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索纳塔10代配置 北京现代第十代索纳塔配置

频道:汽车知识 日期: 浏览:1239

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于索纳塔10代配置和北京现代第十代索纳塔配置的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享索纳塔10代配置以及北京现代第十代索纳塔配置的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

索纳塔10代配置 北京现代第十代索纳塔配置
(图片来源网络,侵删)

现代汽车索纳塔10代

现代索纳塔十代车身尺寸:

1、现在的车型都喜欢走大嘴路线了,十代索纳塔也是如此,这样的风格在菲斯塔上也有见过,大灯组非常有特色,一辆车的气质如何,跟眼神也有很大关系,它的机盖和前脸都使用粗壮线条勾勒,看起来不缺肌肉感;

2、中网采用的是镀铬饰条进行点缀,相当的有看点多,车身长度有4.9米,1.45米的高度,宽度也有1.86米,相当好,这样的设计就更加显出了第十代索纳塔的帅气外观,轴距为2.84米。拥有这样的尺寸,已经是超过了同级的凯美瑞汽车,已经和天籁等汽车主导了一样的水平;

3、车尾部分则是使用了家族化的设计理念,贯穿式设计,而且尾灯部分的造价可以说是相当的豪华,车内的一块10.5英寸大小的中控屏,四幅式的全新真皮方向盘,很浓郁的豪华感在汽车的内饰中凸显出来,而且新车取消了实体的挡杆设计,使用的是按钮式的换挡;

4、在动力方面,使用的是1.6T、2.0T和2.0L的混动系统,整体来说这款车颜值好,性能好。

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北京现代第十代索纳塔配置

北京现代索纳塔10代配置如下:

1、第十代索纳塔采用现代名为\"SensuousSportiness\"设计语言,并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素,强调运动年轻风格,整体线条非常流畅;

2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计,狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计,并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒,看起来线条较为丰富。不仅如此,全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯,在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样,带来极具未来感的视觉感受;

3、新车的车身侧面看起来更加修长,且采用上下三条腰线设计,线条十分流畅,配备旋风样式多辐轮圈,有效提升运动感。车身尾部,新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现\"C\"字型,同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能;

4、内饰方面,新车采用四幅式多功能方向盘,搭配全液晶仪表盘与宽幅中控屏的应用,富有科技感。此外,双色内饰的应用以及造型简洁的中控区域提升了车舱内的挡次;

5、第十代索纳塔预计将会提供1.5T和2.0T发动机可选,传动匹配6MT或者8AT变速箱。此外,新车还将提供混合动力车型,但官方尚未公布其动力信息。

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第十代索纳塔怎么样

而且,在细节之处的造工能够看出北京现代诚意满满,虽然只是简单的缝线处理,但其需要花费大量的时间与人工成本,最终才换来这般精致的造工,可谓花了不少心思。

另外,除了豪华质感之外,新车智能科技方面也表现不俗。第十代索纳塔采用的是四幅式多功能方向盘,加上双12.3英寸贯穿一体式大屏幕的点缀,科技感十足。新车中控台上还取消了大量的物理按键,空调、导航等等都直接在中控屏上调节。

如此设计确实提升了不少科技感,但对于空调调节来说,或许保留物理按键更为安全可靠,抑或是增加触屏按键声音反馈或触感反馈的话,整体的感觉会不一样。

索纳塔

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新车的配置也十分齐全,且提供5种驾驶模式,每当切换一种驾驶模式,车机主题也会随之而变,例如运动模式下主题颜色会变为红色。另外,第十代索纳塔的车机系统功能不少,QQ音乐、蓝牙钥匙、车辆设置、保养等等都有,但比较遗憾的是新车没有搭载CarPlay功能,对于使用苹果手机的用户来说便失去了一些可玩性,或许这方面以后可以改善。

除了以上这些功能之外,新车还搭载了无线充电,而且无线充电的位置设计得十分巧妙,直接把无线充电装置设置在中控屏幕正下方,并不像其他车型把无线充装置设计在换挡装置旁边,这便使得主驾驶与副驾驶位的中央过道有了一定的可改性。

因此,第十代索纳塔在中央储物格上做出了巧妙的设计,拉开中央储物格后有两个杯架,在杯架下方还有一处暗格,可谓储物能力十分出色。

后排中央位置也提供了2个杯架,而且配置了能够单独控制音乐大小、座椅加热等功能按键,坐在后排也体验到不一样的乘坐乐趣。

i-GMP全新平台的加持,带来超越“索”想的驾驶体验

但说到第十代索纳塔的优势,不得不提的是其全新技术平台i-GMP平台,最明显的变化就是车身尺寸的变化。由于i-GMP平台有着短前悬,长轴距,长后悬,低重心的设计特点,使得第十代索纳塔的轴距达到2890mm,这是同级别中最长轴距,可想而知第十代索纳塔的乘坐空间的表现绝对不会差。虽然高度也相比上一代车型降低了40mm,但座椅整体也有下调,头部空间并未受到影响,反正带来了更加稳当的操纵性。

