猎豹汽车口碑如何 猎豹汽车怎么样_口碑如何
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猎豹汽车怎么样_口碑如何,猎豹汽车是哪个国家的
猎豹汽车的名字虽然和英国高端豪华品牌捷豹汽车有点相似，但两者可是不搭边的哦。我们所说的猎豹汽车可是名副其实的国产自主品牌，隶属于长丰集团，全称是湖南猎豹汽车股份有限公司。
作为拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验的猎豹汽车，目前是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，产品面覆盖政府公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场。
1994年，猎豹汽车通过和日本三菱汽车公司合作，引进了三菱Qcar汽车平台技术，将把猎豹汽车打造成为全国知名越野车品牌，加之有军工背景，使得猎豹汽车长期以“军工汽车”的面目示人，多位党和国家领导人也均乘坐过“猎豹”品牌检阅车检阅军队，部分车型还被列为为军警部队用车。
2009年，长丰汽车与广汽集团签订重组协议，后者成为公司第一大股东，公司名称也随即变更为“广汽长丰汽车股份公司”，不过此次变动使得长丰集团失去原有的整车生产资质、上市公司融资平台以及长沙生产基地等资源优势条件，再加上与三菱汽车纠葛不断，最终造成猎豹品牌力弱化，在汽车民用市场上逐渐淡出人们的视野。
2013年，老东家长丰集团又将猎豹品牌收入囊中，并推出了推出了“飞腾”“黑金刚”等系列产品。随着后续推出的CS10、CS9、Q6等热销车型，猎豹开始走上了品牌复兴的道路。不过貌似这条复兴之路并不是那么顺畅。
就拿猎豹目前的销量担当—猎豹CS10和CS9来说，这两种车型在2017年的销量就占了猎豹全系车型销量的70%以上，不过销量递增的背后却是不断出现的质量问题。当家车型—猎豹CS10在2017年的C-NCAP碰撞测试中仅获得“三星”评价，值得一提的是，在偏置40%碰撞试验中，猎豹CS10副驾驶气囊失效，而此类重大安全设计缺陷在C-NCAP碰撞史上是很少见的。
此外，在车质网的质量投诉平台上，猎豹CS10受到的投诉数量也比较多，截止2018年6月7日，CS10接到的质量投诉总共1627起，主要集中在刹车偏软和转向异响上，其中刹车偏软的问题已经严重影响到行车的安全；服务投诉130起，其中消费者对于厂家的服务态度不满是主要问题，针对这些问题，厂家的回复率也只有40.5%。
而作为“二当家”的猎豹CS9质量状况也是不容乐观的，这款刚上市不久的车型截止目前共收到187个质量投诉，而且大都问题集中在发动机和变速器异响问题上。要知道目前的猎豹仍旧使用的老款的三菱动力，性能一般并且拥有较高的油耗，已经被许多消费者诟病，网上也有不少质疑猎豹的军工品质不再的话题，这些对猎豹的品牌后续发力影响很大。
相比多数的车企，长丰集团有着数十年的整车生产经验，但三菱近年对长丰在中国市场的发展有了悲观的情绪，逐渐减少了技术支持，面对重振雄风抑或是异军突起的竞争对手，长丰唯一能够拿来作为卖点的，仅有“军工品质”几个字，以及多年前树立下来的越野的形象。
但如今这一个金字招牌也怕是支撑不起整个品牌体系，面对外界对猎豹汽车“军工品质”不再的质疑，长丰集团能否拿出新的诚意？猎豹又该如何何抓住本土优势？猎豹CS10和CS9能否经受住考验，在销量上保持增长？诸多的问题摆在长丰集团身上，下一步，“猎豹”的“猎场”又该在哪呢？
猎豹汽车怎么样_口碑如何
猎豹汽车的名称尽管和美国高档豪华车品牌捷豹汽车汽车有点儿类似，但二者但是不沾边的哦。大家常说的猎豹汽车但是当之无愧的国内自有品牌，归属于长丰集团，全名是湖南省猎豹汽车股权有限责任公司。
做为有着60多年军工传统式和30多年的汽车生产加工工作经验的猎豹汽车，现阶段是我国最大的轻形越野车汽车生产商之一，商品面遮盖政府部门公务车、部队指引出行、领域商务车租车及其本人家庭车等市场细分。
1994年，猎豹汽车根据和日本三菱汽车企业协作，引入了三菱Qcar汽车服务平台技术性，将把猎豹汽车打造出成为了国内著名越野车品牌，加上有军工环境，促使猎豹汽车长期性以“军工汽车”的相貌观人，多名党和政府领导人员也均搭乘过“猎豹”知名品牌检阅车检阅部队，一部分车型还被列入为警察军队出行。
2009年，长丰汽车与广汽集团签署资产重组协议书，后面一种变成企业第一控股股东，公司名字也随后变动为“广汽长丰汽车股份有限公司”，但是本次变化促使长丰集团丧失原来的整车生产制造资质证书、上市企业投融资平台及其长沙市生产制造中心等区位优势标准，再加之与三菱汽车恩怨持续，最后导致猎豹知名品牌力减弱，在汽车民用型市_上慢慢退出大家的视线。
