力帆520油耗 力帆520油耗多少
大家好,今天小编来为大家解答力帆520油耗这个问题,力帆520油耗多少很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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力帆520i两厢自重多少
力帆520款
自重(Kg): 1135
1.3舒适型
款型: 2007排量(L): 1.3
最高车速(km/h): 1550-100加速时间: 14.5
工信部综合油耗: 7.5
车身参数
长/宽/高(mm): 4370*1700*1473
轴距(mm): 2540
前轮距(mm): 1423
后轮距(mm): 1424
最小离地间隙(mm): 143
整备质量(Kg): 1135
车身结构:三厢车车门数(个): 4
座位数(个): 5油箱容积(L): 51
行李箱容积(L): 630
发动机
发动机型号: LF479Q1气缸容积(cc): 1342
进气方式:自然吸气气缸排列形式: L
气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4
配气机构: DOHC最大马力(Ps): 88
最大功率(kW): 65最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(Nm): 110最大扭矩转速(rpm): 3500-4500
燃油类型:汽油燃油标号: 93号(京92号)
供油方式:多点电喷缸盖材料:铝
缸体材料:铁排放标准:国IV
变速箱
变速箱简称: 5挡手动挡位个数: 5
变速箱类型: MT
底盘转向
驱动方式:前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:纵向摆臂式独立悬挂助力类型:机械液压助力
车轮制动
前制动器类型:通风盘式后制动器类型:鼓式
前轮胎规格: 175/60R14后轮胎规格: 175/60R14
力帆新520轿车多少钱,它有什么性能
力帆新520 1.3L手动经济型 4.968万
力帆新520 1.3L手动舒适型 5.568万
力帆新520 1.6L手动顶级型 7.88万
力帆新520 1.3L手动豪华型 5.968万
力帆新520 1.6L手动经济型 6.58万
力帆新520 1.6L手动舒适型 6.98万
力帆新520 1.6L手动豪华型 7.38万力帆520轿车性能参数
·基本参数:
生产厂商力帆汽车
品牌力帆汽车
型号(款式)力帆520
生产时间(年式) 2006
驱动形式前驱
最高车速(km/h) 200
油耗(L/100km) 4.3(60km/h)/5.64(90km/h)
排放标准欧3
燃料种类 93号无铅汽油
·主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4370/1700/1473
轴距(mm) 2542
轮距(前后)(mm) 1423/1424
最小离地间隙(mm) 143
整备质量(kg) 1155
·发动机参数:
发动机位置前置
发动机型式原装进口宝马TRITEC1.6L直列4缸16气门,水冷,多点电喷汽油机
气缸数 4
缸径/行程(mmXmm) 77×85.8
排量(mL) 1596
点火方式多点电喷
最大功率(kw) 85/6000
最大扭矩(N.m) 149/4500
·底盘参数:
变速器型式五档手动
悬架(前/后)麦克弗逊式独立悬架/纵摆臂扭力杆式独立悬架,带后轮随动
制动装置型式(前/后))通风盘式制动器/鼓式制动器
转向器型式齿轮齿条式,液压助力转向
轮胎类型与规格(km/h) 185/60 R14
·车身参数:
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径 11
接近角 16°
离去角 16°
力帆520性价比如何、发动机、油耗开过的指教一二。谢谢
力帆520有着不错的外观,宽大的空间、强劲的动力以及较高的性价比,自06年上市至今,也有了一定的销量,但是相对来说,其较差的装配工艺则为许多消费者所抱怨,品牌知名度以及口碑也需要进一步的提高才能扩大其市场影响力。1.3L动力比较适合代步,网友反映动力不错,提速较好,基本满意,但发动机噪音较大;变速箱网友称“很鸡肋”,档位清晰,但部分网友反映磨合期档位不够顺畅,有异响。综合来看,力帆520的油耗一般,比较适中,新车磨合期略有偏高。1.3L
手动
6.9L/100km
1.3L
手动
CNG
6.7kg/100km
1.5L
手动
7.2L/100km
力帆620油耗高吗真实车主是这样说的
力帆620官方指导价:暂无,综合评分3.9
力帆 620是力帆汽车继力帆520之后打造的又一款重点车型。作为一款家用轿车,力帆620不论是做工的精细化和细节设计上都已达到中高档车的标准,可以达到家用兼商务于一体。
力帆620实际油耗如何?
