吉利远景太坑人(吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点)
大家好，如果您还对吉利远景太坑人不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享吉利远景太坑人的知识，包括吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点
加速表现平顺。操控感觉还不错，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。
缺点：
1、动力弱
动力上，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉，仅能勉强作为代步使用，如若要超车都需要留出足够的余量，在高速上更能感觉出后劲不足。
2、安全性差
吉利全新远景的安全配置非常差，全系仅有主副驾两个安全气囊，对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)都没有搭载，这样的车辆在高速行驶时非常危险。
3、行车噪音大
吉利全新远景的行车噪音比较大，主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后，在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。
4、减震差，颠簸感强
在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤得很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差。
5、后排空间小
吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化，长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm,轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有一拳左右，较为局促。同时，后排的座椅坐垫高度也比较低，大腿较多部位都处于悬空状态，支撑性不足。
吉利远景缺点多吗它的问题多吗
优点：外观，LED日行灯
缺点：减震有点偏硬，但过弯能力还不错。还有些材料方面还是有小瑕疵。
外观：外观大气
内饰：仪表板-有间隙或无法密合车顶内饰板-有间隙或无法密合后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合随车脚垫会滑动或污损
空间：前排座椅后移以后，后排脚步空间略显狭窄，后备箱空间480L，比较充足
配置：不要求这么多了，这个价位里，还算一个很好的车了，
动力：舍得给油就不肉
操控：助力挺好的，操控指哪打哪～～～
油耗：不能，比心里预期高了。现在7.5的油耗
舒适：如果一直走平路关上窗户车里挺安静，静音效果不错！高速开过120基本不影响交谈，就是胎噪有点大。如果走烂路就不是那么理想了，减震确实有点硬！不过想想十几万的车都很硬心里也就平衡了！哈哈！
优点：特别省油，特别是高速路
缺点：离合器稍重，平常不要紧，长途脚累，大概车老了吧，最近打算淘宝上买离合器加长装置来减轻力度，人性化的配置不多，但是我的毕竟是08年了的，现在应该有提高了吧
外观：以当年的标准来看，这个价位的车远景看起来比较大气，车比较长，但是细看会发觉造工很一般，车灯很大但是没神。
内饰：新车基本没有气味，比很多合资车都好，相当满意，而且我们那批车全部采用轻触键，感觉比较上档次。
空间：基本够用，后备箱很大！
配置：很高很高，就是因为性价比才买的。
动力：在这个级别里面感觉满意，我的是老工厂生产的，但是很奇怪我朋友1年大半后也同样买了1.8舒适型新工厂生产的远景，但是我们换车来开两个人都感觉2台车动力相差比较大，我的动力强，他新工厂产的动力弱点，但是我的耗油，他的比我省油，估计是新旧工厂对发动机的调教有区别，旧工厂的调教注重动力，新工厂调教注重省油。
操控：操控性很好，一位同事购买了大众途观，在开我的远景之后说：没有想到吉利远景的操控也这么好。
油耗：因为经常市区行驶，还是上下班高峰期，全程空调10升油耗偏高，但是估计其他1.8排量的车在这样的环境下使用也省不到哪里去。很怀念当时4元多的油价。
舒适：座椅选型和人机工程方面不理想，高个子的驾驶员不太容易找到合适的姿势；后排乘坐空间只能说还行，中等个子的人长时间乘坐也能接受；行李箱超大，浪费了整车长度；基本上感觉除了隔音和座椅比不上，空间感受上比花冠还好些。
吉利远景x6十大缺点
吉利远景x6十大缺点：噪音大、动力不足、舒适性差、油耗高、内饰一般、后备箱开口小、车型选择少、品牌影响力差、悬架太硬、异味大。
1、噪音大。在中高速行驶的时候远景x6的发动机噪音和风噪都比较明显，只能通过开大音乐声音来实现“被动降噪”，不过我觉得这都不算事，因为同级别对手的噪音控制表现也都是半斤八两，并没有好到哪里去。
