新国标交通信号灯 交通信号灯新国标
大家好，新国标交通信号灯相信很多的网友都不是很明白，包括交通信号灯新国标也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于新国标交通信号灯和交通信号灯新国标的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
新版交通信号灯国家标准
新版交通信号灯国家标准
新国标红绿灯读秒器会被取消。原先各地方红绿灯安装读秒器是为了司机能够看到红灯和绿灯的时间提醒，安全行车。可谁能想到，很多司机一看到的变灯时间提醒后，动不动就玩儿“飞车”，把原本红绿灯读秒器当成了“赛道倒计时”。
据悉，新式红绿灯智能化程度极高，系统能够实时监控车道车流量变化，并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯的工作时间，调整信号灯放行。如此也能有效控制交通拥堵情况，尤其在城市的早晚高峰期间，能缓解不同路段的交通压力。
新国标红绿灯在哪些城市实行
目前，新国标红绿灯还处于试点阶段，在南京、上海、湘潭及安徽蚌埠等地投入使用，未来不排除在全国范围内推广的可能。
新国标红绿灯统一了样式，采用三个竖排灯来组合，红灯在最上排，绿灯在最下排。其中，左右两边用箭头表示左转/右转，中间用圆盘表示直行。归结起来，新国标红绿灯共有7种情况：
情况1：三个红灯全亮起，表示三个方向均禁止通行；
情况2：左边、中间亮红灯，右边无灯，表示只允许右转；
情况3：左边亮绿灯，中间、右边亮红灯，表示只允许左转；
情况4：左右两边无灯，中间亮绿灯，表示三个方向均可通行；
情况5：左边无灯，中间亮绿灯，右边亮红灯，表示可左转可直行，禁止右转；
情况6：左右两边亮红灯，中间亮绿灯，表示只允许直行；
情况7：左边亮红灯，中间亮绿灯，右边无灯，表示可直行可右转，禁止左转。
除了以上这七种较常见的情况外，还有一种“左右两边不亮灯，中间圆盘亮红灯”的情况。此时，只能右转。怎么样，是不是眼花缭乱、头晕脑胀？比起旧版红绿灯来说，新国标红绿灯的确是复杂了一些，但梳理一下，其实也不难理解。我们分别来看一下直行、右转及左转时要注意的地方。
直行：还是红灯停，绿灯行，没有灰色（不亮灯）的情况，应该是最好记的。
右转：除非红灯亮起，否则都可以通行。
左转：左转的情况稍微麻烦一些，会出现红绿灰三种情况。除了红灯停，绿灯行外，当左转灯为灰色时，就要看中间圆盘灯的情况。直行为绿灯则可以左转，直行为红灯则要停下。
其实从2017年7月1日开始，国家标准化管理委员会就已经发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》（简称：新国标红绿灯）已开始在部分城市实施。目前，新国标红绿灯还处于试点阶段，在南京、上海、湘及安徽蚌埠等地投入使用，未来不排除在全国范围内推广的可能。
之所以做出这样的改动，一是可以统一标准，优化市容市貌；二是新国标红绿灯标准能够增加转弯车辆的通过效率。比如，只有在右转箭头亮红灯的情况下，右转车辆才不能通行，也减少了车辆右转误闯红灯的情况。
但说实话，虽然新国标红绿灯有一定的优势，但从网友的反应来看，似乎并不太“期盼”它的推广。新国标红绿灯的槽点之一在于它取消了读秒，司机没法预判自己还能不能冲一把。因此，以后司机千万切记别贸然抢灯出线，否则不但会扣分，还可能引发交通事故。
槽点二在于，现在左右两边多了不亮灯的情况。如果说是为了省电，那第二排从来不亮，似乎可以整排取消。而且，从前灯不亮大家会以为是灯坏了，现在灯不亮大家要判断能不能通行，但如果哪天灯真的坏了呢？比如，按照规则，右转灯不亮是可以通行的，亮红灯才要停下，但如果红灯坏了没亮起来，司机误以为可以通行怎么办？司机冲得理直气壮，结局怎么样就不好说了。除了以上槽点，疆哥不禁想到了各大主机厂的自动驾驶算法工程师——面对新国标红绿灯，自动驾驶的算法又该升级了。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第二十五条全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
新国标红绿灯有几种组合
新国标红绿灯有几种组合
新国标红绿灯有几种组合，目前我国很多城市开始启用新国标红绿灯，对于熟悉了原来红绿灯的司机来说，面对这种改变有的一时难以接受，所以就会被拍被罚款。新国标红绿灯有几种组合。
新国标红绿灯有几种组合1原来的红绿灯。在左转、直行和右转是用箭头灯表示的，而新国标下是用：直行圆饼灯+左右方向指示灯的组合表示。新国标的交通信号灯一共有8种组合方式，我把8种组合方式列出来，最后附上记忆口诀。建议大家收藏备用。
第一种：直行、右转可以通行，禁止左转。
第二种：左转、直行、右转全都禁止通行。
第三种：直行可以走，禁止左转和右转。
第四种：左转可以走，其他都不行。
第五种：左转、直行、右转都可以通行。
第六种：左转、直行可以通行，禁止右转。
第七种：左转、直行禁止通行，允许右转。
第八种：左转、直行禁止通行，允许右转。
看了这么多图，是不是更加糊涂了？确实是，这么多图要记住不容易。其实，也不用去死记它们的。总结起来，新规则的信号灯就一句话：
