起亚福瑞迪新款 起亚福瑞迪有哪些小毛病和优点
大家好，今天给各位分享起亚福瑞迪新款的一些知识，其中也会对起亚福瑞迪有哪些小毛病和优点进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
起亚福瑞迪缺点多吗它的问题多吗
优点：空间大，性价比高，动力不错
缺点：最不满意的地方，个人感觉就是动力方面吧。我个人比较喜欢暴力驾驶福瑞迪的动力稍微欠缺，开起来肉肉的感觉刚起步还好，中后段加速跟慢
外观：外观线条还是不错的
内饰：一般
空间：乐观点给三星吧没做过啥好车，跟家里A4比差的不是一点半点-_-||
配置：在合资车里，韩系车是最实惠的。
动力：不开空调已经够用，开空调满载还有上坡那就只能3档了，有欠缺。
操控：操控这块，说实话。我能讲的只能讲还可以。宝马车前段时间试驾过，方向盘的指向性很不错。平时开自己的车都是比较温柔，没真的尝试过暴风雨式的驾驶模式过。60码以内的话，指哪打哪也是可以做到的。
油耗：朋友有买日本车的，抛开国家情绪，对日本车的油耗真的是赞不绝口。韩国车自称是市场上与日本一样最省油的合资品牌。我开车的磨合期内算了一下，一公里算下来才3毛，现在油价上涨后一公里算下来在4毛多五毛。
舒适：起亚的后悬架大多都用多连杆和扭力梁。讲真的过减速带或颠簸路面有种坐花轿的感觉。晃，颠，硬。而且悬架弹簧比德国车的细一点，特别容易塌屁股。我的车开一年多，叶子板离轮胎大概只有2指的距离。
优点：外观，觉得挺好的。
缺点：最不满意的地方，个人感觉就是动力方面吧。我个人比较喜欢暴力驾驶福瑞迪的动力稍微欠缺，开起来肉肉的感觉刚起步还好，中后段加速跟慢
外观：前脸圆润，在当时，10万内级别的合资车选择很少，已经够大气了。
内饰：虽然全是塑料做成，当做工还行，这点对内饰要求高一点的人会比较失望。
空间：乐观点给三星吧没做过啥好车，跟家里A4比差的不是一点半点-_-||
配置：预算十万以内，办下车牌交完保险一共八万三千块，性价比还是蛮高的余出的两万扔股市里了，然而这半年有点受伤。
动力：不开空调已经够用，开空调满载还有上坡那就只能3档了，有欠缺。
操控：操控这块，说实话。我能讲的只能讲还可以。宝马车前段时间试驾过，方向盘的指向性很不错。平时开自己的车都是比较温柔，没真的尝试过暴风雨式的驾驶模式过。60码以内的话，指哪打哪也是可以做到的。
油耗：目前不到七千公里，整体续航挺不错的，我一箱油能跑半月可能单位离得太近了。。。
舒适：起亚的后悬架大多都用多连杆和扭力梁。讲真的过减速带或颠簸路面有种坐花轿的感觉。晃，颠，硬。而且悬架弹簧比德国车的细一点，特别容易塌屁股。我的车开一年多，叶子板离轮胎大概只有2指的距离。
谁告诉我起亚福瑞迪的缺点
缺点：车漆偏软是真的，车上已经有好几个被小石子打的点了；发动机的爆震问题已经被激烈的讨论了，本人车也有，跟4s和厂家反映的时候说非常大，几乎无法正常驾驶。其实很细微，开着音乐不仔细听是听不到的；悬挂比较硬。
优点：外观时尚、动感；底盘感觉在轿箱车中算是稍高的；内部空间大，操控性好，动力强劲，起步时较为明显，低速行驶时发动机声音小，特显安静。夜间车灯照明强度很足。同级车中性价比较高，在动力、空间、内饰上都感觉超前
扩展资料：
起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。
引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。目前，起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点，面积自然也是比较小的，打开方式也是标准两种，即换气状态与全开状态，可以一键式操作。
外观
福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步，KOUP概念车的元素贯穿于福瑞迪整整体外观(6张)
个车身，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不少经验，宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条，体现出美系车的肌肉感，对于男性驾驶者有着一定的吸引力。狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的设计，给人一种冷酷杀手的感觉，另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟，整个前脸称为虎啸式前脸，这种前脸也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家式脸谱。侧面车身由机舱盖延伸出两条笔直的腰线直接冲刺到车尾没有一点拖泥带水，205/55R16宽胎真正渲染出运动轿车的亮点。可电动折叠的后视镜体现细节外观(10张)
出韩系车配置齐全的特点，尾部的造型再次看到了美系车厚实刚硬的身影，横置的车尾灯、微微翘起的小尾翼与后尾箱融合在一起，中间采用了折线设计加强了福瑞迪的力量感。由于与福瑞迪与悦动一样出自现代的HD平台，空间方面无论是前排还是后排各方位都显得十分宽裕，轴距达到了2650mm，长×宽×高分别为4530mm、1775mm和1460mm。