2、动力不足，初段加速疲软。虽然搭载的是1.4T发动机，账面数据看起来不错，但是加上自身车重在起步的时候明显感觉到动力上不来，只有等到涡轮介入的时候才能勉强够用，平时超车的时候也要深踩油门才能完成超车，对动力有要求的朋友要三思。
3、舒适性差。座椅的舒适程度打分的话肯定不会超过60分，整体来说会比较偏硬，而且滤震效果也是比较一般，细微的震动都能传递进车内，驾乘人的乘坐体验可能会稍差一点，但是我觉得在这个价位中还能勉强接受。
4、感觉这款车的油耗高了，10个油比好多B级车油耗还高。
5、这个车型的内饰感觉一般吧，中控这一块的话，没有给人有太豪华的感觉。
6、后备箱开口小。虽然远景X6的空间表现还不错，车辆不论是后排还是后备箱都有着较大的空间，但值得吐槽的是车辆的后备箱开口比较小，所以在搬运一些大件货物的时候会变得很不方便。
7、车型选择少。目前市面上在售的远景X6只有3款配置可以选择，其中两款车型均为手动挡车型，想要买自动挡就只能选择最顶配的自动尊贵型，这对于自动挡用户来说并不友好，配置选择少也难以满足年轻人对于个性化的需求。
8、品牌影响力差
很多人会觉得只有开大品牌的汽车才会更有面子，所以在同价位下能选合资品牌就一定不会考虑国产，而吉利汽车虽然已经成为一线自主品牌，但影响力跟合资车相比还存在一定的差距，所以很多人会觉得开这款车出去没面子，同样的价格不如买台二手合资车。
9、悬架太硬
为了减少制造成本，后悬架采用了比较便宜的扭力梁式非独立悬架，这种悬架的最大缺点就是舒适程度低，车辆在过颠簸路段的时候能够感受到明显的晃动，快速过弯时侧倾也非常明显，难以给驾驶员带来信心。
10、内饰异味大
因为是刚需型用车，所以远景X6的内饰材质也不会采用太高档的，在提新车的时候我们能闻到非常明显的异味问题，异味太大容易引起驾驶员身体不适。
开吉利远景丢人吗,吉利远景为什么不能买
开吉利远景丢人吗？这主要取决于车主自身的想法。如果你是买自己喜欢的车，那么就算买国产车也不会觉得丢人，要是买车是为了让别人对你刮目相看，依照别人的想法买车，你就会发现自己不喜欢，后悔都来不及。
其实，一直以来很多人都有这样的心态，觉得开国产车出去就好像低人一等，觉得特丢人，所以宁愿买低配的日系车、德系车，也不愿意买国产的中高配车。但国产车现在与合资车的差距正在日益缩减，还是用老观念看吉利远景的话只能说目光太过短浅了。
说到这，还是希望大家可以摆正心态。车只是个代步工具，并不是挣面子的物品，“开吉利远景丢人吗”的说法根本无从权衡。大家也都知道，现在SUV市场销量第一就是咱们国产牌子哈弗H6，而吉利远景月销量也在一万辆左右，现在的国产车真的是今非昔比了。所以不管别人买进口车，或者合资车，又或者买国产车，不要带着有色眼镜去评判别人，用得开心就好，并没有什么证据说明吉利远景为什么不能买。
说起国产车，很多老司机就会说：“有钱可别买国产车，质量不好，开不了几年，毛病就一大堆”。这种说法一般都是从老一辈那里流传下来的，那时候的中国汽车工业很落后，造出来的产品小毛病特别多，因此国产车便留下了非常不好的印象和口碑。自主品牌现在是在为以前造的一堆烂车在还债。这债什么时候还完？等到人们不再带着有色眼镜把明明都是中国制造的车还分成自主跟合资的时候。
而对于远景不能买这种说法，也不知从何而起， 1万辆左右的月销量也恰巧说明了消费者对它的认可。2017年，以145005辆的总销量，位列“中国品牌轿车”全年销量第二的新远景，凭借其平均每月均销量过万的成绩，在市场上积累了相当不错的口碑，“不能买”不攻自破。
事实上，从2014年11月广州车展上市以来，采用吉利全新标识的新远景，在市场表现就相当不错。虽然新远景的关键属性已经发生变化，定位已从“中级商务家轿”转变为“时尚派理想家轿”，但是这些变化并没有使新远景忘记来时的初心。恰恰相反，新远景的这些变化，是吉利把握市场、倾听消费者心声，对产品、消费者“走心”的体现。
作为五六万左右的A级家轿，新远景搭载了1.3T涡轮增压发动机，这在国内是十分难得的。这款涡轮增压发动机有着“中国心”十佳发动机的美称，最大功率为98kW，最大扭矩185Nm，动力足、油耗低。省油即省钱。在需要加速时超车时还是较为给力的，只需保持3000rpm以上，速度上升得还是很快的，满足日常使用毫无问题。但推背感这些，还是别太多奢望了。
另外，吉利对2018款新远景的尺寸进行了升级，长、宽、高分别增加了9mm、13mm、12mm，轴距加长了15mm，整体都稍大了一点，车身加大应该会更符合这个级别潜在消费者的需求。档次感和品质感确实在向大哥帝豪GL看齐，完全没有廉价感，对于预算不高的消费者来说，花5、6万元左右买到这样的外观肯定是值回票价的，可以完全否定吉利远景为什么不能买的说法。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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