比亚迪口碑怎么样 比亚迪汽车的质量怎么样值得入手吗
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比亚迪汽车的质量怎么样值得入手吗
个人认为值得入手,因为比亚迪的质量不错。我是一个比亚迪宋Pro的车主,其次我之前还是哈弗的车主,我还开过吉利博越、领克01、02,还开过汉兰达、奔驰E200,我说的开过不是拿来开几下几天而已,是至少开了半年以上才说的。先横向对比一下吧,国产车里比较畅销的哈弗、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等这几个品牌这些年确实都有不小的进步,一方面在整体设计、科技配置等方面都有了能和合资车、进口车一较高下的实力,甚至高于他们。但是同时,在三大件方面,我们确实还是在起步摸索阶段,更多的是用别人的技术。但是这丝毫不影响国产车的崛起。
就这几个国产品牌来说,我自己的感受是:
一、哈弗以我开过的H2为例。
整体感受比较皮实,大的故障基本没有,随便开也不怎么出问题,但是整体车的舒适性差一些,车用大概两年以后,会有各种异响,另外要说的重点是1.5t发动机的调校不够好,涡轮介入时机不好,加速的时候经常会滞后,然后猛的一下进来,还有就是车辆噪音控制不好,跑起来高速的时候声音真的很大。不过这个车油耗控制得还行,夏天市区大概7-8个油,北方有雪的地方冬天多一个。
二、吉利以博越为例。
车的整体舒适度还不错,车的降噪做得不错,车的整体感比较强,走比较颠簸的路面也不会觉得很不舒服,但是博越的变速箱在温度比较低的时候容易出问题,挂挡不利索,而且冬天特别冷的时候启动不顺畅。博越整体感觉是比较中庸的车型,没什么特别亮眼的地方,但是各方面也都比较平均。不过这个车油耗有点高,实际市区跑起来夏天大概在9-10个油左右,冬天多一个。
三、领克要单独说一下。
领克这两年销量还是很不错的,车的定位也很年轻化,科技配置也很高,驾驶感受也相当不错,跑起来也是飞快,加速飞快,制动也很不错,就是三缸的问题,夏天没什么感觉,冬天特别冷的时候,声音好大,发动机好抖。我之前差点就买了领克05,试驾完05以后,觉得开起来真的挺不错,后来冬天开朋友的领克开了几天,就放弃了,因为之前都是夏天开的,感觉确实很好,可是一到了冬天,缺点就无限放大了。当然对于南方的朋友来说这个好像不重要。
四、比亚迪是我现在在开的车。
整体感觉就是很中等偏上,就像一个50人的班级,它能排第十名左右的样子,特别好也没有,特别不好也没有,但是就是哪都还不错又差一点点。比亚迪的车空间不错,同价位的车里,尺寸算是比较大了,科技配置也足够全面,最大的优势是电动和混动车型,这个没什么好说,燃油车的问题是发动机有点太肉,正常起步很慢,跑起来就还好。省油是真的,这几个品牌里同类型车比较起来,比亚迪实际路跑油耗最低,夏天市区开起来也就7个油左右,冬天多一个。
以上是我自己开过这几个品牌国产车的感受,比亚迪的车总体质量还是很不错的,这个从一些媒体给出的投诉率啊、召回率啊之类的数据都可以看得出。想买电动车,国产当然首选比亚迪,要是选燃油版,可以自己感受一下再说,质量好坏也没有那么巨大的差别。
比亚迪汽车的质量怎么样在国产车中算是最好的吗
就是比亚迪的车子养起来特别的便宜,在我买车之前,其实身边有朋友劝我不要买比亚迪,哎呀,好多的小毛病之类的,但是我开了七年,真的没有碰到这些问题油耗过得去,动力过得去,价格真便宜,10万元的五连杆加双叉臂,加涡轮直喷增压,一个破雨刷都是博世的,全系博世esp,8向电动座椅,6年后的今天这配置也过得去吧比亚迪新能源做的要比然他自己的燃油车要好!而且三电系统都是完全自主知识产权!!!有着其他品牌所没有的完全话语权!!!用时下比较流行的话来形容,比亚迪是国内新能源领域
比亚迪宋盖世版手动挡车主,目前行驶里程48680公里,车子一丁点毛病没有,市区油耗7.1左右,高速6.5左右,要问为什么买这车,比亚迪名字虽然有谐音的玩笑,高配置带来的舒适感谁用谁知道。都说公路坦克安全性好,当时买车首选的就是价格和安全性,扎实的用料和全方位气囊保护开起来放心,至于面子啥的,命更重要。
比亚迪车子好开。就说秦,现在网上还讨论等红灯是否需要挂P档,还是踩N档。过隧道用内循环还是外循环。钥匙锁车里破那块玻璃合算。晚上停车需不需要先N后P时。颜值方面,比亚迪一些车型还是非常在线的,很多消费者也是因为像比亚迪唐DM这些高颜值和的车型,所以才选择了比亚迪汽车。当然,消费者选择汽车只不是只考虑颜值
我是14款的秦车主,插混车,用车5年多点,跑了187000公里。车内异响比较多,NVH不好,发动机声音不好听,其他还好。算比较省油的。
比亚迪汽车口碑怎么样
首款比亚迪A00级纯电动车e1上市已经有一段时间了,5.99-7.99千的价格区间相信在很多人眼里有些贵。毕竟这个价格比燃油版F0贵了一倍。那么这款车值得买吗?看看车主怎么说。
下面这位车主买的是6.59万的“悦”版,应该是现有最便宜的版本了(5.99万的“晋”版大概不会出)。车现在已经开了500多公里了,车主指出了几点优缺点。
首先说一下缺点。第一,N档不容易挂。每次停车都要低头看看是不是挂了N档。二是播放音乐时会偶尔有电流声,低配机型无法插u盘播放音乐;第三,门要硬关,应该是技术问题;第四,底盘防锈很少,只有门槛以下最容易生锈的地方做了防锈处理。
至于优点,首先是真的经济,能耗很低。显示百公里7-8千瓦时,跑60公里后电量损失17%。其次,e1是这个级别少有的五座车型。虽然如果真的坐满五个人会很挤,但总比没有强。还可以偶尔应对突发事件,比那些双座四座的车型实用多了。
总的来说,e1无论是外观还是内饰细节都和国内燃油车不一样,尤其是车门要硬关,和之前三四万的F0基本是一个水平。但e1作为一款纯电动车,拥有同价位燃油车无法比拟的驾驶体验。其静音性和乘坐舒适性甚至可以超越15万级燃油车。至于如何选择,就看用户自己的需求了。
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比亚迪怎么样
比亚迪挺好的,也省油,电动系列比较好。
比亚迪作为一家自主车企,能达到目前的高度并不是没有道理的,漂亮的外观,不逊色于合资车的内饰,搭配上高质量的售后,才生成了这样的一家比亚迪。
同时,对于国内车企而言,比亚迪的成功也不是不可复制的,在保证质量和一定的外观观赏性的前提下,只要在售后方面加强管理力度,提高售后质量,等品牌形象提高了以后,车企自然也就会赢得更多消费者的喜爱。
比亚迪简介:
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日,人民日报发布中国品牌发展指数100榜单,比亚迪排名第24位。
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