海马自达3价格新款马自达3报价

频道：汽车知识日期：2023-09-10 13:47:53 浏览：1222

大家好，海马自达3价格相信很多的网友都不是很明白，包括新款马自达3报价也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于海马自达3价格和新款马自达3报价的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

（图片来源网络，侵删）

马自达3和飞度哪个好

飞度跟马自达的安全性是没法比的我开的马三我哥开的飞度

我对飞度唯一的印象就是很省油

首先安全第一我的马三60多迈撞过路灯杆，撞的右边正好是防撞钢梁的右边那一小部分右灯的位置灯组没有坏前脸坏了发动机盖只出来一个半圆的凹陷这事儿之后我发现马三的板金韧性是很好的，我的是2009年的老款银色的车漆质量很好撞完发动机盖上的车漆一点也没有掉。

飞度是易拉罐车，我哥的车被醉驾的摩托撞了，结果飞度的损伤比摩托严重。。。。飞度是停车的。另外马自达的防撞梁非常给力，不光强于飞度，也远远强于卡罗拉，福瑞迪之类的车型，现在的款型不知道什么样了，我买的时候马三下面三块护板基本上底盘没有太多裸露在外面的地方。我弟弟买的福瑞迪比我的防撞梁细一倍，整个发动机仓下面也是全露着的没有一点防护。卡罗卡我们领导开的，那车就不说了，车头是泡沫塑料填充的。我开马三撞过四次，都是前头，最严重一次花了三千，我弟弟的福瑞迪最严重一次，跟我的情况差不太多，但是损伤比较严重，修了1万5。

油耗是飞度强没的说，但是我个人认为想要油耗就不能要安全飞度整车比马三轻的多，轮胎也细，而且是小型车，当然就省油

内部空间两车都不是空间好的车型，考虑空间去买雅各吧。但是马三的内部设计没的说，用着很舒服，必竟是马自达设计师的看家车型，就算不是进口了内部设计也不会有啥大改动。

我个人买车不会，如果日系不会考虑本田、丰田和日产，丰国车内的气味太恶心，本人严重晕车，而且丰田车总召回，马自达也总召回，但是没有丰田召回问题那么吓人，我召回两次，一次是因为加了个胶皮零件，一次是给儿童安全座椅钩处理了一下，没细问。本田和尼桑车的结实程度太让我蛋疼了，我们这满地开CRV、雅阁和思域的，还是锋范，见过的情况太多了，基本上我个人这辈子不会把钱花在本田上。我建议如果不十分追求省油，标致和雪铁龙不错的，下次换车我会买雷诺的科雷傲。

开车40000公里的菜鸟，没什么太深厚的经验，纯属个人意见，希望各路专家嘴下留情。

马自达3怎么样

马自达无疑是一家值得骄傲的小众汽车公司。品牌不刻意迎合消费者，始终坚持自己的造车理念。即使逆势而为，也会坚守信念，永不动摇。作为马自达品牌销量的巨型白玉柱，马自达3昂克赛拉的表现直接影响着品牌的整体销量，该车也长期占据长安马自达60%以上的销售份额。从马自达3昂克赛拉近半年的销量数据可以看出，该车型的月销量数据长期维持在8000辆左右。即使在刚刚过去的2月份，该车型的月销量数据也只有4074辆，但依然占据了长安马自达64.78%的月消费份额，实力可见一斑。

近日，2021款马自达3昂克赛拉正式上市。共有9款车型供消费者选择，指导价为11.59~ 16.89万元。作为一款年度改款，新车在内外设计上没有变化，只是在配置上做了一些调整。接下来，我们来看看新车的具体产品力。

外观设计

全新马自达3昂克赛拉延续了品牌一贯的活动设计语言。年轻、活力和时尚是马自达模特的基本元素。具体来看，新款车型的前脸依然匹配巨大的前进气格栅，左右两侧扁平的大灯由下方明亮的装饰板相连，整体表现较强，具有一定的攻击性。

车身尺寸方面，2021款的长宽高分别为4662×1797×1445 mm，轴距为2726 mm，修长的车身设计让马自达3昂克赛拉的侧面视觉效果相当和谐。但是新车的1.5L车型只配备了16寸的轮圈，比2.0L的18寸车型要小很多，气场也大大降低。

新车车尾短小简洁，两侧圆润的尾灯与前大灯相似。后包围结构极为扁平化，排气采用双边双出布局，整体造型运动。

室内设计

2021款马自达3昂克赛拉的中控台布局富有层次感，不对称的造型别具一格。相比现在很多品牌的同款娃娃设计，车内部分还是挺有意思的。作为年度改款，新车的配置有小幅调整，其中部分车型增加了360度影像泊车辅助系统、前侧方接近预警系统、倒车刹车辅助系统等。，而且部分车型还增加了方向盘换挡拨片等配置。