内饰
三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘，显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙，但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬，总能给人一种高级而又运动的感觉。韩系车的配置总是最值得炫耀的卖点福瑞迪也不例外，琳琅满目的丰富配置做到了他无我有水准，仪表盘灯光调节、AUX\USB接口都是个性达人的基本装备。，除此之外福瑞迪还配置了一些高于它级别车型才会出现的“武器”，一键式无钥匙启动按钮真正做到了一触即发并且质感很高体现出了档次感。定速巡航在长途开车时非常实用，可以通过右手的拨片来实现定速的高低。隐藏式雨刷和智能遥控钥匙提升了便利性和实用性。
安全配置
在安全配置方面，福瑞迪加强了车身前、后方碰撞缓冲，有效的将碰撞的能量化解减少了车内乘员的伤害。此外，福瑞迪还配置了6方位安全气囊、安全带预警、自动落锁、四轮盘刹以及ABS+EBD的组合，在前不久C-NCAP碰撞实验中福瑞迪还获得5星级的评价。
参考资料：起亚福瑞迪-百度百科
起亚福瑞迪有哪些小毛病和优点
优点：就这价格来说 2650mm轴距的空间 1.6的动力轻点油门马上就来，也许是拉线油门的功劳吧
缺点：内饰塑料感太强
外观：外观我一个89的年轻小伙感觉不错。大气好看。年轻有点运动。老爸说这车他开也适合我开也合适。我也这么认为。小福很棒滴。
内饰：内饰对我来说我也蛮满意的。虽说塑料感很强，我觉得还好吧。
空间：空间真的不小，副驾驶室的空间有B级车的感觉。后排空间很不错，身高180cm的人也不会感觉腿不舒服。另外，后备箱的空间也很大！家用绝对是足够了。
配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。
动力：1.6AT，只要舍得给油，起步轻松超越同级别对手，140以上的那一部分，那叫一个柔，最高跑到170，从140到170基本都是悠上去的。没办法，只能认了，谁叫咱的车是1.6呢，谁叫咱的车不带T呢
操控：说好听的就是，方向盘的路感很强。虽然是液压助力，但在低速转弯的情况下，还是需要用点力气。另外就是转弯完成后，低速状态下，方向盘自动回正比较慢。由于是自动挡，所以也就谈不上什么换挡的操控乐趣了。
油耗：由于是新手所以油耗会相对比较高一点，也没过首保，9.5左右的油耗还是可以过的去的，平时就代代步，乡间小路难免要高一点。
舒适：我自己的车，别人没开过，所以除了驾驶座，还没机会在行车时坐其他座位，我只能说驾驶起来的舒适性还是不错的，我是标配版，座椅可以前后调整，靠背也可以调整，如果是高配或者顶配的话，多一个上下调整，
优点：就这价格来说 2650mm轴距的空间 1.6的动力轻点油门马上就来，也许是拉线油门的功劳吧
缺点：内饰塑料感太强
外观：外观我一个89的年轻小伙感觉不错。大气好看。年轻有点运动。老爸说这车他开也适合我开也合适。我也这么认为。小福很棒滴。
内饰：内饰对我来说我也蛮满意的。虽说塑料感很强，我觉得还好吧。
空间：空间真的不小，副驾驶室的空间有B级车的感觉。后排空间很不错，身高180cm的人也不会感觉腿不舒服。另外，后备箱的空间也很大！家用绝对是足够了。
配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。
动力：1.6AT，只要舍得给油，起步轻松超越同级别对手，140以上的那一部分，那叫一个柔，最高跑到170，从140到170基本都是悠上去的。没办法，只能认了，谁叫咱的车是1.6呢，谁叫咱的车不带T呢
操控：说好听的就是，方向盘的路感很强。虽然是液压助力，但在低速转弯的情况下，还是需要用点力气。另外就是转弯完成后，低速状态下，方向盘自动回正比较慢。由于是自动挡，所以也就谈不上什么换挡的操控乐趣了。
油耗：由于是新手所以油耗会相对比较高一点，也没过首保，9.5左右的油耗还是可以过得去的，平时就代代步，乡间小路难免要高一点。
舒适：我自己的车，别人没开过，所以除了驾驶座，还没机会在行车时坐其他座位，我只能说驾驶起来的舒适性还是不错的，我是标配版，座椅可以前后调整，靠背也可以调整，如果是高配或者顶配的话，多一个上下调整，
福瑞迪怎么样(11年起亚福瑞迪怎么样)
今天小编辑给各位分享福瑞迪怎么样的知识，其中也会对11年起亚福瑞迪怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
起亚福瑞迪2011款怎么样？
福瑞迪优点：1、外观没的说，除了好看还是好看。2、乘坐空间和后备箱空间都很大。3、油耗还算满意，自动挡全市区全程空调，大概百公里在8.5到9升左右。4、动力很强劲，起步加速很快，从起步到60KM都有不错的推背感。5、配置性价比很高，一键启动不错，空调也够给力。
缺点：1、刹车踏板异响。2、空调异响。3.前悬挂在速度低于30公里/小时的时候过小坑也经常出现巨大的金属碰撞声音。4.30-40公里内匀速时有嗡嗡..响且轻微偏跑.