两个变化，三个规则。
变化①：取消了原来红绿灯的.读秒器。
变化②：直行灯变成圆饼，左右的箭头灯都有可能不亮。
规则①：直行没有影响，还是红灯停、绿灯行。
规则②：车辆右转，只要没有出现红色的右转箭头灯，都可以走。
规则③：车辆左转，只要是出现绿色的左转箭头灯，或者直行的圆饼灯就可以走。其他都停下。
记忆口诀：
红灯停，绿灯行。
左转不亮看直行，
右转不红不用停。
新国标红绿灯有几种组合2新版红绿灯的主要设计者为孙正良，现任公安部交通管理科学研究所所长，党委书记。曾经担任上海信电数码有限公司董事长，该公司已于2021年5月20日被注销。
新国标红绿灯在各地正式上线启用，让一直备受吐槽的红绿灯再次被热议，而红绿灯总设计师孙正良，也许是太低估了大家的热情程度，竟然在某音开播给全民科普新红绿灯的使用方法，于是在开播不到十分钟的时间里，他就接受到了全国人民的热烈问候，最终收获满满的下了播。
对于这样的一款红绿灯，网友们的吐槽大多围绕在这些方面，第一个方面，那就是简单的事情复杂化，虽然不少人也能看得懂，但这和看得看不懂是两码事，开车的时候本来就精神高度集中，你在弄这样的一个灯让大家动脑子猜，这不是加大出事故的概率吗？
第二点，不少人质疑这款灯的设计初衷并不是为了精确化，只不过是把抢劫变成了文明罚款，正所谓流氓不可怕，就怕流氓有文化，而红绿灯的总设计师孙正良，他设计这款灯的用心到底是怎样的呢？不会真的是为了老百姓吧？
在众网友看来，新国标红绿灯规则看似繁多、难记外，红灯、绿灯还会同时亮起，无疑增加了判断的难度，不过简而言之就一句话：没有红灯就可以走。各车道看好各自的灯即可，只有红绿两种变化。
有网友建议，可以优化保留倒计时，可以让司机有所预判，并降低等待红绿灯的焦虑心态。
对于网友的热议和吐槽，孙正良也是公开回应称，大家能不能理性一点，并重申其实新的还是很好记的，大家多看几遍就行了。
还有专家表示，为什么不再使用看起来更简单的传统红绿灯，其实原因也不复杂，因为左转、直行、右转车道无法彻底分开、独立控制，面对4.06亿辆的全国汽车保有量、4.6亿的机动车驾驶人数量，已经力不从心。
新国标红绿灯有几种组合3目前我国很多城市开始启用新国标红绿灯，对于熟悉了原来红绿灯的司机来说，面对这种改变有的一时难以接受，所以就会被拍被罚款。
在这里，简单梳理一下新的红绿灯的认识方法。
第一种，三个都红。左转，直行，右转，全部禁止通过。
第二种，中间为红灯。表示左转，直行，右转，均可正常通过。
第三种，左边箭头为红色，中间圆圈为绿色。表示禁止左转，直行，右转可通行。
第四种情况，中间圆圈为绿色，右边箭头为红色。表示禁止右转，左转，直行可通车。
第五种情况，左侧箭头绿色，中间圆圈红色，右侧箭头红色。表示可左转。
第六种情况，左边箭头为红色，中间圆圈为红色。表示左转，直行禁止通行，但可右转。
第七种情况，中间圆圈为绿色，两边箭头为红色。代表直行通行，禁止左转右转。
第八种情况，中间圆圈红色。表示左转，直行禁止通行，右转正常通行。（个人觉得这一种情况容易出错）
总之，我们在经过路口时一定要谨慎慢行，注意红绿灯的变化。相信熟悉一段时间，我们也就都接受了。
交通信号灯新国标
交通信号灯新国标采用统一的红绿灯样式，相较于之前各地区不同的红绿灯样式，新国标红绿灯将统一采用中间圆盘（表示直行），左右两边箭头（分别代表左转、右转）的标识。同时，新版红绿灯为了防止车主抢秒，取消了读秒设计，并对通行规则进行了调整。
新版红绿灯的通行规则不再是简单的“红灯停，绿灯行”。具体来看，新版红绿灯采用九宫格设计，直行车主在中间排绿灯亮起时，可行驶通过路口，反之则不能行驶。而左转车辆需要在左转绿灯亮起时或左转灯无灯且中间排绿灯亮起时，左转车辆可以行驶。右转车辆在行驶时，只要右转灯不是红灯皆可通过路口。
相较旧版红绿灯而言，新版红绿灯的通行规则复杂不少，但是对于缓解交通拥堵问题有着不小的裨益。新版红绿灯系统能实时监测车道车流量变化，并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯工作时间，调整信号灯放行，能够有效改善道路拥挤问题。
一.交通信号灯换新国标主要考虑到以下几方面原因：
1.取消读秒而采用频闪提醒，可以有效减少闯红灯现象的发生。
2.智能信号机可以自动及时调整红灯的时间，减少空放的现象，有效提升路口通行能力。
3.是为了统一过去不标准的使用措施，以后车主朋友们去哪都不会再认错信号灯了。
二.新国标红绿灯正确通行须知：
1.直行车辆
注意中间的圆形灯，按照“红灯停绿灯行”的原则即可。
2.右转车辆
关注右边的右转箭头灯，依照红灯亮停车，绿灯亮或不亮灯都可以走的原则就行。
3.左转车辆
有左转箭头灯，优先看箭头灯，在左边不亮灯的状态下，则根据直行圆形绿灯的状态来定。比如说，直行红灯，就是禁止通行，直行绿灯，就可以通行
法律依据
第二十五条
全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
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