新车的座椅采用了织物或真皮面料包裹，座椅质感极佳，乘坐舒适。但前排座椅两侧的翼子板略微凸出，无法给驾驶者足够的身体支撑。另外，2021款马自达3昂克赛拉的座椅功能比较简单。全系只有高配的三款车型有主驾驶座椅电动调节和电动座椅记忆功能，其他配置全部手动调节。

新车后排座椅的材质运用和做工与前排座椅处于同一水平，但车内空的表现从来都不是马自达品牌的强项，后排空仅仅够用。其中后排中间位置确实不适合坐，地板隆起较高，中间靠背很硬，长时间乘坐容易疲劳。

电力系统

新车提供1.5L直列4缸和2.0L直列4缸点火自然吸气发动机。最大输出功率为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。传动系统方面，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。

车辆配置和购买建议

2021款马自达3昂克赛拉的内外设计没有改变，只有配置有所调整。另外，18.99万元的2.0L压燃版已经取消。虽然取消了一款配置车型，但2021款马自达3昂克赛拉仍有九款车型可供选择，价格跨度5.3万元。然后车叔会对每一款配置车型进行详细分析，看看哪款性价比更高。

021 1.5L手动优质美版

推荐指数:★★

点评:基本配置水平达标。

1.5L手动质美版为全系入门级车型，指导价11.59万元。该配置有膝部气囊、前后头部气囊、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、一键启动、主动封闭式进气格栅、方向盘四向调节、7寸液晶仪表、8.8寸中控显示屏、蓝牙车载电话、手机互联映射、LED距离和距离。

2021款1.5L自动质美版

推荐指数:★★★★★

点评:自动挡入门级，性价比高。

1.5L自动质美版为自动挡入门级车型，指导价为12.69万元。该配置的传动系统升级为6速手自一体变速箱，对新手司机更友好，性价比高。

2021款1.5L自动品质版

推荐指数:★

点评:只增加了天窗。

1.5L自动品质版指导价12.99万，比自动品质版贵3000元。但是这个配置只增加了电动天窗，性价比低。

2021款1.5L自动品质版

推荐指数:★★★

点评:配置大幅提升。

1.5L自动品质版是1.5L的顶配车型，指导价13.59万，比自动品质版贵0.6万元。该配置增加了定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、自动大灯、后外后视镜电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠、车内化妆镜照明、雨量感应雨刷、自动空。

2021款2.0L自动品质炫版

推荐指数:★★★★

点评:动力系统升级

2.0L自动品质炫动版是2.0L版的入门级车型，指导价13.99万元。该配置搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率158马力，比1.5L版本多41马力。2.0L自动品质版在1.5L自动品质版的基础上，增加了18寸轮胎、方向盘换挡等功能，整体性价比不错。

2021款2.0L自动优雅版

推荐指数:★

评论:座椅材料改进

2.0L自动品质优雅版指导价14.29万元，比自动品质炫动版贵0.3万元。这个配置的座椅材质从面料升级到真皮，提升不大。

2021款2.0L自动品质版

推荐指数:★★★

点评:主要增强的是辅助配置。

2.0L自动品质版的指导价为14.79万元，比之前的配置多了5000元。该配置增加了并联辅助、倒车车侧警示、主座椅腰部支撑双向调节、主座椅电动调节、驾驶座电动座椅记忆、LED日间行车灯、后外后视镜自动侧翻、后视镜记忆等。

2021款2.0L自动品质版

推荐指数:★★★★

点评:重点加强主被动安全配置。

2.0L自动品控版的指导价也是14.79万元。与自动品控版相比，该配置缺少并线辅助、倒车车侧预警和LED日间行车灯，而是增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、自适应巡航和自适应远近光灯，侧重于主被动安全配置。

2021款2.0L自动品质版

推荐指数:★★

点评:配置全面，价格太高。

2.0L汽车品质版指导价为16.89万元，为全系顶配车型。与自动品质版相比，该配置在功能方面有更多的并联辅助，如前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧警示、抬头数字显示、语音识别控制、车联网、LED日间行车灯、后视镜自动防眩目、车内PM2.5过滤装置等。配置性能比较全面，但是价格太高。

车叔总结道

总的来说，2021款马自达3昂克赛拉会把重点放在配置性能上，更多的功能会普及，也算是不加价的增加。新车推出的9款配置车型中，2021款1.5L自动质美版属于自动挡入门级车型，价格水平较低，基础功能表现全面，因此全系性价比最高。

