大众值买一款车 大众有哪些值得购买的车型
大家好，今天小编来为大家解答大众值买一款车这个问题，大众有哪些值得购买的车型很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
大众最便宜的车是哪款值得购买么
目前大众最便宜的车应该是polo这一款车，值得购买。
6月18日，上汽大众旗下新一代Polo Plus正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.99-12.39万元。
外观方面，Polo Plus采用了全新一代的家族式设计风格。例如酷黑流光车顶、酷黑运动扰流尾翼、撞色车身等。前脸部分，新车采用了大众最新家族式造型设计，辨识度极高。尾部双边单出排气筒运动范十足，同时与箭羽式双色精车轮毂相呼应，营造出了更加强力的冲击感。
内饰方面，Polo Plus采用了和T-Cross相同的Color-matching车身同色设计，仪表台、中控、座椅侧边缝线与外观颜色搭配，整体设计看上去精致时尚了不少，且科技感十足。
在安全配置方面，Polo Plus全系标配了含ASR、HBA、NBW、DSR等功能在内的ESP车身动态电子稳定系统。此外，RKA+胎压检测、MKB多次碰撞预防系统、定速巡航等功能也都是全系标配；在高配车型上，Polo Plus还搭载了与途岳同款的Front Assist前方安全辅助系统。
总体外观时尚，优雅，精致耐看，简约灵动，一直以来都是小文艺青年的代称！改款后更加犀利，虽然依然属于大众套娃路线的范畴，但作为最低端的车外形足够靓了！
大众的哪款车型,性价比比较高
序言：大众旗下的车款式有很多，而很多人觉得性价比最高的应该是高尔夫车型，更是觉得第1代高尔夫是经典。高尔夫整体的细节设计上，下足了功夫，舒适性也是非常的高，功能也更便于操作，真皮多功能方向盘和降噪静音设计等方面都是一大亮点。
一、大众高尔夫车型采用了轻质的隔音材料，和降噪音的措施，在最大的程度上保证了高尔夫车内空间的安静舒适，而在内饰上的材料和细节品质上的精益求精，也提升了高尔夫的气质。高尔夫在内饰上的风格偏运动，线条营造了科技感，没有给人很强的廉价感。而高尔夫在车内市场上的保值率也是非常高的，所以在空间动力和外观上，都有许多消费者认同，而且质量水平也很高，所以被消费者们称为性价比之王。
二、大众CC的性价比不同预算的价位，性价比车也是不一样的。大众的途观虽然外观很大众，但是你一坐进去，内饰就会让你感觉到很安逸，很放松，有一种家的感觉，是合资车同价位里最精致的一款车了。而大众CC作为一款轿跑车，外形非常的时尚，线条也很流畅，刚进有力，华贵十足，内饰简洁，但是配置非常丰富，整体风格偏向运动，科技感十足，虽然整体空间比较紧凑，但是也够用，动力足，起步晚，提速也很快，操控舒适且灵活，无框车门深受年轻人的喜爱，但是目前定价比较偏高，所以性价比一般。
三、大众捷达而大众经典的一款车型，捷达的品牌也是非常有历史的，累积销售量也是很强的，在市场中有着较高的认可度，新款捷达依旧是大众家族的前脸，但是外观上十分时尚优雅，线条比较柔和，内饰简洁实用，有着丰富的安全配置，而且维修保养也比较方便，性价比比较高。
大众有哪些值得购买的车型
讨论一款车是否值得购买，角度非常多。我的看法是，每个品牌的核心车型、经典车型才是最值得购买的。具体到大众，目前中国市场上比较值得关注的车型是以下三个：
A级车：一汽大众高尔夫。高尔夫作为大众的灵魂车型，在同级市场的销量很火爆。出色的外观传承，设计很符合当下消费者的口味。现款是第7代车型，采用大众集团最新的MQB平台架构，同时发动机由6代的EA111升级为技术更先进的EA211发动机，对比前者油耗降低7%-10%，全铝架构实现比EA111的铸铁更加轻量化。实现油耗，重量再升级。高尔夫的用料、做工、驾乘感觉都能代表大众现阶段的造车水平，堪称紧凑级两厢车中的精品。
B级车：一汽大众迈腾。在国内B级市场，迈腾与帕萨特的王者地位令其他选手不寒而栗。B级旗舰的两兄弟在20-30万级市场的销售业绩为大众集团立下汗马功劳。现款迈腾(原型车为海外第8代帕萨特)诞生于MQB-B平台架构，发动机由B7L的第二代EA888升级为第三代EA888，亮点为混合喷射、AVS可变气门一系列先进技术。这一代车型表明，全新技术运用不再是奥迪专属，大众车型也可以同步分享。变速箱由之前的1.8T/DQ200
2.0T/DQ250变化为 1.8T&2.0T/DQ380 7速湿式双离合变速箱。现款帕萨特相当于上代车型的改款，而迈腾是大众最新的主力B级车。