2013年，下家长丰集团又将猎豹知名品牌收入囊中，并发布了发布了“湘源”“黑金刚”等产品系列。伴随着事后发布的CS10、CS9、Q6等热卖车型，猎豹逐渐踏入了知名品牌振兴的路面。但是好像这条强军之路并没有那_畅顺。
就拿猎豹现阶段的销售量当担-猎豹CS10和CS9而言，这二种车型在2017年的销售量就占了猎豹全系列车型销售量的70%之上，但是销售量增长的身后则是持续发生的产品质量问题。当家的车型-猎豹CS10在2017年的C-NCAP碰撞试验中仅得到“三星”点评，值得一提的是，在参考点40%碰撞测试中，猎豹CS10前座气襄无效，而该类重特大安全性设计方案缺点在C-NCAP撞击有史以来是非常少见的。
除此之外，在车质网的品质投诉平台上，猎豹CS10遭受的举报总数也比较多，截至2018年6月7日，CS10收到的产品质量举报一共1627起，关键聚集在刹车踏板偏松软转为异常响声上，在其中刹车踏板较软的情况早已明显危害到驾驶的安全性；服务项目举报130起，在其中顾客针对生产厂家的服务质量不满意是关键难题，对于这种难题，生产厂家的成交率也仅有40.5%。
而做为“二当家”的猎豹CS9品质情况也是令人担忧的，这个刚推出没多久的车型到目前为止共收到18七个品质举报，并且大多数难题集中化在发功机和变速箱异常响声难题上。要了解当前的猎豹依然应用的经典款的三菱驱动力，特性一般而且具有较高的耗油量，早已被很多顾客抨击，在网上还有许多提出质疑猎豹的军工质量不会再的话题讨论，这种对猎豹的知名品牌事后使力危害非常大。
对比大部分的汽车企业，长丰集团拥有数十年的整车生产制造工作经验，但三菱近年来对长丰在我国市场的_展拥有消极的心态，慢慢降低了服务支持，应对雄起又或者是迅猛发展的竞争者，长丰唯一可以用来做为产品卖点的，仅有“军工质量”几个字，及其很多年前塑造出来的越野车的品牌形象。
但现在这一个金饭碗也怕是支撑点不了全部知名品牌管理体系，应对外部对猎豹汽车“军工质量”不会再的提出质疑，长丰集团能不能取出新的诚心？猎豹又该怎样何把握住当地优点？猎豹CS10和CS9能不能承受住磨练，在销售量上维持提高？众多的难题摆放在长丰集团的身上，下一步，“猎豹”的“猎场”又该在哪呢？
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猎豹黑金刚油耗及口碑如何
黑金刚的动力系统搭载了顶级的6G72S4MPI发动机，在历届汽车拉力赛中获得了诸多优异成绩。可以轻松获得182马力，255N·米的扭矩，以及164公里的时速。这车口碑尚可，但这几年好像没见过猎豹黑金刚。猎豹黑金刚油耗在13-15公里左右，和以下因素有关:1。如果是新车，可能是因为还在磨合期，会导致油耗高；2.轮胎胎压异常，总是一高一低。长时间这样开车也会导致油耗更高；3、油耗变高。这和个人驾驶习惯有很大关系，比如急刹车、踩油门会导致油耗高；4.更何况节流阀太久没清洗了。猎豹黑金刚的油耗和口碑:1。猎豹黑金刚越野能力还可以，内饰组装技术差，视觉触感不好。又硬又塑料，行驶2万公里或3万公里时，车内有丁当的响声。多跑路的话不建议买，而且稳定性差，加速慢，特别是转弯的时候速度稍快，翻滚剧烈。2.猎豹黑金刚综合油耗:11.2L/100km，市区油耗:15.1L/100km，郊区油耗:9.0L/100km。实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关。上下浮动10%很正常，所以油耗不高；3.路面颠簸，耗油较多。如果路面不平整或路面不平，车辆长时间低速行驶，必然会增加油耗；4.后备箱的油耗随着仓库的增加而增加。有些车友把后备箱当成了仓库。不管什么有用什么没用，他们都往后备箱里塞，增加了车的自重。众所周知，车重和油耗是成正比的关系。据说车重每下降10%，油耗就会下降几个百分点；5.错误驾驶会多消耗2到3倍的油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大。在驾驶过程中，尤其是交通不畅、等红灯、变道时，急加速、急刹车的问题最为常见。猎豹黑金刚油耗挺高的，综合油耗13.8油。长风集团推出了中国唯一拥有民族品牌的高档越野车(ORV)——猎豹黑色金刚。猎豹黑金刚使用的新技术、新材料、新工艺多达23项。在原CFA2030A/B越野车的基础上，对车身进行了全新的工艺改造，填补了国内高档越野车在这一领域的空白。三菱科技纯种越野车黑金刚，是长风公司专门打造的安全越野车典范，首次提出以安全为诉求的新概念。整车重量达到了2.4吨，轮胎加宽加强，对地面的抓地力很强，即使在高速行驶中也是如此。黑金刚作为长风猎豹系列的一款至关重要的产品，赢得了市场的认可和消费者的喜爱。
