
长安福特嘉年华外观改装
新嘉年华的设计理念来源于Verve概念车,外形许多元素都来自这款概念车,所以从外观上看新嘉年华和Verve简直是如出一辙。新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计,与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计,让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。出色的外形和比较高的性价比也吸引了众多改装爱好的眼光。
新嘉年华是一款时尚、安全、个性的城市代步车,从外观整体的造型、线条,到细节、局部等处,都显露着动感、前卫的味道。相当能吸引年轻一派特别是80后的眼球。整车在风格设计,动力配置,装饰个性都有比较出彩的地方。其从外到内都展示出不俗的竞争力。如果这款小车能够有一个更加令人满意的价格,那么它将拥有足以挑战新飞度的实力。
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福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力
最好的动力提升就是扩缸增加排量,但很麻烦,不是专业的做不了,并且还得看发动机本身的素质如何,简单一点的方法就是增压,无论是机械增压还是涡轮增压都可以。抓地力,就需要增加轮胎与地面的接触面积,也就是增加轮胎的宽度,这是增加抓地力最直接的方式。
1、改装进排气,提升动力约1%-5%,具体数据看你使用的改装件来定,但通常的结果是损失低转速扭矩,提升高转速功率,直接反映就是,同样的转速起步,你会比以前慢。行车电脑的数据最好改增压装置后再改,并且一定要找专业的,至少要有专业测试设备的,一边改一边测试数据,因为发动机改动后,发动机数据不再是厂商公布的那个了,需要具体情况具体分析,需要测功机配合,并且根据你的具体要求调整,看是提升扭矩还是提升高转速功率。
2、嘉年华的避震不太清楚状况,改是肯定能改的,但是你要考虑是否真得需要,是想舒适点呢,还是要强大的侧倾抑制力。除非你改那种可以在车内调整的,不然没什么实际意义啊,相信我,改得太硬了的话,平常开车很痛苦的,路面上有点儿小石头子都震得不行,但是,那种避震真得很贵很贵。不更改轮毂尺寸的话,比较合适的是195/50/15,但会导致显示车速比真实车速快1公里/小时,其他的尺寸差距就太大了。
3、高转速的话,如果不带增压,用半合成的就可以,有增压的就建议用全合成。
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