宝马120i改装 宝马120i改装 高分
今天给各位分享宝马120i改装的知识，其中也会对宝马120i改装 高分进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
宝马120im运动套装怎么加装导航功能
不想换屏的话可以选择加装导航模块但是这种也是要拆车的
可以选择某宝畅影的导航仪，基本你想要的功能都是有的
宝马120i改装 高分
建议座椅直接换PERFORMANCE座椅，18000左右一只，RECARO代工，带座椅安全气囊，但是需要电脑匹配消除气囊和安全带报警，适合120i的19寸毂很少，而且国内路况不适合19寸的毂，建议18寸的就行了，但是要注意ET值，前后是不一样的，具体数值我记不得了，否则会磨到翼子板，价格视品牌而定，换前后225/40/R18就行了，235的胎宽我觉得已经影响起步了，PS2除了贵其他都挺好，排气换个P的尾段就行了，120i的机器，不堕个涡轮不要想大幅提高马力，建议走操控路线，避震和刹车都用P的吧
老宝马120i E87的修炼之路,给大家分享一下
今年五月刚购入小蓝实表52000公里，验车发现除了宝马祖传渗油外地盘其它部件状态良好，无松散情况，试车底盘巨整，操控感极佳，烧机油情况待验证。以下是老宝马E87的修炼之旅：
第一次洗蓝蓝
和小蓝的第一次合影
小蓝细节
入手后随即开始苦涩的整备之路，前前后后花了近8000（包括全车油水，四条马牌MC5轮胎，渗油全套维修）老宝马说多了都是钱和泪[流泪]但是大保健完开起来还是很顺滑的，虽然120i马力不大，但是操控绝对不输其他车！
入手小蓝一个月有感动力：入手小蓝已经快一个月了，每天基本上下班代步状态，跑了一次高速。总体感觉城市道路除了操控爽外动力其实比较一般，四缸机的马力就放在这了，红绿灯不碰到较劲的还好，碰到较真的涡轮车基本跑不赢哈哈。但是老年代步的话也够了，偶尔车少的时候挂S挡爽一下，能拉到五千转换挡，发动机声浪还挺好听。低矮时候会有些拖拽感，不过我个人感觉可以接受，S档换挡会有顿挫也是正常操作。高速上还是挺顺畅的，毕竟自吸车，还是有点后劲的哈哈。车的状态：大保健完后车开起来整体都顺畅很多，再加上漏油已经维修完毕，目前观察没有新的渗漏，还需要进一步观察。还有就是这辆车的老问题———烧机油，由于刚入手，并不清楚是否烧机油，还需要时间的检验，如果1万公里只需要加一次或者不加的话就没问题啦。上次保养时候上架检查底盘件都还挺紧实，就没有做任何更换，如果日后有老化则需要更换以保持原有的底盘质感。另外发动机的机脚胶靠近排气管一侧由于工作温度高已经部分塌陷，导致左右两侧老化速度不同，这也是这个车的一个设计缺陷，咨询修理厂后表示更换一个800，由于大保健已经花了很多钱就先忍忍了。关于改装：前段时间刚某鱼入手了四个E82的原装轻量化轮毂，参数完美匹配，年检也不会有问题。四个加起来比原来减重11公斤，簧下一公斤，簧上十公斤，太香了！最直观感受就是好看了，另外方向也轻了，加速方面倒没有特别明显区别。另外车友们有刹车和避震推荐的话可以一起交流一下～
四个E82原装轮毂，洗洗干净准备装车
E82轮毂装车效果，比原车的好看很多
端午时候去了趟杭州，回来下高速后发动机报了黄色报警灯，查了一下是废气排放超标，不影响日常驾驶。过了几天去修理厂查，师傅说是N46发动机通病，跟国内油品质量有关，主要是氧传感器和三元催化问题，消了故障码就先不修了，下次还有问题再去查查[晕]
下高速就亮灯
连电脑后读出来的故障码
E87把两侧A侧两个高音喇叭减配了，在某鱼上淘了两个E90的拆车喇叭装上了，效果主要是补全音场，聊胜于无哈哈。
E90拆车高音头
另外为了压低整体视觉重心买了个原厂的运动短天线替换掉了原装的天线宝宝，一个德国原装的小天线还不便宜。突然感觉天线宝宝也挺好看的[冷汗]
原装长天线和选配短天线对比
装车效果，不是特别明显[嘻嘻]
七月份不出意外的又出现了新问题，一次下班时候车居然打不起火了，找修理厂的人搭完电后能正常启动，但是停了一个晚上后第二天居然又打不起火了[尴尬]初步估计是电瓶老化的缘故，接着就是订电瓶，车就在那趴了两天[撇嘴]。后来看了一下电瓶生产日期居然就是车的出厂年份2010年！整整用了十年，不得不佩服德国工业……没听说过电瓶能用十年的，简直了！
十年前的原装电瓶……
买了个瓦尔塔蓝标（据说国产瓦尔塔质量一般，接下来实测一下）装上，正常打火，满血复活。幸运的是这次不是机械部分故障，不然估计又要破费了[晕]
瓦尔塔蓝标
老宝马E87小蓝的修炼之旅未完待续，之后将持续分享……
宝马120i轮胎改装方案
您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎一般是改宽不改窄，会影响抓地力从而影响刹车距离。
轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
文章分享结束，宝马120i改装和宝马120i改装 高分的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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