新款宝马3系改装 宝马新3系的可以改装的有哪些
很多朋友对于新款宝马3系改装和宝马新3系的可以改装的有哪些不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
宝马3系改装案例
新一代宝马3系（G20）给了不少惊喜咱们，首先新3系的内饰设计终于好看了不少，外观上也比上一代更有冲击力。同时很多改装厂都推出了不少新3系的改装方案，于是不少热爱该改装的朋友都想给自己的车换换形象，下面就来为大家分享一下一个宝马3系改装案例
宝马3系刷一阶爆缸
刷程序的确是一个十分省时省力提升动力的方式，其具体机理是根据变更车载电脑中机动车辆的点火提前角、进排气管和变速器逻辑性等数据信息进而实现提升车子动力的目地。近期有许多购买了新三系的小伙伴想把自己的低输出功率车系刷成大功率版本，那麼宝马三系刷一阶会爆缸吗？
宝马三系刷一阶爆缸？
一般是不容易的。新三系和上一代三系都选用B48发动机，依据bmw官网表明，B48发动机刷一阶程序是无需变更硬件配置的，因而刷程序针对发动机自身危害并不算太大。但假如想要进一步提升动力开展刷ECU二阶得话，就必须变更硬件配置了。B48发动机刷一阶大马力（BM3程序为例子）能提升20%大马力，扭矩能提升28%，提升力度或是非常大的。必须特别注意的是，假如你的发动机是B48 TU版本（也就是风冷式版本），那麼不建议刷程序，由于风冷式版本的排热工作能力不如中后期水冷散热版本，有可能会爆缸。
宝马三系刷一阶要多少钱？
不一样程序不一样价钱。如果是bmw官网的BM3程序，那麼一阶必须4200元上下，尽管BM3程序价钱较为价格昂贵，可是因为是厂商自身出的程序在兼容性和品质上一定会愈发有确保。次之假如费用预算较低还可以挑选艾森程序，3系刷一阶艾森程序价钱在1800-2五百元上下，动力提升力度和BM3类似，但是可靠性上比不上BM3程序。别的的小型加工厂程序也不一一详细介绍详细介绍了，总之刷程序最好是去知名品牌改装店，防止以后产生多余的不便。
刷ECU对车有哪些危害？
一般原装车都不容易把发动机动力榨取得十分强大，一部分发动机还具有很高的改装发展潜力。因而许多改装厂会发布改动ECU点火提前角的办法来提升动力。有效刷ECU是能够提升车子动力的，但是会换得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令发动机时间处在满负荷情况，在一定水平上危害使用期限。车子在保质期内不建议开展ECU变更，由于在保质期内变更ECU汽车4S店有权利拒保。
宝马3系改装案例
新一代宝马3系（G20）给了许多意外惊喜我们，最先新3系的车内饰设计方案总算漂亮了许多，外型上也比上一代更有撞击力。与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装计划方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。
宝马3系改装实例
这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安装了AK小包包零配件。轮圈改装成19寸M3相同轮圈加米其林轮胎半热熔轮胎（假如想耐磨损一点可以不选半热熔胎）。排气管尾段改为AK排气管，引擎声越来越更为浑厚。在能源和减震层面买车人挑选应用原装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。
宝马3系改装黑武士如何？
宝马三系很合适改装黑武士，假如在买车以前你早已有改黑武士的准备，那麼在选配备时提议可以直接挑选健身运动曜夜版，这一版本不论是进气格栅、车体或是轮圈都干了熏黑了解决，中后期只须要简易修改轮圈款式就能打造很出色的黑武士设计风格。自然，你挑选中后期玻璃膜都能够，仅仅会提高很多多余的耗费。
宝马3系刷BM3程序爆缸？