SUV：上汽大众途观L。这是当年在SUV市场加价火爆的"神车”。2013年PQ35代途观中期改款引来加价热潮，当时只是换换灯和前脸，没想到消费者热度如此之高。不过这次更新车型不只有换汤不换药那么简单了，途观L同样来自MQB平台架构，发动机更新同迈腾B8L一致；变速箱一改上代的爱信6AT，用上了自家规格最高的DQ500
7速湿式双离合变速箱，并用了全新一代的4MOTION四驱系统，增加了多模式路况选择功能。这款车不光硬件部分改变很大，外观，内饰设计语言也是当下大众汽车最新的设计体现，做工用料在同级中也属一流。
大众有哪些车是比较值得买的
小编之前聊过迈腾和帕萨特该选谁的话题，得到小伙伴们的强烈反响，说好给大家讲讲大众还有什么车值得买，熬了七七四十九天终于出炉了，今天就先从紧凑级的几款热门车型说起。
先从便宜的说起：朗逸
这款车常年占据销量排行榜的前几位。但是葱哥之前也说过了，卖得最好的车就是一款好车么？不一定。
朗逸是上海大众08年的原创车型，基于1998年诞生的大众第四代高尔夫的PQ34平台打造，虽说这几年敲敲打打做了几次拉皮，但是本质并没有太大变化。
首先这车的外观长得越来越像帕萨特，不过话说回来，对车不太熟悉的人看来，估计满街跑的大众，他们都觉得是帕萨特。
内饰的样子也紧跟潮流，不过这用料和做工嘛，只能说一分钱一分货。不过由于先天平台的落后，全系没有后排中央出风口(出风口在座椅下边)，很多人关心的后悬架只能布置成非独立的。
动力方面1.6自吸搭配5档手动或6档手自一体，以及号称黄金组合的1.4T加7速干式DSG。DSG葱哥说了很多次了（微信回复“双离合”查看），除了低速蠕行时难以避免的不畅外，其他时候的平顺性和可靠性已经进步不少。
虽说德国血统和朗逸没太大关系，但是对于中国消费者的心理把握，那可是擅长。便宜，但看起来不便宜，这就是朗逸的精髓。推荐给那些对车要求不高，对驾驶不敏感，喜欢大众这个牌子的人。推荐指数：3星半。
接下来是位有争议的选手，速腾
速腾是大众在紧凑级三厢车中唯一一款血统纯正的车型，1979年德国大众以两厢的Golf为基础生产了一款三厢车，命名为Jetta。
06年一汽大众引进当时海外的第五代Jetta，起名叫速腾。凭着当时的高品质、高配置，几乎成了一代神车。
12年的时候也随着海外的第六代Jetta进行了同步换代。来自PQ35平台，是大众鼎盛时代的产品，可以说是不注重性价比，重在技术累积的产物。不过众所周知的是，当时那一批使用非独立后悬挂的速腾爆出了断轴的事件，从此引来了众多质疑。
大众也算是吃一堑长一智吧，现款速腾都重新使用了独立悬挂，无论是不是主要为了摆脱质疑，反正这回大家可以放心了。
动力方面多出了1.4T高功率以及1.8T的发动机可选，日常使用还是偶尔小激情都够用了，葱哥就不多说了，主要说一下行驶质感，这一点确实是和低价位的朗逸拉开了差距。速腾的底盘会给人更多的高级感，而且整体的隔音效果也好一些。内饰的做工用料也保持着紧凑型车里的较高水准。
其实速腾这款车无论动力操控、做工用料还是空间和舒适，都还是非常不错的，属于同级别里最均衡的一款车，加上普遍不错的优惠力度，属于大众紧凑级三厢车里最值得购买的车型。推荐指数：4星半。
最后是号称奢适宽体轿跑的，凌渡
这台车同样是上海大众的原创车型，不过当时的宣传定位遭到了无数吐槽。葱哥也是佩服他们的造词能力，谁能给小编翻译翻译，什么叫奢适？
抛开这些调侃，这台车其实本身还是有些亮点的。外观低矮的造型确实是营造出了一些轿跑的赶脚，内饰做工用料也不错，整体的颜值颇高，也有1.8T车型可选。
行驶质感也属于和速腾同一级别。当然你不能真的把他当作轿跑，因为驾驶感受还是更多偏向舒适的。另外他基于大众最新的MQB平台开发，还能选配一些自适应巡航等高科技配置。
不过，有时候特点也有可能引来缺点，比如为了美腻的低矮造型牺牲了头部空间。而且虽然配置以及动力选择丰富，但是官方售价区间已经跨过20万了，都可以买台配置不错的B级车了，所以注定不能成为大多数人的选择。
推荐给那些追求年轻时尚，不太在乎性价比的小伙伴。推荐指数：4星。
最后总结一下
朗逸便宜，但看起来不便宜。
适合对驾驶不敏感的小伙伴
推荐指数：3星半
速腾血统纯正、性能均衡。
适合对行驶品质有一定追求的小伙伴
推荐指数：4星半
凌度颜值高，配置高，价格高。
适合任性的小伙伴
推荐指数：4星
大众还有什么车值得买？其实每个人用车需求不同，每款车都有存在的意义。，主要是想告诉各位小伙伴，不要被厂商的夸张宣传以及网上车托车黑的各种说法影响，选择最适合自己的车才是最重要的。
关于大众值买一款车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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