目前海外品牌紧凑型车市场竞争异常激烈。位于头部的大众朗逸和日产轩逸月销量维持在5万辆左右。与这样的选手竞争是相当困难的。相比朗逸和轩逸，马自达3昂克赛拉的优劣非常鲜明。这款车的优点是内饰质感出色，外观设计美观，车辆调校的驾驶性，缺点是车内实用性和性能较弱空。从这半年的销量数据表现分析来看，马自达3昂克赛拉的月销量水平比较稳定，所以车叔认为今年这款车型的销量数据不会有太大波动。一个成熟的汽车市场，应该是允许各种车型存在的，所以说马自达3昂克赛拉更有异域风情。_

百万购车补贴

马自达323和马自达3发动机区别

323是马自达最后一代的x2x车系的标识，马自达曾经的车系为121，323，626，929，其中121和929已经停止开发，只留下3系和6系，并且改用马自达3和马自达6表示，而1系就被新的马自达2代替，新一代马自达只用单个数字表示马自达和海南汽车合作，先是把80年代版的古董323卖给海马，但是由于日本国内80年代的323配置的发动机早就停产，所以只能卖个皮给海马，海马自己又买了个丰田的8a塞到这个古董中，出现了一个挂着丰田发动机的马自达车，而这个车只在海南和广东沿海地区卖，内地很少看到。到了90年代中期，由于原来80年代的323样子实在土，卖不了，同时一汽入股海马，钱多气粗，和马自达谈判，结果马自达把日本刚淘汰的最后x2x平台中低端的90年代版323卖给海马，马自达323在国外原名就是family，国人根据既往习惯就给它音译了土名字叫“福美来”至于海福星就是海马和马自达散伙后利用原来的福美来外壳和内饰，把原来原装进口的马自达mz1发动机改为便宜的东安三菱而推出的产品，降低配置，大大降低成本。福美来2就是典型的“自主”开发（实质就是改外皮，底盘还是原来福美来的）发动机沿用进口的马自达mz2和巴西宝马的t发动机来提高价格，提高档次，拉开和福美来的”低端版”海福星的价格距离，充其量只能算是日本323在国内的小改款。简单说，目前海马只有一个底盘平台，就是马自达上世纪淘汰的323平台，从中配置不同的外皮和发动机，形成中低端两个价格体系。福美来＝马自达323，海福星＝换了发动机的马自达323，福美来2＝加了一款发动机配置；换个皮的马自达323

2，2010款马自达3国产是真的么

款马自达3百分百国产，地点长安福特马自达，但今年是没戏了最早也要到明年上半年暂不国产原因内参消息，绝对真实：1、福特款福克斯的开发没有完全完成，马3和新一代福克斯共用平台都是在福特著名的生产平台C1改造升级的下一代产品，预计新一代福克斯会在11月份的日内瓦车展上展出样车，明年春天上市欧洲销售。福特作为中国市场的主导者不会让马自达太出风头，过多强占了福克斯的市场份额，2、马自达也意识到了这一点，因此长安福特马自达的合资公司目前正在研讨改制方案：成立独自的合资公司，以期得到更多的话语权，但这需要时间，毕竟福特仍是马自达的股东之一3、长安福特C1平台的升级计划迟迟没有动静，还是与福克斯的开发计划迟缓有关系。总之，款马自达3三厢板上钉钉明年国产，快的话上半年上市，随后福克斯紧跟上市，马自达两厢国产计划也是板上钉钉——不可能，以上一代马3以进口方式的销售情况，马自达很知足了，重点还是马6，一汽也没有精力投资，最重要的是如果两厢国产放在长安，那么与一汽的关系势必很僵，维持现状最好。

新款马自达3报价

马自达3、CX-30售价18.99万元、19.99万元，定价合理吗？

马自达3、CX-30车型是马自达品牌在国内市场销量的支柱。它们的优点是外形美观、设计大气、动力强劲、换挡平顺、油耗低。尽管新技术是独一无二的，但这两款车型的定价仍然有些高。马自达3、CX-30售价18.99万元、19.99万元，定价合理吗？此外还宣布，如果老车主升级购买，马自达将给予品牌更换补贴。

两款车型与在售车型基本相同，但车尾右下角有一个“eSKYACTIVX”标志，表示新车将搭载全新压燃式发动机。动力方面，两款车型均搭载SKYACTIV-X2.0L发动机，最大功率180马力。SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的SPCCI技术，可实现火花点火和压缩点火之间的无缝切换，提高动力输出和油耗。

