川崎zx10r 10r参数
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下川崎zx10r的问题，以及和10r参数的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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川崎zx10r和h2的区别是什么
川崎ZX-10R采用自然进气方式，最大功率147.1KW(200马力)/13000rpm，最大扭矩113.5nm/11500rpm，服务质量206KG。H2搭载增压器，最大马力达到200马力/11000转/分，最大扭矩133.5牛米/10500转/分，整备质量238KG。
很多人都知道川崎系列摩托车价格昂贵，有些车型还配备了滑动离合器，这让很多中国人非常喜欢。说到“大牛”这个词，很多人第一时间会想到兰博基尼Aventador，而摩托车界也有一款摩托车叫大牛，那就是川崎ZX-10R。
国内指导价21.98万元的川崎ZX-10R，落地价24万元左右，采用侧排气定位驱动，长2075mm，宽715mm，高1115mm，身材娇小，操作一流。这款摩托车搭载4缸4冲程水冷自然吸气发动机，最大扭矩113牛米，最大功率147.1千瓦，百公里加速仅需2.7秒即可完成，最高时速可达299英里/小时。配备6速国际挡，加速时表现暴力。
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2011川崎zx10r油耗
川崎ZX-10R是一款更加偏向于赛道定位的超级摩托车，川崎系列向来在跑车界享有盛名。
ZX10R油箱容积标称为17公升(L)，能跑多少路得看路况及驾驶习惯，超高速及极低速油耗巨大。
发动机转速低点6公升(L)，高转速8公升(L)，6档慢慢跑，5～6公升(L)油。100公里连续全油门约为13.5公升(L)；时速250公里时百公里油耗约为14公升(L)。根据路况不同，有时跑个15.6公升(L)都很正常。所以一般10R的一箱油能跑150-200公里。
川崎ZX-10R随着发动机性能的提升，对散热器也提出更高的要求，为此川崎工程师为ZX-10R配置了全新的轻量化Denso散热器，结构紧凑但栅格更密，散热能力更强大，这与发动机的性能提升遥相呼应，为其提供最适宜的工作温度。
如果在行驶时还是觉得温度高的话，可以将车送至今后维修部门进行检修。同时还要注意个人的驾驶习惯，驾驶习惯也是引起车辆温度高的一个原因。
●希望我的回答能对你有所帮助。
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川崎摩托ZX-10R多少钱
中国常见的四大品牌日本的本田雅马哈川崎铃木首先说说常见的吧也比较好的 600CC以下我就不说了太垃圾下面我说的都是广东碣石的水货全新车太贵没必要买本田的 CBR600 5万左右 CBR10006万左右雅马哈的 R6 4万左右 R1 5万左右川崎的 ZX 6RR 4万左右 ZX 10R 5万左右铃木的 K 5 K6 K7 K8 K9现在这车价格吵的都比较高也不稳定不建议买上面说的车的年份都是05年左右的价钱做主要的是取决于车况所以一定要看好车要是资金够的话建议买本田声音好听质量好喜欢外型的建议买雅马哈造型很时尚川崎怎么说的其实车也不错只是中国人接触的比较少玩的人也少所以川崎车的价格要比其他的便宜一点也很不错呀尤其 10R性能非常棒的像这些车如果你要买全新的话价格都在15万以上的要买水货就要去广东碣石去买如果你没时间去我这里有很多网站网上交易的你可以去里面了解了解看看都什么价钱但我提前告诉你网上无好车你也不了解车矿所以不能网上买所以最好还是自己去看看吧网站如果你需要可以告诉我你的QQ我发给你发在这里有做广告的效用不想给这些奸商做广告
川崎zx******10r参数
川崎zx-10r参数为：
川崎强调，ZX-10R是一款更加偏向于赛道定位的超级摩托车，特别是对于那些经常将比赛服装当作夹克穿的铁杆运动分子来说，这简直是专为这些充满激情的狂飙车迷量身定做的！而第二代更是在此基础上"百尺竿头更进一步"，更轻的质量、更强的功率、更灵敏的操纵性、更优异的空气动力性能，可想而知其所具备的超强实力
扩展资料：
一直追求最强弯道性能的Ninja ZX-10R在每次车型大改版的时候就面临了「动力」和「操控」的磨合。自2013年的车型开始、该车开始配备全新奥林斯制的电子控制转向阻尼器。
Ninja ZX-10R在2011年进行了全车型改进，对引擎和车架以及前后悬架进行了全新设计，实现了几处性能的飞跃。
为了让更多的骑手享受这一最高的性能，以概念型赛车・牵引力控制系统，S-KTRC为始、搭载了KIBS这一为超级运动车型专门开发的高精度ABS系统。此外，最新的车型上装载了能实现精密的减衰力的电子控制转向阻尼器，强化了操作性。先进的技术满足了超级运动摩托车手们对「探索极限」的无限憧憬。
参考资料：百度百科-zx-10
关于川崎zx-10r的一些问题。
不能上牌是正常的，因为那些车都是水货走.私的，没有任何手续，当然不能到车管所上牌，到车管所人家问你，你要是回答我这车是走.私的，傻冒给你挂牌啊，当然是立即通知海关和公安局了。
7万多买辆07-08的10R足够了，当然是水货了，川崎在国内根本没有进口代理，也就买不到行货。就以国内进口大留摩托车的价位来估算，全新车加上关税，一辆公升级跑车的价钱在25万人民币左右，那样的车有全套手续，可以去上牌了。
另外提一句，玩车的都是从小的开起，要是个新手直接上10R这样的猛车，非死即残。
川崎zx10r又把手start什么功能,怎么使用
2014 Ninja® ZX™-10R ABS除了输出更高之外，也注入更多电子科技，帮助车手发挥人车极限。新车的前后轮上都装有速度感应器，配合专为跑车而设的KIBS防锁死刹车系统和来自MotoGP赛车技术的S-KTRC赛车式循迹系统，除能提供不同动力模式外，也可以通过微调引擎点火和供油来抑压后轮临界极限边缘的打滑情况。
在浑然忘我的激烈竞赛中，骑士最需要的就是可以放胆一搏的机会；能更无顾虑的催动油门、煞车、以及翻转车辆，便能达到更快的圈速！全新Ninja ZX-10R的开发紧扣这些目标，因此我们看到了大幅度轻量化、搭载赛车等级S-KTRC(Sport-Kawasaki TRaction Control)循迹系统、全新悬吊、以及适应车手需求的人体工学设定呈现在此款新锐跑车上。换言之，Ninja ZX-10R的设计思维从过去的「车→骑士」大幅转向为「骑士→车」。尽管如此，充满强烈个性的车系特色依然非常鲜明，前卫刚强的车身线条搭配著从里到外的细节进化展现出前所未有的高张战斗能量，更同时激励骑士的技术与胆气！
从竞赛中研发的顶尖OHLINS电子防甩头:
与传统的机械式防甩头相比较，最新的电子式防甩头提供了更智慧的自我调整机制，从ECU读取车速、加速、减速的状况来做精密快速的动态微调，省去了骑士事先设定的手续也增进对应路况的能力。
兼顾性能、安全与节能的动力可调模式:
Kawasaki为了扩展竞技车种的实用性，更於此代Ninja ZX-10R装设动力可调模式来造就更大的使用空间且提升了安全性与节能效率，具备三种模式（Low、Middle、Full）可选择，其中「Middle」更可根据油门开度进行智慧型调整。
关于川崎zx10r到此分享完毕，希望能帮助到您。
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