途昂x2020款 2020款途昂X是国几的车
大家好，今天小编来为大家解答途昂x2020款这个问题，2020款途昂X是国几的车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
上汽大众途昂X购车指南:推荐2020款330TSI两驱尊崇豪华版
众所周知，大众车系的SUV车型中，凡是带“X”的都逃不掉跨界的命运，比如途昂X、探岳X还有刚刚上市的途观X。从本来稳重持家的造型摇身一变，成了痞里痞气的“精神小伙”。不得不说，经过跨界处理之后，它们确实变得更加运动，更符合年轻人的胃口。
今天我们要推荐的是来自上汽大众的中大型跨界SUV——途昂X。如果说到途昂，肯定有不少消费者在脑海里想象的都是那个稍带沉稳气质大块头的形象，但是在后面加个“X”，又会跟普通版本的途昂有什么区别呢？本篇内容，我们将针对2019款红旗HS5车型间的价格、造型以及配置等详细解读，希望给打算购买此车的朋友给予一定的帮助。
2020款途昂目前在售共有6款车型，包括4款直列四缸2.0T涡轮增压高低功率以及V型6缸2.5T涡轮增压三种动力版本，其中330TSI两驱豪华版售28.99万元、330TSI两驱尊崇豪华版售31.99万元、380TSI四驱豪华版售30.99万元、380TSI四驱尊崇豪华版售34.99万元、530?V6四驱尊崇豪华版售40.99万元以及530?V6四驱尊崇旗舰版43.99万元。
车型亮点
外观方面，途昂X是途昂车系衍生出来的车型，其中最明显的变化莫过于跨界溜背式的设计，大倾角的D柱设计让它呈现出溜背感的同时，还进一步增加了运动感。除这一点变化之外，在前脸细节方面同样有所差异，比如因换上了更运动的包围取消的前雾灯，途昂前大灯内的日间行车灯由“U”字形变成了“L”字型，并且将途昂上的“眼袋”也被取消，整体看上去更加年轻。车尾的变化不大，但换上了与前脸相呼应的包围，遗憾的是它同样采用了隐藏式的排气布局。
内饰方面，途昂X的内饰风格与途昂保持不变，或者说与大众其它车型的内饰风格保持不变，还是浓郁的大众化设计语言。但值得一提的是，途昂X采用了高尔夫R-Line同款的三幅式运动方向盘，从视觉效果上来说确实增加了不少运动属性，但只可惜仅有顶配车型也就是530?V6四驱尊崇旗舰版上才配备了换挡拨片。
车身尺寸方面，作为跨界SUV途昂X与不同版本车型在高度以及长度上都有改变，具体尺寸如下图所示：
动力方面，途昂X提供2.0T+7DCT以及2.5T+7DCT两套动力总成，其中2.0T发动机还分成了高低功率两种动力版本，低功率版最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m，官方百公里加速9.9秒；高功率版最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，官方百公里加速8.4秒；而530?V6的最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N·m，官方百公里加速7.2秒。部分车型提供全时四驱作为驱动方式。
全系车型配置对比
从下图中的配置表我们可以看出，途昂X标配的配置就足够丰富，如倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、电动尾门以及LED灯组等，不过像后排独立出风口和座椅加热/记忆这样的舒适性配置需要相对更高的配置车型才有配备。此外，360度全景影像、全速域自适应巡航、Dynaudio音响以及座椅通风等功能配置是顶配车型的专项配置。
推荐车型配置对比：330TSI两驱尊崇豪华版
在2020款途昂X的6款配置车型中，我们更加推荐330TSI?两驱尊崇豪华版，新车的指导价格为31.99万元。这个配置版本是我们认为性价比相对较高的版本，虽然动力是低功率版本，但其中所配备的配置却较为丰富，主要在于这款配置车型增加了舒适性的配置，如前/后排座椅加热功能、主驾驶座椅记忆、感应式尾门以及后排独立空调。如果对动力或驱动形式有更高的要求，我们推荐380TSI?四驱尊崇豪华版，其原因同样是舒适性配置的增加。
写在最后
综合来看，走跨界风格的途昂X确实变得更年轻化也看上去更运动，从而理论上也可以扩大受众人群。但是在我看来，途昂X的境地却越来越尴尬，对于年轻消费者来说，途昂X可能有些过于稳重，而对年纪稍大一点的消费者来说却又显得不够稳重，再加上之后探岳X以及途观X的相继上市，让这块本来能从年轻消费群体手中分到的蛋糕变得越来越小。但是在中大型轿跑SUV车型市场中，以途昂X的定价来看，目前还没有来自其它品牌同级别竞品，所以同样还是会招揽一部分消费人群。对此，你对这台途昂X有什么不同的看法，不妨在评论区留言。
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为什么说千万别买途昂x
针对中国绝大多数消费者而言，购车就需要买个头大的，终究像SUV这类规格大的车通常有着更出众的实用主要表现。在其中大家途昂X一经推出就得到了许多消费者的亲睐，但近期却有买车人表明不必买这辆车，那_为什么说千万不要买途昂x？下边就看看这款车的缺陷都有什么。
1、_有雾灯
因为前雾灯选用的的光源透过专业能力更强的淡黄色雾灯，当驾车碰到雾天气温的情况下该灯光效果可以有效的提高道路的可见度，给消费者的安全驾驶产生确保。殊不知途昂X可能是为了更好地汽车的前杠看上去更为时尚运动，因而全系列车型均_有配置雾灯，这会让很多人觉得没有安全感。
2、车内饰显老