猎豹汽车怎么样
说到猎豹汽车可能大家都不太了解，但我相信有朋友也有意选其成为自己的第一辆车，那么希望我这个“鞍山佳轩猎豹4S店”前销售顾问能对大家有所帮助！请大家耐心看完，因为后面我会说到车的问题和佳轩领导遇到问题售后的解决方式。
我在“鞍山佳轩猎豹4S店”工作时间不长，3个月而已，在求职时老板的“真诚”让我决定这里成为我汽车销售的第一个舞台。
就在我离职前的两个月中，我凭借着努力，卖了6台车，在这个小店里可以算是销售冠军了吧？但是我并没有得到公司的嘉奖，甚至连鼓励都没有，相反的却是克扣！各种克扣，而且卖车之前不说，卖完才说，告诉我之前政策定的不全面，怎么的政策都是给我定的呗？最好笑的是同一辆车扣钱的理由变了三次，可能自己也觉得没什么说服力吧。原因：1.调车经理外出学习，同事帮调的车。2.不是我独立完成。3.中途换贷款公司对卖车贡献不大。我只是个销售顾问，我真的很难理解这几条扣钱的理由，不是在打自己的脸么？在这一个月买3台车都费劲的小店，我不知道什么才算贡献大，那没卖车的怎么办，而且还都是在卖完之后才说，规矩应该在之前就定好的吧，临走之前我卖了咱店最贵的一台车,虽然给了客人一定优惠，但是在老板同意的情况下才卖的，结果卖完告诉我这台车优惠的多，销售顾问提成没有了，老板同意的好么，跟我销售顾问有什么关系，为毛不给我应得的提层，我也没努力一分？真的很可笑。说话不算数，没有信用可言，为了能有个合适的理由克扣员工工资，从老板到经理的研究，真是绞尽脑汁，这心胸。面对我的质问就是踢皮球，其实他们家售后问题的处理方法也是踢皮球，国家队水平啊简直了。
一个企业对自己的员工都做不到诚信，又如何能值得客户信任？猎豹汽车在鞍山的知名度并不高，4S店是不是应该多花些心思去研究如何开拓市场？而我们“鞍山佳轩猎豹4S店”的老板、总经理大会小会的却是在研究如何冠冕堂皇的扣下一个小小销售顾问辛苦赚来的千八百块钱，如此煞费苦心也真是辛苦了。我也找到了我任职不到三个月上到经理、下至销售顾问陆续离开这里的原因，员工在这里根本没有安全感可言。
最后再给大家说说我在“鞍山佳轩猎豹4S店”任职期间看到的部分客户维权（我只说我看到的，不代表所有猎豹都是，没看到的我不评论，大家自己分析）：1如某客户在店里买的CS9，提车时光线不好没发现问题，回去后洗车发现车身多处漆面不均匀，更有甚者前门上有二次喷漆，也就是说客户提车前该车就修过，这个事情我想店里不可能不知情吧，但店方以客户当时没发现为由拒绝处理，客人不满将车在店里停了好几个星期无人问津，被皮球一样踢来踢去，最后客户无奈走了法律程序，至今未果，我想不管最后事情解决与否，客户的心情都不会好哪去吧。“鞍山佳轩猎豹4S店”的交车区是一个非常暗的地方，大家一定要买也要仔细检查。不要被销售顾问带着走，有的时候是故意不让你发现车上的毛病呢。2佳轩没有自己的售后，所谓售后院子里的也不过是一个外包的私人小修理厂，每天什么车都修，因为卖的非常少，一旦你的车真的有问题要修，也没有件，要现进部件，那你就等吧，一个月让你开上都是快的了，类似这种事情还有很多，比如新车车身有白点，黑色车会特别明显，想买的可以去店里看看，不仔细以为是灰尘，但是你用手擦擦会发现是漆面的问题根本擦不掉。好多都是买回去洗车才发现。后悔就来不及了。还有所谓送给大家的原厂贴膜，原厂车踏板等也都是贴牌货，淘宝货，根本不是原厂，质量很难保证，诚信何在，我不知道这些事厂家知不知道，这么做简直是在砸猎豹招牌，这样的代理也敢信？车也不便宜选择一定要慎重。
大家都知道，很多车型因为极高的性价比提升了市场占有率，但价格低的同时有时也会存在着一些小问题，这就需要一个有诚信商家提供给你售后保障，所以提醒大家，买车选店很重要，请大家擦亮双眼。别的城市我不清楚，在鞍山为什么猎豹汽车这么多年都难以立足？企业要发展，首先要诚信，连自己员工的认可都得不到，如何让广大的客户选择你？口碑是长久积累的，每一个从你这里离开的员工和客户都是带着评价走的，企业发展，不是靠占便宜。钱我就不打算要了，但是我要把这些心里话说出来。
寄语：不论你想在“鞍山佳轩猎豹4S店”里选择你人生的第一辆车，还是想用这里作为你发展事业的第一个平台，请慎重！
文章分享结束，猎豹汽车口碑如何和猎豹汽车怎么样_口碑如何的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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