的确有可能会发生爆缸的状况，但概率并不大。最先假如你的柴油发动机是B48 TU汽车发动机（没有水冷散热的那一款），那麼并不提议刷bm3程序流程，由于B48 TU选用的风冷式制冷设备在功能上不如以后的水冷散热版本，刷bm3程序流程驱动力能提高46%，这意味着这汽车发动机的热值加重，如果不开展制冷系统改装得话，爆缸有可能会发生。若你的柴油发动机是水冷散热版本的B48，那麼刷一阶bm3程序流程或是可靠的。宝马3系刷一阶爆缸宝马3系改装案例@2019
国内首改全新宝马3系 作为玩车人折腾是不能停的
“我是一位在广州努力奋斗拼搏的90后大叔，之前的坐骑是一辆SUV，所以一直想多要一台轿车，后面全新一代宝马3系发布后就被吸引了，我的性格相对来说属于比较任性，确定了就想第一时间拥有，当时新3系在22号上市，23号我就订车了，原本首选的是耀目金，后面说只有矿石白可以早点提车。”
“提的是G28325LiM运动套装型，选择长轴也是因为空间需求，新3系给我的感觉是霸气不会输于其他轿车，内饰的话还是我们这些80、90后大叔比较合适，我觉得一部车能让我在行驶的时候是带给我好心情的，空间宽敞度，座椅皮质跟很多细节上的东西都跟我喜欢的一样，不会让我因为空间以及各方面给我烦躁的心情，这就是我喜欢的车。”
“都说买车不改不如推下海，自从提了新3系后，平时闲着没事做就喜欢逛逛市场，买一些小配件，比如车身外观细节黑化，加了前铲、尾翼、四出尾喉、车身拉花等等，装上去效果挺不错的，价格也不高，慢慢的折腾就有了第一次的样子，不过也被一些车友说汽配风。”
“作为改装爱好者，我的改装道路从未停过，脑子里全是各种想法，后面经过几个月的调整，从之前小改汽配风在摇身一变走上了低趴气动风格，这也是从短弹簧到绞牙再到气动一步步走过来的，虽然说这段时间里为自己爱车折腾得也蛮累的，可话又说回来这也是值得的。”
“现在车子改了金属蓝莓色改色膜，并换上了THEGS-380包围套件，细节方面改装了满天星中网格栅、前铲、侧裙、后视镜罩，还有的大灯熏黑膜，以及一套两片式锻造轮毂。
“气动用的是Airlift3H气动+SCC避震组合，还有全车倾角套件，现在前后8度。”
“作为宝马3系的爱好者，这辆宝马3系G28提车了也6个月了，自己的改装道路从未停过，车子改好后很多朋友问有必要折腾成这样吗?哈哈，我说有必要，因为我是玩车的，恐怕只有玩车的人才懂得那种改装车的激情与刺激吧。”
本期宝马3系改装案例鸣谢车主：小枫
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马新3系的可以改装的有哪些
宝马3系可玩的东西很多，要看车主是怎样改装的，有外观改装，内饰改装，性能改装。
个性极力推荐外观改装，高性能的确是很诱惑，但是最追逐性能之前，外观必须改装。
17款宝马3系改装M3前杠，碳纤维小鸭翼，侧裙，车顶，侧裙贴碳纤维纤维膜。案例，
适合自己才是最好的。让你做你自己！
如何将宝马3系,改装比M3回头率还要高
虽然，改装界有很多很多个性美女，但勇于尝试改装座驾的并不多，你猜我猜不猜你猜?这一辆突破视觉之界的BMW 335i作品，是出自一位女性车主之手？确实如此，女车主Blurple说到：我想打造独一无二的宽体风格，于是乎，335i身上的“纯手工”、“800小时”的关键字眼，诞生了这辆惊艳十足的宽体335i，好面子的男人们，或许你嘴上表示不服，或许你的心里已经想对Blurple说——美女，请收下我的膝盖吧！
从改装作品的打造力上，往往可以看出车主所追求的个性，毫无疑问，Blurple也是其中一员，而且，她还是一个非常有想法的个性之人，Blurple说：虽然大多数人认为BMW 335i应该作为动力提升的首选考虑，不过，我认为提升这颗N54B30的双涡轮增压引擎动力实在太容易了，谁都可以轻易达成400匹以上的目标，但外观打造所呈现的气势往往能俘获路人芳心。所以，我决心打造出一个抢眼的改装座驾，而且是比E92 M3 GT2还要抢眼的宽体座驾。
