大众蔚领真差吗 蔚领怎么样值得买吗
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大众蔚领怎么样值得买吗
值得买。大众蔚领的性能、操控和驾驶体验都较为优秀，使用EA211发动机油耗低，且做工和质量优秀，该车配置比较丰富，是值得买的。蔚领是一汽大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天，是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身。
蔚领怎么样值得买吗
大众作为国内销量最高的汽车品牌，这几年基本上推出一款车，一款卖的不错。POLO、高尔夫、捷达、桑塔纳、朗逸、帕萨特都是中国市场最火的车型，但恰好有一款大众车型，却翻车了。今年7月，销量竟然是负数，也就是某经销商退车。这辆车是大众蔚领。
作为大众2016年推出的一款跨界旅行车，蔚领到今年已经走过了四个年头。刚上市的时候，蔚领被评为最贴心的旅行车，风光无限。刚上市就成为中国旅行车市场的冠军车型。2017年，蔚领销量达到60，926辆，平均每月5000辆。作为一款比较小众的旅行车，这个成绩还是挺不错的，但是曾经每个月卖5000台。
1.平台陈旧，缺乏诚意。
宝来和朗逸都换了MQB平台后，大众蔚领大众的老平台，代号PQ34，其实就是宝来的换壳版，采用后扭力梁悬挂。但蔚领的厂商指导价为125.9-13.57万元，比大众宝来的指导价贵了2万多元，虽然目前有4万元的终端优惠。在价格方面，蔚领不仅有一个旧平台，而且价格很高。三件一模一样的情况下，仅仅因为是旅行车就贵了2万多元。
2.动力表现一般。
老款蔚领有1.4T涡轮增压发动机版本，带双离合变速箱。虽然有低速顿挫，但新蔚领的动力更强。但是新的只有1.5自吸发动机搭配6AT变速箱，动力很弱。零加速需要12秒以上。作为旅行车，动力性能更重要，而这款所谓的旅行车，虽然装载了/[/k0/
3.配置低。
以起步价12.59万元的低配版为例。它的配置其实并不高。配备手刹，只有两个安全气囊，没有倒车影像，没有天窗，没有无钥匙启动，没有无钥匙进入，塑料方向盘，织物座椅，卤素大灯，没有中控屏，只有收音机，并且空调节是手动的。就算优惠4万，10万美元的价格就算顶配车型也是美元，中控面板只有6.5寸，主动安全配置也是一片空白。相比同级合资车型，蔚领的配置并无优势。
4.设计是旧的。
大众蔚领深刻体现了大众的娃娃设计。前脸很像大众的入门级SUV车型，内饰则是千年不变的流行风格。整个内饰设计好像是10年前的风格，很难取悦现在的购车者。
5.同价位有很多可选机型。
当蔚领第一次出现时，中国正掀起旅行车的热潮。当时旅行车这种小众车辆还是有一定的关注度和销量的。但是现在，国人对旅行车的热情逐渐消散，就像这个价位有很多车型可以选择一样。我们不看重载重和通过性，但是可以选车。SUV车型性能更好，动力更强，配置更高，价格更便宜。我们真的没有选择大众蔚领。如果真的要选旅行车，也有设计更好，配置更高，价格更低的宝骏Valli车型。
从最初的旅行车销量冠军，最亲民的旅行车，到今天的月销量一辆，蔚领被国人抛弃不是没有原因的。老平台，宝来换壳，虚增价格，配置低，动力弱，真的没有竞争力。销量如此惨淡不足为奇。
百万购车补贴
大众蔚领的车有什么缺点
我买的就是一汽大众蔚领，购车17个月，行程32000公里，因原厂天窗质量问题导至副驾A柱漏水。且有漏水的情况下，4s店未能提供维修代步车，要求将原车开走！前后跑了三趟，等了三个星期才维修。维修时将车顶蓬全部拆开，现在行驶过程中噪音变大有异响。大众厂方和4s店对责任相互推委，无视销费看的权益和损失。3年10万公里质保形同虚设，+好与不好，负责任的讲，只有我们在用的车主最有发言权！
不信可上车质网看看这车的投诉，有图有真像的！
大众蔚领怎么样值不值得买
蔚领在外观设计上，还是大众车一贯的家族式设计语言，车头铠甲式的镀铬进气格栅，贯穿式的立体腰线到车尾，我们可以看到它回勾型的尾灯、下面双边方形的排气设计，不过你蹲下来仔细看看会发现这是假的。这台车一个非常大的亮点就是它作为一台旅行车，有着一个超大空间的行李箱，后排座椅4/6放倒后可以创造出高达1507L的超大储物空间，最多可同时容纳8个28寸的行李箱和8个20寸的小行李箱。


内饰设计风格，跟宝来很像，就是比较的中规中矩，没什么亮点，看起来做工还是不错的。它的这个方向盘设计我还是很喜欢的，是大众全新的MQB风格，同时配备了换挡拨片，可以轻松实现换挡操作。


空间方面比较中规中矩，在后排，一米八左右的男生坐进来差不多还有两拳的空间，舒适度也还可以，但是后排的配置属实有点简陋，没有出风口、电源接口和USB接口，倒是给了三个杯架，很奇怪的设计，后排不能充电要这么多杯架干嘛呢？我真是百思不得其解。所以对于这台车内饰的设计我是又爱又恨，爱的就是它这个全景天窗，恨的就是后排居然没有USB和空调出风口，而且它的座椅全系都是手动调节的，要自己去拧，这对我来说，真是个力气活儿了！


1.4T的发动机匹配7速的双离合变速箱，对于这套动力总成，很多人肯定会怀疑它的顿挫感和换挡平顺性，实际上今天体验下来，我可以说动力表现过关，换挡也比较的平顺，没有特别大的顿挫感或者那种不良的闯动，所以作为一台10来万的家用旅行车，蔚领开起来还很舒服而且很轻盈。我最喜欢的还是操控性，尤其在转弯的时候，反应很灵敏，同时也保持了一个合理的虚位区间。说这么多，有没有缺点呢？有，就是这台车的隔音降噪处理我认为还有待提升，其他方面基本都对得起这个价格啦。


总体来看，有人开玩笑说大众花了六年的时间把宝来改的不错，感觉除了它拥有一个更大的后备箱和轮眉这里的塑料装饰外就是一辆宝来呀，但是在我看来，蔚领作为一台旅行车，有着比轿车更好的通过性，比SUV呢油耗又更低，动力方面的使用也绝对过关，而它唯一不足的地方就是在配置上的确占不到什么优势，不过各地的4S店还是有不同程度的优惠的，所以如果你就是喜欢这个旅行车的feel，那，这都不叫事儿~

哦对了，最后说说推荐车款吧，蔚领也是心机满满，想来想去1.4T车款也就顶配合适，实在找不到理由推荐中配和低配了，而1.5L车型13.79万元的自动舒适也很不错，不建议买手动挡车型，毕竟旅行车行走在旅行的路上，还是自动挡轻松。
好了，关于大众蔚领真差吗和蔚领怎么样值得买吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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