尼桑途观suv 尼桑奇骏和途观哪个好一些
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尼桑奇骏和途观哪个好一些
当然是途观好啊。空间方面，上海大众途观比进口版本轴距加长了80mm，所以轴距达到了2684mm，这对于一款城市SUV而言，完全是一个恰当的舒适乘坐表现。
国产途观分别有1.8TSI、2.0TSI，两驱版和四驱版的8款车型，对于上述的两款发动机我们肯定不会陌生，它们就是迈腾和昊锐所使用的EA888系列;而四驱结构则是大众的招牌4motion全时四驱;在这8款车型中，只有最低配的1.8TSI配备了6速手动变速箱，其它车型均为Tiptronic 6速手自一体变速箱。日常驾驶中，Tiptronic 6AT变速箱也可以做到很平顺，一般不仔细观察或感受，你照样很难找出2、3、4挡的换挡时机。
途观四驱车型上配备的是大众著名的4-Motion四驱系统，虽然与途锐的4XMotion仅有一字之差，但是结构却完全不同。就是在前差速器后方，配备了由瑞典Haldex公司提供耦合器，耦合器内部结构相当于一个多片式离合器，力矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制，完全做到电脑自动化，比硅油耦合方式的CR-V驱动方式更先进。另外，途观全系标配ESP和双安全气囊以及侧气囊，更有电子手刹、上坡自动辅助、胎压监测。配置不输给同级任何SUV对手。
东风日产奇骏采用的全模式智能四驱系统（4X4 i）设有三个不同的档位：两驱模式可以在日常驾驶中有效的降低燃油消耗；在自动四驱模式下，系统就会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。作为一款城市SUV车型，它的通过性和越野能力在同级中绝对是数一数二。
尼桑肖克这款车好不好
肖克不费油的，通级别SUV中，日本车是省油的，而且肖克超级大，我试驾过，空间没话说啊，内饰也很精致，价格实惠，值得购买，比大众厚道多了，途观那么贵还要加价
途观和逍客哪个好
途观和逍客都是紧凑型SUV，车身大小差不多，空间途观稍大一点，途观优点是起步加速迅猛，在北方牌子响，缺点是烧机油，小毛病多，价格贵。逍客优点是性价比高，动力够用，在南方比较受欢迎，缺点是高速抖动明显，后排空间太小。还有如果你想用车久一些，建议逍客，毕竟逍客是用自然吸气发动机加CVT变速箱比途观的涡轮增压加双离合耐用性好些。
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