凯迪拉克加长版 凯迪拉克有加长版的suv吗
今天给各位分享凯迪拉克加长版的知识，其中也会对凯迪拉克有加长版的suv吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
为什么凯迪拉克CT6那么固执,如果推出加长版该多好
提到凯迪拉克，大家一定会想到CT5/CT4这样的运动“大后超”，但亲爱的朋友，请不要忘记凯迪拉克自1902年在底特律诞生起便一直是美式豪华车的代表，一款D级豪华车才是它的立身之本。今天我们就来带大家解析一番凯迪拉克在华的D级豪华轿车——凯迪拉克CT6。
但在国人眼中，CT6几乎与宝马5系、奔驰E画为等号，其实CT6在各方面都保持在D级车的水准，但凯迪拉克“固执”的不推出加长版，从而导致在华产品力的下降。设想一下推出“L”版本，价格仅有正常C级水平，那么凯迪拉克将在D级车的领域有着更大的优势。
凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1498mm，轴距3109mm，在同级中比较突出，虽然侧面看上去紧凑但车内的空间还是非常宽裕的。
在外观上我非常喜欢CT6的设计风格，经典的美式车特有的肌肉感以及时下流行的点阵式进起格栅，在配合棱角分明的尾部造型和下方双边共四出的排气，无论在何处他都会让路人多看他几眼。这也和上面所提到要面子的消费者非常契合。
在音响数量方面CT628T领先运动型、28T豪华运动型、28T豪华型均配置了10喇叭，28T精英型、28T时尚型为8喇叭，值得一提的是28T铂金版顶配车型配置了34喇叭非常的豪华。此次试驾车型为?28T铂金型配置了34喇叭。而值得注意的是该套音响系统目前只配备在凯迪拉克CT6顶配车型上。
在内饰上坐进去第一感觉并没有BBA那样浮夸的设计，但仔细观察会发现美国对于豪华的定义，在够用的范围内做到最好，无论你的手触摸到哪里都是软质皮料，这种感觉无形的提升了该车的豪华氛围，此外车内的饰板采用碳纤维材质，让该车的豪华氛围中突显出一种运动气息。这也突出了凯迪拉克在性价比方面突出的表现。
CT6搭载的这台2.0T发动机拥有可变缸技术，它采用了单缸最优设计理念，拥有Tripower可变气门管理技术，通过电脑自动调节发动机进气门开闭程度，以及采用三段式滑动凸轮轴，可以适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。
与发动机匹配的是一台10挡自动变速器。相比之前CT6有8个前进挡，现款CT6更加疯狂，采用了一般厂家轻易不敢用的10AT。为了减小变速器体积，这款全新的变速器将结构变得更加紧凑，行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器。速比范围也达到了7.39:1，可见在高挡位时，发动机转速相比之前会更低，从而有更好的燃油经济性。
此外顶配车型还配有后轮转向功能，很大程度提高了拐弯的通过能力。
在动力上CT6的表现非常不错，油门响应灵敏，但在拥堵时走走停停就会有轻微的顿挫感，但在高速行驶时换挡非常的平顺且迅速，这也和该车所搭载10挡自动变速器有很大关系，在急加速时换挡也非常平顺。
高速行驶时10挡自动变速器会通过电脑将挡自动升入10档，缓慢加速则会自动降挡位保证充足的动力输出，搭配变速器更加密集的齿比，此时高档位的转速会比较之前的转速更低，能有效的降噪，同时提高燃油经济性。
在刹车上CT6表现比较线性，刹车没有多余的虚位，脚感真实踩多少有多少，对提高驾驶信息有很大帮助。
转向力度适中，不会像日系那样轻飘飘的，也不会像德系那样非常的厚重，介于两者之间，在驾驶起来非常的舒服。
CT6的底盘采用的是前双横臂、后多连杆的独立悬挂，此外还搭载了凯迪拉克引以为豪的MRC主动电磁感应悬挂体系。在舒适模式下，通过坑洼路面时颠簸感并不明显。
虽然面前这台CT6只是中期改款的车型，但从各方面的配置提升可以看出厂家的满满诚意，同时也流露出了CT6对市场强烈的欲望与渴盼。年轻的外观，厚道的内饰用料以及均衡的驾驶表现，这都是CT6面向消费者交出的合格答卷。不可否认的是，经历过中期改款的CT6销量相比老款有明显提高，但在BBA三架马车面前仍然有着量级的差异。
喜欢凯迪拉克的人会非常喜欢，不喜欢的人也不会为之动心，这便是凯迪拉克CT6独有的人格魅力。对于现在的年轻人来说，很难再有泾渭分明的举旗站队，颜值、性价比以及动力都是刚需，缺一不可，情怀在参数面前实在“难堪重任”。如果凯迪拉克CT6加长了，作为一个普通消费者你会心动吗。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克加长版的车型参数