“把想法化作行动”是恒古不变的成功秘诀，Blurple做到了。她告诉我们，想做到独一无二的外观风格，一定不能直接购买现成的宽体套件，而是必须手工打造宽体组件来完成。为此，Blurple通过TNT全车手工定制套件进行重复修改和拼接等方式完成了前后包围的改造，多达10处的细节修正，使得前脸的三个大型气坝满足进气、机油冷却和引擎冷却的实用需要，配合的大型的前唇扰流组件，除了更有效地整流、引流所需的下压力和冷空气之外，外观的搭配气息更为独特。
切割原厂翼子板以达到轮唇与轮拱齐平之态，是宽体改造的必走之路。如果想要铸就完美的风格，那么必然有空气避震加持之需，Blurple为了一拜贴地的美态，购买了贵价货的AirRex空气避震器套件，由于车身大幅度改变而影响悬挂作动反应，所以，她又升级了Megan Racing仰角调整器来修正角度，做法颇为理性。
前后叶子版也进行手工打造，尤其原厂翼子板板金进行切除，那一刀下去，然后安装新套件，再按照想法进行修改，便得到这款夸张的肌肉线条、强而有力的美感。而后翼子板上，整合超大型导流孔的做法有助于降低轮拱内的乱流发生，而从车底向后延伸的扰流扩散器更有助于抑制空气乱流之效。
Rotiform品牌的三片式NHG锻造单品，轮圈尺寸规格为前19*13J（ET-30）、后19*14J（ET-68）超深凹唇的组合，轮胎则是升级为Falken FK453前285/30R19后305/30R19。因此，制动系统和底盘方面也进行相应升级，升级StopTech前六后四活塞卡钳（前355mm后345mm碟盘）来提升制动性能，同时，为了确保底盘结构的受力强度，335i换上了E92 M3的底盘加长控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防倾杆、CUSCO顶吧，防滚架等部件进而增强车体刚性与操控表现。
原本是大型GT尾翼的造型气势凌人，不过，Blurple用手工打造的Hello Kitty侧翼板凸显自我个性，而蝴蝶结造型的侧翼板的确有一股俏皮和可爱，更引人致胜的是，GT尾翼继续提供下压力之用，而金箔深黑烤漆、轮圈单品、可爱的彩绘色彩纷纷呼应，搭配功力不容小视。
静躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家会把它的涡轮增压器挖大、有人把涡轮机从芭蕉上切下来、加大涡轮本体，也有人跟日系双涡轮引擎一样、改成单颗涡轮，想尽一切方法要榨取引擎的极限。不过，Blurple有所保留，动力方面较为基础地改装一下，例如进行了RB涡轮叶片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS头段、高流量催化器以及进排气升级。其他方面则是CODE3前安装冷器、Mishimoto机油冷却器作为爱车补品之选。
细节点缀方面，车主Blurple颇有用心，猜猜她在改装界意淫了多久时间了？
内饰方面，除了个性定制的Hello Kitty天窗、地毯与金色涂层饰板，另外包含MOMO方向盘、BRIDE赛车桶椅、Sparco四点式安全带、AEM引擎监控仪表与NRG排档杆。
巧妙地将引擎监控三联表融入饰板中，就连底板和仪表的配色都要与外观相呼应，整体度非常高。
后座与行李箱完全拆除后，装上防滚笼以加强车体的刚性，在这里，又是一股不低调的流金点缀。
同时整套02Creation全订制音响，DC音频175x4、DC音频X21.2K、先锋DEH- X6800BH、4 DC音频电平312低音炮、擎天汽车音响接线、EbTech接地回路隔离器、毒刺SPS60电源支持放大器、平板计算机Nexus整合，它们也几乎将整车后半部塞满。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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