雪铁龙世嘉缺点 雪铁龙世嘉的十大缺点
其实雪铁龙世嘉缺点的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解雪铁龙世嘉的十大缺点，因此呢，今天小编就来为大家分享雪铁龙世嘉缺点的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
雪铁龙世嘉的缺点
提速中有发抖的现象是因为发动机积碳严重，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。清理积碳就可以解决。
缺点一：品牌影响力差
雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面就目前来说还是比较困难的。
缺点二：外观内饰过时
即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
雪铁龙世嘉
全系搭载的都是手动空调，并且后排均没有空调出风口，这就导致在夏天的时候即使开了空调后排温度也很难降下来，毕竟空调制冷效果本身就不好，能够让主副驾驶的人凉快就已经是不容易的事情了。
雪铁龙世嘉的十大缺点是什么
雪铁龙世嘉用什么机油最好
雪铁龙世嘉用5W40型号规格机油最好是，如道达尔生成机油，可用雪铁龙世嘉全系列车系，市场价为145元/L。拆换周期时间提议间隔一年或7500公里拆换，每一次拆换机油量为5L上下。
新世嘉用5W40机油后拆换为5W30是不大好的，会出现一些负面影响，机油从40粘度变成30粘度，粘度值下降了，密闭性也缩小了，而以前已融入了较高粘度的机油，发动机各零部件间的空隙也很大了，很有可能造成油膜没法非常好维护零件磨擦表层，比较严重得话，很有可能一部分机油会渗入发动机燃烧室内，造成烧机油的状况，烧机油的结果是十分明显的，会造成三元催化转化器的阻塞，乃至可以直接损毁也是很有可能。
自吸式模块采用的机油质量一般，可以用矿物质机油和半合成机油，假如买车人费用预算多，可应用全生成机油。涡轮增压器发动机与自吸式式发动机较为，其发动机构造更密切，工作中标准更严苛，应用的润滑脂成品油更高级，必须流通性更强的机油，最好是选用全生成机油。
除开选择上边所讲的道达尔机油外，还可以选择别的知名品牌的机油，偏重于机油的长久性，可选择美孚润滑油；重视机油对发动机的清理，提议选择壳牌机油机油；需要选用强油膜延展性的机油，便能够选择嘉实多。像涡轮增压器式模块，在高速运行时易于形成积炭，因此可应用有着强清理功能的壳牌机油全生成机油。
雪铁龙世嘉的十大缺点是什么
世嘉是东风雪铁龙集团旗下的一款主推家庭用的三厢轿车，尽管这款车发布到2016年的情况下就早已停工了，但依然有很多人愿意选购二手世嘉，但是我们针对这款车的掌握水平并不算高，那麼下边何不一起来看看雪铁龙世嘉的十大缺点是啥？
缺点一：品牌影响力差
东风雪铁龙近些年可谓是不断在走下坡，不但汽车4S店越来越低，日常生活也变得越来越难看到雪铁龙车型的影子。实际上发生这个情形的知名品牌不仅东风雪铁龙，应该是全部法系车都一同遭遇着这个问题，要想扭曲这一局势就现在而言也是非常艰难的。
缺点二：外型车内饰落伍
即便是现在市场上的全新款车型也早已发售快5年时间了，因此雪铁龙世嘉无论是外型或是车内饰看上去都早已十分显老，现阶段市场上主要的作用配备在这里款车的身上也难以见到。
缺点三：车内仪表盘设计方案“奇怪”
雪铁龙世嘉的车内仪表盘设定在中控的正中间，尽管这类设计方案也许不阻拦正前的驾车视线，但驾驶人员要想见到自身的车速就一定往仪表台中间看，一方面那样看仪表盘十分不方便，另一方面便是危险因素较高，跑快速的情况下也许会由于看仪表盘而酿出道路交通事故。
缺点四：汽车方向盘中间不转
一般方向盘全是全部一块旋转的，但雪铁龙世嘉不一样，它只旋转汽车方向盘外侧，假如你对这款车并不是非常了解，而且开车技术并不娴熟，那麼开这款车在拐弯的过程中很可能压根不晓得自身打过两圈汽车方向盘，而汽车方向盘在回直的过程中也难以操控限度。
缺点五：后排座室内空间小
雪铁龙世嘉的车体规格各自为4588*1773*1486MM，车体轮距为2610MM，那样的大小放到现如今汽车交易市场上连大部分小型车都不如，因而世嘉的后座室内空间较为紧凑，如果是载满交通出行得话旅客的压迫感会非常强。
缺点六：驱动力不够
雪铁龙世嘉车里配用了一款1.6L的自吸汽车发动机，并配对5挡手动式或是4挡手自一体变速器，车辆的最大马力只有117匹，最高值扭距150Nm，那样的能源主要表现只有达到日常代步出行要求，要想达到猛烈安全驾驶要求得话或是非常艰难的。
缺点七：耗油量高