从新车外观来看，整体设计与海外车型一致，鹰眼灯组也是标志性元素。此外，新车的中网也采用了马自达的格网设计风格。新车侧面造型低矮，营造出运动风格。同时，车身周围有一圈塑料包裹。高配版还保留了海外版提供的18英寸双五辐深灰色轮圈。车尾方面，国产版车型保留了海外版的尾灯设计，尾灯组由圆形和条形灯组成。车身尺寸为4395mm×1797mm×1545mm，轴距为2653mm。内饰风格也沿用了海外版，新车采用非对称式中控台设计，中央控制面板浮动。

虽然很多消费者对这两款压燃式车型的定价有很多抱怨，但毕竟作为马自达最为推崇的全新发动机技术，在国内市场还是会受到一些“马粉”的青睐，所以价格并不是这两款车型最大的问题。关键是，这两款新车在受到压燃技术的加持后，性能提升了多少，与同类车型相比能否给消费者带来更好的性能？

作为稀缺产品，该车型的压燃版确实比普通版贵很多，但自吸发动机更大的输出功率和乘坐舒适性也会给你带来更大的驾驶乐趣。对于像马自达这样非常个性的品牌来说，压燃式发动机确实给它增添了许多戏剧性，使它更有趣。马自达3、CX-30面临的问题来了。你愿意花更多的钱去体验这台压燃式发动机吗？

以上就是全部内容，希望对您的提问有帮助！

X发动机值得你花更多钱来买单吗？

说真的，从性价比的角度看，答案未必是肯定的。但人终究有理性也有感性，可能很多时候我们更是靠感性去做选择。马自达是一家在技术上执拗而本分的车企，当大家都通过给一台发动机增加电机的方式提升马力，降低所谓的油耗的时候，马自达却拿出了堪称黑科技的发动机技术，完成了别的厂家发动机工程师追求的梦想，这种态度是不是更值得你买单呢？情怀不能当饭吃，但有实力和态度支撑的情怀值得尊敬。

也许真马粉同样会吐槽价格有点贵，可一项新技术的推出怎么可能一下子就降低很大的成本呢？就像苹果刚推出全面屏的时候价格也是居高不下，尝鲜，尤其是尝黑科技的鲜的成本从来就不会非常低。更甚一步，如果你真认为马自达是东瀛宝马，马自达那块Logo在你心中也是超凡脱俗的，你还会觉得贵吗？

马自达3的新车价是多少

楼主，现在马自达3

网上报价是7.88万-9.27万元之间的，准确价格需要楼主给出具体的型号才可以的。

当今马自达3的新款与旧款各多少钱？性能怎么样?

1.动力强劲。对于一款自重不足1.3吨的小车来说，配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张.

2.操控出色。由于使用了前麦式独立悬挂、后多连杆式的悬架结构，入挡轻松，起步时离合器行程很短，动力传递直接，入湾不弱于马六。

3.外观时尚。源自马自达汽车新一代的设计理念，马3与马6有着惊人的相似处。当然，此前人们对马6的印象一直不错，所以接受起马3并不是件难事。

4.刚性不错。而在颠簸路面行驶时，车身的整体感也非常强，既没有发出的异响，也不会发生有些日系车车架松散的感觉

缺点：

1.变速箱有待改进。对于5前速的手动挡马3来说，换挡机构的行程偏长，而且2挡和4挡的位置有些模糊，在快速操作时不够轻松，这点不能不说是调校上的一大遗憾。而自动挡的马3则匹配了4前速的手自一体变速器，其技术水平在时下已经不能算先进了，因为其主要竞争车型思域使用的都是5前速自变箱，速腾更是采用了6前速的Tiptronic自动变速箱，这点显然有些落人之后。

2.内饰粗糙。和同价位的日系车相比，马3的内饰绝对算不上精细，而且车内还有重重的塑料味儿，难免会给人留下档次不高的印象。

3.车身较轻。与所有日系车一样，马3单薄的车身一上高速略势就突显了出来。

4.配置单一。尽管复产后的马3多了两款车型，但面对激烈的市场竞争，暂时不可选装一些配置仍旧让人有些遗憾。

马自达3星驰多少钱？

价

格:11.8-16.48万元外形尺寸:4532/1755/1465mm

排

量:1598-1999cc原产地:亚洲

所属:马自达3

理论油耗:5.9-6.4升/百公里

优

点:外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性

缺

点:高速行使有些路噪

综合评分:8.0

外

观:8.0内饰:7.7操控:7.8安全性:7.7油耗:7.6品牌:9.1

马自达3系列介绍

新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品档次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象,改变人们对紧凑型轿车的传统认识,不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品,新马自达3将以富有激情的创意,完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选,将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。目前,马自达3为其所属系列下的最新车系。

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