车主一:一般,平均下来百公里6.5升,差不多5-6毛钱一公里。
车主二:油耗方面,在开空调、音响的情况下,93号油,油耗最低5.5升百公里,最高8.6升百公里,综合平均7.5升左右。
车主三:油耗挺满意。1.6的自动档。油耗比很多手动同排量要低,
车主四:比较满意·长途都是百公里六升这样·市区百公里7.3升这样
车主五:高速5.5L左右,市区6L左右
车主六:油耗表现一般吧不过可以接受 100元一般跑200公里以上吧城市路段表现:跑国道挺不错的行车质感还是有的就是跑些坑洼路段减震有点硬不是很舒服不过价格在这放着高速路段表现:高速路特省油 100元跑300公里而且跑100很轻松最高跑过140不敢跑了感觉油门还有一般没踩完我听别人说他开过190
车主七:油耗我个人很满意,毕竟还没出磨合!因为人生的第一台车!就这样吧!
车主八:不好
车主九:200块钱,450公里,不满意都不行
车主十:不好
@2019力帆520油耗异常高怎么办
冬季油耗比夏季略高是正常的,你不必过分担心。冬季油耗高的一个主要原因,是气温造成汽油的热效率降低。一般来讲,发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内,大致是80℃-90℃。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度,增加散热,带走多余的热量;反之,则减少冷却水的循环速度,保持必要温度。如果在1~2个油耗范围,则属于正常。其次还有看您所行驶的路况和时速,如果节温器和水温传感器性能不良也会带来油耗增加的现象。
查看更多[力帆520]信息:http://www.webcars.com.cn/lifan-520/
力帆520油耗多少
力帆520油耗5.64-5.8升\/百公里:
1、力帆520一改自主品牌低质、低价起步的形象,全力打造高品质家庭轿车,旨在为中高收入家庭、城市公务员、白领等用户提供高性价比的生活选择。时尚外观、卓越动力、丰富配置是力帆520三个突出特点,“大眼睛”及流线造型让力帆520气派不凡,自成风格;
2、力帆520型排量为1.6l、按配置划分为精英型、舒适型、豪华型,后续还会计划跟进两厢车款和1.3l车型。很多国产车的外形都是以模仿和借鉴国外成熟车型起家,而520则为力帆100%的原创,但隐约中能够体会到它侧面吸取多款成熟车型的借鉴设计手法。整车的设计风格不仅圆润流畅,更透露出了几分犀利。蜂窝状中网由一条镀铬格栅一分为二,三l型的力帆标志镶嵌其中。两侧大灯,采用常见的“水滴式”造型,椭圆型的大灯轮廓棱角有致。灯体设计也采用了时下常见的一体式灯腔。力帆520车型共有1.6l和1.3l两种排量,发动机,原产地为巴西。与同样采用tritec1.6l发动机的旗云不同,力帆520所采用的tritec1.6l发动机为整件进口,而旗云的tritec1.6l发动机则是国内组装生产。其实力帆也有自主研发的1.6l发动机,只是担心知名度不高,短期难以被消费者接受,所以首批上市的520车型全都采用了进口tritec1.6l发动机。而配置力帆自己生产的lf481q11.6l发动机的520车型目前主要供应出口。量产的力帆520变速箱采用的是杭州一家汽车配件厂的产品。在实操中的表现比较干涩,但并不模糊,各挡位之间切换的流畅程度还算及格。偶尔会遇到2挡升3挡有“卡壳”难以入位的情况。而且520变速箱换挡时的声音比较大,即便坐在车内,也能清楚的听到换挡时的哗啦声,若在车外声响则更为明显;
