马自达3两厢改装 2010款进口马自达3两厢 改装
大家好，马自达3两厢改装相信很多的网友都不是很明白，包括2010款进口马自达3两厢 改装也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于马自达3两厢改装和2010款进口马自达3两厢 改装的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
2010款进口马自达3两厢 改装
10款的马自达3改装
-----汗，这个怎么回答你呢？我就按最便宜的，而且最实用的算吧~
包围
-----最便宜的小包围，而且安装精度位置有绝对保证的，前后左右4件来说，大约在900元上下。安装和喷漆各地价格不一，大约在600元上下，可以参考下。
排气尾段
-----马三是中尾一体的，也就是说，是必须中尾段一期更换的，国产中最便宜的马三中尾段的价格大约在1200左右。安装价格大约100以内。
钢圈+胎
-----这个范围太广了很难回答。前提是你要几寸？还有轮胎规格？你都没说。
以最常用的17寸为例吧。便宜的国产轮圈大约在500左右，都是垃圾。出口厂家做的轮圈质量有非常大的保证，价格大约在700以内。不管样式和做工，都不是小厂家可以对比的。
-----轮胎的话以215-45R17为例，最便宜的大约500左右，大牌子的价格700-1000左右都有。
LED灯
-----可惜你不在我这个城市，哈哈，要不全送。哪怕你其他什么都不买。
尾翼
-----这个ABS的现如今也就是不到200块钱，和4S店里面一条上千的是一模一样的。我们供应我们本地的马自达4S店已经3年了，包括尾翼，包围等等。
挡风玻璃上的MAZDA贴纸
-----这个便宜的20块钱就有了，最好质量和做工的也不超过80
赛车座椅
-----进口的桶椅从一千多到几万的都有。
我们卖的都是做出口的赛车桶椅，做工精良价格却是超低，M的，要不是坐着不舒服，我自己都换了。
换挡把
-----排挡头吧？和正品基本没有差别的仿意大利MOMO，一个就五六十块钱。
什么品牌的比较好？
-----品牌太多太多。一时半会说不完的。
要到哪里去买？我是云南的
-----只可惜你不在我附近城市，要不你开来，一切给你搞定，遗憾。我们在福建省晋江市，距离不是一点点~呵呵~
以上全套买下来价格一般在多少？
-----以上那些我们来做的话，8000以内全部搞定，还有的剩，还剩不少。
2.0手动版的天蓝色
-----对啦！买马三就要买手动挡的！而且一定要2.0的！大支持！
请各位高手给小弟一些改装计划方面的指导建议，谢谢！
-----可惜不能留电话啥的，打字实在累人，不说了~~~祝愿你早日改出一辆你心仪，大家看着也交口称赞的马三！
马自达3经典款外观改装
酷炫低趴风马自达3极致低趴改装案例
随着越来越多的中国人加入改装车的行列，越来越多的外国人注意到了中国人的态度。IAcrophobia作为国内知名的改装车机构之一，有着众多经典的改装案例。iAcro美国分公司的马自达第三班受到了外国人的称赞。低矮的车身，造型优美的轮毂，贴合的边缘，让这款车的姿态达到了完美的状态。让我们来看看这个为中国人民赢得荣耀，赢得无数声誉的马自达三世。
3马自达改造项目清单:
外观:
-Corksport雾灯套件
-Corksport铝制滑板
-Corksport发光二极管灯套件
-Corksport牌照支架重新定位套件
-氙气高强度放电灯
-C1水晶漆+EXOv2超耐用混合涂层
-G1的ClearVision智能玻璃3S纳米船
-滚动挡泥板
悬挂:
-BC赛车减震器BR型
-航空运动安全气囊(前部)
-空气室2(后部)
-AEROSPORT螺纹悬架支架
-定制拱形板
-全天制造下后摇臂
电子电平控制器
-E-LEVEL触摸板
-5加仑铝气罐
-双压缩机
-自制高度传感器支架
-自制树干木地板
-COCKSPORT底架
定制切割塔顶
车轮/轮胎:
-AGF130
-18×10.5+20
南康前胎225/35/18
-18×11-16
联邦595后轮胎225/35/18
发动机:
-COBB·马兹达斯比V2接入港
-INJENINGEN
-NGK火花塞
-终极赛车涡轮增压排气
-终极赛车测试-管道
-终极赛车尾排
百万购车补贴
马自达3改装实拍曝光!搭2.0L引擎,运动感提升
在去年9月份全新马自达3昂克赛拉车型在国内正式上市，该车型为长安马自达旗下产品，定位为紧凑型轿车，与本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车同级别。据海外媒体报道，近日在日本东京举行的汽车沙龙上，马自达御用改装厂BLITZ亮相了马自达3车型改装版本，新车主要针对外观进行了改进，整车运动感提升。
动力方面，新车搭载1.5L、2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW、116kW，峰值扭矩148N.m、202N.m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。外观方面，新车前脸采用大尺寸炭黑进气格栅设计，并于两侧一体式大灯相连通。车身侧面配备枪色合金轮毂，内部搭配红色卡钳，车身尾部下方设置有分流器，并采用双边单出式排气布局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近期的爱车马自达3 昂克赛拉的改装分享
近期分享一下我改装的杰作。驾驶昂克赛拉已经一年多，对这车非常的满意。但是追求完美的我还想让它更加出众，对外观和操控。升级类目动力方面：刷写MFORCE特条ECU程序制动方面：六活塞VINIC刹车套装轻量化方面：18寸国产旋压轮毂
请忽略车门大坑，媳妇的可以理解。
先说说刹车方面，我驾驶比较暴力，路况差或者比较滑的时候的确有一些心虚。本来计划上ap四活塞的，大概一万出头。我这个大轮毂放进去四活塞还是感觉小。继续寻找国产卡钳发现VINIC，价格惊艳到我了6700左右，主要是六活塞，心动了果断下单。一套包含：卡钳+刹车盘+刹车皮+合头+桥位+钢吼刹车油自费换的dot4日常完全足够。
大小刚刚好是不是
超满意
动力方面，刚开始买车赶紧2.0很不错。后来已经习惯了这种速度，向在做一些提升。网上看到很ECU的品牌，我还是比较相信大家的眼光，比较资深的mforce特条。我本身就一直加95油，程序匹配的非常完美，动力输出非常线性又充足有力。满意满意！
我工作的地方距离改装店很近，老板亲自来上门刷写。
解印7300转速，这下可以蹦0-100了。二档破百不是梦哈哈哈。骚气
这次改装总共花费1万6左右，我个人还是非常满意的，感觉换了一台新车一样。马自达底盘本身就非常厉害，搭配这套改装，可以挖掘底盘更多极限。后期可以还会改装一些动力。我在细细分析给大家，谢谢么么哒！
关于马自达3两厢改装和2010款进口马自达3两厢 改装的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
