路虎极光加长版 奇瑞捷豹路虎旗下的路虎揽胜极光L加长了
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路虎揽胜极光整车尺寸是多少
路虎揽胜极光整车尺寸是：长4371mm、宽1904mm、高1649mm，轴距为2681mm，其属于一款中型5门5座suv，油箱容积为67l，轮胎规格是235\u002F50r20。路虎揽胜极光搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是183千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是365牛米，最大扭矩转速是每分钟1300到4500转，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
奇瑞捷豹路虎旗下的路虎揽胜极光L加长了
加长了。
揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，售价区间为35.58-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型。
如今长轴版车型海外测试图片已经曝光，这也就意味着加长版揽胜极光的国产又进一步，预计新车轴距将与宝马X1相近，在2800mm左右。
车辆科技：
新款揽胜延续其英式奢华的历史传承，并讲车辆设计，驾乘舒适和制造工艺提升至新境界。不仅拥有引人注目的外观和工艺精湛的内饰，其动态性能以及全地形能力同样强悍深邃。
堪称典范的驾乘舒适性有一集科技水平，带给您无上尊荣的典雅乘坐感受，以及至臻舒适的驾驶体验。
路虎揽胜极光加长版谍照!搭2.0T+轻混/7座布局
日前，海外媒体曝光了一组路虎揽胜极光加长版的路试谍照。外观方面，新车在现款车型的基础上加长了轴距和后悬挂，因此内部空间更加宽裕，采用了7座布局。内饰方面，新车也延续了现款车型的设计，配备新一代的全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，为了照顾到第三排乘客，新车还配备了三区自动空调。
动力方面，新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9速自动变速箱。根据此前消息，新车还有望搭载1.5T三缸发动机+电机的插混系统，发动机最大功率为147kW，电机最大功率为80kW，可纯电续航65km，传动系统匹配8速自动变速箱。
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全新路虎揽胜极光长轴版路试谍照曝光,车身明显更长
近日，有海外媒体拍摄到了一组全新路虎揽胜极光的长轴版车型的路试谍照，新车的车身看上去明显更长，它的空间表现必定比现款车型更好，相比现款路虎揽胜极光粗硬的外观，这款长轴版车型明显更加干练。全新路虎揽胜极光目前已经推出有两年时间了，它的国产版车型也已经在去年上市，这款长轴版的车型有望在今年年底亮相。
路试的全新路虎揽胜极光长轴版车型的路试车的车身整体采用了斑马纹伪装覆盖，新车的外观风格和现款车型相同，但是它的车身明显更长。新车的前脸的一些细节也暴露了出了，新车的前进气格栅的占比面积更大，它采用了细长的梯形设计，进气格栅上采用了很细小的网格覆盖。路试车的大灯和现款极光相同，采用了矩阵式的设计，它有很细致的几何造型的轮廓，视觉效果非常的动感。新车的前脸的底部采用了梯形的格栅，格栅的下方有一个护板设计，两侧的空气导流槽的风格和现款车型相同。
全新路虎揽胜极光长轴版车型的车身的侧面看上去明显比现款车型更加修长，在风格上和现款车型相同。路试车的车身轮廓非常的运动化，新车采用了下沉式的车顶，它的车窗向后逐渐变窄，新车的车身线条采用了上扬式的设计，它的A柱和D柱表现得非常干练。路试车采用了硕大的车轮毂的设计，车轮毂采用了很有动态感的设计。
?长轴版的全新路虎揽胜极光的车尾部的造型和现款车型相同，新车采用了前倾式的后挡风玻璃，它的尾灯采用了矩阵式的风格打造，新车的尾部的中间采用了很凌厉的轮廓，它的底部包围非常的饱满。在动力方面，新车有望打造汽油和柴油动力以及插电混合式动力。
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