3、车型内饰由于轴距长达2540mm,力帆520提供了较为宽敞的车内空间。作为一款定位于家庭用户的经济型轿车,力帆520充分考虑了用户乘坐的舒适性,其内部空间设计秉承了“人享受的空间最大化,机器占用的空间最小化”的理念。在内饰颜色的选择力帆520中控面板上的空调旋钮简单易用。前后雾灯开关、中控门锁开关和仪表板背光灯调节旋钮都被集成在转向盘左侧的面板内,这样的设计也符合中国人的驾车习惯。真皮转向盘的摩擦力比较适度,在高速变线过程中很好地传达了驾驶员的意图。力帆520仪表盘的底色为黑色,配合白色的刻度和指针,无论白天或夜间,都更加清晰易读。后镜转向灯是力帆520的点睛之笔,尾灯,不仅使整个车尾线条更为简洁流畅,而且增添了恶劣天气的能见度与穿透性;
4、操控配置力帆520的安全性也是可圈可点的,对乘客的保护可谓全方位。车身钣金做工精细,缝隙均匀整齐。除了车顶和前引擎盖采用的是0.8mm的钢板外,其余全部使用1.0mm至1.2mm的宝钢汽车专用钢板。四门内都置入防撞钢梁和吸能区,对侧面碰撞有良好的保护作用。可溃缩式方向机柱在发生撞击时,方向盘会像雨伞一样收缩起来,不会对人体造成伤害。加强的防撞槽、碰撞自动开启门锁,高强度的驾驶舱设计,立体设计的安全座椅、底盘装甲,保险杠加强防撞梁,加厚防侧撞翼子板等都让人更放心地开车。标配的ABS\/EBD能在发生紧急情况下最大限度地避免事故的发生。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂为纵向摆臂式独立悬架,使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线,减少了转弯甩尾,同时也提高了操控性,且力帆520还采用了中高级车中才有的随速调节方向助力,随着车速加快方向盘会变得越来越重。力帆520作为国产车型的新军,在舒适性装备方面给予了足够的重视。可视倒车雷达系统的清晰度和准确性都得到了认同。由于配备了遥控器,使得DVD娱乐系统的控制更加方便灵活。力帆520绝对不是“花瓶”,在其漂亮的外表下面隐藏着一颗强大的“心”。力帆520采用了与MINI汽车相同的Tritec1.6升16气阀发动机,这款高性能发动机曾被评选为“世界最佳发动机”,加之科研人员针对中国道路状况作了精心调校,使得力帆520拥有高达85KW的功率,最大扭矩149Nm,最高时速200公里,0-100公里\/小时加速时间仅为9.9秒,百公里油耗仅为5.8升,实现了高功率、低油耗、高可靠性完美的平衡。驾驶力帆520你会觉得很放松,方向盘力度适中,前方视野非常开阔,后视镜可见面积也比较大,盲区很小。你只要不时地看上几眼,就会对车辆周围的情况了如指掌。前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统是这个级别车型中比较常见的设计,这种结构兼顾了车辆的操控性和舒适性。减震的调校较软,明显偏重于舒适性。对于一款适合家庭日常使用的车型,这样的设计会得到大多数用户的认可。挂挡、一点油门,伴随着发动机的低吼,车“哧溜”一下就窜了出去,无论是起步阶段还是中段持续加速,发动机的动力输出都比较平顺、扎实,完全能够胜任任何车主对动力的要求。力帆520提速快倒是快,但对噪声的抑制就显得不足了:在140km\/h的高速下,传入车内的路噪和胎噪声显得过大,而窗外呼呼的风噪声也显得太明显。此外,或许是新车的缘故,总感觉力帆520的挡位不够顺滑,换挡时缺乏那种一气呵成的利落感。驾着力帆520倒车是最轻松的事情:力帆520的可视倒车雷达在挂入倒挡后会自动开启,车后的情况在中控台的液晶屏上清楚显示,这对新手和在复杂情况下停车时非常有用。
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