途昂X是一款以活动为主调打造出出_的车型，外型有溜背双排气管，但_饰却根本_有年青健身运动化的设计方案，总体依然是熟知的“大家味儿”，唯一较为能合乎年青人审美观的也许就仅有汽车方向盘上扁平化设计的新LOGO了。
3、车内饰臭味大
许多消费者在喜提新汽车后都遇上了车内饰臭味大的难题，买车人表明新汽车在地下车库放置一晚上第二天下车时异味呛鼻，必须花几日_间开展放味，要不然都不能让老年人小孩子进入车内。
4、仅有5座版车型
许多消费者挑选中大中型SUV便是奔着七座去的，尽管7座车的第三排室内空间将会较为小，但正所谓“我能无需，但车不可以_有”，终究七座车型在坐椅放平后还可以当5座版车型用，而5座版车型在人满为患的情况下却不可以变多二张坐椅出去。
5、耗油量高
途昂X各自配用高、低输出功率的2.0T涡轮增压器汽车发动机，国家工信部一百公里_合耗油量各自为7.3L和8.5L。而买车人在日常行车的油耗在10.3-13L上下，假如买车人喜爱猛烈安全驾驶，那_耗油量达到15L/100KM也是有可能的，那样的耗油量算得上非常高的，但是考虑这款车容积大驱动力强，较为油耗也是还可以了解的。
6、噪声大
可能是SUV身型非常大的缘故，车子在行驶的过程中会发生很大的车噪，与此同时车胎的噪声也较为显著，这种噪声会同时危害司机和客人的出游感受，尽管把歌曲声音提高后可以有效地遮盖这种噪声，但依然会令人发生厌烦的心理状态。
途昂x会产生什么问题？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款途昂X的投诉率共有1八个，在其中典型性常见故障具体为汽车底盘异响、汽车发动机故障灯亮、车怠速抖动、影音系统常见故障、熄火、汽车底盘异响等。要想买这款车的客户还可以参照一下这种小问题，但实际上这种问题的设备故障率不高，很有可能仅仅不经意状况而已。
之上就是大家途昂X的缺陷所属了，除开不够的位置外实际上这款车或是具有非常好的产品力的，可是要和竞争者本田冠道对比得话，大家途昂X很有可能还需要在标价及其硬件配置层面得出更高的诚心。
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2020款途昂X是国几的车
2020款途昂X是国六的车。2020款途昂X动力搭载了2.0T和2.5T两款发动机，国六排放，最大输出功率为186马力、220马力和299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。前脸部分，新车采用了家族化的设计语言，前脸辨识度非常高，多根镀铬饰条横置车头，两侧搭载一款造型宽大的大灯，点亮后视觉效果很强。
什么是国6
国六是国家第六阶段机动车污染物排放标准。根据工信部发布的公告，最新的国六排放标准分为两个阶段实施，国六A和国六B。毫无疑问，国六B比国六A还要严格。国六排放标准在国五的基础上提高了40%，比欧六的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。
采用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础。
途昂2021款与2020款区别
在国内汽车市场，如果让你买一辆价格实惠的中大型SUV，如果你要相信，很多人都会把大众途昂当成自己的第一反应。但是目前途观卖的车款还是2020款，所以很多人对2021款车型基本都有期待，那么我们来看看2021款途观和老款途观的区别。
虽然2021款新车还没有上市，但根据工信部发布的第342批新车申报清单，我们可以看到新款途昂X作为中期改款车型new&ldquoTuang&rdquo预计这一变化与&ldquo途观X&rdquo几乎一样，所以我们以途昂X的申报图作为参考。
第一个任务是从外观来看，新途昂的整体造型将继续沿用目前车型的设计，但前脸相比细节有所升级。其中LED大灯与前格栅融为一体，大灯内部结构进行了调整，图片车型可能是低配，所以没有配备前雾灯。
车身侧面变化不大，车身线条简直彪悍。虽然没有太多花哨的设计，但它可以为汽车创造时尚的外观和感觉。车尾方面，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，搭配大众全新的扁平化LOGO，使得整车的辨识度得到更好的提升，更加简洁时尚。
新车的内饰虽然没有具体的消息，但预计和现在的车型不会有太大区别，车内依旧充满了大众化的家族式风格。虽然整个内饰没有太多亮点，坐在车内也无法获得强烈的科技感，但对于家庭用户来说，简洁有用就足够了。
动力方面，新款途观X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机，最大输出功率137kW，申报油耗7.3L/100km。我认为在早前的340批次申报清单中，途昂X已经申报了2.0T162kW大功率版本(380TSI)，预计途昂动力保持不变。
以上就是2021款和2020款区别的具体内容。我认为自2017款车型推出以来，车辆外观并没有太大变化。这种做法很危险，但也可以看出消费者和大众设计师对这款车的外观基本满意。至于2021款新车能否延续销量，我们拭目以待。
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好了，关于途昂x2020款和2020款途昂X是国几的车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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