依据车辆的主要参数报表能够见到，2016款世嘉的NEDC综合性耗油量在一百公里6.7-7.3L，而买车人具体安全驾驶车辆在城区一切正常驾驶的情况下耗油量却达到8.3-9.5L/100KM，这针对现如今许多中大型车而言都算十分油耗了，更何况世嘉的大小还较为小。
缺点八：悬架避震不舒服
雪铁龙世嘉配用的是较为低廉的前麦弗逊式独立悬挂后可形变承重梁式，带稳定杆悬挂系统，因为悬架的调试也不算好，因此车辆在通过晃动道路的情况下车里会形成严重的摇晃，尤其是过橡胶减速带的情况下，车里旅客的体会并不太好。
缺点九：空调不制冷作用不太好
雪铁龙世嘉全系列配备的基本都是手动式中央空调，而且后排座均没有空调风口，这就造成在夏季的情况下即便开中央空调后排座温度也难以降下去，终究空调不制冷实际效果自身就不太好，可以让主前座的人凉爽就早已是很难的事儿了。
缺点十：噪声大
即便是目前选购十万元上下的汽车都或多或少碰到车轱辘隔音降噪差的难题，何况像世嘉那样的旧车了，车箱内可以清楚听见各种各样风噪、车噪及其汽车发动机噪声，非常容易危害到司机的驾车情绪。
雪铁龙世嘉品质如何？
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2016款雪铁龙世嘉的常见故障投诉率共83个，而这款车在2016年的月均销售量在2000台上下，那么来看车辆的投诉率并不算多。在其中典型性常见故障为变速箱异常响声、构件裂开、车内异味、汽车发动机发动机烧机油、变速器故障灯亮等难题。
除开发动机烧机油和故障指示灯之外，其他常见故障全是问题不大的小问题，因此雪铁龙世嘉这款车的品质或是算非常好的。对于这款车还值得买吗就必须看顾客的要求了，假如你购车就是为了更好地试一试，那麼世嘉充足划算得话或是能够考虑到的；但假如购车是有长期运用的市场需求的，那麼提议考虑到年代升级的其它车系。雪铁龙世嘉用什么机油最好雪铁龙世嘉的十大缺点是什么@2019
东风雪铁龙世嘉优缺点
优点：实惠。在这个价位上，世嘉的配置秉承了法国系的特点，就是跟欧洲版的相比，减配较少。我家是最低配置，但是仍然有定速巡航、倒车雷达、限速等功能。推荐两厢车，因为三厢是东雪改版的，两厢是法系的。三厢世嘉的底盘比较好，悬挂调教的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好。
缺点：1.6版本的不推荐，动力差，发动机技术非常过时，与富康1.6的发动机是一样的，所以一定要买，我推荐2.0的。第二个缺点就是变速箱也很一般，无论手档还是自动档都不是让人开心，尤其是手档车型，那个离合器可真高，而且顶脚的力度大，开着真累，是个体力活。第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。
整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM。
扩展资料：
东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，不仅拥有完美造型风格，同时也拥有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。
东风雪铁龙世嘉配备了强大马力，最大扭矩可达到200NM，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，为了迎合中国消费群体的价值理念，世嘉三厢版也在2009年4月的上海车展上高调亮相，并在同年5月上市。
世嘉三厢有2种动力总成(1.6L和2.0L)和3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)。与“最漂亮的两厢车”世嘉一脉相承，世嘉三厢充分吸收了C4家族车型的设计精髓、采用雪铁龙最新设计元素并结合了中国消费者喜好的含蓄审美观，流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。
参考资料：雪铁龙世嘉_百度百科
雪铁龙世嘉的十大缺点
雪铁龙世嘉的十大缺点为：
缺点一：品牌影响力差；
缺点二：外观内饰过时；
缺点三：仪表盘设计“奇葩”；
缺点四：方向盘中央不转；
缺点五：后排空间小；
缺点六：动力不足；
缺点七：油耗高；
缺点八：悬挂减震不舒适；
缺点九：空调制冷效果不好；
缺点十：噪音大。
雪铁龙简介
1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车等。
事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。
雪铁龙世嘉缺点和雪铁龙世嘉的十大缺点的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
与本文知识相关的文章：
