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13年本田雅阁 雅阁2013年6月是几代雅阁

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13年本田雅阁 雅阁2013年6月是几代雅阁
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 13年八代半雅阁2.0是什么变速箱
  2. 13年11出厂雅阁是哪款
  3. 雅阁2013年6月是几代雅阁
  4. 13年八代雅阁跑了30万公里车况很板正能买吗
  5. 13年雅阁2.0发动机变速箱怎么样
  6. 13年8代雅阁2.0se怎么样

13年八代半雅阁2.0是什么变速箱

13年八代半雅阁2.0是5挡AT变速箱。5挡AT变速箱在市区开,油耗大概9.2升每百公里,5AT的雅阁没有CVT的雅阁油耗低,CVT的大概8.7升每百公里。八代半雅阁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和189牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4300转每分钟。

13年11出厂雅阁是哪款

九代。根据查询雅阁的相关信息得知,13年11出厂雅阁是九代。2013年11月份出厂的本田雅阁是九代车型。雅阁九代用的是本田地球梦发动机,技术先进。

雅阁2013年6月是几代雅阁

八代。

第一代车型是1976年至1980年生产的;第二代是1981年至1984年生产的;第三代是1985年至1988年生产的;第四代是1989年至1992年生产的;第五代是1993年至1998年生产的;第六代是1999年至2002年生产的;第七代是2003年至2007年生产的;第八代是2008年至2013年生产的;第九代是2013年至2017年生产的;第十代是2018年开始生产的。

雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

13年八代雅阁跑了30万公里车况很板正能买吗

可以。

本田雅阁跑了30万公里,如果车子正常定期保养,没有发生过事故、水泡或者火烧等问题的情况下车子车况还是行的。还是值得入手的。

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”,意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术平台,从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面,都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。

13年雅阁2.0发动机变速箱怎么样

还不错。13年雅阁搭载的是一款2.0升发动机,匹配的是5速自动变速箱,这款发动机在燃油经济性方面表现不错,动力输出也比较平滑,变速箱也操作简单、换挡平稳。13年雅阁2.0发动机变速箱还是比较可靠的,只要日常保养得当,维护好车辆就可以保持良好的性能表现。

13年8代雅阁2.0se怎么样

13年8代雅阁2.0se很好。第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现,是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手,无论从外形和空间的尺寸大小,还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面,第八代雅阁遵循刚劲有力的设计理念,体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向,前脸的设计更具英气,棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等,展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线,就像中国书法中的一撇,遒劲有力,却不乏动感,令人过目难忘。

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