另外,i-GMP平台还使得第十代索纳塔的车身重量相比上一代减少了75kg,因此,新车在动力的表现以及燃油经济性方面表现也十分不俗。本次小编拿到的是2.0T版本的车型,最大功率176kW,最大扭矩353N·m,百公里综合油耗6.8L。在试驾过程中,经历城市道路、高速路段以及乡村道路,但第十代索纳塔的驾乘表现十分从容、出色。

新车全系标配按键式电子换挡,不仅更加高端,使用起来也更加便捷。驾驶的过程中,能够感受到2.0T的发动机动力十分强劲,或许是因为轻量化的原因,第十代索纳塔在高速路段的爆发力颇强,超车的能力游刃有余。不过,在刹车方面一开始确实有些不习惯,其刹车调教得十分灵敏,轻轻点刹便能够感受到整个车身受到制动力的作用稍微往前倾,需要一点时间适应。但整体而言,第十代索纳塔动力性能的表现是出乎意料的,而且其静谧性也不错,车内的噪声比较小。

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另外,在驾驶辅助方面新车也带来不少惊喜。新车搭载了23项ADAS配置,其中就包括导航自适应巡航、高速公路驾驶辅助、盲区防撞辅助等等。但令小编印象深刻的是,开启左右转向灯时,会分别在仪表盘左右两边显示转向一侧的路况,更令人惊喜的是中控屏上还能够显示后方的路况,可以说这一设计相当不错,好用且贴心,大大保证了行车安全。

除此之外,360度全景影像、驾驶疲劳提示、车道保持辅助系统、前后驻车雷达等等都并未缺席。一整天体验下来,小编对第十代索纳塔是有好感的,毕竟其能够带来不少的惊喜,期待其上市后的市场表现。

写在最后

索纳塔已更新迭代至第十代,其底蕴深厚悠久。体验完第十代索纳塔之后,发现其不仅是一个年轻运动的选手,更是一个实力强大的竞争对手。第十代索纳塔无论是造型设计还是内饰布局,抑或是搭载全新平台带来的超凡体验,瞄准的都是年轻、追求自由、追求个性化的群体,而这一直是B级车市场所缺少的元素。相信第十代索纳塔能够凭借着出色的产品力、极高的性价比以及个性化的造型吸引一大波消费者围观,也期待其上市后的市场表现

北京现代索纳塔十代是两驱还是四驱的

作为北京现代首款基于现代集团i-GMP平台打造的产品,国产第十代索纳塔拥有低重心、操控佳、大空间等特点,同时优化了碰撞结构,整车安全性全面提升,i-GMP平台是现代汽车集团后续车型将大规模采用的新一代车身平台。

北京现代索纳塔10代报价及图片(第十代北京现代索纳塔参数)(3)北京现代索纳塔10代报价及图片(第十代北京现代索纳塔参数)(4)

外观方面,第十代索纳塔基于现代“Sensuous Sportiness”设计语言打造,前脸宽大的前格栅向两侧延伸,突显激进霸气的视觉效果,溜背的设计更加迎合时下年轻人的喜好。新车整体比例更加修长,辨识度较高。车身尺寸方面,长宽高分别为4900/1860/1455mm,轴距2840mm,相比上一代车型在尺寸和轴距方面都有不小的提升。

北京现代索纳塔10代报价及图片(第十代北京现代索纳塔参数)(5)

内饰方面,新车延续了海外版设计风格,搭载了液晶仪表+大尺寸中控屏双联屏设计,尺寸均为12.3英寸。在智能安全配置方面,新车提供第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。搭载了多达23项L2+的智能安全配置。其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景为用户每一段旅程保驾护航。

此外,新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置,让产品科技属性进一步提升。

动力方面,第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机最大功率170Ps(125kW),峰值扭矩253Nm,拥有独特的CVVD连续可变气门持续期技术,燃效进一步提升,配合7DCT双离合变速箱,工信部每百公里综合油耗仅5.6L;2.0T发动机则搭配一台8AT变速箱,发动机最大功率240Ps(176.5kW),峰值扭矩353Nm,每百公里综合油耗6.8L。

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