起亚福瑞迪的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
优点：提速快，空间大，后备箱也大，性价比高，质量过的去。
缺点：钣金太薄，漆也经受不起轻轻的摩擦，低配也没有配备水温表
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：空间是这款车子的最大优点，没有一点的压抑感，视线良好，乘坐的纵向和横向感觉是在同级车里最明显的宽松！~
动力：动力整体来说是不错的，福瑞迪的发动机还是蛮好的，同级别的车里动力算强劲的；
操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。
油耗：油耗也算是合理吧，我还真么正八经的测过，因为我就再4s保养了三次然后我就改气了。70的气罐加满了有14方气吧，不大到60块钱，能跑200公里左右吧，市区的话也就跑个170-180.和着也就一公里3毛钱吧
舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻，但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。
起亚福瑞迪的外观怎么样？它的配置高吗？
优点：主要也是因为工作的关系，新车子舍不得在工地上面跑，只能买个二手7万左右的车，自然在选择过程中要谨慎一点。先去询问下一位懂车的朋友，他大概给我说了下7万左右有哪些车，然后强烈推荐上海大众的新桑塔纳，因为印象中的桑塔纳是一款很老的车型，不喜欢~果断给拒绝啦。后来又一朋友给我介绍了一款起亚福瑞迪的车，让我去看看。选了一个周末时间，准备去4S店试驾，是人家置换的车子，刚去就看到了那款我朋友说的福瑞迪，外形大气稳重，很有行。内饰虽然不算华丽，但是布局合理，调理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一点都不肉，高速行驶的时候也很稳定，没有轻飘飘的感觉。试驾的时候，感觉方向盘手感极佳，不重不轻，恰到好处，驾驶感十足，一圈兜下来都觉得有点不过瘾。朋友推荐的这款车不错，果断下订单交保险，现在车已经到手啦，开了21800公里。
缺点：就是悬挂硬了点，过普通减速带都好颠。
外观：外观可以说是我最最最满意的，白色小福，特有气场，秒杀同价位车型没得悬念！
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：在同档紧凑车型中算的上优秀了，前排我1米8体重90多公斤不觉得有紧簇感，后排坐同样三个人也不会觉得挤。尾箱储物空间也不错，有纵深，不过座椅不能放倒，运大件就不行了。
配置：这价格能买到合资品牌的车非常不错了，无论空间动力油耗没得比。如果不是太追求舒适，买这车完全不后悔，动力足，路上见的也很多。
动力：0～60加速超快，一般红灯排第一个，基本上不会输给其它车，但过了60就不说了。
操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。
油耗：自动档的小福油耗只能算是中等，达不到日本车那么省油。但看论坛里手动档的福友们油耗都很低。
舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。
优点：福瑞迪的外观大气有动感，自买车之日起就为它的外形而着迷！~
缺点：内饰用料一般，安全配置过低，后减震属于板车减震，过硬、舒适度不高，但底盘调效非常扎实，转弯时侧倾度不大，方向指向性不是太精准，也是在能接受的范围之内，经过后期的改装，明显提升了不是一点点！~
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。
动力：买车的时候，ssss店一直在宣传福瑞迪用的是1.6的CVVT连续可变气门正时的γ发动机，这款发动机在家用车里面算是很先进的了，而且动力很强劲，提速很快，而且发动机的声音也不是很大，我的小福是低配，没有发动机隔音棉，但是声音依然很小，很满意。在路上轻轻松松就上80了
操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。
油耗：现在买车半年的时间，行驶4100公里，油耗百公里10个油，我的是自动档标配，平时都在市区开，但是我觉得油耗有点高，首保之后一直没有去拉高速，也许与没拉高速有关系吧，不过这个油耗还是能接受的，朋友的骐达自动档和我的油耗都一样，科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个，但是毕竟是理论油耗，和实际油耗是有差别的，可况每个人的驾驶习惯和方式不一样，所以油耗也就不一样了。
舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。
福瑞迪质量怎么样开过的朋友说说
质量不错
1.起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪是起亚运用尖
2.引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉
3.目前，起亚福瑞迪为其所属系列下的最新车系。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的起亚福瑞迪新款和起亚福瑞迪有哪些小毛病和优点问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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