车型加长凯迪拉克排量（升） 6.2L变速器型式手自一体基本性能网友油耗 10.6L/100km驱动方式前轮驱动车身结构车门数 4车身型式三厢外部尺寸长 8575mm宽 1955mm高 1450mm最小离地间隙 134mm燃油&发动机燃料类型汽油发动机型号 V8排量 4598mL最大功率—功率值 275kW最大功率—转速 5600r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 407Nm最大扭矩—转速 4000r/min(rpm)发动机位置前置汽缸数 8底盘操控变速箱类型手自一体前轮胎规格 365外部配置电动窗防夹功能前排车窗后风窗加热功能-感应雨刷-外后视镜电动调节●外后视镜加热功能●前照灯照射范围调整●前照灯自动清洗功能●高位(第三)制动灯●内饰方向盘表面材料真皮座椅按摩功能-座椅加热-驾驶座座椅调节方向 0驾驶座椅调节记忆位置组数 0副驾驶座椅调节方向 0前座中央扶手-后座中央扶手-后座椅头枕-影音空调 CD 8碟CD空调●空调控制方式自动温区个数 2音频格式支持 MP3便利功能定速巡航● GPS导航系统●倒车雷达(车后)-倒车影像-中控门锁●安全配置刹车防抱死(ABS)●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)-制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)-驾驶位安全气囊●副驾驶位安全气囊●车门防撞杆(防撞侧梁)●
凯迪拉克有加长版的suv吗
据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题并不太了解，在用车中或多或少都会遇到。所以今天我们就来看看凯迪拉克有没有加长suv这个问题。有兴趣的话，一起来了解一下吧。也许能帮到你。
凯迪拉克有加长suv，凯雷德是加长suv。
凯雷德的加长车搭载6.2升v8自然吸气发动机。
这款发动机最大功率313kw，最大扭矩621 Nm。它可以在5600转时输出最大功率，在4100转时输出最大扭矩。
该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
这款车前悬挂采用长短臂悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。
这款车配备了全时四驱系统，使用的是空载车身。
这车是大型suv，当然车身尺寸很大。
如果朋友对这款车感兴趣，可以试开一下。凯雷德的外观看起来很气派。这辆车很大。
凯雷德的老款车有混动版，但是能买这款车的人不一定在乎什么燃油合理性。
凯雷德是进口车，大部分凯迪拉克4s店都没有。想买这款车，需要去一些专做平行进口车的车店。
凯雷德的价格也挺贵的。该车加长版的指导价为148.8万元。
大家是不是通过“凯迪拉克有加长suv吗”这个问题的介绍有所了解？非常感谢您在百忙之中阅读边肖的文章。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
凯迪拉克加长版suv
凯迪拉克有加长suv，凯雷德是加长suv。
凯雷德的加长版配备了6.2升v8自然吸气发动机。
这台发动机的最大功率为313kw，最大扭矩为621Nm。它可以在5600转/分钟时输出最大功率，在4100转/分钟时输出最大扭矩。
这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
这款车前悬架采用长短臂悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
这款车配备了全时四轮驱动系统，采用了非承载式车身。
这款车是大型suv，所以车身尺寸很大。
如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。凯雷德的外观看起来很有气势。这辆车很大。
凯雷德的老款车型也有混动版本，但能买到这款车的人不会在意燃油经济性。
凯雷德是进口车型，普通凯迪拉克4s店没有。如果你想买这辆车，你需要去一些专门卖平行进口车的经销商那里买。
凯雷德的价格也比较贵，加长版车型的指导价为148.8万人民币。
百万购车补贴
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
